{"id":246872,"date":"2022-11-03T18:00:00","date_gmt":"2022-11-03T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/"},"modified":"2022-11-03T18:00:00","modified_gmt":"2022-11-03T18:00:00","slug":"bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/","title":{"rendered":"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna &#8222;po polsku&#8221;"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>&nbsp;Jednak proponowane zmiany id\u0105 po linii najmniejszego oporu \u2013 Sejm chce tylko przyj\u0119cia w Polsce zaleg\u0142ego prawa europejskiego. Nikt nie my\u015bli o najwa\u017cniejszym \u2013 obj\u0119ciu badaniami emisji z rur wydechowych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">kontrola \u201ena oko&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<p>Obowi\u0105zuj\u0105cy zakaz palenia w miejscach publicznych nikogo ju\u017c nie dziwi, przyzwyczaili\u015bmy si\u0119 do idei zakazu palenia w\u0119glem i drewnem \u2013 kolejne wojew\u00f3dztwa wprowadzi\u0142y zakazy rysuj\u0105ce \u015bcie\u017ck\u0119 odej\u015bcia od tych paliw. Tymczasem nadal mamy \u201ewoln\u0105 amerykank\u0119\u201d w kwestii samochod\u00f3w \u2013 mog\u0105 kopci\u0107 czym chc\u0105, jak chc\u0105 i ile chc\u0105, a i tak przejd\u0105 badania techniczne dopuszczaj\u0105ce pojazd do ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>Osoba kontroluj\u0105ca pojazd w stacji mo\u017ce obejrze\u0107 podwozie i sprawdzi\u0107, czy w uk\u0142adzie wydechowym nie wida\u0107 wyrwy po usuni\u0119tym katalizatorze lub filtrze DPF. Je\u015bli jednak usuni\u0119to tylko czynny wk\u0142ad pozostawiaj\u0105c obudow\u0119, nie ma szans na wykrycie tego zabiegu. Dymomierzem mo\u017cna sprawdzi\u0107 przejrzysto\u015b\u0107 spalin, co nic nie m\u00f3wi o ich sk\u0142adzie. Mia\u0142o to sens kiedy\u015b, kiedy po naszych drogach porusza\u0142o si\u0119 du\u017co pojazd\u00f3w wyposa\u017conych w wymagaj\u0105ce cz\u0119stych regulacji ga\u017aniki, a nie komputerowo sterowane uk\u0142ady wtrysku paliwa. I tyle, na tym ko\u0144czy si\u0119 kontrola uk\u0142ad\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 maj\u0105cych na celu ograniczenie wp\u0142ywu pojazdu na jako\u015b\u0107 powietrza.<\/p>\n\n\n\n<p>Tymczasem spaliny wydobywaj\u0105ce si\u0119 z rur samochod\u00f3w to jeden z najniebezpieczniejszych skutk\u00f3w jazdy samochodem spalinowym. Obok uk\u0142adu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia, powinien to by\u0107 najdok\u0142adniej badany element auta. Tak jednak nie jest. Nikt nie sprawdza emisji spalin. Problem dotyczy szczeg\u00f3lnie samochod\u00f3w z silnikami diesla, kt\u00f3re emituj\u0105 \u015brednio 10 razy wi\u0119cej niebezpiecznych dla zdrowia tlenk\u00f3w azotu (NOx) od swoich benzynowych odpowiednik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">truj\u0105ce samochody<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eTo niesamowite, \u017ce przez tyle lat problem spalin pozostaje bez odpowiedzi. W 2022 obchodzimy 10 rocznic\u0119 uznania spalin samochodowych z diesli za rakotw\u00f3rcze przez \u015awiatow\u0105 Organizacj\u0119 Zdrowia. Od 10 lat wiemy o \u015bmiertelnym zagro\u017ceniu i nic si\u0119 nie zmienia. Rury wydechowe diesli przesuwaj\u0105 si\u0119 cz\u0119sto tylko kilka metr\u00f3w od twarzy naszych dzieci. Potrzebujemy zmian i zaj\u0119cia si\u0119 tym tematem\u201d \u2013 komentuje Jacek Mizak z FPPE.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wszyscy jeste\u015bmy dzisiaj ofiarami sytuacji, w kt\u00f3rej przez lata udawano, \u017ce zanieczyszczenia z samochod\u00f3w nie s\u0105 problemem. Zanieczyszczenia z transportu sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z cz\u0105steczek mniejszych od py\u0142k\u00f3w. Ziarno soli to przy nich du\u017cy obiekt. Trudno sobie wyobrazi\u0107 ile mie\u015bci si\u0119 ich w 5,9 kg \u2013 ok. 5,9 kg zanieczyszcze\u0144 emitowanych przez transport, kt\u00f3re przypad\u0142y na ka\u017cd\u0105 osob\u0119 w Polsce w 2021 roku. Politycy musz\u0105 zaj\u0105\u0107 si\u0119 tematem i zadba\u0107 o zmniejszenie emisji przez poprawienie systemu kontroli. Najbardziej truj\u0105ce samochody \u2013 tzw. mobilne kopciuchy nie powinny je\u017adzi\u0107 po drogach. S\u0105 zagro\u017ceniem, podobnie jak samoch\u00f3d z niesprawnymi hamulcami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co trzeba zrobi\u0107?<\/h2>\n\n\n\n<p>FPPE postuluje zmiany, kt\u00f3re pozwol\u0105 poprawi\u0107 sytuacj\u0119. Systemu nie mo\u017cna naprawi\u0107 jedn\u0105 zmian\u0105, ale mo\u017cna zacz\u0105\u0107 go zmienia\u0107 i uszczelnia\u0107 szybko i bez dodatkowych koszt\u00f3w. Oto 3 rzeczy, od kt\u00f3rych trzeba zacz\u0105\u0107:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Badajmy obecno\u015b\u0107 i funkcjonowanie element\u00f3w ograniczaj\u0105cych emisje zanieczyszcze\u0144 \u2013diagnostyka komputerowa mo\u017ce pokaza\u0107 czy filtr DPF lub katalizator nie zosta\u0142y wy\u0142\u0105czone, lub usuni\u0119te. Stacje powinny obowi\u0105zkowo bada\u0107 systemy samochodowe pod tym k\u0105tem.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Je\u017cd\u017cenie autem bez filtra DPF jest nielegalne, czas to egzekwowa\u0107 \u2013 podczas bada\u0144, po wykryciu braku filtra DPF i\/lub katalizatora diagno\u015bci powinni informowa\u0107 o wykroczeniu policj\u0119 i umieszcza\u0107 stosowny wpis w bazie CEPIK. Powinni\u015bmy sko\u0144czy\u0107 z finansowaniem naszym zdrowiem \u201ccwaniactwa\u201d niekt\u00f3rych kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Nie ma bada\u0144? Nie ma OC \u2013 brak wa\u017cnych bada\u0144 powinien automatycznie uniemo\u017cliwia\u0107 obowi\u0105zkowe ubezpieczenie samochodu. Dla firm ubezpieczeniowych sprawdzenie bada\u0144 nie b\u0119dzie obci\u0105\u017ceniem, to tylko dodatkowe klikni\u0119cie w systemie.<\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cde auto ma obowi\u0105zek przej\u015bcia bada\u0144 technicznych raz w roku. Potrzebujemy stacji kontroli pojazd\u00f3w (SKP) w ka\u017cdej gminie. Tymczasem liczba realnie dost\u0119pnych dla ludzi SKP maleje. Bilans si\u0119 zgadza, ale stacje w mniejszych miejscowo\u015bciach s\u0105 zamykane jako nierentowne, a nowe powstaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie w du\u017cych miastach lub przy firmach transportowych. <\/p>\n\n\n\n<p>Stacji b\u0119dzie ubywa\u0107, bo stawki bada\u0144 technicznych nie zmieniaj\u0105 si\u0119 od lat. Zosta\u0142y ustalone w 2008 r. Mas\u0142o kosztowa\u0142o wtedy 3,70 PLN za kostk\u0119, a Barack Obama zosta\u0142 prezydentem USA \u2013 od tamtej pory stawki dla diagnost\u00f3w si\u0119 nie zmieni\u0142y. Bez ich podniesienia nie tylko nie poprawi si\u0119 jako\u015b\u0107 systemu \u2013 stacje nie maj\u0105 pieni\u0119dzy na nowe inwestycje \u2013 SKP nadal b\u0119d\u0105 znika\u0107 z mniejszych miast, a to odbije si\u0119 na komforcie kierowc\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[525,336],"class_list":["post-246872","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-ekologia","tag-kontrola"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna &quot;po polsku&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna &quot;po polsku&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/\",\"name\":\"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna \\\"po polsku\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-03T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-03T18:00:00+00:00\",\"description\":\"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna &#8222;po polsku&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna \"po polsku\" - TransInfo Archiwum","description":"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna \"po polsku\"","og_description":"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/","name":"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna \"po polsku\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-11-03T18:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-03T18:00:00+00:00","description":"Polski system kontroli technicznej pojazd\u00f3w jest jednym z najgorszych w Unii Europejskiej.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/bezkarnie-trujace-auta-czyli-kontrola-techniczna-po-polsku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezkarnie truj\u0105ce auta, czyli kontrola techniczna &#8222;po polsku&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/246872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}