{"id":246490,"date":"2022-10-24T10:00:00","date_gmt":"2022-10-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/"},"modified":"2022-10-24T10:00:00","modified_gmt":"2022-10-24T10:00:00","slug":"polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/","title":{"rendered":"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To kolejny krok w kierunku wprowadzenia Strefy Czystego Transportu w Krakowie. Zgodnie z zapisami wojew\u00f3dzkiego Programu Ochrony Powietrza, do ko\u0144ca 2022 r. Rada Miasta Krakowa powinna przyj\u0105\u0107 uchwa\u0142\u0119 o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu. Czyli zosta\u0142o ma\u0142o czasu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyniki bada\u0144<\/h2>\n\n\n\n<p>Z przeprowadzonego w lipcu przez agencj\u0119 Research Collective na og\u00f3lnopolskiej pr\u00f3bie 2200 os\u00f3b wynika, \u017ce w Krakowie a\u017c 36 proc. mieszka\u0144c\u00f3w regularnie sprawdza poziom zanieczyszcze\u0144 powietrza, co stanowi najwi\u0119kszy odsetek w Polsce. Stolica Ma\u0142opolski to te\u017c jedyne miasto z wyra\u017an\u0105 przewag\u0105 respondent\u00f3w twierdz\u0105cych, \u017ce jako\u015b\u0107 powietrza poprawia si\u0119 na skutek podj\u0119tych dzia\u0142a\u0144, co jest jasnym wskazaniem dla w\u0142adz, aby kontynuowa\u0142y dotychczasow\u0105 polityk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Co drugi mieszkaniec Krakowa uwa\u017ca, \u017ce jako\u015b\u0107 powietrza w mie\u015bcie poprawi\u0142a si\u0119 w ostatnich latach, cho\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 uznaje, \u017ce nadal jest z\u0142a, szczeg\u00f3lnie w sezonie grzewczym. Winna tej sytuacji jest, zdaniem krakowian, g\u0142\u00f3wnie emisja zanieczyszcze\u0144 z domowych piec\u00f3w, a wed\u0142ug 29 proc. emisje samochodowe. Na tle pr\u00f3by og\u00f3lnopolskiej i pozosta\u0142ych przebadanych dok\u0142adniej miast (Warszawy, \u0141odzi i Wroc\u0142awia) w Krakowie przewaga wskaza\u0144 na domowe piece jest najwi\u0119ksza, co mo\u017ce by\u0107 efektem wieloletnich kampanii antysmogowych skupionych na walce z \u201ekopciuchami\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z wynikami badania, po\u0142owa respondent\u00f3w z Krakowa zna poj\u0119cie stref czystego transportu, co jest o kilka procent lepszym wynikiem ni\u017c w innych miastach i w pr\u00f3bie og\u00f3lnopolskiej. Wyniki te wskazuj\u0105, \u017ce poparcie krakowian dla tworzenia SCT jest \u015bwiadome. S\u0105 one tak\u017ce dowodem, \u017ce prowadzone dotychczas przez miasto akcje informacyjno-edukacyjne dotycz\u0105ce potrzeby wprowadzenia SCT przynosz\u0105 rezultaty. Za utworzeniem strefy czystego transportu w badaniu opowiedzia\u0142o si\u0119 54 proc. respondent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>88 proc. os\u00f3b uczestnicz\u0105cych w krakowskiej cz\u0119\u015bci badania uwa\u017ca, \u017ce miasto, wprowadzaj\u0105c strefy czystego transportu, powinno zaoferowa\u0107 kierowcom najstarszych samochod\u00f3w, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wjecha\u0107 do strefy co\u015b w zamian. Po\u0142owa chcia\u0142aby budowy bezp\u0142atnych parking\u00f3w na granicach stref, 29 proc. zni\u017cek na podr\u00f3\u017ce komunikacj\u0105 miejsk\u0105, a 10 proc. uruchomienia dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144 do peryferyjnych dzielnic i przedmie\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Trwaj\u0105 prace nad uchwa\u0142\u0105 o Strefie Czystego Transportu\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IxuUWVWxEM8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zgodnie z ustaw\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z zapisami wojew\u00f3dzkiego Programu Ochrony Powietrza, do ko\u0144ca 2022 r. Rada Miasta Krakowa powinna przyj\u0105\u0107 uchwa\u0142\u0119 o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu. Jej projekt, przed\u0142o\u017cony radnym 12 pa\u017adziernika, okre\u015bla przede wszystkim zasady wjazdu do SCT, granice tego obszaru, spos\u00f3b organizacji ruchu wewn\u0105trz, zawiera r\u00f3wnie\u017c regulacje dotycz\u0105ce wydawania nalepki uprawniaj\u0105cej do wjazdu do SCT oraz prowadzenia kontroli.<\/p>\n\n\n\n<p>Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu przyczyni si\u0119 do redukcji emisji szkodliwych substancji pochodz\u0105cych z transportu. Jest to rozwi\u0105zanie o udowodnionej skuteczno\u015bci, sprawdzone w innych o\u015brodkach miejskich. Opracowanie krakowskiej uchwa\u0142y by\u0142o poprzedzone szeroko zakrojonymi przygotowaniami, m.in. przegl\u0105dem rozwi\u0105za\u0144 z powodzeniem funkcjonuj\u0105cych za granic\u0105, analiz\u0105 wynik\u00f3w bada\u0144 realnej emisji spalin generowanych przez pojazdy poruszaj\u0105ce si\u0119 po ulicach Krakowa, opracowaniem mo\u017cliwych scenariuszy rozwoju SCT. Na tej podstawie przygotowano wst\u0119pn\u0105 propozycj\u0119 zasad i sposobu wprowadzenia SCT, kt\u00f3r\u0105 nast\u0119pnie poddano szerokim konsultacjom spo\u0142ecznym \u2013 trwa\u0142y one od 17 marca do 13 maja 2022 r., a wnioski z nich p\u0142yn\u0105ce uwzgl\u0119dnione zosta\u0142y w zaproponowanym kszta\u0142cie uchwa\u0142y.<\/p>\n\n\n\n<p>Regulacje te okre\u015blaj\u0105 termin wprowadzenia SCT na dzie\u0144 1 lipca 2024 r., tj. p\u00f3\u017aniej o rok w stosunku do pierwotnych rozwi\u0105za\u0144. Jej wdro\u017cenie podzielono na dwa etapy: pierwszy od 1 lipca 2024 r. oraz drugi od 1 lipca 2026 r. Z\u0142agodzono te\u017c wymagania co do wieku pojazd\u00f3w oraz spe\u0142nianych przez nie norm emisji spalin Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt uchwa\u0142y jest zatem wyrazem kompromisu mi\u0119dzy d\u0105\u017ceniem do osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w ekologicznych (maksymalne ograniczenie zanieczyszcze\u0144 powietrza pochodz\u0105cych z sektora transportu) a postulatami mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 ochrony przed ewentualnymi gwa\u0142townymi skutkami ekonomicznymi wprowadzanych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[594,58,2093],"class_list":["post-246490","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-badanie","tag-krakow","tag-strefa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/\",\"name\":\"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-10-24T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-24T10:00:00+00:00\",\"description\":\"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d - TransInfo Archiwum","description":"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d","og_description":"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/","name":"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-10-24T10:00:00+00:00","dateModified":"2022-10-24T10:00:00+00:00","description":"Znamy krakowskie wyniki badania \u201eStrefy czystego transportu. Czy chcemy oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem w miastach?\u201d","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polacy-o-strefach-czystego-transportu-ponad-polowa-jest-na-tak\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polacy o strefach czystego transportu. Ponad po\u0142owa jest na \u201etak\u201d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/246490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}