Kierowcy nadal narzekaj\u0105 na rondo Grzegórzeckie – alarmuje Gazeta Krakowska. Przyznaj\u0105, \u017ce po jego modernizacji sytuacja drogowa w tym rejonie nieco si\u0119 poprawi\u0142a, jednak ich zdaniem mog\u0142oby by\u0107 lepiej, gdyby nad rondem powsta\u0142a estakada. Radni miejscy z komisji infrastruktury tak\u017ce chcieli budowy estakady, ale urz\u0119dnicy miejscy uznali, \u017ce nie ma takiej potrzeby. Teraz kierowcy narzekaj\u0105 na korki, a niezadowoleni pasa\u017cerowie komunikacji miejskiej kln\u0105 na d\u0142ugotrwale przestoje tramwajów. W najbli\u017cszym czasie nie ma jednak szans na to, aby sytuacja na rondzie si\u0119 zmieni\u0142a. – Stoimy i czekamy w korkach na rondzie – mówi Zbigniew Walicki, kierowca. – Nie musieliby\u015bmy sta\u0107, gdyby nad rondem zosta\u0142a wybudowana estakada – dodaje. Podobnego zdania s\u0105 taksówkarze. – To rondo zosta\u0142o \u017cle pomy\u015blane. Nadal tworz\u0105 si\u0119 korki, a przejazd dodatkowo blokuj\u0105 tramwaje wystaj\u0105ce spoza krótkich peronów na drog\u0119 – mówi Stanis\u0142aw Grzybowski z Radio Taxi Barbakan. – Wielu naszych taksówkarzy klnie na to miejsce , ale nie ma innej alternatywy objazdu – dodaje Grzybowski. \u0141ukasz Osmenda, przewodnicz\u0105cy miejskiej komisji infrastruktury twierdzi, \u017ce do takich sytuacji na rondzie nie musia\u0142o doj\u015b\u0107. – Chcieli\u015bmy budowy estakady, która znakomicie udro\u017cni\u0142aby przejazd przez Grzegórzki – t\u0142umaczy Osmenda. – Usi\u0142owali\u015bmy wstrzyma\u0107 modernizacj\u0119 ronda Grzegórzeckiego, gdy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce estakada nie powstanie a nowe rondo b\u0119dzie rondem turbinowym. Wtedy obiecano nam, \u017ce rondo zostanie specjalnie wzmocnione, opalowane pod budow\u0119 przysz\u0142ej estakady – podkre\u015bla Osmenda. Osmenda dodaje, \u017ce ronda nie wzmocniono a czas pokaza\u0142, \u017ce koncepcja jego przebudowy z\u0142a. – Na pewno trzeba b\u0119dzie pomy\u015ble\u0107 o jego kolejnej przebudowie, bo nie unikniemy korków – zaznacza radny. Potrzeby przebudowy ronda nie widz\u0105 jednak ani wykonawca modernizacji ( Agencja Rozwoju Miasta) ani w\u0142adze Krakowa. – Kierowcy nie maj\u0105 co narzeka\u0107, bo po przebudowie dwukrotnie wzros\u0142a przepustowo\u015b\u0107 ronda Grzegórzeckiego – twierdzi Dariusz \u0141anocha, rzecznik ARM. – Przed przebudow\u0105 przeje\u017cd\u017ca\u0142o nim 2700 samochodów na godzin\u0119 , a po przebudowie mo\u017ce przejecha\u0107 5600 samochodów . Po co wi\u0119c przebudowywa\u0107 rondo . Dla ARM to zako\u0144czona inwestycja – dodaje. Potwierdza to Jacek Bartlewicz, rzecznik ZIKiT. – O przebudowie ronda Grzegórzeckiego nie ma mowy. Badania ruchu potwierdzi\u0142y, \u017ce nie jest potrzebna – dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,1052],"class_list":["post-24636","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-rondo"],"acf":[],"yoast_head":"\n