{"id":244205,"date":"2022-08-09T20:00:00","date_gmt":"2022-08-09T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/"},"modified":"2022-08-09T20:00:00","modified_gmt":"2022-08-09T20:00:00","slug":"londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/","title":{"rendered":"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Za nami fina\u0142 mi\u0119dzynarodowego konkursu architektonicznego na projekt kolei linowej Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice. W mi\u0119dzynarodowym konkursie architektonicznym og\u0142oszonym w maju br. przez DPP Praga zg\u0142osi\u0142o si\u0119 23 kandydat\u00f3w z dziewi\u0119ciu kraj\u00f3w europejskich. W finale \u2013 w kt\u00f3rym uczestniczy\u0142a m.in. polska reprezentacja w postaci biura DWAA \u2013 ostatecznie wybrano firm\u0119 William Matthews Associates. Przypomnijmy, \u017ce stolica Czech pracuje r\u00f3wnie\u017c nad projektem nowych pojazd\u00f3w dla kolejki linowej Pet\u0159\u00edn. Tutaj DPP przygotowuje si\u0119 do og\u0142oszenia powt\u00f3rki konkursu z planowanym wyborem zwyci\u0119zcy we wrze\u015bniu tego roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PRASKI FINA\u0141<\/h2>\n\n\n\n<p>W lipcu jury pod przewodnictwem Arjana Dingste, dyrektora i g\u0142\u00f3wnego architekta amsterdamskiej pracowni UNStudio, wybra\u0142o spo\u015br\u00f3d nich pi\u0119ciu finalist\u00f3w w konkursie na now\u0105 kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>polsk\u0105 pracowni\u0119 DWAA,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>londy\u0144sk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 Grimshaw Architects,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>czeskich architekt\u00f3w wraz z Olgojem Chorchojem,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>austriackie biuro ZT GmbH + norweskie studio Snohetta,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>londy\u0144skie biuro William Matthews Associates.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>2 sierpnia DPP wybra\u0142o trzy najlepsze oferty:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>William Matthews Associates, kt\u00f3re zaj\u0119\u0142o 1. miejsce z nagrod\u0105 na kwot\u0119 1,8 mln CZK,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>na drugim miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 czeska grupa architekt\u00f3w + pracownia Olgoj Chorchoj z nagrod\u0105 na kwot\u0119 1,2 mln CZK,<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>trzecie miejsce zaj\u0119\u0142o austriackie biuro ZT GmbH + Snohetta z nagrod\u0105 na kwot\u0119 800 tys. CZK.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Pozosta\u0142e miejsca to Grimshaw International Limited z Londynu oraz studio DWAA z Warszawy.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz DPP zawrze umow\u0119 o wsp\u00f3\u0142pracy z autorami pierwszej propozycji w zakresie projektu architektonicznego budynku podczas przygotowywania dokumentacji projektowej. Zadaniem William Matthews Associates b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142praca przy ca\u0142ym przygotowaniu projektu, \u0142\u0105cznie z nadzorem podczas budowy samej kolejki linowej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/lanovku-Podbaba-\u2013-Troja-\u2013-Bohnice-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-382871\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Londyn g\u00f3r\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Kapitu\u0142a konkursu uzna\u0142a, \u017ce kluczem do sukcesu zwyci\u0119skiej propozycji jest jej integralno\u015b\u0107, kontekstowe podej\u015bcie i uwzgl\u0119dnienie warunk\u00f3w otoczenia, zar\u00f3wno przyrodniczych, jak i miejskich. Ka\u017cda stacja wykorzystuje krajobraz jako integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 projektu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eZwyci\u0119ska propozycja Williama Matthews Associates, kt\u00f3ra ma r\u00f3wnie\u017c do\u015bwiadczenie z londy\u0144sk\u0105 kolejk\u0105 linow\u0105, najlepiej pasuje do otoczenia mi\u0119dzy Podbab\u0105, Troj\u0105 i Bohnicami. Mam nadziej\u0119, \u017ce za kilka lat b\u0119dziemy mogli przejecha\u0107 si\u0119 tym eleganckim \u015brodkiem transportu, do kt\u00f3rego mo\u017cna wsi\u0105\u015b\u0107 na trzech stacjach. Na obu terminalach pozwoli to na dogodny transfer do kolejnego po\u0142\u0105czenia komunikacyjnego, a w przypadku stacji po\u015bredniej &#8211; Troja &#8211; b\u0119dzie to budynek po\u0142o\u017cony w pi\u0119knej okolicy w pobli\u017cu We\u0142tawy i przysz\u0142e nowe wej\u015bcie do praskiego zoo.\u201d powiedzia\u0142 Adam Scheinherr, zast\u0119pca burmistrza Pragi.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>William Matthews Associates to firma architektoniczna z siedzib\u0105 w centrum Londynu. Obecne i zako\u0144czone projekty to m.in. nowa k\u0142adka na zamku Tintagel w Wielkiej Brytanii oraz dwa projekty w Czechach: dyrekcja zarz\u0105du kolei w Pradze oraz nowy most przez Svitava w Brnie. W portfolio m.in. kolejka linowa w Londynie \u0142\u0105cz\u0105ca P\u00f3\u0142wysep Greenwich 90 metr\u00f3w nad Tamiz\u0105 i Royal Victoria Dock.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/lanovku-Podbaba-\u2013-Troja-\u2013-Bohnice-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-382870\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[506,2278,409],"class_list":["post-244205","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-czechy","tag-kolejka","tag-konkurs"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/\",\"name\":\"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-09T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-09T20:00:00+00:00\",\"description\":\"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119 - TransInfo Archiwum","description":"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119","og_description":"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/","name":"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-08-09T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-09T20:00:00+00:00","description":"Kolej linow\u0105 Podbaba \u2013 Troja \u2013 Bohnice zaprojektuj\u0105 architekci z londy\u0144skiego studia William Matthews Associates.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/londynscy-projektanci-zaprojektuja-praske-kolejke\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Londy\u0144scy projektanci zaprojektuj\u0105 prask\u0119 kolejk\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/244205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}