{"id":24399,"date":"2008-12-09T16:39:23","date_gmt":"2008-12-09T16:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=24399"},"modified":"2025-01-18T10:09:39","modified_gmt":"2025-01-18T09:09:39","slug":"jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/","title":{"rendered":"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru"},"content":{"rendered":"

Prezentujemy publiczno-prywatn\u0105 spó\u0142k\u0119 JTI (Joint Technology Initiatives), która ma wspiera\u0107 rozwój ogniw paliwowych i wodoru w Europie. Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest finansowane m.in. przez Wspólnot\u0119 Europejsk\u0105. <\/p>\n

\"Studyjny<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Po\u0142\u0105czone Inicjatywy Techniczne (Joint Technology Initiatives – JTI) na rzecz ogniw paliwowych i wodoru to publiczno-prywatne przedsi\u0119wzi\u0119cie ze wspólnym finansowaniem ze strony Wspólnoty Europejskiej oraz przemys\u0142u (przy przewodnictwie tego drugiego). JTI na rzecz ogniw i wodoru zosta\u0142y ustanowione jako Wspólne Przedsi\u0119wzi\u0119cie na podstawie Rozporz\u0105dzenia Rady (WE) 521\/2008. Oficjalne rozpocz\u0119cie dzia\u0142alno\u015bci spó\u0142ki mia\u0142o miejsce podczas pierwszego zgromadzenia wspólników w Brukseli, w dniach 14-15 pa\u017adziernika 2008 r. Komisja Europejska wniesie do spó\u0142ki, w ci\u0105gu 6 lat, 470 milionów euro w ramach 7 Programu Ramowego, a co najmniej drugie tyle b\u0119dzie pochodzi\u0107 z przemys\u0142u. Postawili\u015bmy przedstawi\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 JTI zadaj\u0105c jej przedstawicielom szereg pyta\u0144. Oto co nam powiedzieli.
TransInfo.pl: Jakie s\u0105 przes\u0142anki do utworzenia JTI na rzecz ogniw paliwowych i wodoru?
Ogniwa paliwowe, jako efektywna technika przetwarzania energii oraz wodór, jako czysty no\u015bnik energii, maj\u0105 olbrzymi potencja\u0142 w dziedzinie rozwi\u0105zywania problemów energetycznych, przed jakimi wkrótce stanie Europa. Programy Ramowe Unii Europejskiej przeznaczaj\u0105 coraz wi\u0119cej \u015brodków na to zagadnienie, pocz\u0105wszy od 8 milionów euro w 2PR a\u017c do 315 milionów euro w 6PR. Istniej\u0105 tak\u017ce programy wspó\u0142finansowania na poziomie krajowym, które tak\u017ce wnosz\u0105 znacz\u0105ce \u015brodki. Dlatego, poprawa koordynacji \u017aróde\u0142 finansowania mo\u017ce przynie\u015b\u0107 korzy\u015bci wynikaj\u0105ce ze wzrostu wydajno\u015bci, dzi\u0119ki czemu wszyscy otrzymaj\u0105 wi\u0119cej za te same pieni\u0105dze. Wci\u0105\u017c istniej\u0105 liczne bariery techniczne i pozatechniczne, które musz\u0105 zosta\u0107 pokonane, aby technologia ogniw paliwowych znalaz\u0142a szersze zastosowanie na rynku. Czas ucieka, tym bardziej \u017ce Europa ma silnych konkurentów w postaci innych globalnych graczy. Nale\u017c\u0105 do nich przede wszystkim USA i Japonia, ale tak\u017ce Chiny i inne gospodarki wschodz\u0105ce.
TransInfo.pl: Dlaczego JTI jest traktowane specjalnie, a nie jak typowe partnerstwo publiczno-prywatne?
JTI b\u0119dzie publiczno-prywatn\u0105 spó\u0142k\u0105, powo\u0142an\u0105 na potrzeby prowadzenia bada\u0144 na poziomie unijnym. Pozwoli ona pogodzi\u0107 interesy prywatne z publicznymi w ramach nowej, budowanej pod przewodnictwem przemys\u0142u, struktury realizuj\u0105cej wspólnie opracowany program badawczy. Struktura ta zadba o to, aby program ten lepiej odpowiada\u0142 potrzebom i oczekiwaniom przemys\u0142u i pomóg\u0142 przyspieszy\u0107 proces rozpowszechnienia i zastosowania tej technologii.
Komisja Europejska wspiera t\u0119 struktur\u0119, poniewa\u017c badania potrzebne do opracowania tej technologii s\u0105 cz\u0119sto tak skomplikowane, \u017ce \u017cadna firma, ani publiczna placówka badawcza, nie jest w stanie przeprowadzi\u0107 ich samodzielnie.
Komisja oczekuje, \u017ce nowy model partnerstwa publiczno-prywatnego b\u0119dzie stymulowa\u0107 dodatkowe inwestycje na badania w Europie, które pozwol\u0105 przekroczy\u0107 mas\u0119 krytyczn\u0105, dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu obecnie odosobnionych wysi\u0142ków, a tak\u017ce dzi\u0119ki zapewnieniu efektywnego programu zarz\u0105dzania. <\/p>\n

\"MAN<\/a>\"MAN<\/a>\"MAN<\/a><\/p>\n

TransInfo.pl: Jaka s\u0105 zalety powstania JTI?
Ten nowy rodzaj wspó\u0142pracy badawczej ma kilka bardzo istotnych zalet. Szacuje si\u0119, \u017ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 JTI pomo\u017ce ograniczy\u0107 czas potrzebny do wprowadzenia technologii wodorowej i ogniw paliwowych na rynek o 2 do 5 lat, a wi\u0119c umo\u017cliwi jej szybszy wp\u0142yw na zwi\u0119kszanie wydajno\u015bci energetycznej, bezpiecze\u0144stwa dostaw oraz ograniczenie zanieczyszczenia i emisji gazów cieplarnianych. Ustalony z góry bud\u017cet JTI o odpowiedniej masie krytycznej, a tak\u017ce 6-letni horyzont dzia\u0142alno\u015bci, podniesie zaufanie instytucji prywatnych i publicznych, umo\u017cliwiaj\u0105c przemys\u0142owi opracowywanie d\u0142ugoterminowych planów inwestycyjnych oraz zarz\u0105dzanie przep\u0142ywami gotówkowymi. Wiod\u0105ca rola przemys\u0142u w definiowaniu priorytetów i terminów, przy konsultacjach z Komisj\u0105 Europejsk\u0105 oraz spo\u0142eczno\u015bci\u0105 naukow\u0105, zagwarantuje pe\u0142ne wykorzystanie bada\u0144 podstawowych, prowadzonych na uczelniach i o\u015brodkach badawczych oraz \u017ce wysi\u0142ki na rzecz opracowania i implementacji technologii zostan\u0105 zintegrowane pod wspólnym kierownictwem.
TransInfo.pl: Jakie s\u0105 oczekiwane efekty dzia\u0142alno\u015bci JTI?
JTI ma zapewni\u0107 dostaw\u0119 sprawdzonej technologii, opracowanej do momentu umo\u017cliwiaj\u0105cego wprowadzenie jej na rynek. Dla sektora motoryzacyjnego, podstawowym celem jest osi\u0105gni\u0119cie prze\u0142omów w dziedzinach, stanowi\u0105cych w\u0105skie gard\u0142o w rozwoju technologii, co umo\u017cliwi przemys\u0142owi podj\u0119cie decyzji o wprowadzeniu jej na du\u017c\u0105 skal\u0119 do wytwarzanych produktów, koniecznej do osi\u0105gni\u0119cia masowego wzrostu rynku w okresie 2015-2020.
Dla stacjonarnych ogniw paliwowych (na potrzeby domowe i przemys\u0142owe) oraz zastosowa\u0144 przeno\u015bnych, JTI zapewni technologi\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wprowadzenie na rynek w latach 2010-2015.
TransInfo.pl: W jaki sposób rola wodoru wpisuje si\u0119 w stosowanie innych no\u015bników energii, jak elektryczno\u015b\u0107 czy biopaliwa?
Wodór powinien by\u0107 traktowany jako uzupe\u0142niaj\u0105cy no\u015bnik energii wobec elektryczno\u015bci i biopaliw. Ju\u017c dzi\u015b jest cz\u0119\u015bci\u0105 technologii stosowanej w przemy\u015ble. Jednak tylko przy nowoczesnych technologiach, takich jak ogniwa paliwowe, zalety tego paliwa mog\u0105 by\u0107 w pe\u0142ni wykorzystane. Poniewa\u017c wodór mo\u017ce by\u0107 wytwarzany z szerokiej gamy energii podstawowych, mo\u017ce by\u0107 z korzy\u015bci\u0105 u\u017cywany w wielu ró\u017cnych zastosowaniach (transport, przeno\u015bne i stacjonarne \u017aród\u0142a energii). Podobnie jak energia elektryczna, b\u0119dzie on tworzy\u0142 rodzaj centrum energetycznego. Wodór ma t\u0119 przewag\u0119 nad energi\u0105 elektryczn\u0105, \u017ce znacznie \u0142atwiej jest go przechowywa\u0107, dzi\u0119ki czemu stanowi idealne uzupe\u0142nienie dla odnawialnych \u017aróde\u0142 energii w pokrywaniu zapotrzebowania na energi\u0119. Przy zastosowaniu odpowiednich technologii, wodór mo\u017ce by\u0107 produkowany praktycznie bez emisji dwutlenku w\u0119gla i mo\u017ce by\u0107 wykorzystany jako paliwo do pojazdów nie powoduj\u0105ce produkcji dwutlenku w\u0119gla.
TransInfo.pl: Kto wchodzi w sk\u0142ad JTI?
Cz\u0142onkami-za\u0142o\u017cycielami Wspólnego Przedsi\u0119wzi\u0119cia s\u0105: Wspólnota Europejska (reprezentowana przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105) oraz Zrzeszenie Przemys\u0142u (NEW IG), za\u0142o\u017cona jako mi\u0119dzynarodowa, niedochodowa organizacja reprezentuj\u0105ca interesy europejskiego przemys\u0142u. W sk\u0142ad NEW IG wchodzi obecnie 66 firm, w tym m.in. Fiat, PSA i Volvo z sektora motoryzacyjnego oraz Total i Shell z sektora energetycznego. Cz\u0142onkami NEW IG s\u0105 zarówno wielkie mi\u0119dzynarodowe koncerny, jak i ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich ma swoje siedziby w krajach cz\u0142onkowskich, jednak cz\u0119\u015b\u0107 pochodzi z krajów stowarzyszonych. Podobna organizacja –Grupa Badawcza N.ERGHY, reprezentuj\u0105ca interesy europejskiej spo\u0142eczno\u015bci badawczej, sta\u0142a si\u0119 cz\u0142onkiem JTI w lipcu 2008 r. N.ERGHY obecnie skupia 49 uczelni i instytutów badawczych, g\u0142ównie z krajów cz\u0142onkowskich, ale tak\u017ce kilka reprezentuj\u0105cych kraje stowarzyszone. W\u015bród nich s\u0105 m.in. CNRS (francuska narodowa agencja badawcza), VTT (Fi\u0144skie Centrum Bada\u0144 Technicznych) oraz Tübitak (Turecka Rada Nauki i Techniki)
TransInfo.pl: Jaka jest podstawa prawna i struktura JTI?
JTI zosta\u0142o powo\u0142ane jako Wspólne Przedsi\u0119wzi\u0119cie, zgodnie z art. 171 Traktatu Wspólnot Europejskich. Instytucja ta b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 przez 6 lat z 3-letnim okresem dodatkowym na doko\u0144czenie ju\u017c rozpocz\u0119tych inicjatyw. Siedzib\u0105 Wspólnego Przedsi\u0119wzi\u0119cia b\u0119dzie Bruksela. Wspólne Przedsi\u0119wzi\u0119cie zosta\u0142o formalnie za\u0142o\u017cone 30 maja 2008 r. poprzez przyj\u0119cie Rozporz\u0105dzenia Rady (WE) nr 521\/2008. Podczas okresu rozruchowego (publikacja pierwszego wezwania, stworzenie odpowiedniej infrastruktury), za dzia\u0142alno\u015b\u0107 JTI odpowiada\u0107 b\u0119dzie Komisja Europejska. Rozwój w okresie rozruchowym b\u0119dzie u\u0142atwiony przez dzia\u0142anie na rzecz koordynacji i wsparcia (7 Program Ramowy), które b\u0119d\u0105 wspólnie finansowa\u0107 Komisja Europejska i Zrzeszenie Przemys\u0142u (IG).
TransInfo.pl: Jak wygl\u0105da finansowanie JTI?
Komisja Europejska wniesie w ci\u0105gu 6 lat (do 2013 r.) kwot\u0119 470 milionów euro. Co najmniej drugie tyle musz\u0105 wnie\u015b\u0107 w tym okresie aportem przedstawiciele przemys\u0142u w JTI. Bie\u017c\u0105cymi kosztami dzia\u0142alno\u015bci Wspólnego Przedsi\u0119wzi\u0119cia b\u0119d\u0105 po po\u0142owie obci\u0105\u017cane: Komisja Europejska i Zrzeszenie Przemys\u0142u (IG).
TransInfo.pl: Jaki jest najbli\u017cszy program dzia\u0142ania JTI?
JTI b\u0119dzie realizowa\u0107 program dzia\u0142ania poprzez og\u0142aszanie konkursów. Pierwszy konkurs w pa\u017adzierniku 2008 r. Jego bud\u017cet wynosi 28,1 miliona euro i zosta\u0142 og\u0142oszony w pa\u017adzierniku 2008 r. Zakres dzia\u0142alno\u015bci w ramach pierwszego konkursu obejmuje: 1. Infrastruktur\u0119 transportow\u0105 i infrastruktur\u0119 tankowania, 2. Produkcja, przechowywanie i dystrybucja wodoru, 3. Stacjonarna produkcja energii, 4. Tworzenie rynku, 5. Zagadnienia przekrojowe.
TransInfo.pl: Jaka jest struktura w\u0142adz JTI?
Organami zarz\u0105dzaj\u0105cymi Wspólnym Przedsi\u0119wzi\u0119ciem s\u0105 Rada Zarz\u0105dzaj\u0105ca oraz Dyrektor naczelny, wspomagany przez pracowników Biura Programowego. W sk\u0142ad Rady Zarz\u0105dzaj\u0105cej wchodz\u0105 przedstawiciele Zrzeszenia Przemys\u0142u (IG), Komisji Europejskiej oraz Grupy Badawczej. W gestii Rady Zarz\u0105dzaj\u0105cej pozostaje ogólna odpowiedzialno\u015b\u0107 za dzia\u0142ania Wspólnego Przedsi\u0119wzi\u0119cia: realizacj\u0119 dzia\u0142a\u0144, przyjmowanie corocznych planów realizacji, bud\u017cetów, sprawozda\u0144 finansowych i bilansów, zatwierdzanie list zwyci\u0119zców konkursów, itp. Biuro Programowe b\u0119dzie, w ramach odpowiedzialno\u015bci Dyrektora naczelnego, odpowiada\u0107 za codzienne zarz\u0105dzanie Wspólnym Przedsi\u0119wzi\u0119ciem, jak równie\u017c za uruchamianie procedur konkursowych, ocen\u0119 i wybór projektów, itp.
TransInfo.pl: Po\u0142\u0105czone Inicjatywy Techniczne (Joint Technology Initiatives – JTI) na rzecz ogniw paliwowych i wodoru to publiczno-prywatne to nie jedyna tego typu inicjatywa. Jakie s\u0105 pozosta\u0142e typy JTI?
W ci\u0105gu ostatniego roku powo\u0142ano jeszcze 4 inne Inicjatywy Techniczne w dziedzinach o kluczowym znaczeniu dla bada\u0144 na rzecz przemys\u0142u, gdzie istniej\u0105 wyra\u017anie zdefiniowane wspólne cele techniczne i gospodarcze. To:
Inicjatywa na rzecz Innowacyjnej Medycyny (IMI): program wspieraj\u0105cy dzia\u0142ania na rzecz nowej wiedzy, narz\u0119dzi i metod szybszego wprowadzania na rynek lepszych i bezpieczniejszych leków.
Czyste Niebo: program wspieraj\u0105cy prace nad technologiami znacznie przyczyniaj\u0105cymi si\u0119 do ograniczenia szkodliwo\u015bci transportu lotniczego dla \u015brodowiska naturalnego.
Artemis: zadaniem tego programu jest utrzymanie europejskiego przewodnictwa w dziedzinie systemów wbudowanych –specjalizowanych komponentów komputerowych opracowanych z my\u015bl\u0105 o konkretnym zadaniu, stanowi\u0105cych cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszych systemów
ENIAC: to publiczno-prywatne przedsi\u0119wzi\u0119cie ma na celu wdra\u017canie du\u017cych, europejskich projektów naukowo-technicznych w dziedzinie nanoelektroniki
TransInfo.pl: Bardzo dzi\u0119kujemy za odpowied\u017a.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9899,1050,9900],"class_list":["post-24399","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-jti","tag-komisja-europejska","tag-technika"],"acf":[],"yoast_head":"\nJTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy publiczno-prywatn\u0105 spó\u0142k\u0119 JTI (Joint Technology Initiatives), która ma wspiera\u0107 rozwój ogniw paliwowych i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T09:09:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/\",\"name\":\"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg\",\"datePublished\":\"2008-12-09T16:39:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T09:09:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru","og_description":"Prezentujemy publiczno-prywatn\u0105 spó\u0142k\u0119 JTI (Joint Technology Initiatives), która ma wspiera\u0107 rozwój ogniw paliwowych i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T09:09:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/","name":"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg","datePublished":"2008-12-09T16:39:23+00:00","dateModified":"2025-01-18T09:09:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_493e9410b392f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jti-razem-na-rzecz-ogniw-paliwowych-i-wodoru\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"JTI – razem na rzecz ogniw paliwowych i wodoru"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/24399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}