Producenci samochodów b\u0119d\u0105 stopniowo dochodzi\u0107 do zaproponowanej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 (KE) redukcji emisji CO2 przez samochody do 130 g\/km. Porozumienie w tej sprawie wst\u0119pnie zatwierdzili w czwartek, 4 grudnia br., ministrowie \u015brodowiska krajów UE.
KE proponowa\u0142a ograniczenie emisji do tego pu\u0142apu ju\u017c od 2012 roku. Na skutek oporu niemieckich, francuskich i w\u0142oskich producentów aut, redukcja b\u0119dzie jednak stopniowa i obejmie w 2012 roku tylko 65 proc. nowo produkowanych samochodów, za\u015b wszystkie dopiero w 2015 r. To wynik negocjacji mi\u0119dzy broni\u0105cymi przemys\u0142u motoryzacyjnego krajami cz\u0142onkowskimi a eurodeputowanymi, którzy naciskali na jak najwi\u0119ksze redukcje emisji CO2 przez samochody osobowe, stanowi\u0105ce 12 proc. wszystkich emisji w UE (ogó\u0142em transport drogowy – 20 proc.). Dyrektywa zak\u0142ada \u015bredni\u0105 redukcj\u0119 emisji CO2 przez nowo produkowane samochody. Obecnie \u015brednia wynosi 158 g\/km. Obowi\u0105zek redukcji, wymagaj\u0105cy inwestycji w proekologiczne silniki, b\u0119dzie ró\u017cny dla ró\u017cnych producentów aut – uwzgl\u0119dniaj\u0105cy ich specyfik\u0119. Dla przyk\u0142adu, Fiat b\u0119dzie musia\u0142 obni\u017cy\u0107 emisje w swoich samochodach do \u015brednio 122 g\/km (z obecnych 141 g), francuskie koncerny Citroen i Renault do 127 (z obecnych 141-146 g), Volkswagen do 133 (ze 163), za\u015b Daimler i BMW – do 137 (z obecnych 170-181 g). Wyj\u0105tkowo, wysokie limity maj\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 dla producentów luksusowych aut takich jak Jaguar, Porsche, Ferrari, Maserati… Kary finansowe maj\u0105 zmusi\u0107 producentów do przestrzegania limitów. Maj\u0105 by\u0107 tym, wi\u0119ksze, im wi\u0119cej 'nielegalnego’ CO2 emituje samochód: 95 euro za gram, je\u015bli nadwy\u017cka przekracza 3 g i 5 euro, gdy wynosi tylko 1 g. Zdaniem organizacji ekologicznych, to zbyt ma\u0142o, by osi\u0105gn\u0105\u0107 cel redukcji 130 g\/km w roku 2015. Dopiero od 2018 kary wzrosn\u0105 do 95 euro – ju\u017c za pierwszy niedozwolony gram CO2. Zgodnie z popart\u0105 przez eurodeputowanych propozycj\u0105 KE, kary mia\u0142y si\u0119gn\u0105\u0107 20 euro za ka\u017cdy gram CO2 ponad limit ju\u017c w roku 2012. Eurodeputowani nie we wszystkim poszli jednak na ust\u0119pstwa wobec krajów cz\u0142onkowskich. Podtrzymany zosta\u0142 limit emisji 95 g\/km od 2020 roku – kraje cz\u0142onkowskie zastrzeg\u0142y jednak, \u017ce b\u0119dzie to musia\u0142o zosta\u0107 potwierdzone w roku 2013. Propozycja KE wpisuje si\u0119 w walk\u0119 UE ze zmianami klimatycznymi i zosta\u0142a w\u0142\u0105czona do pakietu klimatyczno-energetycznego, który ma zapewni\u0107, \u017ce emisje CO2 w UE spadn\u0105 o 20 proc. do 2020 r. Ma wymusi\u0107 osi\u0105gni\u0119cie zak\u0142adanego \u015bredniego pu\u0142apu emisji CO2 przez samochody w wysoko\u015bci 120 gramów na kilometr. Emisje samych silników b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 ograniczone do 130 g\/km, bowiem pozosta\u0142e 10 gramów ma by\u0107 'zaoszcz\u0119dzone’ dzi\u0119ki poprawie innych cz\u0119\u015bci samochodów (opony, energooszcz\u0119dna klimatyzacja). Dla Niemiec i Francji redukcja emisji CO2 przez samochody by\u0142a spraw\u0105 najwy\u017cszej wagi – w czerwcu podczas wizyty w Bawarii prezydent Nicolas Sarkozy porozumia\u0142 si\u0119 z kanclerz Angel\u0105 Merkel, by odwlec w czasie wprowadzenie surowszych limitów. Do tego sojuszu jesieni\u0105 do\u0142\u0105czy\u0142y W\u0142ochy, uzyskuj\u0105c koncesje dla swoich koncernów. Kryzys gospodarczy, który bole\u015bnie odczu\u0142a europejska bran\u017ca motoryzacyjna, sta\u0142 si\u0119 dla ministrów dodatkowym argumentem za z\u0142agodzeniem limitów emisji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1050,9867,97],"class_list":["post-24324","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-komisja-europejska","tag-srodowisko","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n