{"id":242702,"date":"2022-06-23T20:00:00","date_gmt":"2022-06-23T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/"},"modified":"2022-06-23T20:00:00","modified_gmt":"2022-06-23T20:00:00","slug":"lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/","title":{"rendered":"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Na najbli\u017csz\u0105 sesj\u0119 Rady Miasta Lublin skierowana zostanie propozycja zmiany uchwa\u0142y w zakresie rozszerzenia kompetencji statutowych ZTM w Lublinie.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W proponowanej zmianie ZTM, kt\u00f3ry pe\u0142ni w imieniu Gminy Lublin rol\u0119 organizatora i zarz\u0105dcy komunikacji miejskiej (r\u00f3wnie\u017c gmin o\u015bciennych, kt\u00f3re maj\u0105 stosowne porozumienia w ww. zakresie), koordynowa\u0142by system Lubelskiego Roweru Miejskiego, jako uzupe\u0142nienie publicznego transportu zbiorowego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uzupe\u0142nienie systemu <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Rower miejski stanowi uzupe\u0142nienie systemu publicznego transportu zbiorowego oraz ekologiczn\u0105 alternatyw\u0119 dla samochodu. Lublin od zawsze stawia na ekologi\u0119 i elektromobilno\u015b\u0107, a nasze dzia\u0142ania maj\u0105 na celu zach\u0119cenie mieszka\u0144c\u00f3w do zmiany niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczaje\u0144 i wybrania alternatywnych, ekologicznych \u015brodk\u00f3w podr\u00f3\u017cowania. Proponowana zmiana zintegruje, \u015bladem innych miast w Polsce, podsystem roweru miejskiego z komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Mo\u017cliwe b\u0119dzie tak\u017ce rozwa\u017cenie wprowadzenia bonus\u00f3w dla pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 chcieli skorzysta\u0107 tak\u017ce z Lubelskiego Roweru Miejskiego &#8211; m\u00f3wi Grzegorz Malec, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Lublinie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Do tego dochodzi fakt, \u017ce nowopowsta\u0142e obiekty typu w\u0119z\u0142y przesiadkowe czy zespo\u0142y przystank\u00f3w przesiadkowych,\u00a0 zarz\u0105dzane przez ZTM, integruj\u0105ce r\u00f3\u017cnego rodzaju formy transportu zbiorowego, w tym komunikacj\u0119 miejsk\u0105, posiadaj\u0105 w swym zakresie infrastruktur\u0119 rowerow\u0105. Zar\u00f3wno na w\u0119z\u0142ach przesiadkowych jak i zespo\u0142ach przystank\u00f3w przesiadkowych zamontowane s\u0105 stojaki rowerowe i zadaszone wiaty. Na w\u0119z\u0142ach przesiadkowych, kt\u00f3re powsta\u0142y w 7 r\u00f3\u017cnych lokalizacjach w mie\u015bcie, zamontowano 50 stojak\u00f3w rowerowych. W ramach przebudowy zespo\u0142\u00f3w przystank\u00f3w przesiadkowych posadowiono, a\u017c 138 stojak\u00f3w rowerowych oraz 5 stacji naprawy rower\u00f3w. Z uwagi na to, r\u00f3wnie\u017c w aspekcie infrastrukturalnym, pozwoli to na lepsz\u0105 koordynacj\u0119 obu element\u00f3w systemu, tj. komunikacji miejskiej i roweru miejskiego \u2013 informuje ZTM w Lublinie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-377769\" \/><\/a><figcaption>fot. UM Lublin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lubelski Rower Miejski<\/h2>\n\n\n\n<p>W nowej ods\u0142onie uruchomiono w czerwcu 2021 roku. W\u00f3wczas system przeszed\u0142 niemal ca\u0142kowicie na obs\u0142ug\u0119 mobiln\u0105. Terminale, cho\u0107 pozosta\u0142y w 20 lokalizacjach, nie s\u0105 ju\u017c konieczne do rozpocz\u0119cia jazdy rowerem i zako\u0144czenia wypo\u017cyczenia. Wystarczy aplikacja, kt\u00f3ra posiada funkcje rezerwacji i postoju. U\u017cytkownik ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 zarezerwowania roweru, a post\u00f3j umo\u017cliwia pozostawienie roweru bez konieczno\u015bci zwrotu. W przypadku rezerwacji, wybrany rower czeka 30 minut, a jej koszt to 1 z\u0142 (bez abonamentu) lub 50 groszy (z abonamentem). Natomiast post\u00f3j jest wliczany w czas wypo\u017cyczenia i nie jest traktowany jako zwrot roweru.<\/p>\n\n\n\n<p>Infrastruktura systemu sk\u0142ada si\u0119 z 700 rower\u00f3w, z czego 12 to rowery dzieci\u0119ce oraz z 127 stacji (82 standardowych na terenie Lublina, 5 standardowych na terenie \u015awidnika, 2 dzieci\u0119cych w Lublinie, 38 pasywnych na terenie Lublina). Rowery s\u0105 siedmiobiegowe, 26&#8243; i wyposa\u017cone w nadajnik GPS. Rowery nie posiadaj\u0105 ju\u017c elektrozamk\u00f3w, a ich pozostawienie jest mo\u017cliwe w stacjach pasywnych. W przypadku rower\u00f3w dzieci\u0119cych, s\u0105 one dalej zwracane za pomoc\u0105 elektrozamka na dw\u00f3ch dedykowanych stacjach.<\/p>\n\n\n\n<p>System Lubelskiego Roweru Miejskiego przewiduje abonamenty dla sta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w. Do wyboru s\u0105 trzy rodzaje: miesi\u0119czny w cenie 20 z\u0142, kwartalny za 55 z\u0142 oraz sezonowy w kwocie 125 z\u0142. W zale\u017cno\u015bci od taryfy dost\u0119pnych jest od 25 do 175 godzin jazdy, naliczanych w trybie minutowym, wliczonych w cen\u0119 pakietu. Pozostali u\u017cytkownicy nie mog\u0105 skorzysta\u0107 z opcji darmowego czasu wypo\u017cyczenia ani naliczania minutowego. Obowi\u0105zuje r\u00f3wnie\u017c op\u0142ata przy rejestracji konta \u2013 20 z\u0142. Nie zmienia to minimalnego stanu konta, kt\u00f3ry nadal wynosi 10 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe\u0142na flota rower\u00f3w jest dost\u0119pna od kwietnia do ko\u0144ca pa\u017adziernika. W okresie zimowym, czyli od listopada do ko\u0144ca marca, nast\u0105pi jej ograniczenie, poprzez pozostawienie w ruchu 210 rower\u00f3w 26&#8243;.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. \u0142\u0105czna liczba wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego przekroczy\u0142a 76 tys., natomiast ich \u0142\u0105czny czas u\u017cytkowania wyni\u00f3s\u0142 ponad 2 mln minut. Najwi\u0119ksze zainteresowanie rowerem odnotowano w lipcu. W\u00f3wczas by\u0142o ponad 25 tys. wypo\u017cycze\u0144. Z kolei do najpopularniejszych stacji nale\u017ca\u0142y: ul. Nadbystrzycka &#8211; Politechnika Lubelska, ul. Pi\u0142sudskiego &#8211; MPWiK, Al. Rac\u0142awickie &#8211; Rondo Krwiodawc\u00f3w oraz ul. Zamojska &#8211; Most Kultury.<\/p>\n\n\n\n<p>Lubelski Rower Miejski wystartowa\u0142 we wrze\u015bniu 2014 roku, a od 2016 roku dzia\u0142a w systemie aglomeracyjnym. Operatorem Lubelskiego Roweru Miejskiego jest sp\u00f3\u0142ka Nextbike Polska.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[43,112,1585],"class_list":["post-242702","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-komunikacja","tag-lublin","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na najbli\u017csz\u0105 sesj\u0119 Rady Miasta Lublin skierowana zostanie propozycja zmiany uchwa\u0142y w zakresie rozszerzenia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/\",\"name\":\"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-23T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-23T20:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego","og_description":"Na najbli\u017csz\u0105 sesj\u0119 Rady Miasta Lublin skierowana zostanie propozycja zmiany uchwa\u0142y w zakresie rozszerzenia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/","name":"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg","datePublished":"2022-06-23T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-06-23T20:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/224977691_4709912299037058_5303177419292739223_n-1024x768.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lubelski-ztm-chce-przejac-system-roweru-miejskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lubelski ZTM chce przej\u0105\u0107 system roweru miejskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/242702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}