{"id":242380,"date":"2022-06-13T13:00:00","date_gmt":"2022-06-13T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/"},"modified":"2022-06-13T13:00:00","modified_gmt":"2022-06-13T13:00:00","slug":"raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/","title":{"rendered":"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>23 czerwca nad raportem zostanie przeprowadzona debata w Ramach rady Miasta, w kt\u00f3rej mog\u0105 zabiera\u0107 g\u0142os mieszka\u0144cy Miasta Opola. Wcze\u015bniej jednak nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 pisemne zg\u0142oszenie, poparte co najmniej 50 podpisami. Przedstawiamy rozdzia\u0142 dotycz\u0105cy opolskiej komunikacji miejskiej w trudnym okresie zesz\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Opolskie autobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Komunikacja miejska w Opolu \u015bwiadczona jest przez jednego operatora \u2013 nale\u017c\u0105cy w 100% do miasta Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny Sp. z o.o. w Opolu. Na ul. Luboszyckiej znajduje si\u0119 jedyna zajezdnia MZK Sp. z o.o., kt\u00f3ra jest wyposa\u017cona w hal\u0119 napraw z podno\u015bnikiem dla autobus\u00f3w przegubowych, stacj\u0119 diagnostyczn\u0105, lakierni\u0119 i myjni\u0119. Sp\u00f3\u0142ka zobowi\u0105zana by\u0142a do \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych w granicach administracyjnych Opola oraz<br>w granicach administracyjnych gmin, z kt\u00f3rymi miasto podpisa\u0142o porozumienia mi\u0119dzygminne. Liczby<br>kurs\u00f3w na liniach obs\u0142uguj\u0105cych obszary 4 gmin obj\u0119tych porozumieniami mi\u0119dzygminnymi (D\u0105browa,<br>Komprachcice, \u0141ubniany i Pr\u00f3szk\u00f3w) ustalane s\u0105 z samorz\u0105dami tych gmin. Partycypuj\u0105 one w kosztach<br>komunikacji miejskiej realizowanej na swoim terenie.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. d\u0142ugo\u015b\u0107 linii komunikacji miejskiej wynios\u0142a 342 km, z czego w Opolu 312 km, a poza nim 31 km. W mie\u015bcie funkcjonowa\u0142y 23 linie autobusowe, pi\u0119\u0107 z nich obejmowa\u0142o tak\u017ce obszar gmin s\u0105siednich. \u0141\u0105cznie w komunikacji miejskiej wykonano 5,7 mln wozokilometr\u00f3w tj. o 1,56 % wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n<p>Spowodowane to by\u0142o zdejmowaniem ogranicze\u0144 wprowadzonych w kursowaniu autobus\u00f3w miejskich w okresie epidemii koronawirusa SARS-CoV-2. Na funkcjonowanie komunikacji miejskiej przeznaczono w formie rekompensaty 52 mln z\u0142otych, czyli o 5,8 mln z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c w 2020 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376539\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe inwestycje <\/h2>\n\n\n\n<p>Miasto Opole kontynuowa\u0142o w 2021 r. inwestycje w obszarze komunikacji miejskiej polegaj\u0105ce przede<br>wszystkim na zakupie 5 autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania (pantografowa stacja szybkiego \u0142adowania na ul. Pr\u00f3szkowskiej i \u0142adowarki zajezdniowe). W marcu 2021 r. zosta\u0142a podpisana umowa z wykonawc\u0105, a realizacja zako\u0144czy si\u0119 w 2022 r.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r., podobnie jak w latach poprzednich, miasto wdra\u017ca\u0142o system roweru publicznego. System funkcjonowa\u0142 w mie\u015bcie od 2012 roku. W 2021 r. Miasto Opole kontynuowa\u0142o zawart\u0105 umow\u0119 na zorganizowanie, zarz\u0105dzanie i utrzymanie systemu rower\u00f3w publicznych, ze sp\u00f3\u0142k\u0105 GeoVelo ze Szczecina. System wyposa\u017cony by\u0142 w rowery najnowszej generacji z komputerami pok\u0142adowymi i lokalizatorami GPS. System obejmowa\u0142 18 stacji rowerowych i 280 rower\u00f3w miejskich. Do systemu do\u0142\u0105czy\u0142o Centrum Handlowe Karolinka, kt\u00f3re na sw\u00f3j koszt uruchomi\u0142o 1 stacj\u0119 rowerow\u0105 i zakupi\u0142o10 dodatkowych rower\u00f3w. W celu rozpropagowania systemu uruchomiono, opr\u00f3cz stacji rowerowych, 21 miejsc postojowych rower\u00f3w miejskich, gdzie bez dodatkowych koszt\u00f3w u\u017cytkownik m\u00f3g\u0142 zostawi\u0107 wypo\u017cyczony rower. Od lipca do ko\u0144ca listopada odnotowano 33 634 wypo\u017cycze\u0144 rower\u00f3w. W 2021 r. z rower\u00f3w miejskich korzysta\u0142o 7 779 u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W trakcie budowy jest opolskie centrum przesiadkowego przy stacji kolejowej Opole G\u0142\u00f3wne. To inwestycja realizowana w latach 2019-2022, a w jej ramach powstanie w\u0119ze\u0142 pasa\u017cerski obejmuj\u0105cy m.in. zatoki autobusowe, miejsca postojowe dla samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe\u0142en raport stanie Opole <a href=\"https:\/\/www.opole.pl\/sites\/default\/files\/field_attachment\/2022-06\/Raport%20o%20stanie%20Miasta%20Opola%20za%202021%20r..pdf\">dost\u0119pny jest TUTAJ <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[43,327,576],"class_list":["post-242380","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-komunikacja","tag-opole","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/\",\"name\":\"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-13T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-13T13:00:00+00:00\",\"description\":\"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021 - TransInfo Archiwum","description":"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021","og_description":"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/","name":"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg","datePublished":"2022-06-13T13:00:00+00:00","dateModified":"2022-06-13T13:00:00+00:00","description":"W czerwcu Opole przygotowa\u0142o raport o stanie miasta, w tym lokalnego transportu publicznego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Raport-o-stanie-Miasta-Opola-za-2021-r..jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/raport-o-stanie-opolskiej-komunikacji-miejskiej-za-rok-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Raport o stanie opolskiej komunikacji miejskiej. Za rok 2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/242380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}