{"id":24217,"date":"2008-12-02T12:59:23","date_gmt":"2008-12-02T12:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=24217"},"modified":"2025-01-18T07:12:39","modified_gmt":"2025-01-18T06:12:39","slug":"warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/","title":{"rendered":"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum"},"content":{"rendered":"<p>Wytyczenie nowego buspasa na ul. Mickiewicza, zmiana trasy linii 510 oraz wzmocnienie linii 116 &#8211; to projekt Zarz\u0105du Transportu Miejskiego na u\u0142atwienie mieszka\u0144com \u017boliborza dojazdu do centrum Warszawy. <br \/>W zwi\u0105zku z awaryjnym zamkni\u0119ciem dla pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej wiaduktu w ci\u0105gu ul. Andersa, mieszka\u0144cy \u017boliborza i Bielan maj\u0105 mocno utrudniony dojazd do centrum miasta. Tramwaje i autobusy kursuj\u0105 obecnie trasami objazdowymi. Autobusy na trasach objazdowych stoj\u0105 w korkach. 'W szwach&#8217; p\u0119ka r&oacute;wnie\u017c metro, kt&oacute;re przej\u0119\u0142o na siebie rol\u0119 podstawowego \u015brodka transportu. <br \/>Po pierwsze &#8211; wzmacnienei linii autobusowej 116. Od 1 grudnia, w godzinach najwi\u0119kszego obci\u0105\u017cenia (7:20 &#8211; 8:00), na jej tras\u0119 wyjad\u0105 trzy dodatkowe wozy. Obecnie lini\u0119 obs\u0142uguje 21 autobus&oacute;w. Po 1 grudnia b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y a\u017c 24! <br \/>Po drugie &#8211; ZTM planuje zmieni\u0107 tras\u0119 linii 510. Autobusy maj\u0105 kursowa\u0107 przez Plac Wilsona. Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy \u017boliborza, a konkretnie okolic placu &#8211; b\u0119d\u0105 mieli \u0142atwiejszy, bezpo\u015bredni dojazd do centrum Warszawy. Zmiany te ucieszy\u0107 powinny r&oacute;wnie\u017c mieszka\u0144c&oacute;w Tarchomina, kt&oacute;rzy domagali si\u0119 przywr&oacute;cenia po\u0142\u0105czenia ze stacj\u0105 metra Plac Wilsona. Obecnie trwaj\u0105 rozwa\u017cania nad ostatecznym wyborem trasy tej linii. By\u0107 mo\u017ce autobus dojedzie mostem Grota-Roweckiego do stacji metra Marymont, ul. S\u0142owackiego dotrze do placu, potem dojedzie do Placu Inwalid&oacute;w i skr\u0119ci w prawo w Alej\u0119 Wojska Polskiego, kt&oacute;r\u0105 dojedzie do ul. Popie\u0142uszki. <br \/>Niezb\u0119dne b\u0119dzie jednak wprowadzenie kilku zmian w infrastrukturze drogowej. ZTM wyst\u0105pi\u0142 do Zarz\u0105du Dr&oacute;g Miejskich oraz Miejskiego In\u017cyniera Ruchu z wnioskiem o umo\u017cliwienie skr\u0119tu z Alei Wojska Polskiego w lewo, w ul. Mickiewicza (w kierunku Placu Wilsona). Wnioskowali\u015bmy r&oacute;wnie\u017c o utworzenie nowego przystanku autobusowego w Alei Wojska Polskiego (w kierunku Placu Grunwaldzkiego). Gdy powstanie tam przystanek, wprowadzony zostanie r&oacute;wnie\u017c zakaz parkowania, a nawet zatrzymywania si\u0119 samochod&oacute;w osobowych. Gdy zostan\u0105 wprowadzone te zmiany b\u0119dziemy mogli skierowa\u0107 tamt\u0119dy lini\u0119 510. <br \/>Po trzecie &#8211; ZTM wyst\u0105pi\u0142 r&oacute;wnie\u017c do ZDM oraz in\u017cyniera ruchu, z wnioskiem o wytyczenie nowego buspasa &#8211; na ul. Mickiewicza (na odcinku od Placu Wilsona do ul. Zaj\u0105czka &#8211; w jednym kierunku). Utworzenie pasa tylko dla autobus&oacute;w, skr&oacute;ci\u0142oby znacznie czas przejazdu. Buspas powstanie najprawdopodobniej w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1836,84,171],"class_list":["post-24217","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-buspas","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wytyczenie nowego buspasa na ul. Mickiewicza, zmiana trasy linii 510 oraz wzmocnienie linii 116...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T06:12:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/\",\"name\":\"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-12-02T12:59:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T06:12:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum","og_description":"Wytyczenie nowego buspasa na ul. Mickiewicza, zmiana trasy linii 510 oraz wzmocnienie linii 116...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T06:12:39+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/","name":"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-12-02T12:59:23+00:00","dateModified":"2025-01-18T06:12:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-latwiej-z-zoliborza-do-centrum\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: \u0141atwiej z \u017boliborza do centrum"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/24217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}