{"id":241438,"date":"2022-05-13T10:00:00","date_gmt":"2022-05-13T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/"},"modified":"2022-05-13T10:00:00","modified_gmt":"2022-05-13T10:00:00","slug":"lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/","title":{"rendered":"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Podobnie jak w innych miastach, lubelski Zarz\u0105d Transportu Miejskiego<\/strong> <strong>z trudem domyka komunikacyjny bud\u017cet, kt\u00f3ry drenuj\u0105 lawinowo rosn\u0105ce koszty i inflacja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. Propozycja ma by\u0107 poddana pod g\u0142osowanie na najbli\u017cszym posiedzeniu Rady Miasta, kt\u00f3re jest planowane na 26 maja. Podwy\u017cka mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. &#8222;Na os\u0142od\u0119&#8221; pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii i to ju\u017c w ten weekend. <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trudna sytuacja w komunikacji miejskiej<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak ju\u017c informowali\u015bmy, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infotrans\/drogi-prad-dla-miejskiej-komunikacji-przyklad-mpk-lublin\/\">MPK Lublin otrzyma\u0142o w przetargu na zakup energii elektrycznej <\/a>(niezb\u0119dnej do funkcjonowania m.in. sieci trolejbusowej czy \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych) bardzo wysokie ceny. Dot\u0105d sp\u00f3\u0142ka p\u0142aci\u0142a 280 z\u0142 za MWh. Teraz najta\u0144sza oferta to 971 z\u0142. To skok o ponad 200%!<\/p>\n\n\n\n<p>Dlatego Zarz\u0105d Transportu Miejskiego nie wyklucza podwy\u017cki cen bilet\u00f3w w komunikacji miejskiej. G\u0142\u00f3wnym powodem jest rosn\u0105ca inflacja i wzrost koszt\u00f3w sta\u0142ych. Do tego dochodzi spadek liczby pasa\u017cer\u00f3w, a co za tym idzie, sprzedanych bilet\u00f3w<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eObecnie mamy do czynienia z ogromnym wzrostem koszt\u00f3w funkcjonowania komunikacji miejskiej. Jest on zwi\u0105zany z drastycznym wzrostem cen oleju nap\u0119dowego i energii elektrycznej oraz stale galopuj\u0105c\u0105 inflacj\u0105, pog\u0142\u0119bion\u0105 trwaj\u0105c\u0105 wojn\u0105 na Ukrainie.\u00a0Zgodnie z informacj\u0105 podan\u0105 przez GUS wysoko\u015b\u0107 inflacji og\u00f3\u0142em w marcu 2022r.,\u00a0licz\u0105c rok do roku, wynios\u0142a 10,9%, z czego wzrost dotycz\u0105cy no\u015bnik\u00f3w energii wyni\u00f3s\u0142 23,9%, a paliw a\u017c 33,5%\u201d \u2013 powiedzia\u0142a Monika Bia\u0142ach z Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Lublinie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce rz\u0105d wykluczy\u0142 komunikacj\u0119 miejskiej z pomocowych rz\u0105dowych tarcz i dlatego chc\u0105c utrzyma\u0107 dotychczasowy poziom systemu komunikacji miejskiej (bez ograniczania cz\u0119stotliwo\u015bci i redukcji linii) samorz\u0105dy musz\u0105 radzi\u0107 sobie same &#8211; m.in. podnosz\u0105c ceny bilet\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eWzrost cen paliw wymusza waloryzacj\u0119 stawek za wozokilometr p\u0142aconych przewo\u017anikom realizuj\u0105cym przewozy w lubelskiej komunikacji miejskiej. Od 2-go kwarta\u0142u tego roku stawki te dla przewo\u017anik\u00f3w prywatnych w systemie ZTM, wzros\u0142y prawie o 1 z\u0142 za wozokilometr. Na wzrost koszt\u00f3w utrzymania komunikacji ma te\u017c wp\u0142yw konieczno\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia wynagrodze\u0144 m.in. dla kierowc\u00f3w, wynikaj\u0105ca z wzrostu p\u0142acy minimalnej a tak\u017ce z deficytu kierowc\u00f3w na rynku, co wi\u0105\u017ce si\u0119 niejednokrotnie z konieczno\u015bci\u0105 ich zatrudniania w godzinach nadliczbowych\u201d \u2013 t\u0142umaczy Monika Bia\u0142ach.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372539\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co to oznacza pasa\u017cer\u00f3w?<\/h2>\n\n\n\n<p>Lubelski bilet jednoprzejazdowy ma zdro\u017ce\u0107 z 4,20 na 4,60 z\u0142. Bilet 15-minutowy z 2,80 na 3 z\u0142; a 40-minutowy ma kosztowa\u0107 4 z\u0142 \u2013 obecnie jest to 3,60 z\u0142. Proponowana nowa cena biletu 90-minutowego to 4,80 z\u0142 (jest 4,40 z\u0142), a dobowego 13,20 z\u0142 (przy obecnej 12 z\u0142). <\/p>\n\n\n\n<p>Nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie bilet sze\u015bciogodzinny w cenie 8,20 z\u0142 <\/p>\n\n\n\n<p>Zmieni si\u0119 tak\u017ce cennik taryfy przystankowej dost\u0119pnej w systemie Lubika. Korzystaj\u0105cy z niej p\u0142ac\u0105 obecnie za przejazd np. z dworca PKS przy al. Tysi\u0105clecia pod KUL na Al. Rac\u0142awickich 2,20 z\u0142. Od wakacji ma to by\u0107 2,34 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Podwy\u017cka obejmie te\u017c bilety okresowe. I to zar\u00f3wno dla posiadaczy Lubelskiej Karty Miejskiej, jak i tych, kt\u00f3rzy nie p\u0142ac\u0105 podatk\u00f3w \u201edla Lublina\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Najpopularniejszym biletem okresowym jest ten na 30 dni, na wszystkie linie. Dla posiadacza LKM ma zdro\u017ce\u0107 z 88 na 96 z\u0142 (wa\u017cny w obu strefach). Podobny bilet (te\u017c na 30 dni i r\u00f3wnie\u017c na obie strefy) dla osoby bez LKM ma kosztowa\u0107 188 z\u0142, czyli o 16 z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c obecnie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88244a4e9_o_large.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372540\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nocny powr\u00f3t <\/h2>\n\n\n\n<p>Lubelska komunikacj\u0105 nocna wr\u00f3ci ju\u017c w ten weekend, jednak w okrojonej wersji. Autobusy linii N1, N2 i N3 maj\u0105 kursowa\u0107 raz na godzin\u0119 i to dwa razy w tygodniu. W nocy z pi\u0105tku na sobot\u0119 oraz z soboty na niedziel\u0119. Zdaniem ZTM, ma to zwi\u0105zek z negatywnymi skutkami pandemii, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a znaczny odp\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w. Autobusy b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y mi\u0119dzy godz. 23.30 a 4.30. Pojad\u0105 co godzin\u0119. Pierwsze kursy zaplanowano na noc z 13 na 14 maja (z pi\u0105tku na sobot\u0119).<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie jak wcze\u015bniej pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli wsi\u0105\u015b\u0107 do jednej z trzech linii &#8211; N1, N2 i N3. Ich trasy nie ulegn\u0105 du\u017cym zmianom. Linia N2 b\u0119dzie mia\u0142a nieco inny przebieg w \u015awidniku, a N3, jad\u0105c w stron\u0119 Skansenu, nie zajedzie pod dworzec PKP w zwi\u0105zku z trwaj\u0105cymi tam pracami budowlanymi. Autobusy zatrzymaj\u0105 si\u0119 na przystanku przy ul. Kunickiego, w pobli\u017cu dworca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a882408184_o_large.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372542\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[28],"tags":[795,680,112],"class_list":["post-241438","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-pasazer","tag-bilet","tag-budzet","tag-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. &quot;Na os\u0142od\u0119&quot; pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. &quot;Na os\u0142od\u0119&quot; pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/\",\"name\":\"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-13T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-13T10:00:00+00:00\",\"description\":\"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. \\\"Na os\u0142od\u0119\\\" pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami - TransInfo Archiwum","description":"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. \"Na os\u0142od\u0119\" pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami","og_description":"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. \"Na os\u0142od\u0119\" pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/","name":"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg","datePublished":"2022-05-13T10:00:00+00:00","dateModified":"2022-05-13T10:00:00+00:00","description":"ZTM w Lublinie analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142aby wej\u015b\u0107 w \u017cycie od 1 lipca. \"Na os\u0142od\u0119\" pasa\u017cerom pozostaje powr\u00f3t nocnych linii.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/627a88242ae84_o_large.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-analizuje-podwyzke-cen-biletow-i-wraca-z-nocnymi-liniami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin analizuje podwy\u017ck\u0119 cen bilet\u00f3w. I wraca z nocnymi liniami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/241438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}