{"id":241421,"date":"2022-05-12T17:00:00","date_gmt":"2022-05-12T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/"},"modified":"2022-05-12T17:00:00","modified_gmt":"2022-05-12T17:00:00","slug":"nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/","title":{"rendered":"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze!"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii, obejmuj\u0105cej okres od lipca 2017 r. do lipca 2021 r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dzia\u0142alno\u015b\u0107 GZM przyczyni\u0142a si\u0119 do podniesienia jako\u015bci publicznego transportu zbiorowego w tym obszarze \u2013 to jeden z wniosk\u00f3w zawartych w raporcie NIK na temat funkcjonowania GZM w pierwszych czterech lata jej dzia\u0142alno\u015bci. <\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cztery lata <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak wynika z oceny og\u00f3lnej z kontroli, dzia\u0142alno\u015b\u0107 GZM przyczyni\u0142a si\u0119 do podniesienia jako\u015bci zada\u0144 publicznych przej\u0119tych do realizacji przez jej jednostki organizacyjne w obszarze publicznego transportu zbiorowego. Ustanowiono regularne linie autobusowe, \u0142\u0105cz\u0105ce miejscowo\u015bci na terenie GZM z portem lotniczym w Pyrzowicach i przekszta\u0142cono szereg po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych w linie metropolitalne, tworz\u0105ce szkielet sieci transportowej w aglomeracji.<\/p>\n\n\n\n<p>Wdro\u017cono dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do dalszej integracji publicznego transportu zbiorowego na terenie Metropolii po przej\u0119ciu przez ni\u0105 (od 1 stycznia 2019 r.) zada\u0144 wykonywanych w tym zakresie wcze\u015bniej przez trzy odr\u0119bne podmioty. Integracja obj\u0119\u0142a gminy s\u0105siaduj\u0105ce z GZM, kt\u00f3rych mieszka\u0144cy korzystaj\u0105 z linii organizowanych przez Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego. Od pocz\u0105tku istnienia Metropolia dzia\u0142a\u0142a te\u017c na rzecz rozszerzenia systemu taryfowo-biletowego o ofert\u0119 przewoz\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich oraz dofinansowania dodatkowych przewoz\u00f3w kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Izba zaznaczy\u0142a, \u017ce wdro\u017cony monitoring jako\u015bci us\u0142ug publicznych \u015bwiadczonych na rzecz mieszka\u0144c\u00f3w Metropolii realizowany by\u0142 w formie kontroli jako\u015bci \u015bwiadczenia us\u0142ug transportowych. Do dzia\u0142a\u0144 tych nie w\u0142\u0105czono w spos\u00f3b formalny gmin, mimo \u017ce w istotnym stopniu dofinansowuj\u0105 nadal te zadania.<\/p>\n\n\n\n<p>NIK oceni\u0142a, \u017ce mechanizm zapewnienia i podnoszenia jako\u015bci publicznego transportu zbiorowego, ograniczony do postanowie\u0144 zawieranych w umowach z operatorami linii komunikacyjnych oraz systemu ich egzekwowania, by\u0142 korzystny dla GZM, poniewa\u017c \u201eprzek\u0142ada\u0142 si\u0119 na znikom\u0105 liczb\u0119 zg\u0142aszanych przez gminy uwag i zastrze\u017ce\u0144\u201d.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-372578\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ma\u0142y minus <\/h2>\n\n\n\n<p>NIK uzna\u0142a, \u017ce podzia\u0142 zada\u0144 pomi\u0119dzy dwiema jednostkami organizacyjnymi GZM (Urz\u0119dem Metropolitalnym i Zarz\u0105dem Transportu Metropolitalnego) nie by\u0142 rzetelny \u2013 niekt\u00f3re zadania (zwi\u0105zane z windykacj\u0105 nale\u017cno\u015bci innych ni\u017c z tytu\u0142u przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich komunikacj\u0105 publiczn\u0105, obs\u0142ug\u0105 systemu \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych, utrzymaniem wiat przystankowych oraz tworzeniem i obs\u0142ug\u0105 zintegrowanego systemu taryfowo \u2013 biletowego) realizowa\u0142a jednostka, kt\u00f3rej formalnie zada\u0144 tych nie powierzono.<\/p>\n\n\n\n<p>Skutkowa\u0142o to niezgodno\u015bci\u0105 faktycznego zakresu realizowanych zada\u0144 z postanowieniami statut\u00f3w i regulamin\u00f3w. Nieprawid\u0142owo\u015bci te mia\u0142y zdaniem NIK charakter wewn\u0105trzorganizacyjny i nie wp\u0142yn\u0119\u0142y zdaniem Izby na jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych mieszka\u0144com us\u0142ug.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug Izby proces utworzenia nowej jednostki samorz\u0105dowej \u2013 zwi\u0105zku metropolitalnego &#8211; zosta\u0142 przeprowadzony w zak\u0142adanym czasie i zako\u0144czy\u0142 si\u0119 przej\u0119ciem do realizacji wszystkich przewidzianych dla Metropolii zada\u0144 okre\u015blonych w ustawie. Powo\u0142ane przez GZM jednostki organizacyjne prawid\u0142owo realizowa\u0142y kluczowe zadania i wykorzystywa\u0142y \u015brodki publiczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Zadania przypisane Metropolii inne, ni\u017c dotycz\u0105ce transportu publicznego, czyli kszta\u0142towanie \u0142adu przestrzennego, rozwoju spo\u0142ecznego i gospodarczego obszaru zwi\u0105zku metropolitalnego, znajdowa\u0142y si\u0119 w czasie zako\u0144czenia kontroli w fazie opracowania dokument\u00f3w strategicznych (co podj\u0119to niezw\u0142ocznie). Uruchomiono te\u017c promocj\u0119 zwi\u0105zku metropolitalnego i jego obszaru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sytuacja finansowa <\/h2>\n\n\n\n<p>Sytuacja finansowa Metropolii w pierwszych latach jej dzia\u0142ania by\u0142a korzystna i zapewnia\u0142a \u015brodki na realizacj\u0119 powierzonych zada\u0144. NIK negatywnie oceni\u0142a jedynie brak skuteczno\u015bci dochodzenia od pasa\u017cer\u00f3w op\u0142at za korzystanie z komunikacji miejskiej bez wa\u017cnego biletu &#8211; wobec nieskuteczno\u015bci czynno\u015bci egzekucyjnych wobec os\u00f3b bez aktualnego adresu zamieszkania.<\/p>\n\n\n\n<p>Izba nie dopatrzy\u0142a si\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci w realizacji kluczowych zada\u0144 i wykorzystywaniu \u015brodk\u00f3w publicznych przez jednostki GZM. Stwierdzono nieprawid\u0142owo\u015bci dotycz\u0105ce ksi\u0105g rachunkowych Urz\u0119du Metropolitalnego i ZTM w zakresie kwot nale\u017cno\u015bci i roszcze\u0144. NIK oceni\u0142a je jako wp\u0142ywaj\u0105ce na sprawozdania bud\u017cetowe i finansowe skontrolowanych jednostek.<\/p>\n\n\n\n<p>NIK sformu\u0142owa\u0142a wniosek do przewodnicz\u0105cego zarz\u0105du GZM aby rozdzieli\u0107 zadania pomi\u0119dzy jednostki organizacyjne Metropolii (Urz\u0105d Metropolitalny oraz ZTM) zgodnie z postanowieniami statut\u00f3w i regulamin\u00f3w organizacyjnych<\/p>\n\n\n\n<p>NIK sformu\u0142owa\u0142a te\u017c wnioski do dyrektora ZTM: aby okre\u015bli\u0107 w formie pisemnej warunki p\u0142acy pracownikom przej\u0119tym ze zwi\u0105zku mi\u0119dzygminnego, kt\u00f3rym nie dostosowano kategorii zaszeregowania do obowi\u0105zuj\u0105cego u nowego pracodawcy (ZTM) regulaminu wynagradzania, a tak\u017ce aby zapewni\u0107 zgodno\u015b\u0107 realizowanych zada\u0144 w zakresie dochodzenia nale\u017cno\u015bci innych ni\u017c wynikaj\u0105cych z na\u0142o\u017conych op\u0142at dodatkowych za jazd\u0119 bez wa\u017cnego biletu i manipulacyjnych z postanowieniami statutu, a w przypadku ich dalszego wykonywania &#8211; przypisa\u0107 te zadania i kompetencje konkretnym kom\u00f3rkom organizacyjnym i stanowiskom.(PAP)<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia powsta\u0142a 1 lipca 2017 r., a zacz\u0119\u0142a dzia\u0142a\u0107 od 1 stycznia 2018 r. Organizacja &#8211; moc\u0105 ustawy przygotowanej przez rz\u0105d specjalnie dla regionu &#8211; skupia 41 miast i gmin centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, zamieszka\u0142ych przez blisko 2,3 mln os\u00f3b. W\u015br\u00f3d ustawowych zada\u0144 Metropolii ustalono m.in. transport, planowanie przestrzenne, dzia\u0142ania na rzecz rozwoju spo\u0142eczno-gospodarczego i promocj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe\u0142en raport NK-u <a href=\"https:\/\/www.nik.gov.pl\/kontrole\/wyniki-kontroli-nik\/pobierz,lka~p_21_068_202107141215541626257754~01,typ,kk.pdf\">mo\u017cna pobra\u0107 TUTAJ<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[1049,336,415],"class_list":["post-241421","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-gzm","tag-kontrola","tag-nik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/\",\"name\":\"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-12T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-12T17:00:00+00:00\",\"description\":\"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze! - TransInfo Archiwum","description":"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze!","og_description":"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/","name":"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg","datePublished":"2022-05-12T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-05-12T17:00:00+00:00","description":"6 maja Najwy\u017csza Izba Kontroli opublikowa\u0142a informacj\u0119 z kontroli G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skup.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-o-transporcie-publicznym-w-ramach-gzm-jest-dobrze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK o transporcie publicznym w ramach GZM: Jest dobrze!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/241421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}