{"id":240548,"date":"2022-04-18T17:00:00","date_gmt":"2022-04-18T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/"},"modified":"2022-04-18T17:00:00","modified_gmt":"2022-04-18T17:00:00","slug":"mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/","title":{"rendered":"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o strategicznej wsp\u00f3\u0142pracy w obszarach naukowo-badawczym, technologicznym oraz edukacyjnym. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Porozumienie rozszerza pola dotychczasowej wsp\u00f3\u0142pracy, stwarza te\u017c nowe mo\u017cliwo\u015bci dla student\u00f3w i doktorant\u00f3w uczelni oraz kadr MPK, m.in. przez wzbogacenie programu praktyk, sta\u017c\u00f3w i wizyt studialnych oraz realizacj\u0119 doktorat\u00f3w wdro\u017ceniowych w Szkole Doktorskiej PK.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Naukowa wsp\u00f3\u0142praca <\/h2>\n\n\n\n<p>Politechnik\u0119 Krakowsk\u0105 i MPK \u0142\u0105cz\u0105 ju\u017c wsp\u00f3lne przedsi\u0119wzi\u0119cia, realizowane przez jednostki uczelni. Najbardziej spektakularnym owocem dotychczasowej wsp\u00f3\u0142pracy jest &#8211; zaprezentowany publicznie w 2020 r. &#8211; projekt pierwszego w Polsce uk\u0142adu sterowania autonomicznego tramwaju, realizowany m.in. przez naukowc\u00f3w z Wydzia\u0142u Mechanicznego (WM) PK i MPK. Eksperci PK s\u0142u\u017c\u0105 miejskiemu przewo\u017anikowi wsparciem m.in. przy ocenie stanu technicznego taboru komunikacji i jego wp\u0142ywu na poziom bezpiecze\u0144stwa transportu szynowego, tak\u017ce przy projektowaniu nowych tras tramwajowych i autobusowych, wyznaczaniu nowych p\u0119tli czy optymalizacji tras przejazd\u00f3w. MPK korzysta tak\u017ce z infrastruktury dydaktycznej WM PK, szczeg\u00f3lnie uczelnianego symulatora tramwaju NGT6, na kt\u00f3rym&nbsp; realizowane s\u0105 kursy dla kandydat\u00f3w na motorniczych. Praktycy firmy wspieraj\u0105 z kolei kszta\u0142cenie student\u00f3w w Szkole Transportu PK, m.in. na specjalno\u015bci dualnej \u201eIn\u017cynieria pojazd\u00f3w szynowych\u201d, prowadzonej na Wydziale Mechanicznym.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Ramowym porozumieniem chcemy rozszerzy\u0107 nasz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 na nowe pola, strategiczne dla misji uczelni \u2013\u00a0<\/em>m\u00f3wi\u00a0<strong>rektor PK prof. Andrzej Bia\u0142kiewicz.<\/strong><em>\u00a0&#8211;\u00a0 Wa\u017cn\u0105 jej cz\u0119\u015bci\u0105 jest rozwijanie kontakt\u00f3w z otoczeniem spo\u0142eczno-gospodarczym, by dzi\u0119ki nim monitorowa\u0107 aktualne potrzeby rynku pracy, wychodzi\u0107 im naprzeciw w naszych programach kszta\u0142cenia, ale te\u017c poszukiwa\u0107 impuls\u00f3w dla dzia\u0142alno\u015bci naukowej oraz transferu wynik\u00f3w naszych bada\u0144 do gospodarki. Wsp\u00f3\u0142praca z Miejskim Przedsi\u0119biorstwem Komunikacyjnym daje nam znakomite perspektywy w tych obszarach, bo nasz partner to nowoczesna firma, otwarta na technologiczne innowacje oraz rozw\u00f3j wiedzy i kompetencji swoich kadr.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">wsp\u00f3lne projekty <\/h2>\n\n\n\n<p>Priorytetowe tematy badawcze wsp\u00f3\u0142pracy PK i MPK b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 m.in.:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>aplikacji modelu LCC (Life Cycle\u00a0Cost) do oceny efektywno\u015bci zakupu i modernizacji taboru komunikacji zbiorowej w Krakowie;<\/li><li>logistyki zaopatrzenia, magazynowania, dystrybucji i zaplecza technicznego eksploatacji autobus\u00f3w z nap\u0119dem wodorowym;\u00a0<\/li><li>zastosowania pojazd\u00f3w autonomicznych w komunikacji zbiorowej;<\/li><li>technologii naprawy pakiet\u00f3w baterii w autobusach elektrycznych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;<em>Ze szczeg\u00f3ln\u0105 nadziej\u0105 patrzymy na plany kontynuacji projektu tramwaju autonomicznego, a tak\u017ce wsparcia przez ekspert\u00f3w PK rozwoju w Krakowie komunikacji zbiorowej opartej na pojazdach zasilanych wodorem<\/em>\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0<strong>dr hab. in\u017c. Maciej Szkoda,<\/strong>\u00a0 kierownik Katedry Pojazd\u00f3w Szynowych i Transportu, merytoryczny koordynator wsp\u00f3\u0142pracy ze strony PK. &#8211;\u00a0<em>Jeste\u015bmy te\u017c otwarci na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w zakresie bada\u0144 wibroakustycznych tramwaj\u00f3w, maj\u0105cych na celu zwi\u0119kszenie trwa\u0142o\u015bci i niezawodno\u015bci element\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w biegowych, infrastruktury torowej, popraw\u0119 komfortu podr\u00f3\u017cy oraz klimatu akustycznego<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>Rafa\u0142 \u015awierczy\u0144ski, prezes MPK SA,\u00a0<\/strong>inicjator porozumienia<strong>,<\/strong>\u00a0podkre\u015bla korzy\u015bci, kt\u00f3re przyniesie ono obu stronom: \u2013\u00a0\u00a0\u00a0<em>Transformacja energetyczna w naszej bran\u017cy dokonuje si\u0119 w b\u0142yskawicznym tempie &#8211; autobusy zasilane\u00a0 energi\u0105 ze \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych lub wodorem, tramwaje magazynuj\u0105ce energi\u0119 elektryczn\u0105 to ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119dzie standard dla ca\u0142ego taboru komunikacji zbiorowej w Krakowie. To rodzi nowe wyzwania i technologiczne, i kompetencyjne &#8211; dla kadr naszej firmy, ale te\u017c dla uczelni, kt\u00f3ra chce kszta\u0142ci\u0107 adekwatnie do potrzeby gospodarki i rynku pracy. We wsp\u00f3lnych projektach badawczo-rozwojowych chcemy postawi\u0107 konkretne naukowe wyzwania, kt\u00f3rych rozwi\u0105zanie znajdzie praktyczne zastosowanie w naszej firmie.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Doktorat wdro\u017ceniowy<\/p>\n\n\n\n<p>Temu s\u0142u\u017cy\u0107 b\u0119dzie m.in. wsp\u00f3\u0142praca uczelni z MPK w ramach ministerialnego programu \u201cDoktorat wdro\u017ceniowy\u201d. Jest on alternatywn\u0105 &#8211; wobec akademickiej\u00a0 \u015bcie\u017cki &#8211; drog\u0105 uzyskania stopnia doktora przeznaczon\u0105 dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 rozwija\u0107 karier\u0119 naukow\u0105, nie rezygnuj\u0105c z pracy zawodowej w sektorze gospodarczym. Wspiera przygotowanie rozpraw, kt\u00f3rych wyniki mog\u0105 mie\u0107 zastosowanie w dzia\u0142alno\u015bci danej firmy. Pierwszy doktorat wdro\u017ceniowy pracownika MPK ju\u017c powstaje na Politechnice \u2013 Wydziale In\u017cynierii Elektrycznej i Komputerowej. Dotyczy opracowania bezinwazyjnej metody diagnostyki on-line uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych tramwaj\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rej b\u0119dzie mo\u017cna \u0142atwo zapobiega\u0107 ich awariom. W planach s\u0105 kolejne doktoraty, realizowane \u015bcie\u017ck\u0105 wdro\u017ceniow\u0105, we wsp\u00f3\u0142pracy PK i MPK.<\/p>\n\n\n\n<p>Beneficjentami podpisanego dzi\u015b porozumienia b\u0119d\u0105 nie tylko doktoranci, ale te\u017c studenci i s\u0142uchacze studi\u00f3w podyplomowych. Dla nich rozszerzony zostanie pakiet praktyk,&nbsp; sta\u017c\u00f3w i wizyt studyjnych (w ramach przedmiot\u00f3w zwi\u0105zanych z budow\u0105 i eksploatacj\u0105 \u015brodk\u00f3w transportu, systemami transportowymi oraz in\u017cynieri\u0105 ruchu) z wykorzystaniem zaplecza technicznego MPK (m.in. Stacji Obs\u0142ugi Tramwaj\u00f3w \u201ePodg\u00f3rze, Stacji Obs\u0142ugi i Remont\u00f3w oraz G\u0142\u00f3wnej Dyspozytorni Ruchu MPK).<\/p>\n\n\n\n<p>Ze strony PK wsp\u00f3\u0142prac\u0119 koordynowa\u0107 b\u0119dzie Komitet Steruj\u0105cy, pod kierunkiem dr. hab. in\u017c. Macieja Szkody, prof. PK w sk\u0142adzie: prof. dr hab. in\u017c. Dariusz Bogda\u0142 (prorektor ds. nauki PK), prof. dr hab. in\u017c. Pawe\u0142 Oc\u0142o\u0144 (dyrektor Centrum Doskonalenia Bada\u0144 Naukowych PK), prof. dr hab. in\u017c. Jerzy S\u0142adek (dziekan Wydzia\u0142u Mechanicznego PK), dr hab. in\u017c. Maciej Su\u0142owicz, prof. PK (dziekan Wydzia\u0142u In\u017cynierii Elektrycznej i Komputerowej), prof. Andrzej Szarata (dziekan Wydzia\u0142u In\u017cynierii L\u0105dowej), dr hab. in\u017c. Pawe\u0142 P\u0142awiak, prof. PK (dziekan Wydzia\u0142u Informatyki i Telekomunikacji). W MPK za wsp\u00f3\u0142prac\u0119 odpowiada\u0107 b\u0119d\u0105: Rafa\u0142 \u015awierczy\u0144ski, prezes Zarz\u0105du MPK S.A. w Krakowie, Mariusz Sza\u0142kowski, wiceprezes Zarz\u0105du MPK S.A. w Krakowie, Kazimierz Fudala, dyrektor ds. technicznych, Jan Maca\u0142a, kierownik Dzia\u0142u Technicznego i Magdalena Drobniak-Salitra, kierownik Dzia\u0142u Zarz\u0105dzania Projektami.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-240548","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/\",\"name\":\"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-04-18T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-18T17:00:00+00:00\",\"description\":\"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","description":"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci","og_description":"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/","name":"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-04-18T17:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-18T17:00:00+00:00","description":"12 kwietnia Politechnika Krakowska i Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie zawar\u0142y porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mpk-krakow-razem-z-politechnika-krakowska-dla-przyszlosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Krak\u00f3w razem z Politechnik\u0105 Krakowsk\u0105 dla przysz\u0142o\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/240548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}