{"id":239891,"date":"2022-03-31T13:00:00","date_gmt":"2022-03-31T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/"},"modified":"2022-03-31T13:00:00","modified_gmt":"2022-03-31T13:00:00","slug":"komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/","title":{"rendered":"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to?"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Najwi\u0119cej &#8222;gapowicz\u00f3w&#8221; w Rejestrze D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor pochodzi z Mazowsza. Na koniec stycznia ich liczba wynios\u0142a prawie 20 tys., a \u0142\u0105czny d\u0142ug przekroczy\u0142 34,5 mln z\u0142. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nast\u0119pny w kolejno\u015bci jest \u015al\u0105sk (17 690 d\u0142u\u017cnik\u00f3w i ponad 20,9 mln zaleg\u0142o\u015bci) oraz woj. \u0142\u00f3dzkie (odpowiednio: 13 295 os\u00f3b i blisko 12,7 mln z\u0142 d\u0142ugu). Z kolei najni\u017csze zaleg\u0142o\u015bci maj\u0105 mieszka\u0144cy Podkarpacia (2,2 mln z\u0142) i Podlasia (2,8 mln z\u0142). Jednocze\u015bnie Podlasie ma najwy\u017csz\u0105 \u015bredni\u0105 zaleg\u0142o\u015b\u0107 na osob\u0119 &#8211; 1947 z\u0142, co wskazywa\u0142oby, \u017ce ci, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 bez biletu robi\u0105 to cz\u0119sto.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u0119ska sprawa <\/h2>\n\n\n\n<p>Zaleg\u0142o\u015bci z powodu nieop\u0142aconych kar za jazd\u0119 bez biletu \u015brodkami transportu miejskiego si\u0119gaj\u0105 blisko 141 mln z\u0142; ma je prawie 100 tys. Polak\u00f3w, z czego 78 proc. stanowi\u0105 m\u0119\u017cczy\u017ani &#8211; wynika z danych Rejestru D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wynika z danych zgromadzonych w Rejestrze D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor, w styczniu tego roku liczba d\u0142u\u017cnik\u00f3w-gapowicz\u00f3w przekroczy\u0142a 99 tys., razem maj\u0105 do sp\u0142aty prawie 141 mln z\u0142 zaleg\u0142o\u015bci. W por\u00f3wnaniu z zesz\u0142ym rokiem uby\u0142o prawie 44,5 tys. os\u00f3b korzystaj\u0105cych z komunikacji bez wa\u017cnego biletu, a zaleg\u0142o\u015bci zmniejszy\u0142y si\u0119 o niemal 53 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Pandemia, zdalna praca, zdalna nauka, mniej okazji do wydatk\u00f3w, a tak\u017ce zwi\u0105zane z COVID-19 obawy finansowe spowodowa\u0142y, \u017ce transport pasa\u017cerski by\u0142 rzadziej wykorzystywany, ale te\u017c wiele os\u00f3b, kt\u00f3re mia\u0142y r\u00f3\u017cnego rodzaju zaleg\u0142o\u015bci wykorzysta\u0142y czas koronawirusa, by uporz\u0105dkowa\u0107 swoj\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105 i +wypisa\u0142y+ si\u0119 z rejestru d\u0142u\u017cnik\u00f3w sp\u0142acaj\u0105c d\u0142ugi&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 PAP ekspert BIG InfoMonitor \u0141ukasz R\u0105czkowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce od czasu rozpocz\u0119cia pandemii do ko\u0144ca stycznia br. liczba d\u0142u\u017cnik\u00f3w w BIG InfoMonitor zmala\u0142a o 112 tys. do 2,13 mln os\u00f3b, a suma zaleg\u0142o\u015bci o ponad 3,5 mld z\u0142 do 39,15 mld z\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem ekspert\u00f3w w trudnych finansowo czasach d\u0142u\u017cnik\u00f3w mo\u017ce przybywa\u0107, bo jak deklaruj\u0105 Polacy, gdy pojawiaj\u0105 si\u0119 problemy z pieni\u0119dzmi i zaczyna brakowa\u0107 na \u017cycie, pierwsz\u0105 my\u015bl\u0105 jest, by od\u0142o\u017cy\u0107 na p\u00f3\u017aniej uregulowanie abonamentu telewizji kablowej, nast\u0119pnie rachunku za telefon oraz internet, a na trzecim miejscu ewentualnych op\u0142at zwi\u0105zanych z zakupami bilet\u00f3w na przejazdy. &#8222;Taki pomys\u0142 ma 23 proc. ankietowanych. A to pokazuje, \u017ce jazda bez biletu w \u015bwiadomo\u015bci os\u00f3b korzystaj\u0105cych z us\u0142ug transportu pasa\u017cerskiego jest jednym ze sposob\u00f3w na oszcz\u0119dzanie pieni\u0119dzy&#8221; &#8211; zauwa\u017cy\u0142 R\u0105czkowski.<\/p>\n\n\n\n<p>Jazda bez biletu, a potem nieregulowanie op\u0142at karnych to g\u0142\u00f3wnie praktyka 35-44 latk\u00f3w &#8211; niemal 32 tys. z 99 tys. d\u0142u\u017cnik\u00f3w-je\u017cd\u017c\u0105cych na gap\u0119. W\u015br\u00f3d os\u00f3b niep\u0142ac\u0105cych kar za jazd\u0119 bez biletu &#8211; 78 proc. to m\u0119\u017cczy\u017ani.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-366622\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wzrost op\u0142at <\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug ekspert\u00f3w oszcz\u0119dno\u015bci mog\u0105 si\u0119 okaza\u0107 w\u0105tpliwe. Na przyk\u0142ad w Krakowie podstawowa op\u0142ata dodatkowa za przejazd bez wa\u017cnego biletu wynosi 240 z\u0142, gdy w gr\u0119 wchodzi przejazd ulgowy op\u0142ata karna to 160 z\u0142. Je\u015bli gapowicz nie zap\u0142aci kary przez 30 dni od wyznaczonego terminu, przewo\u017anik mo\u017ce wpisa\u0107 go do prowadzonego do rejestru d\u0142u\u017cnik\u00f3w. Warunek to zaleg\u0142o\u015b\u0107 min. 200 z\u0142 i wysy\u0142ka wezwania do zap\u0142aty z informacj\u0105 o planowanym wpisie na list\u0119 d\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG.<\/p>\n\n\n\n<p>Przybywa miast, w kt\u00f3rych transport miejski decyduje si\u0119 zg\u0142asza\u0107 do rejestru d\u0142u\u017cnik\u00f3w osoby je\u017cd\u017c\u0105ce bez biletu i niep\u0142ac\u0105ce wypisanych z tego powodu kar.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;W imieniu ZTM Warszawa, w grudniu BIG InfoMonitor wys\u0142a\u0142 wezwania do zap\u0142aty do 25 tys. sto\u0142ecznych gapowicz\u00f3w. Dzi\u0119ki zainwestowanym w listy 61 tys. z\u0142 w dwa miesi\u0105ce uda\u0142o si\u0119 odzyska\u0107 ponad 600 tys. z\u0142 jeszcze przed upublicznieniem spraw w bazie d\u0142u\u017cnik\u00f3w&#8221; &#8211; m\u00f3wi R\u0105czkowski. Doda\u0142, \u017ce cierpliwo\u015b\u0107 do gapowicz\u00f3w straci\u0142 te\u017c ZTP Krak\u00f3w, kt\u00f3ry czeka na 41 mln z\u0142 nieuregulowanych kar i od marca wpisuje osoby niekasuj\u0105ce bilet\u00f3w do rejestru d\u0142u\u017cnik\u00f3w.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>R\u0105czkowski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce zapowied\u017a dopisania informacji o d\u0142ugu do rejestru powoduje, \u017ce niekt\u00f3rzy sp\u0142acaj\u0105 zobowi\u0105zanie tu\u017c po otrzymaniu wezwania. &#8222;Nie chc\u0105 by\u0107 wpisani, bo taka dost\u0119pna niemal publicznie informacja zmniejsza wiarygodno\u015b\u0107 p\u0142atnika i mo\u017ce odebra\u0107 mu szans\u0119 na kredyty, po\u017cyczki czy zakupy&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142. <\/p>\n\n\n\n<p>Na ko\u0144cu dodajmy, \u017ce za te tytu\u0142owe 141 mln z\u0142 mo\u017cna by\u0142oby kupi\u0107 ok. 140 nowych autobus\u00f3w klasy MAXI w Polsce &#8211; z silnikami diesla lub gazowymi Euro 6 &#8211; i tym samym podnie\u015b\u0107 komfort podr\u00f3\u017cy.    <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[28],"tags":[20211,795,777,2157],"class_list":["post-239891","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-pasazer","tag-big-infomonitor","tag-bilet","tag-kontroler","tag-windykacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwi\u0119cej &#8222;gapowicz\u00f3w&#8221; w Rejestrze D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor pochodzi z Mazowsza. Na koniec stycznia ich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/\",\"name\":\"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-31T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-31T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to?","og_description":"Najwi\u0119cej &#8222;gapowicz\u00f3w&#8221; w Rejestrze D\u0142u\u017cnik\u00f3w BIG InfoMonitor pochodzi z Mazowsza. Na koniec stycznia ich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/","name":"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg","datePublished":"2022-03-31T13:00:00+00:00","dateModified":"2022-03-31T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gapowicze-komunikacja-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/komunikacyjnych-dlug-gapowiczow-to-141-mln-zl-ile-nowych-autobusow-za-to\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komunikacyjnych d\u0142ug gapowicz\u00f3w to 141 mln z\u0142. Ile nowych autobus\u00f3w za to?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/239891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}