Gmina Sulechów og\u0142asza przetarg na obs\u0142ug\u0119 przewozów mi\u0119dzybrzegowych promem z nap\u0119dem dolnolinowym przez rzek\u0119 Odr\u0119 w ci\u0105gu drogi wojewódzkiej nr 281 Zielona Góra – Wysokie – Pomorsko w km. 481 w miejscowo\u015bci Pomorsko, w tym: <\/p>\n
1) przewóz mi\u0119dzybrzegowy promem z nap\u0119dem dolnolinowym pojazdów mechanicznych, konnych, byd\u0142a oraz pasa\u017cerów w porze dziennej w godzinach ustalonych w harmonogramie stanowi\u0105cym za\u0142\u0105cznik nr 1, <\/p>\n
2) utrzymanie w nale\u017cytym stanie technicznym promu i \u0142odzi towarzysz\u0105cej oraz przypromków poprzez: <\/p>\n
a) naprawy bie\u017c\u0105ce pok\u0142adu drewnianego promu i \u0142odzi towarzysz\u0105cej wraz z wymian\u0105 desek, belek (kraw\u0119dziaków) ograniczaj\u0105cych skrajni\u0119 pok\u0142adu drewnianego – materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
b) wykonywanie napraw bie\u017c\u0105cych przypromków – wymiana desek, \u015brub, blachy itp. – materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
c) malowanie w okresie wiosennym promu i \u0142odzi towarzysz\u0105cej oraz urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych wjazd na prom – materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
d) wykonywanie drobnych robót spawalniczych na promie – w\u0142asnym materia\u0142em i sprz\u0119tem. <\/p>\n
e) regeneracj\u0119 rolek i przek\u0142adni \u015blimakowych. <\/p>\n
f) bie\u017c\u0105c\u0105 konserwacja liny g\u0142ównej \u0142\u0105cznie z jej wymian\u0105 – orientacyjna d\u0142ugo\u015b\u0107 obj\u0119ta konieczno\u015bci\u0105 wymiany w ci\u0105gu roku kalendarzowego wynosi 650,0m;<\/p>\n
parametry liny g\u0142ównej <\/p>\n
– \u015brednica: 22,0mm <\/p>\n
– konstrukcja liny: WS 6×36+FE <\/p>\n
– pokrycie liny – ocynkowana <\/p>\n
– kierunek zwicia liny – lina przeciwzwita <\/p>\n
– minimalna obliczeniowa si\u0142a zrywaj\u0105ca 282,59 kN przy nominalnej wytrzyma\u0142o\u015bci drutów 1770 N-mm2 <\/p>\n
– normy: <\/p>\n
– wykonania liny DIN 3064 <\/p>\n
– wykonania drutów DIN 2780 <\/p>\n
– bada\u0144 odbiorczych liny DIN 3051 <\/p>\n
3) zabezpieczenie promu i \u0142odzi oraz przypromków przed uszkodzeniem w czasie sp\u0142ywu wielkiej wody, powodzi oraz sp\u0142ywu kry i lodu sprz\u0119tem i materia\u0142em Wykonawcy, <\/p>\n
4) dokonywanie zmian na tablicach informacyjnych w ci\u0105gu dróg wojewódzkich oraz obowi\u0105zek ka\u017cdorazowego powiadamiania lokalnych \u015brodków masowego przekazu o wstrzymaniu i ponownym uruchomieniu przeprawy promowej <\/p>\n
5) utrzymywanie czysto\u015bci: <\/p>\n
– usuwanie zanieczyszcze\u0144, zamiatanie i mycie pok\u0142adu itp. na promie i \u0142odzi sprz\u0119tem i materia\u0142ami Wykonawcy, <\/p>\n
– zbieranie \u015bmieci, butelek. puszek wraz z wywozem i utylizacj\u0105 na terenie przyleg\u0142ym do przeprawy promowej w granicach zapór zabezpieczaj\u0105cych wjazd na prom, <\/p>\n
– zakup i ustawienie koszy na \u015bmieci minimum po 1 szt. po obu stronach rzeki, <\/p>\n
– zakup i wymiana worków do koszy;<\/p>\n
– wywóz \u015bmieci i ich utylizacja – do Wykonawcy nale\u017cy obowi\u0105zek posiadania dokumentów potwierdzaj\u0105cych utylizacj\u0119 \u015bmieci, <\/p>\n
6) regularne wykaszanie traw, chwastów i krzewów po obu stronach rzeki od brzegu rzeki do zapór zabezpieczaj\u0105cych wjazd na prom oraz wywóz pozosta\u0142o\u015bci \u015bcinki na sk\u0142adowisko w\u0142asnym sprz\u0119tem i transportem. <\/p>\n
7) likwidacja \u015blisko\u015bci w okresie zimowym na dojazdach do promu (od barier zabezpieczaj\u0105cych do wjazdu na prom) w\u0142\u0105cznie z promem – sprz\u0119t, transport i materia\u0142 do uszorstnienia i likwidacji skutków zimy zapewnia Wykonawca, <\/p>\n
8) dostarczanie, instalacja i utrzymanie tymczasowych urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych, w tym: ogrodzenia, por\u0119cze, o\u015bwietlenie, sygna\u0142y i znaki ostrzegawcze oraz wszelkie inne \u015brodki niezb\u0119dne do ochrony terenu, bezpiecze\u0144stwa i wygody spo\u0142eczno\u015bci i innych <\/p>\n
9) zabezpieczenie terenu przeprawy promowej;<\/p>\n
10) codzienne zabezpieczenie po zamkni\u0119ciu przeprawy wjazdów na prom poprzez zamkni\u0119cie barierek – zakup i konserwacja k\u0142ódek oraz zamków nale\u017cy do Wykonawcy wraz z zakupem materia\u0142ów do konserwacji, <\/p>\n
11) zabezpieczenie dojazdów do promu awaryjnymi zaporami drogowymi U-20a ze znakiem B-1 w przypadku gdy sta\u0142e bariery nie spe\u0142niaj\u0105 swojego zadania np. przy wysokim stanie wód, na czas awarii lub kradzie\u017cy itp. – komplet znaków zapewnia Wykonawca, <\/p>\n
12) wykonanie na promie obowi\u0105zkowych oznacze\u0144 jednostki zgodnie z dokumentami przewozowymi tj. numerów ewidencyjnych PRS i \u017ceglugowych oraz numeru \u015bwiadectwa pomiarowego materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
13) wykonanie i umieszczenie w widocznym miejscu na promie regulaminu kursowania promu oraz tablicy informacyjnej dla podró\u017cnych oraz ich utrzymanie i odnawianie materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
14) bie\u017c\u0105ca konserwacja i ochrona przed zniszczeniem powierzonego przez Zamawiaj\u0105cego sprz\u0119tu (wymienionego w protokole przekazania) materia\u0142em i sprz\u0119tem Wykonawcy, <\/p>\n
15) prowadzenie dziennika kursowania promu, w którym bezwzgl\u0119dnie b\u0119dzie wpisana data, imi\u0119 i nazwisko dokonuj\u0105cego wpisu i ewentualne interwencje lub uwagi u\u017cytkowników promu. <\/p>\n