{"id":23803,"date":"2008-11-17T13:17:19","date_gmt":"2008-11-17T13:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=23803"},"modified":"2025-01-18T00:33:37","modified_gmt":"2025-01-17T23:33:37","slug":"krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet"},"content":{"rendered":"<p>Magistrat nie kryje, \u017ce chcia\u0142by podnie\u015b\u0107 ceny bilet&oacute;w. Jednak do tego ruchu wci\u0105\u017c nie jest przekonana du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 rady miasta. &#8211; B\u0119dziemy szybciej je\u017adzi\u0107, to ludzie pogodz\u0105 si\u0119 z dro\u017cszymi biletami &#8211; m&oacute;wi\u0105 w Gazecie Wyborczej pracownicy MPK. Prezydent przyznaje ju\u017c bez ogr&oacute;dek, \u017ce chce by cennik bilet&oacute;w by\u0142 zweryfikowany. Publicznie oznajmi\u0142 to m.in. w internetowej rozmowie z krakowianami. 'Ceny bilet&oacute;w nie by\u0142y zmieniane od kilku lat. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne ponosi za\u015b olbrzymie koszty zwi\u0105zane z amortyzacj\u0105 najnowocze\u015bniejszego taboru w Polsce oraz wzrostem cen paliw i energii elektrycznej. Jest koncepcja, aby urealni\u0107 ceny w oparciu o wska\u017anik inflacyjny zmieniaj\u0105c niekt&oacute;re typy bilet&oacute;w.&#8217; &#8211; napisa\u0142 na czacie witryny <a href=\"http:\/\/www.krakow.pl\">www.krakow.pl<\/a> . <br \/>K\u0142opoty na rynku paliwowym i energetycznym s\u0105 zdaniem MPK rzeczywi\u015bcie najtrudniejszym elementem tworzenia bud\u017cetu firmy. W 2008 r. ceny pr\u0105du posz\u0142y do g&oacute;ry o 20 proc., a w 2009 spodziewana jest kolejna, tym razem nawet 30-40 proc. podwy\u017cka. <br \/>Cz\u0119\u015b\u0107 radnych obawia si\u0119, \u017ce utrzymanie obecnego cennika zahamuje rozw&oacute;j MPK, kt&oacute;re cho\u0107 w teorii jest tylko przewo\u017anikiem wykonuj\u0105cym dla miasta us\u0142ugi, to jednocze\u015bnie dzi\u0119ki miejskiej polityce finansowej rokrocznie odnawia\u0142o tabor. <br \/>&#8211; Jeste\u015bmy w niedobrej sytuacji. Z jednej strony powinni\u015bmy utrzyma\u0107 obecne ceny bilet&oacute;w miejskich, bo to oczywiste, \u017ce mieszka\u0144cy chcieliby podr&oacute;\u017cowa\u0107 jak najtaniej. Z drugiej oznacza to, \u017ce zgodzimy si\u0119 na zaprzepaszczenie systematycznej poprawy jako\u015bci naszej komunikacji miejskiej &#8211; przyznaje Bogus\u0142aw Ko\u015bmider, radny Platformy Obywatelskiej. Jego zdaniem je\u015bli rada miasta nie zechce podnie\u015b\u0107 cen i zgodzi si\u0119 na coraz wi\u0119ksze dop\u0142acanie do transportu miejskiego z bud\u017cetu miasta, to po\u015brednio doprowadzi do wstrzymania inwestycji w sprz\u0119t MPK. &#8211; Nowy sprz\u0119t jest ta\u0144szy w utrzymaniu, to oczywiste. To za\u015b da dobr\u0105 pozycj\u0119 przedsi\u0119biorstwu, gdy rynek przewoz&oacute;w zostanie kiedy\u015b ca\u0142kowicie uwolniony. Niestety smutna wiadomo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce podniesienie cen teraz gwarantuje tylko utrzymanie dotychczasowej liczby po\u0142\u0105cze\u0144. Tymczasem wypada\u0142oby uruchamia\u0107 coraz to nowe linie, bo miasto si\u0119 przecie\u017c rozwija &#8211; komentuje Ko\u015bmider. <br \/>Ca\u0142kowicie odmienne zdanie ma kolega partyjny Ko\u015bmidera, radny \u0141ukasz Osmenda. &#8211; Niebezpiecze\u0144stwo wstrzymania inwestycji w nowe tramwaje i autobusy nie jest istotne. Wol\u0119 je\u017adzi\u0107 starszym sprz\u0119tem, ale \u017ceby bilety by\u0142y ta\u0144sze. Uwa\u017cam zreszt\u0105, \u017ce gdyby nie brak niskiej pod\u0142ogi, to najlepszymi maszynami by\u0142yby stare maszyny z Norymbergi &#8211; nie kryje Osmenda. &#8211; Absurdalne wydaj\u0105 mi si\u0119 zakupy bombardier&oacute;w za 7 mln z\u0142 sztuka, skoro s\u0105 mniej pojemne ni\u017c stare tramwaje i nie maj\u0105 nawet klimatyzacji. Za te pieni\u0105dze mo\u017cna kupi\u0107 dziesi\u0119\u0107 u\u017cywanych, r&oacute;wnie dobrych tramwaj&oacute;w. A za oszcz\u0119dzone miliony trzeba poprawia\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania. Dlatego b\u0119d\u0119 przeciwny podwy\u017ckom &#8211; t\u0142umaczy swoje pogl\u0105dy. <br \/>&#8211; Niech miasto zrobi tak, \u017ceby\u015bmy nie stali w korkach w centrum miasta, czy na al. Trzech Wieszcz&oacute;w, to ludzie zgodz\u0105 si\u0119 na podwy\u017cki &#8211; s\u0142yszymy z kolei od kierowc&oacute;w i motorniczych MPK. &#8211; Pomys\u0142 z biletem 15-minutowym jest dobry. Niejeden raz zdarza mi si\u0119 widzie\u0107 w lusterku ludzi, kt&oacute;rzy z niepokojem rozgl\u0105daj\u0105 si\u0119, czy nie jedzie z nimi kanar, bo nie maj\u0105 biletu, a jad\u0105 dwa, trzy przystanki i sk\u0105pi\u0105 na bilet. Ta\u0144szy kwadransowy mo\u017ce by kupili. Tyle \u017ce ja czasem jad\u0119 spod Bagateli na Kazimierz rozk\u0142adowo, a czasem tkwi\u0119 w korku p&oacute;\u0142 godziny &#8211; rozk\u0142ada r\u0119ce motorniczy z '&oacute;semki&#8217;. Link do \u017ar&oacute;d\u0142a: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5954162,Dobra_komunikacja___drozszy_bilet.html?skad=rss\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5954162,Dobra_komunikacja___drozszy_bilet.html?skad=rss<\/a>&nbsp;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,58,53],"class_list":["post-23803","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-krakow","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Magistrat nie kryje, \u017ce chcia\u0142by podnie\u015b\u0107 ceny bilet&oacute;w. Jednak do tego ruchu wci\u0105\u017c nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T23:33:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-11-17T13:17:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T23:33:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet","og_description":"Magistrat nie kryje, \u017ce chcia\u0142by podnie\u015b\u0107 ceny bilet&oacute;w. Jednak do tego ruchu wci\u0105\u017c nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T23:33:37+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/","name":"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-11-17T13:17:19+00:00","dateModified":"2025-01-17T23:33:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-dobra-komunikacja-drozszy-bilet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Dobra komunikacja = dro\u017cszy bilet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}