{"id":236470,"date":"2022-01-13T18:07:21","date_gmt":"2022-01-13T18:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/"},"modified":"2022-01-13T18:07:21","modified_gmt":"2022-01-13T18:07:21","slug":"ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/","title":{"rendered":"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie szykuje si\u0119 do wdro\u017cenia taryfy MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction \u2013 VISA) \/ Pay as You Go \u2013 Mastercard) w Komunikacji Miejskiej. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Taryfa ta ma polega\u0107 na tym, \u017ce pasa\u017cerowie wsiadaj\u0105cy do pojazdu b\u0119d\u0105 w kasownikach potwierdza\u0107 czas wej\u015bcia do pojazdu, a nast\u0119pnie przy wysiadaniu \u2013 czas wyj\u015bcia z pojazdu. Na tej podstawie system naliczy odpowiedni\u0105 op\u0142at\u0119 za przejazd, stosownie do czasu przejazdu. Pisali\u015bmy o tym w <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\">TransInfo ju\u017c wcze\u015bniej.<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Dialog konkurencyjny, kt\u00f3ry ma na celu wy\u0142oni\u0107 wykonawc\u0119, kt\u00f3ry wdro\u017cy taki system napotka\u0142 na problemy. Dw\u00f3ch potencjalnych wykonawc\u00f3w z\u0142o\u017cy\u0142o odwo\u0142ania.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MENNICA Z ZASTRZE\u017bENIEM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jednym z odwo\u0142uj\u0105cych jest Mennica Polska S.A. Skar\u017c\u0105cy sformu\u0142owa\u0142 dwa zarzuty, kt\u00f3re sprowadzaj\u0105 si\u0119 w zasadzie tylko do kwestii do\u015bwiadczenia. Wykonawcy nie podoba si\u0119 wym\u00f3g wykazania si\u0119 do\u015bwiadczeniem tylko z ostatnich 3 lat przed terminem sk\u0142adania wniosk\u00f3w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu. Zdaniem odwo\u0142uj\u0105cego, taki zapis narusza zasad\u0119 proporcjonalno\u015bci, jak r\u00f3wnie\u017c uczciwej konkurencji. <\/p>\n\n\n\n<p>Mennica wskaza\u0142a, \u017ce jest zainteresowana udzia\u0142em w post\u0119powaniu. Jednocze\u015bnie wykonawca podkre\u015bli\u0142, \u017ce posiada bogate do\u015bwiadczenie w dostawie, wdra\u017caniu wraz z us\u0142ugami utrzymania w sprawno\u015bci podobnych system\u00f3w. Jednak realizacje tych dostaw wykraczaj\u0105 nieznacznie poza okres referencyjny wymagany przez zamawiaj\u0105cego, co te\u017c uniemo\u017cliwia Mennicy wzi\u0119cie udzia\u0142u w post\u0119powaniu. W zwi\u0105zku z tym skar\u017c\u0105cy domaga\u0142 si\u0119 zmiany okresu dotycz\u0105cego do\u015bwiadczenia z 3 na 5 lat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>ATOS ZARZUCA WI\u0118CEJ<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Drugim odwo\u0142uj\u0105cym jest Atos Polska S.A. Firma ta przedstawi\u0142a w odwo\u0142aniu cztery zarzuty:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>sformu\u0142owanie warunk\u00f3w udzia\u0142u w post\u0119powaniu w zakresie sytuacji ekonomicznej i finansowej na poziomie nie mniejszym ni\u017c 1 500 000 z\u0142, tj. okre\u015blenie warunk\u00f3w udzia\u0142u w post\u0119powaniu na zbyt niskim, nieproporcjonalnym poziomie w stosunku do warto\u015bci przedmiotu zam\u00f3wienia,<\/li><li>sformu\u0142owanie warunk\u00f3w udzia\u0142u w post\u0119powaniu w zakresie zdolno\u015bci technicznej i kwalifikacji zawodowej z wymaganiem urz\u0105dze\u0144 z funkcjonalno\u015bci\u0105 MTT\/PaYG oraz gateway na poziomie 1 mln transakcji miesi\u0119cznie &#8211; na zbyt wysokim, nieproporcjonalnym poziomie w stosunku do przedmiotu zam\u00f3wienia, przy jednoczesnym nie rozszerzeniu okresu do\u015bwiadczenia do 5 lat, tj. bez odniesienia do aktualnej sytuacji na rynku transportu publicznego, w spos\u00f3b nie zapewniaj\u0105cy zachowania uczciwej konkurencji i r\u00f3wnego traktowania wykonawc\u00f3w,<\/li><li>sformu\u0142owanie kryteri\u00f3w selekcji: inteligentna taryfa i dynamiczna taryfa w spos\u00f3b niejednoznaczny, niezrozumia\u0142y i nieprzejrzysty, co uniemo\u017cliwia zrozumienie kryteri\u00f3w oraz ich spe\u0142nienie przez wykonawc\u00f3w, a tak\u017ce dowoln\u0105 ich ocen\u0119 przez zamawiaj\u0105cego,<\/li><li>sformu\u0142owanie kryteri\u00f3w selekcji w spos\u00f3b preferuj\u0105cy jednego wykonawc\u0119, co powoduje, \u017ce wskazane kryterium selekcji (dysponowanie kasownikiem EMV dla systemu MTT\/PaYG) jest nieobiektywne i dyskryminuj\u0105ce oraz okre\u015blone w spos\u00f3b nie zapewniaj\u0105cy zachowania uczciwej konkurencji i r\u00f3wnego traktowanie wykonawc\u00f3w, a przede wszystkim nie znajduje uzasadnienia w opisie przedmiotu zam\u00f3wienia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Na podstawie powy\u017cszych zarzut\u00f3w Atos domaga si\u0119:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>modyfikacji warunku udzia\u0142u w post\u0119powaniu w zakresie sytuacji ekonomicznej i finansowej poprzez zwi\u0119kszenie warto\u015bci minimalnej z 1 500&nbsp;000 PLN na 6 000&nbsp;000 PLN,<\/li><li>modyfikacji warunku udzia\u0142u w post\u0119powaniu \u2013 tzn. zmianie okresu referencyjnego dotycz\u0105cego do\u015bwiadczenia na 5 lat oraz zmianie wymogu dotycz\u0105cego dostawy lub wdro\u017cenia gateway p\u0142atniczego realizuj\u0105cego w komunikacji publicznej na przynajmniej 100 000 transakcji miesi\u0119cznie,<\/li><li>modyfikacji kryteri\u00f3w selekcji poprzez wykre\u015blenie kryterium \u201einteligentna taryfa\u201d lub \u201edynamiczna taryfa\u201d albo poprzez ich doprecyzowanie (wprowadzenie definicji),<\/li><li>wykre\u015blenia kryterium selekcji (dotycz\u0105cego dysponowania kasownikiem EMV dla systemu MTT\/PaYG) w ca\u0142o\u015bci, alternatywnie &#8211; dokonanie modyfikacji kryterium selekcji poprzez wykre\u015blenie zdania \u201epoprzez dysponowanie\u201d nale\u017cy rozumie\u0107 wykonanie co najmniej prac badawczo-rozwojowych oraz dzia\u0142aj\u0105cego prototypu takiego kasownika.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>CO NA TO ZTP?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ZTP uwzgl\u0119dni\u0142o \u017c\u0105danie Mennicy Polskiej i cz\u0119\u015b\u0107 \u017c\u0105da\u0144 Atos Polska. Zmieniony zosta\u0142 termin wykazania do\u015bwiadczenia \u2013 na okres ostatnich pi\u0119ciu lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania wniosk\u00f3w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu. Ponadto, r\u00f3wnie\u017c w zakresie do\u015bwiadczenia zmieniono wym\u00f3g dotycz\u0105cy dostawy lub wdro\u017cenia gateway p\u0142atniczego realizuj\u0105cego w komunikacji publicznej na przynajmniej 100 000 transakcji miesi\u0119cznie (z 1 mln). Opr\u00f3cz tego, ZTP wprowadzi\u0142o definicje \u201einteligentnej taryfy\u201d i \u201edynamicznej taryfy\u201d. Zmieniono r\u00f3wnie\u017c termin sk\u0142adania wniosk\u00f3w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu na dzie\u0144 27 stycznia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>ZADANIA W RAMACH INWESTYCJI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zadanie polegaj\u0105ce na wdro\u017ceniu taryfy MTT\/PaYG obejmuje w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>przeprowadzenie prac analitycznych, zaprojektowanie, budowa, wykonanie, dostawa, instalacja, wdro\u017cenie, a tak\u017ce utrzymanie i konfiguracja systemu konto-centrycznego, umo\u017cliwiaj\u0105cego dokonanie zakupu bilet\u00f3w KMK za pomoc\u0105 Zbli\u017ceniowych Kart P\u0142atniczych oraz No\u015bnik\u00f3w Bilet\u00f3w KMK z funkcj\u0105 e-Portmonetki,<\/li><li>dostawa fabrycznie nowego sprz\u0119tu w postaci kasownik\u00f3w EMV oraz urz\u0105dze\u0144 kontrolerskich,<\/li><li>stworzenie i dostarczenie, a tak\u017ce modyfikacja, w przypadku zmian w trakcie trwania licencji, pe\u0142nej dokumentacji z wdro\u017conego projektu,<\/li><li>monta\u017c infrastruktury (w tym roboty budowlane zwi\u0105zane z instalacj\u0105 i pod\u0142\u0105czeniem do sieci dystrybucyjnej),<\/li><li>stworzenie portalu pasa\u017cera, w ramach kt\u00f3rego pasa\u017cer b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zweryfikowa\u0107 histori\u0119 zakupu bilet\u00f3w KMK oraz zdefiniowa\u0107 przys\u0142uguj\u0105ce mu ulgi,<\/li><li>przeprowadzenie szkole\u0144 administrator\u00f3w i operator\u00f3w systemu,<\/li><li>obs\u0142uga gwarancyjna, obejmuj\u0105ca utrzymanie w sprawno\u015bci projektu przez okres minimum 6 lat od daty odbioru ko\u0144cowego bez uwag,<\/li><li>udzielanie bie\u017c\u0105cego wsparcia w utrzymaniu projektu, \u015bwiadczonego przez specjalist\u00f3w IT w zakresie zwi\u0105zanym z przedmiotem zam\u00f3wienia w okresie gwarancji.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236471,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[6314,795,58,1029,518],"class_list":["post-236470","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-atos","tag-bilet","tag-krakow","tag-mennica","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie szykuje si\u0119 do wdro\u017cenia taryfy MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/\",\"name\":\"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-13T18:07:21+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-13T18:07:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie szykuje si\u0119 do wdro\u017cenia taryfy MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/","name":"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg","datePublished":"2022-01-13T18:07:21+00:00","dateModified":"2022-01-13T18:07:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-291.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-ma-problem-z-nowa-taryfa-odwolania-atosu-i-mennicy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTP Krak\u00f3w ma problem z now\u0105 taryf\u0105. Odwo\u0142ania Atosu i Mennicy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/236470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}