{"id":236351,"date":"2022-01-11T11:00:00","date_gmt":"2022-01-11T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/"},"modified":"2022-01-11T11:00:00","modified_gmt":"2022-01-11T11:00:00","slug":"gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/","title":{"rendered":"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W Gorzowie, po konsultacjach prowadzonych ze specjalistami z Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej i Transportu Publicznego oraz Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji, w\u0142adze miasta nie zdecydowa\u0142y si\u0119 na podwy\u017cki cen bilet\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Uzna\u0142y jednak, \u017ce konieczna b\u0119dzie racjonalizacja oferty przewozowej, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca m.in. trwaj\u0105ce ograniczenia zwi\u0105zane z pandemi\u0105 &#8211; jak nauka czy praca zdalna, maj\u0105ce wp\u0142yw na liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trudny czas<\/h2>\n\n\n\n<p>Rok 2022 b\u0119dzie trudnym czasem dla funkcjonowania komunikacji miejskiej w Polsce. Olsztyn zawiesza lini\u0119 tramwajow\u0105 i kilku autobusowych, Zielona G\u00f3ra &#8211; kilka linii autobusowych i wprowadza zmiany w siatce po\u0142\u0105cze\u0144. Z kolei Bydgoszcz, Rzesz\u00f3w, Opole, Wa\u0142brzych i wiele innych miast zdecydowa\u0142o o podwy\u017ckach cen bilet\u00f3w. Problemy bior\u0105 si\u0119 ze znacznego spadku liczby pasa\u017cer\u00f3w, spowodowanych pandemi\u0105 oraz gwa\u0142townym wzrostem cen paliwa i energii elektrycznej.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie jest w Gorzowie. Sytuacja finansowa komunikacji miejskiej by\u0142a w ostatnich latach zdeterminowana mo\u017cliwo\u015bciami finansowymi bud\u017cetu miasta, uzupe\u0142nionymi dochodami ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Zaanga\u017cowanie bud\u017cetu miasta w finansowanie komunikacji ros\u0142o lawinowo, bo z ponad 38 mln z\u0142 w 2015 roku do ponad 53 mln z\u0142 w 2021 roku.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W tym okresie nast\u0105pi\u0142 gwa\u0142towny, bo ponad 7 mln z\u0142 spadek przychod\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w &#8211; z 17,7 mln z\u0142 w 2015 r. do ok. 10,5 mln z\u0142 (prognoza na 2021 r.).&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eZ prowadzonych analiz wynika, \u017ce rok 2022 b\u0119dzie czasem powa\u017cnych trudno\u015bci. Przy gwa\u0142townym i wysokim wzro\u015bcie cen paliwa i energii elektrycznej &#8211; dochody ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w &#8211; b\u0119d\u0105ce zap\u0142at\u0105 za us\u0142ugi tych mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z przewoz\u00f3w &#8211; b\u0119d\u0105 w stanie sfinansowa\u0107 jedynie koszty paliwa i energii elektrycznej.&nbsp; Dodatkowym \u017ar\u00f3d\u0142em ryzyka jest w dalszym ci\u0105gu niepewna sytuacja pandemiczna \u2013 informuje miasto.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Inne niezb\u0119dne do ponoszenia koszty to m.in.&nbsp; wynagrodzenie pracownik\u00f3w, cz\u0119\u015bci i podzespo\u0142y do napraw taboru, amortyzacja, ubezpieczenia czy us\u0142ugi sprz\u0105tania, ochrony i wiele innych &#8211; musz\u0105 oprze\u0107 si\u0119 na rekompensacie z bud\u017cetu miasta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liniowa korekta<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2022 roku, pomimo bardzo trudnych warunk\u00f3w funkcjonowania przysz\u0142orocznego bud\u017cetu miasta, na rekompensat\u0119 dla komunikacji miejskiej przeznaczono kwot\u0119 w wysoko\u015bci ponad 57 mln z\u0142 netto. Jest to o ponad 4 mln z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c w 2021 roku.&nbsp; Niestety koszty funkcjonowania komunikacji, spot\u0119gowane podwy\u017ckami cen paliwa i energii, przekrocz\u0105 kwot\u0119 rekompensaty.<\/p>\n\n\n\n<p>Dlatego zostanie wprowadzono korekta oferty przewozowej. Nast\u0105pi ona w taki spos\u00f3b, by by\u0142a najmniej dolegliwa dla podr\u00f3\u017cnych. G\u0142\u00f3wny cel to ochrona oferty komunikacyjnej w szczytach przewozowych komunikacji autobusowej i jej ograniczenie w dysponuj\u0105cym wi\u0119ksz\u0105 zdolno\u015bci\u0105 przewozow\u0105 podsystemie tramwajowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmiana oferty spowoduje obni\u017cenie planowanej pracy przewozowej o oko\u0142o 10%.&nbsp; Sprowadza\u0107 si\u0119 b\u0119dzie do zmniejszenia cz\u0119stotliwo\u015bci przejazd\u00f3w po godzinach szczytu na liniach autobusowych o najwi\u0119kszej ofercie w tym zakresie tj. 104, 124, 126. Ponadto wprowadzone zostan\u0105 zmiany polegaj\u0105ce na zmniejszeniu ilo\u015bci kurs\u00f3w w rozk\u0142adach jazdy linii 113, 121, 128 oraz 134. Zmniejszona zostanie obs\u0142uga komunikacyjna miasta w ramach linii nocnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei linia tramwajowa 1 wraz z komunikacj\u0105 zast\u0119pcz\u0105 T2 b\u0119d\u0105 mia\u0142y zmniejszon\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 przejazdu z 10 i 12 na 15 min (r\u00f3wnie\u017c w szczycie przewozowym). Od lipca natomiast do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w b\u0119d\u0105 ju\u017c wszystkie trzy linie tramwajowe.<\/p>\n\n\n\n<p>W dni nauki szkolnej &#8211; je\u017celi wyst\u0105pi\u0105 takie potrzeby &#8211; zostan\u0105 uruchomione dodatkowe kursy na liniach obs\u0142uguj\u0105cych mikroszczyt dojazd\u00f3w do szk\u00f3\u0142 oraz zak\u0142ad\u00f3w pracy zlokalizowanych na terenie KSSE.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eDecyzja ta, powoduj\u0105ca obni\u017cenie koszt\u00f3w utrzymania komunikacji, przy jednoczesnym zwi\u0119kszeniu rekompensaty, pozwoli Miejskiemu Zak\u0142adowi Komunikacyjnemu sporz\u0105dzi\u0107 stabilny bud\u017cet, a miastu unikn\u0105\u0107 decyzji, kt\u00f3r\u0105 podj\u0119\u0142y inne polskie miasta, czyli podwy\u017cki cen bilet\u00f3w. Jest to istotne tak\u017ce ze wzgl\u0119du na za\u0142o\u017cenia polityki parkingowej, poniewa\u017c na wysoko\u015b\u0107 projektowanej stawki podstawowej za pierwsz\u0105 godzin\u0119 parkowania mia\u0142a r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw cena biletu jednorazowego za przejazd komunikacj\u0105 miejsk\u0105 \u2013 dodaje gorzowski magistrat<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inne dzia\u0142ania <\/h2>\n\n\n\n<p>Ponadto miasto przyst\u0105pi\u0142o do prac nad Planem Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Miejskiej (SUMP), obejmuj\u0105cy zasi\u0119giem wszystkie Gminy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa Wielkopolskiego. Opracowanie dokumentu jest dofinansowane z programu unijnego i b\u0119dzie podstaw\u0105 do wnioskowania o \u015brodki zewn\u0119trzne w nowej perspektywie UE do 2027 r. SUMP ma stanowi\u0107 koncepcj\u0119 zintegrowanego i zr\u00f3wnowa\u017conego planowania mobilno\u015bci, maj\u0105c\u0105 na celu podnoszenie jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w oraz obni\u017cenie negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo w 2022 roku zostan\u0105 przeprowadzone badania umo\u017cliwiaj\u0105ce optymalizacj\u0119 sieci komunikacji miejskiej w celu zwi\u0119kszenia jej efektywno\u015bci. Powinny one pozwoli\u0107 na dostosowanie &#8211; w maksymalnym stopniu &#8211; po\u0142\u0105cze\u0144 i ilo\u015bci pracy przewozowej do potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w, uwzgl\u0119dniaj\u0105c mo\u017cliwo\u015bci finansowe miasta.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236352,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[680,2015,2132],"class_list":["post-236351","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-budzet","tag-gorzow","tag-rozklad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Gorzowie, po konsultacjach prowadzonych ze specjalistami z Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej i Transportu Publicznego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/\",\"name\":\"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-11T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-11T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej","og_description":"W Gorzowie, po konsultacjach prowadzonych ze specjalistami z Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej i Transportu Publicznego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/","name":"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg","datePublished":"2022-01-11T11:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-11T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MZK-Gorzow-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gorzow-bez-biletowej-podwyzki-ale-z-korekta-oferty-przewozowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gorz\u00f3w bez biletowej podwy\u017cki, ale z korekt\u0105 oferty przewozowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/236351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}