{"id":23613,"date":"2008-11-05T20:09:23","date_gmt":"2008-11-05T20:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=23613"},"modified":"2025-01-17T21:34:37","modified_gmt":"2025-01-17T20:34:37","slug":"plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/","title":{"rendered":"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211; 2012"},"content":{"rendered":"<div>30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan&oacute;w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &ndash;2012. Wzi\u0119li r&oacute;wnie\u017c udzia\u0142 Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz i Naczelny Dyrektor Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego &bdquo;Porty Lotnicze&rdquo;Micha\u0142 Marzec. &ndash;&bdquo;Jeszcze rok temu niewielu wierzy\u0142o, \u017ce Terminal 2 zostanie oddany do u\u017cytku w terminie. Wszyscy sceptycy przekonali si\u0119, \u017ce si\u0119 uda\u0142o &ndash;normy europejskie zosta\u0142y spe\u0142nione i Terminal&nbsp;2 dzia\u0142a&rdquo;- powiedzia\u0142 na pocz\u0105tku konferencji Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. Podkre\u015bli\u0142 on, \u017ce z planami inwestycyjnymi PPL zostali zapoznani UEFA i organizatorzy EURO 2012. Porty Lotnicze Balice w Krakowie i Ok\u0119cie w Warszawie nie budz\u0105 zastrze\u017ce\u0144 ekspert&oacute;w oceniaj\u0105cych stan zaawansowania przygotowa\u0144 Polski do organizacji mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej. Harmonogram prac zosta\u0142 zaprezentowany tak, aby na bie\u017c\u0105co sprawdza\u0107 stan zaawansowania inwestycji. Do 2012 roku wszystkie zaplanowane inwestycje zostan\u0105 zrealizowane &ndash;zapewni\u0142 minister. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\"><img decoding=\"async\" title=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\" alt=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/20671\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\"><img decoding=\"async\" title=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\" alt=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan\u00f3w inwestycyjnych Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211;2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/20671\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&ndash;&bdquo;Bran\u017ca lotnicza rozwija si\u0119 mimo kryzysu. Przewidujemy, \u017ce w 2008 r. z polskich port&oacute;w lotniczych skorzysta 22 mln pasa\u017cer&oacute;w, oznacza to wzrost o oko\u0142o 20% w stosunku do ubieg\u0142ego roku. Zwi\u0119ksza si\u0119 r&oacute;wnie\u017c dynamika wzrostu liczby pasa\u017cer&oacute;w w portach regionalnych. W 2007 r. porty regionalne po raz pierwszy odprawi\u0142y wi\u0119cej pasa\u017cer&oacute;w ni\u017c lotnisko Ok\u0119cie&rdquo;&ndash;doda\u0142 Minister C. Grabarczyk. &nbsp;Minister T. Jarmuziewicz podkre\u015bli\u0142, \u017ce dzi\u0119ki wej\u015bciu w \u017cycie ustawy o gospodarowaniu niekt&oacute;rymi sk\u0142adnikami mienia Skarbu Pa\u0144stwa oraz o Agencji Mienia Wojskowego pojawi\u0142a si\u0119 olbrzymia szansa na rozw&oacute;j infrastruktury lotniskowej w Polsce, zw\u0142aszcza w portach regionalnych, ze wzgl\u0119du na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przekazywania na cele cywilne infrastruktury lotnisk wojskowych. Zapewni\u0142 tak\u017ce, \u017ce do 2012 roku lotnisko Ok\u0119cie b\u0119dzie doskonale skomunikowane z sieci\u0105 drogow\u0105 i kolejow\u0105. Podczas konferencji dyrektor M. Marzec podsumowa\u0142 inwestycje zrealizowane dotychczas oraz przedstawi\u0142 plan realizacji inwestycji w latach 2008 &ndash;2012. Najwa\u017cniejsze projekty inwestycyjne, kt&oacute;re zostan\u0105 w tym czasie zrealizowane, to doko\u0144czenie budowy Terminalu 2, modernizacja i rozbudowa nawierzchni lotniskowych i zintegrowanie dw&oacute;ch istniej\u0105cych dzisiaj budynk&oacute;w terminali (T2 i T2) w jeden sp&oacute;jny architektonicznie obiekt.<br \/>Harmonogram prac przewiduje wyb&oacute;r do ko\u0144ca 2008 r. wykonawcy dokumentacji, na podstawie kt&oacute;rej realizowane b\u0119d\u0105 planowane inwestycje. Prace podzielone zosta\u0142y na trzy etapy: <br \/>W pierwszym etapie zrealizowane zostan\u0105 inwestycje na p\u0142ycie lotniska. Najwa\u017cniejsze prace to: modernizacja istniej\u0105cych nawierzchni lotniskowych, budowa nowych odcink&oacute;w dr&oacute;g ko\u0142owania, nowej p\u0142yty postojowej dla samolot&oacute;w oraz nowej p\u0142yty do odladzania samolot&oacute;w, dr&oacute;g szybkiego zjazdu z pas&oacute;w &ndash;rapid exit, a tak\u017ce budowa scentralizowanej infrastruktury paliwowej. Zako\u0144czenie prac budowlanych na p\u0142ycie lotniska planowane jest na czwarty kwarta\u0142 2009 roku. <br \/>W drugim etapie doko\u0144czona zostanie budowa pirsu po\u0142udniowego Terminalu 2. Przed Terminalem 1 wybudowany zostanie pirs centralny, co dodatkowo zwi\u0119kszy liczb\u0119 r\u0119kaw&oacute;w dla samolot&oacute;w. Zako\u0144czenie prac budowlanych planowane jest na czwarty kwarta\u0142 2010 roku. <br \/>W ostatnim etapie Terminal 1 zostanie zmodernizowany oraz po\u0142\u0105czony z Terminalem 2. Obydwa budynki, po po\u0142\u0105czeniu w jeden obiekt, stworz\u0105 jednolity pod wzgl\u0119dem architektonicznym i organizacyjnym terminal. Prace nad po\u0142\u0105czeniem obydwu budynk&oacute;w rozpoczn\u0105 si\u0119 po doko\u0144czeniu budowy pirsu po\u0142udniowego i centralnego. Zostan\u0105 uko\u0144czone do po\u0142owy 2012 roku. <br \/>Najwa\u017cniejsze prace, kt&oacute;re zosta\u0142y wykonane po zerwaniu umowy z konsorcjum FBL, kt&oacute;re budowa\u0142o Terminal 2, to przede wszystkim uko\u0144czenie i otwarcie Terminalu 2 (hali przylot&oacute;w i odlot&oacute;w oraz pirsu p&oacute;\u0142nocnego), inwentaryzacja prac wykonanych przez konsorcjum, oddanie do u\u017cytku nowej drogi ko\u0142owania, p\u0142yty postojowej dla samolot&oacute;w, parking&oacute;w przed Terminalem 2 (w sumie na 2600 miejsc), a tak\u017ce tunelu i k\u0142adki dla pieszych, kt&oacute;re usprawniaj\u0105 ruch pieszy i drogowy w rejonie lotniska. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[45,72,123,9259],"class_list":["post-23613","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lotnisko","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-pasazer","tag-pll"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan&oacute;w inwestycyjnych Lotniska Chopina w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T20:34:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/\",\"name\":\"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-05T20:09:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T20:34:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211; 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012","og_description":"30 pa\u017adziernika br. odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa na temat plan&oacute;w inwestycyjnych Lotniska Chopina w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T20:34:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/","name":"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 - 2012 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg","datePublished":"2008-11-05T20:09:23+00:00","dateModified":"2025-01-17T20:34:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911ef63306eb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-inwestycyjne-lotniska-chopina-w-latach-2008-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plany inwestycyjne Lotniska Chopina w latach 2008 &#8211; 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}