{"id":236036,"date":"2022-01-01T14:00:00","date_gmt":"2022-01-01T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/"},"modified":"2022-01-01T14:00:00","modified_gmt":"2022-01-01T14:00:00","slug":"warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/","title":{"rendered":"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Warszawski Transport Publiczny wci\u0105\u017c si\u0119 rozwija \u2013 tak by\u0142o r\u00f3wnie\u017c w 2021 roku.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tramwaje dotar\u0142y na Winnic\u0119, na linii 17 kursuj\u0105 ju\u017c pierwsze dwa Warsolino a na \u017beraniu powsta\u0142 kolejny \u2013 ju\u017c 16. parking P+R. Gotowe s\u0105 pierwsze poci\u0105gi dla metra i Szybkiej Kolei Miejskiej, zakupiono te\u017c kolejnych 90 autobus\u00f3w gazowych dla stolicy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielone tory<\/h2>\n\n\n\n<p>W tym roku zako\u0144czy\u0142a si\u0119 m.in. budowa kolejnego odcinka nowych, zielonych tor\u00f3w tramwajowych na Nowodworach (o d\u0142ugo\u015bci ok. 1 km) \u2013 od ulicy Strumykowej w pobli\u017ce Le\u015bnej Polanki oraz dwujezdniowego odcinka ulicy \u015awiatowida wraz z p\u0119tl\u0105 autobusow\u0105. Nowy odcinek torowiska i jezdni umo\u017cliwi\u0142 wyd\u0142u\u017cenie tras linii tramwajowych 2 i 17 a tak\u017ce autobusowych 509 i N03, dzi\u0119ki czemu mieszka\u0144cy osiedla Winnica zyskali wygodny dojazd do stacji metra M\u0142ociny i do centrum.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3\u0142em w stolicy ju\u017c ponad 25 km zielonych tor\u00f3w. Do 2023 roku zaplanowano budow\u0119 13 km tras tramwajowych \u2013 m.in. do Wilanowa wraz z odga\u0142\u0119zieniami na ul. Gagarina i \u015bw. Bonifacego oraz na ul. Kasprzaka. Na uko\u0144czeniu s\u0105 prace nad projektem budowlanym dla tramwaju na Dworzec Zachodni i na Goc\u0142aw. Trwa te\u017c przygotowywanie koncepcji lub dokumentacji \u015brodowiskowej tramwaju na Zielon\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119, linii wzd\u0142u\u017c ul. Modli\u0144skiej i al. Wilanowskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Do stolicy dotar\u0142o te\u017c siedem z zam\u00f3wionych 123 nowoczesnych i \u201eszytych na miar\u0119\u201d tramwaj\u00f3w Warsolino. Dwa z nich kursuj\u0105 ju\u017c regularnie na linii 17. Kolejne pojazdy b\u0119d\u0105 pojawia\u0142y si\u0119 sukcesywnie na ulicach Warszawy w 2022 roku (tramwajarze b\u0119d\u0105 odbierali od producenta oko\u0142o o\u015bmiu tramwaj\u00f3w w ci\u0105gu miesi\u0105ca). To jeden z najwi\u0119kszych kontrakt\u00f3w na tabor tramwajowy zawarty kiedykolwiek w Polsce i w Europie \u2013 na kwot\u0119 2,245 mld z\u0142. Po zrealizowaniu tego zam\u00f3wienia w stolicy b\u0119dzie a\u017c 430 tramwaj\u00f3w niskopod\u0142ogowych (70 proc. taboru).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parkuj i Jed\u017a<\/h2>\n\n\n\n<p>Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c prace budowlane przy 16. parkingu \u201eParkuj i Jed\u017a\u201d w s\u0105siedztwie stacji kolejowej Warszawa \u017bera\u0144. Kierowcy b\u0119d\u0105 mieli tutaj do dyspozycji 235 miejsc postojowych dla samochod\u00f3w osobowych, w tym 10 dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. &nbsp;Rowerzy\u015bci zostawi\u0105 pod wiatami niemal 140 jedno\u015blad\u00f3w. Przygotowywany jest kolejny taki parking, przy stacji Warszawa Jeziorki, dla ok. 140 samochod\u00f3w i 40 rower\u00f3w; prace budowlane rozpoczn\u0105 si\u0119 w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Na 12 parkingach P+R dzia\u0142a ju\u017c System Informacji Parkingowej, kt\u00f3ry \u2013 w czasie rzeczywistym \u2013 pokazuje liczb\u0119 zaj\u0119tych miejsc.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/rozklad-skm-wprowadzajace-1.png\" alt=\"Rozklad Skm Wprowadzajace\" class=\"wp-image-984194\" \/><figcaption>Rozklad Skm Wprowadzajace 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szybka Kolej Miejska<\/h2>\n\n\n\n<p>Trwa produkcja Impuls\u00f3w 2 dla warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Dwa pierwsze z 21 pojazd\u00f3w s\u0105 ju\u017c gotowe i wkr\u00f3tce rozpoczn\u0105 jazdy testowe po Warszawskim W\u0119\u017ale Kolejowym. Warto\u015b\u0107 tego kontraktu to blisko 668 mln z\u0142 brutto. Wszystkie nowe poci\u0105gi zostan\u0105 dostarczone do stolicy do ko\u0144ca 2022 roku. Zapewni\u0105 dodatkowe miejsca dla pasa\u017cer\u00f3w w godzinach szczytu i po zako\u0144czeniu prac na torach pozwol\u0105 na uruchomienie nowych po\u0142\u0105cze\u0144 np. do Piaseczna. W tym roku wszystkie pojazdy SKM zosta\u0142y wyposa\u017cone w defibrylatory AED (Automated External Defibrillator) \u2013 urz\u0105dzenia, kt\u00f3re przywracaj\u0105 prawid\u0142ow\u0105 akcj\u0119 serca za pomoc\u0105 impulsu elektrycznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Gotowy jest te\u017c pierwszy poci\u0105g Skoda Varsovia, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 w\u0142a\u015bnie pierwsze jazdy pr\u00f3bne na torze testowym. Do Warszawy trafi 37 sze\u015bciowagonowych pojazd\u00f3w (z opcj\u0105 na zakup kolejnych 8), a \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 kontraktu to ponad 1,3 mld z\u0142. Pierwszy sk\u0142ad powinien dotrze\u0107 do stolicy wiosn\u0105 2022 roku. Nowe poci\u0105gi zasil\u0105 obecny tabor (75 sk\u0142ad\u00f3w) i pozwol\u0105 na zapewnienie wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci i komfortu kursowania na obu liniach metra.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie\u017c na budowie linii M2 wida\u0107 du\u017ce post\u0119py \u2013 zar\u00f3wno na odcinku Br\u00f3dnowskim, jak i Bemowskim. Obie inwestycje pod koniec roku znajduj\u0105 si\u0119 na etapie prac wyko\u0144czeniowych stacji, a w tunelach trwaj\u0105 ostatnie prace przy uk\u0142adaniu torowisk i szyny pr\u0105dowej. W grudniu dziennikarze mieli okazj\u0119 ogl\u0105da\u0107 wn\u0119trza stacji C04 Bemowo, gdzie obecnie uk\u0142adane s\u0105 klinkierowe ok\u0142adziny \u015bcian w cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej, montowane elementy \u015bcian zatorowych i sufit\u00f3w podwieszanych. Intensywne prace wida\u0107 te\u017c na powierzchni, gdzie trwa m.in. odtwarzanie zieleni \u2013 wi\u0119kszo\u015b\u0107 z 333 sadzonych obecnie drzew b\u0119dzie ros\u0142a przy stacji Bemowo, pozosta\u0142e posadzone b\u0119d\u0105 przy stacji Ulrych\u00f3w, w pobli\u017cu wentylatorni i w okolicach komory demonta\u017cowej. Nowe odcinki linii M2 maj\u0105 by\u0107 gotowe w wakacje 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ponad 60 proc. warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 (160 z 255), przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, jest ju\u017c \u201ezielona fala\u201d. System wykrywa nadje\u017cd\u017caj\u0105ce wagony i prze\u0142\u0105cza sygnalizacj\u0119 na skrzy\u017cowaniu tak, by podje\u017cd\u017caj\u0105cy pojazd nie czeka\u0142 na zmian\u0119 \u015bwiate\u0142, co znacznie skr\u00f3ci\u0142o czas podr\u00f3\u017cy np. lini\u0105 17 i 31.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">warszawskie wiaty<\/h2>\n\n\n\n<p>Zazieleniaj\u0105 si\u0119 te\u017c sto\u0142eczne przystanki. Na dachach 21 warszawskich wiat przystankowych wy\u0142o\u017cono \u201edywany\u201d rozchodnikowe. Rozchodnik ogranicza zapylenie powietrza o ok. 15-20 proc. i poch\u0142ania rocznie 7,3 kg dwutlenku w\u0119gla. W upalne dni obni\u017ca temperatur\u0119 pod dachem o 3-5 stopni Celsjusza. A w czasie deszczu magazynuje nawet 150 litr\u00f3w wody, co przyczynia si\u0119 do tak bardzo po\u017c\u0105danej retencji wody opadowej. Dzi\u0119ki d\u0142ugiemu okresowi kwitnienia sprzyja tak\u017ce owadom.<\/p>\n\n\n\n<p>Na wiatach przystank\u00f3w montowane s\u0105 ogniwa fotowoltaiczne \u2013 instalacja pobiera energi\u0119 s\u0142oneczn\u0105 i przekszta\u0142ca j\u0105 w elektryczn\u0105. O\u015bwietlane s\u0105 tablice z informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105. \u015awiat\u0142o w\u0142\u0105cza si\u0119 po zmierzchu i osi\u0105ga nat\u0119\u017cenie na poziomie 50 proc., roz\u015bwietla si\u0119 do pe\u0142nej mocy, gdy kto\u015b wejdzie pod zadaszenie. Stan\u0119\u0142o ju\u017c dziewi\u0119\u0107 takich oszcz\u0119dnych i przyjaznych \u015brodowisku wiat (nie korzystaj\u0105 z pr\u0105du z sieci i nie potrzebuj\u0105 przy\u0142\u0105cza energetycznego), a Zarz\u0105d Transportu Miejskiego planuje monta\u017c kolejnych dziewi\u0119ciu.<\/p>\n\n\n\n<p>W kilku miejscach Warszawy (na przystankach przy Muzeum Powstania Warszawskiego, placu Zawiszy, stacji Metro Marymont i przy Dworcu Gda\u0144skim) dzia\u0142a on-line ju\u017c sze\u015b\u0107 e-papierowych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy Warszawskiego Transportu Publicznego. S\u0105 pod\u0142\u0105czone do zaawansowanego systemu prognozuj\u0105cego, kiedy przyjedzie tramwaj. Teraz trwaj\u0105 ich testy. Ka\u017cdy sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci \u2013 na pierwszej jest rozk\u0142ad jazdy linii tramwajowych z godzin\u0105 i minut\u0105 odjazdu kolejnego pojazdu. Przypomina zwyk\u0142\u0105 wydrukowan\u0105 kartk\u0119, jak\u0105 widzimy od lat na przystankach. Na drugiej cz\u0119\u015bci jest dynamiczna informacja \u2013 za ile minut rzeczywi\u015bcie przyjedzie kolejny tramwaj i w jakiej kolejno\u015bci. Ta informacja jest od\u015bwie\u017cana co kilkana\u015bcie sekund.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. wybudowano tak\u017ce 6 nowych przystank\u00f3w, a 25 wyremontowano. Zamontowano te\u017c wiaty na 17 przystankach. Przy stacji metra Rac\u0142awicka niewygodny podno\u015bnik zast\u0105pi\u0142a winda. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236037,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[43,84],"class_list":["post-236036","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-komunikacja","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawski Transport Publiczny wci\u0105\u017c si\u0119 rozwija \u2013 tak by\u0142o r\u00f3wnie\u017c w 2021 roku. Tramwaje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/\",\"name\":\"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-01T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-01T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021","og_description":"Warszawski Transport Publiczny wci\u0105\u017c si\u0119 rozwija \u2013 tak by\u0142o r\u00f3wnie\u017c w 2021 roku. Tramwaje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/","name":"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg","datePublished":"2022-01-01T14:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-01T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/34701198_1858883217484188_1521351345515266048_n-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-podsumowuje-transportowy-rok-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa podsumowuje transportowy rok 2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/236036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}