{"id":235872,"date":"2021-12-29T09:00:00","date_gmt":"2021-12-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/"},"modified":"2021-12-29T09:00:00","modified_gmt":"2021-12-29T09:00:00","slug":"lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/","title":{"rendered":"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kolejne ponad 4 mln z\u0142 z Unii Europejskiej trafi\u0105 do Gminy Lublin na dodatkowe dzia\u0142ania w ramach realizacji projektu pn. &#8222;Budowa, modernizacja przystank\u00f3w i w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF<\/strong>.&#8221;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>28 grudnia marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa lubelskiego Jaros\u0142aw Stawiarski oraz prezydent Lublina Krzysztof \u017buk podpisali aneks do umowy z 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nowe dzia\u0142ania <\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-&#8222;Realizacja projektu wsp\u00f3\u0142finansowanego z funduszy europejskich, jest wa\u017cna nie tylko z punktu widzenia Miasta Lublin, ale tak\u017ce ca\u0142ego Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego. Zwi\u0119kszenie warto\u015bci projektu i kwoty dofinansowania pozwala na rozszerzenie jego zakresu rzeczowego o dwa kolejne zadania. Wp\u0142yn\u0105 one jeszcze bardziej na funkcjonalno\u015b\u0107 nowo wybudowanych w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych w rejonie ul. \u017beglarskiej i Franczaka \u201eLalka\u201d. Nowe w\u0119z\u0142y przesiadkowe wraz z zespo\u0142ami przystank\u00f3w przesiadkowych, kt\u00f3re powsta\u0142y dzi\u0119ki dofinansowaniu unijnemu, to kolejna inwestycja w obszarze transportu zbiorowego. Nowe miejsca integruj\u0105 transport samochodowy, rowerowy, pieszy oraz komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Po przebudowie to nowoczesne obiekty z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 do obs\u0142ugi zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowc\u00f3w komunikacji miejskiej. Projekt stanowi kontynuacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 podj\u0119tych przez Miasto w latach ubieg\u0142ych na rzecz unowocze\u015bniania infrastruktury zwi\u0105zanej z lubelsk\u0105 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 \u2013 m\u00f3wi Krzysztof \u017buk, prezydent Miasta Lublin.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W zwi\u0105zku z r\u00f3\u017cnicami kursowymi i powsta\u0142ymi oszcz\u0119dno\u015bciami we wdra\u017canych projektach w ramach Regionalnego Programu Wojew\u00f3dztwa Lubelskiego na lata 2014-2020, Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Lubelskiego zwi\u0119kszy\u0142 dofinansowanie unijne dla tego projektu. Przed zwi\u0119kszeniem dofinansowania, warto\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w UE w projekcie wynosi\u0142a ponad 57 mln z\u0142. Teraz, dzi\u0119ki dodatkowym ponad 4 mln z\u0142, b\u0119dzie to blisko 61,4 mln z\u0142, a og\u00f3lna warto\u015b\u0107 projektu przekroczy 83 mln z\u0142. Wygenerowane oszcz\u0119dno\u015bci oraz dodatkowa kwota dofinansowania umo\u017cliwi:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>budow\u0119\/rozbudow\u0119 ul. \u017beglarskiej na odcinku oko\u0142o 460 m wraz z mostem na rzece Bystrzycy oraz chodnikami, \u015bcie\u017ckami rowerowymi i o\u015bwietleniem,<\/li><li>budow\u0119 chodnika i \u015bcie\u017cki rowerowej wzd\u0142u\u017c ul. Franczaka \u201eLalka\u201d wraz z o\u015bwietleniem.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Zaspokajanie potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w regionu jest dla nas najwa\u017cniejsze. Zwi\u0119kszenie dofinansowania pozwoli lepiej po\u0142\u0105czy\u0107 sie\u0107 komunikacyjn\u0105 mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi miejscami Lublina. Dzi\u0119ki dodatkowym funduszom mo\u017cliwe b\u0119dzie wdro\u017cenie wi\u0119kszej ilo\u015bci zada\u0144, ni\u017c pierwotnie planowano. Chcia\u0142bym, \u017ceby ten projekt przyczyni\u0142 si\u0119 do promocji ekologicznego transportu w Lubelskiem. Chcemy, aby mieszka\u0144cy Lublina i osoby spoza miasta mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego pozostawienia auta na jego obrze\u017cach i mog\u0142y przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na rowery, czy do komunikacji miejskiej. Wszystkim nam zale\u017cy na tym, \u017ceby Lublin pi\u0119knia\u0142 i spe\u0142nia\u0142 aspiracje i oczekiwania mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Jaros\u0142aw Stawiarski, Marsza\u0142ek Wojew\u00f3dztwa Lubelskiego.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub1-2.jpg\" alt=\"Lub1 1\" class=\"wp-image-983567\" \/><figcaption>Lub1 2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Transport zbiorowy <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnym celem projektu jest rozw\u00f3j i usprawnienie systemu komunikacji w obszarze Lubelskiego Obszaru Funkcjonalego (LOF). Zrealizowane ju\u017c oraz zaplanowane dzia\u0142ania maj\u0105 na celu osi\u0105gni\u0119cie przewagi transportu zbiorowego nad indywidualnym. Pozwoli to na udoskonalenie sieci po\u0142\u0105cze\u0144 pieszych i rowerowych oraz integracj\u0119 z transportem publicznym. S\u0142u\u017c\u0105 temu nowo powsta\u0142e w\u0119z\u0142y przesiadkowe oraz zespo\u0142y przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe w\u0119z\u0142y przesiadkowe powsta\u0142y przy ul.: \u017beglarskiej, J\u00f3zefa Franczaka \u201eLalka\u201d, al. Kra\u015bnickiej, Granitowej, Zbo\u017cowej, Osmolickiej oraz Abramowickiej. Ka\u017cdy z w\u0119z\u0142\u00f3w otrzyma\u0142 infrastruktur\u0119 dla pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej oraz zaplecze socjalno-sanitarne do obs\u0142ugi kierowc\u00f3w autobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w.&nbsp;Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 z nowych wiat, biletomat\u00f3w i wy\u015bwietlaczy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. Na w\u0119z\u0142ach znajduj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c \u0142adowarki dla autobus\u00f3w elektrycznych. Nie zabrak\u0142o tak\u017ce infrastruktury dla rowerzyst\u00f3w. Na wi\u0119kszo\u015bci w\u0119z\u0142\u00f3w, pod zadaszeniem stan\u0119\u0142y stojaki rowerowe.&nbsp;P\u0119tle maj\u0105 wysokie kraw\u0119\u017cniki systemowe wyprofilowane w&nbsp;taki spos\u00f3b, aby pojazdy komunikacji miejskiej mog\u0142y podje\u017cd\u017ca\u0107 jak najbli\u017cej zatoki, do wsiadania i wysiadania. W obr\u0119bie zatoki przystankowej i przej\u015b\u0107 dla pieszych u\u0142o\u017cono p\u0142ytki ryflowane lub z wypustkami dla zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w i os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Nowo powsta\u0142e w\u0119z\u0142y s\u0105 o\u015bwietlone oraz wyposa\u017cone w monitoring, a teren w poszczeg\u00f3lnych lokalizacjach odwodniono poprzez budow\u0119 kanalizacji deszczowej. Wykonano tak\u017ce pod\u0142\u0105czenia wodoci\u0105gowe i sanitarne do budynk\u00f3w socjalnych.&nbsp;Nie zapomniano r\u00f3wnie\u017c o zieleni. \u0141\u0105cznie na terenie nowo wybudowanych w\u0119z\u0142\u00f3w zasadzono ponad 200&nbsp;nowych drzew i blisko 10 tys. krzew\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie w ramach projektu wybudowano\/powsta\u0142o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>7<\/strong> zintegrowanych w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych,<\/li><li><strong>3<\/strong> obiekty \u201ePark&amp;Ride (P&amp;R),<\/li><li><strong>5<\/strong> obiekt\u00f3w \u201eBike&amp;Ride\u201d (B&amp;R),<\/li><li><strong>5<\/strong> obiekt\u00f3w \u201eKiss&amp;Ride\u201d<\/li><li><strong>90<\/strong> miejsca postojowe w ramach parking\u00f3w P&amp;R,<\/li><li><strong>50<\/strong> stojak\u00f3w rowerowych w ramach \u201eBike&amp;Ride\u201d,<\/li><li><strong>21<\/strong> miejsc postojowych w ramach parkingu \u201eKiss&amp;Ride\u201d,<\/li><li><strong>59<\/strong> stanowisk dla pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej,<\/li><li><strong>161<\/strong> energooszcz\u0119dnych punkt\u00f3w \u015bwietlnych,<\/li><li><strong>10<\/strong> \u0142adowarek dla autobus\u00f3w elektrycznych,<\/li><li><strong>7<\/strong> budynk\u00f3w socjalno-sanitarnych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dodatkowo, w ramach projektu, wybudowano zespo\u0142y przystank\u00f3w przesiadkowych dla komunikacji miejskiej i zamiejskiej:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>przy ul. Zwi\u0105zkowej (rejon skrzy\u017cowania al. Sp\u00f3\u0142dzielczo\u015bci Pracy, ul. Zwi\u0105zkowej i ul. W\u0119glarza),<\/li><li>przy ul. Poczekajka (rejon skrzy\u017cowania al. Kra\u015bnickiej i ul. Bohater\u00f3w Monte Cassino),<\/li><li>w rejonie ronda Dmowskiego,<\/li><li>przy ul. Mickiewicza (rejon skrzy\u017cowania ul. Kunickiego i ul. Mickiewicza),<\/li><li>przy ul. Kunickiego (rejon Dworca G\u0142\u00f3wnego PKP),<\/li><li>przy ul. Turystycznej (rejon przystanku kolejowego Lublin Zad\u0119bie).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>W sze\u015bciu rejonach miasta mieszka\u0144cy mog\u0105 korzysta\u0107 z dogodnych miejsc integruj\u0105cych komunikacj\u0119 miejsk\u0105 z zamiejsk\u0105, a tym samym u\u0142atwiaj\u0105cych podr\u00f3\u017ce pomi\u0119dzy Lublinem a gminami s\u0105siednimi. Wszystkie zespo\u0142y przystank\u00f3w przesiadkowych zosta\u0142y wyposa\u017cone w system prowadzenia os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Przy przej\u015bciach przez jezdni\u0119 obni\u017cono kraw\u0119\u017cniki do poziomu &#8222;zero&#8221;, a w obr\u0119bie&nbsp;przystank\u00f3w zastosowano specjalne p\u0142yty wska\u017anikowe i kierunkowe. Dodatkowo, na przystankach, przy przej\u015bciach i na d\u0142ugich ci\u0105gach pieszych w odst\u0119pach oko\u0142o 50 m zlokalizowano siedziska, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 odpocz\u0105\u0107 osobom z ograniczeniami w mobilno\u015bci. Nowe wy\u015bwietlacze dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, kt\u00f3re zamontowano na przystankach posiadaj\u0105 \u0142adowarki do zasilania urz\u0105dze\u0144 mobilnych. Zatoki przystankowe zyska\u0142y nowe betonowe nawierzchnie. Ponadto s\u0105 tak\u017ce o\u015bwietlone i wyposa\u017cone w monitoring, co wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo os\u00f3b z nich korzystaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto, w ramach projektu przebudowano tak\u017ce ul. Wygodn\u0105 o nowe chodniki, zjazdy, a tak\u017ce kanalizacj\u0119 deszczow\u0105 i o\u015bwietlenie uliczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Na 2022 rok do wykonania pozosta\u0142o zadanie dotycz\u0105ce budowy parkingu przy ul. Grenadier\u00f3w z ponad 40 miejscami postojowymi oraz zakres dotycz\u0105cy rozszerzenia projektu w rejonie ul. \u017beglarskiej i Franczaka \u201eLalka\u201d. Po zrealizowaniu projektu, \u0142\u0105cznie 17 obiekt\u00f3w b\u0119dzie dostosowanych do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unijny projek<\/strong>t<\/h2>\n\n\n\n<p>Pocz\u0105tkowa warto\u015b\u0107 ca\u0142ego projektu wynosi\u0142a ponad 63 mln z\u0142, z czego ponad 36 mln z\u0142 stanowi\u0142y \u015brodku z UE. Kolejno Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Lubelskiego, trzykrotnie ju\u017c zwi\u0119ksza\u0142 kwot\u0119 dofinansowania w projekcie: w 2019 roku o blisko 20 mln z\u0142 \u015brodk\u00f3w UE i w 2021 roku ju\u017c dwukrotnie &#8211; raz o blisko 318 tys. z\u0142 oraz drugi raz o ponad 1 mln z\u0142 ze \u015brodk\u00f3w UE oraz dzisiejsze, czwarte ju\u017c zwi\u0119kszenie o ponad 4 mln z\u0142 ze \u015brodk\u00f3w UE. Okres realizacji wszystkich zada\u0144 w tym projekcie zaplanowany jest do 31 grudnia 2022 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235873,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-235872","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejne ponad 4 mln z\u0142 z Unii Europejskiej trafi\u0105 do Gminy Lublin na dodatkowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/\",\"name\":\"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-29T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-29T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu","og_description":"Kolejne ponad 4 mln z\u0142 z Unii Europejskiej trafi\u0105 do Gminy Lublin na dodatkowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/","name":"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg","datePublished":"2021-12-29T09:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-29T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lub0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-z-dodatkowym-dofinansowaniem-do-komunikacyjnego-projektu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin z dodatkowym dofinansowaniem do komunikacyjnego projektu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/235872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}