{"id":235785,"date":"2021-12-24T15:00:00","date_gmt":"2021-12-24T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/"},"modified":"2021-12-24T15:00:00","modified_gmt":"2021-12-24T15:00:00","slug":"gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/","title":{"rendered":"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Monta\u017c pierwszych tablic przystankowych z rozk\u0142adami jazdy opartymi o papier elektroniczny planuje na przysz\u0142y rok G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dot\u0105d takie rozwi\u0105zanie wprowadzi\u0142y Gdynia i Warszawa; GZM w przysz\u0142ym roku chce przeprowadzi\u0107 jego pilota\u017c.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">konsultacje rynkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142 Witold Tr\u00f3lka z biura prasowego Metropolii, pierwszym krokiem do wdro\u017cenia pilota\u017cu jest przeprowadzenie konsultacji rynkowych z zainteresowanymi dostawcami. Na zg\u0142oszenie swego uczestnictwa w konsultacjach maj\u0105 oni czas do 29 grudnia br.<\/p>\n\n\n\n<p>Konsultacje s\u0105 organizowane, poniewa\u017c przed ewentualnym og\u0142oszeniem post\u0119powania przetargowego na realizacj\u0119 pilota\u017cu, Metropolia chce uzyska\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje o mo\u017cliwo\u015bciach technicznych dost\u0119pnych na rynku rozwi\u0105za\u0144, a tak\u017ce koszt\u00f3w i potrzebnego czasu na wprowadzenie takiego rozwi\u0105zania.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>\u201eW przypadku decyzji o przeprowadzaniu pilota\u017cu pierwsze e-papierowe rozk\u0142ady jazdy mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 na kilku g\u0142\u00f3wnych w\u0119z\u0142ach przesiadkowych na terenie GZM ju\u017c w 2022 r. Dok\u0142adniejsze dane poznamy po wst\u0119pnych konsultacjach rynkowych\u201d \u2013 zasygnalizowa\u0142 Tr\u00f3lka.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Chodzi o wykorzystanie na tablicach przystankowych tzw. papieru elektronicznego, inaczej: e-papieru. Wy\u015bwietlacze takie powszechnie stosowane s\u0105 w e-bookach. Zaletami e-papieru s\u0105: brak wewn\u0119trznego pod\u015bwietlenia ekranu, brak refleks\u00f3w i czytelno\u015b\u0107 tekstu pod r\u00f3\u017cnymi k\u0105tami, r\u00f3wnie\u017c przy du\u017cym nas\u0142onecznieniu. Energia potrzebna jest tylko do zmiany prezentowanej tre\u015bci (GZM planuje tu zastosowa\u0107 zasilanie solarne).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142 cytowany przez Tr\u00f3lk\u0119 dyrektor departamentu komunikacji i transportu w urz\u0119dzie metropolitalnym Lucjan Dec, jedn\u0105 z kluczowych zalet technologii jest zdalna aktualizacja danych. \u201eNa tego typu rozk\u0142adach jazdy, opr\u00f3cz statycznej i dynamicznej informacji o godzinach odjazd\u00f3w, mo\u017cna wy\u015bwietla\u0107 dodatkowe tre\u015bci. Mog\u0105 one dotyczy\u0107 np. przesiadek, objazd\u00f3w, zmian tras czy taryf biletowych\u201d \u2013 wyja\u015bni\u0142 Dec.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/30vnew4n-1-900x600-1.jpg\" alt=\"30vnew4n\" class=\"wp-image-982949\" \/><figcaption>30vnew4n 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielone \u017ar\u00f3d\u0142o <\/h2>\n\n\n\n<p>Inna zaleta to brak konieczno\u015bci pod\u0142\u0105czenia do sta\u0142ego \u017ar\u00f3d\u0142a pr\u0105du; takie tablice mog\u0105 by\u0107 zasilane z paneli fotowoltaicznych. Ponadto, maj\u0105 by\u0107 one zintegrowane z tablicami dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej, kt\u00f3rych dot\u0105d na terenie Metropolii zainstalowano oko\u0142o 500. S\u0105 one oparte o wy\u015bwietlacze z diod LED; informuj\u0105 o rzeczywistym czasie odjazdu autobus\u00f3w, tramwaj\u00f3w i trolejbus\u00f3w; wy\u015bwietlaj\u0105 dodatkowe informacje zwi\u0105zane z funkcjonowaniem transportu miejskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia, kt\u00f3ra &#8211; na mocy specjalnej ustawy &#8211; zrzesza 41 miast i gmin centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, organizuje w ich imieniu komunikacj\u0119 miejsk\u0105 poprzez Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego. W listopadzie ub. roku zgromadzenie GZM zdecydowa\u0142o o zmianie statutu Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego w zakresie rozszerzenia jego zada\u0144 o utrzymanie wiat przystankowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Dot\u0105d utrzymanie przystank\u00f3w przekaza\u0142y GZM: D\u0105browa G\u00f3rnicza, Gliwice, Knur\u00f3w, Radzionk\u00f3w, Ruda \u015al\u0105ska, S\u0142awk\u00f3w, Sosnowiec, So\u015bnicowice, \u015awierklaniec oraz Tychy. W przyj\u0119tej 14 grudnia br. wraz z bud\u017cetem GZM na 2022 r. wieloletniej prognozie finansowej Metropolii na lata 2022-31 w\u015br\u00f3d wieloletnich przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 uj\u0119to zaplanowany na lata 2021-22 projekt \u201eDostawa i budowa wiat przystankowych i gablot reklamowych\u201d \u2013 o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 2,6 mln z\u0142, z czego ponad 1,5 mln z\u0142 w 2022 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z wcze\u015bniejszymi informacjami w przypadku wsp\u00f3lnego z gminami GZM przetargu na dostaw\u0119 i monta\u017c wiat przystankowych, opis przedmiotu zam\u00f3wienia ma uwzgl\u0119dnia\u0107 standardy zawarte w przyj\u0119tych na pocz\u0105tku br. wytycznych Metropolii dot. infrastruktury transportu publicznego. W tym roku te\u017c Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego opracowa\u0142 system informacji wizualnej infrastruktury przystankowej i automat\u00f3w biletowych.<\/p>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej Metropolii pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 z ok. 7 tys. stanowisk przystankowych. Na najwi\u0119kszych z nich instalowane s\u0105 elektroniczne tablice, kt\u00f3re informuj\u0105 o czasie odjazdu pojazd\u00f3w (docelowo ma ich by\u0107 ok. 550). Pasa\u017cerowie mog\u0105 te\u017c korzysta\u0107 z ok. 130 biletomat\u00f3w. Codziennie na trasy ZTM wyje\u017cd\u017ca ok. 1,5 tys. pojazd\u00f3w.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235786,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7881,1049,2132],"class_list":["post-235785","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-e-papier","tag-gzm","tag-rozklad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Monta\u017c pierwszych tablic przystankowych z rozk\u0142adami jazdy opartymi o papier elektroniczny planuje na przysz\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/\",\"name\":\"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-24T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-24T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje","og_description":"Monta\u017c pierwszych tablic przystankowych z rozk\u0142adami jazdy opartymi o papier elektroniczny planuje na przysz\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/","name":"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg","datePublished":"2021-12-24T15:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-24T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/um.warszawa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gzm-chce-wejsc-e-papierowe-rozklady-trwaja-rynkowe-konsultacje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GZM chce wej\u015b\u0107 e-papierowe rozk\u0142ady. Trwaj\u0105 rynkowe konsultacje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/235785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}