{"id":23578,"date":"2008-11-05T12:30:59","date_gmt":"2008-11-05T12:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=23578"},"modified":"2025-01-17T21:08:37","modified_gmt":"2025-01-17T20:08:37","slug":"transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/","title":{"rendered":"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz"},"content":{"rendered":"<p>W ubieg\u0142ym tygodniu Hanna Gronkiewicz Waltz podsumowa\u0142a swoje dwuletnie rz\u0105dy w stolicy w kontek\u015bcie transportu publicznego. Oto dokonania, kt&oacute;rymi mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 Pani Prezydent.&nbsp;Cztery nowe stacji metra, cztery parkingi Parkuj i Jed\u017a, w\u0119ze\u0142 komunikacyjny na M\u0142ocinach, 550 nowych autobus&oacute;w, Wsp&oacute;lny Bilet, zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa w \u015brodkach komunikacji miejskiej &ndash;to tylko niekt&oacute;re z usprawnie\u0144 wprowadzonych w komunikacji miejskiej w Warszawie w ci\u0105gu ostatnich dw&oacute;ch lat. W\u0142adze miejskie poprawiaj\u0105c komunikacj\u0119 dzia\u0142aj\u0105 na rzecz podniesienia jako\u015bci us\u0142ug oraz u\u0142atwienia przemieszczania si\u0119 w obr\u0119bie aglomeracji i korzystania ze \u015brodk&oacute;w komunikacji miejskiej. <br \/><strong>Najwa\u017cniejsze inwestycje<\/strong> <br \/>Najwa\u017cniejsz\u0105 zako\u0144czon\u0105 inwestycj\u0105 jest oddanie do u\u017cytku ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pierwszej linii metra. W ci\u0105gu dw&oacute;ch lat Warszawie przyby\u0142y cztery nowe stacje metra: S\u0142odowiec, Stare Bielany, Wawrzyszew oraz M\u0142ociny. Dodatkowo na M\u0142ocinach powsta\u0142 w\u0119ze\u0142 komunikacyjny z p\u0119tl\u0105 autobusow\u0105, tramwajow\u0105 i parkingiem typu Parkuj i Jed\u017a na tysi\u0105c samochod&oacute;w. P\u0119tla autobusowa i parking Parkuj i Jed\u017a powsta\u0142y r&oacute;wnie\u017c przy stacji Metro Marymont. W mie\u015bcie dzia\u0142aj\u0105 te\u017c dwa inne parkingi tego typu &ndash;przy Po\u0142czy\u0144skiej i metrze Wilanowska. D\u0142u\u017csza linia metra i budowanie p\u0119tli przy stacjach znacz\u0105co usprawniaj\u0105 przesiadki i u\u0142atwiaj\u0105 osobom doje\u017cd\u017caj\u0105cym z innych dzielnic czy miejscowo\u015bci podwarszawskich korzystanie z metra i komunikacji miejskiej. <br \/><strong>Nowoczesny tabor<\/strong> <br \/>Miasto dba o podniesienie standardu warszawskich \u015brodk&oacute;w komunikacji miejskiej. Stary tabor jest systematycznie wymieniany &#8211; w ostatnich dw&oacute;ch latach na ulicach pojawi\u0142o si\u0119 550 nowych autobus&oacute;w. Wraz z modernizacj\u0105 torowisk przybywa te\u017c nowych tramwaj&oacute;w &ndash;od 2007 r. wyjecha\u0142o 45 nowych sk\u0142ad&oacute;w (zar&oacute;wno wielocz\u0142onowych niskopod\u0142ogowych, jak i wysokopod\u0142ogowych zespolonych), w toku jest przetarg na dostaw\u0119 kolejnych 186 nowoczesnych niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w, kt&oacute;re pojawi\u0105 si\u0119 w Warszawie w latach 2010 &ndash;2012. Do zakupu 13 pojazd&oacute;w szykuje si\u0119 te\u017c Szybka Kolej Miejska. Poci\u0105gi dotr\u0105 do Warszawy do ko\u0144ca roku 2010. <br \/><strong>Modernizacja torowisk<\/strong> <br \/>W 2007 roku kompleksowo zmodernizowano torowisko w Al. Jerozolimskich, a w 2008 torowisko w ci\u0105gu ulicy Wolskiej. Trwa projektowanie nowej linii tramwajowej na Tarchomin, a ca\u0142a inwestycja powinna by\u0107 gotowa ok. 2011 r. Podpisano r&oacute;wnie\u017c porozumienie z PKP w sprawie budowy przystanku kolejowego Ursus &ndash;Nied\u017awiadek. Inwestycja zako\u0144czy si\u0119 r&oacute;wnie\u017c w 2011 r. i przyczyni si\u0119 do rozwi\u0105zania problem&oacute;w komunikacyjnych mieszka\u0144c&oacute;w osiedli Nied\u017awiadek i Czechowice w Ursusie. <br \/><strong>Komunikacj\u0105 miejsk\u0105 szybciej &hellip;<br \/><\/strong>Jednym z rozwi\u0105za\u0144 usprawniaj\u0105cych komunikacj\u0119 miejsk\u0105 jest wydzielanie torowisk i wytyczanie buspas&oacute;w. Wydzielenie torowiska na Mo\u015bcie \u015al\u0105sko-D\u0105browskim skr&oacute;ci\u0142o przejazd tramwajem przez most o 15 minut. Obecnie trwaj\u0105 prace nad przygotowaniem koncepcji dla ca\u0142ego miasta, a gotowy plan wytyczenia buspas&oacute;w b\u0119dzie gotowy do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku. <br \/><strong>&hellip;i bezpieczniej<\/strong> <br \/>Podr&oacute;\u017cowanie transportem miejskim jest bezpieczniejsze. Na terenie ca\u0142ego miasta porz\u0105dku w autobusach i tramwajach pilnuj\u0105 umundurowane patrole ochrony. W radiowozach ZTM pojawi\u0142y si\u0119 defibrylatory, dzi\u0119ki kt&oacute;rym pracownicy Nadzoru Ruchu mog\u0105 uratowa\u0107 \u017cycie np. ofierze wypadku. <br \/><strong>Poprawa w ruchu komunikacji miejskiej<\/strong> <br \/>Usprawnienie system&oacute;w komunikacji w dzielnicach i osiedlach Warszawy polega na uruchomieniu nowych po\u0142\u0105cze\u0144, zintegrowaniu istniej\u0105cych relacji z komunikacj\u0105 szynow\u0105 i koordynacji rozk\u0142ad&oacute;w jazdy. Od marca 2007 do wrze\u015bnia 2008 tego typu zmiany wprowadzono na Targ&oacute;wku, Bia\u0142o\u0142\u0119ce, W\u0142ochach, Bemowie, Ursynowie, Goc\u0142awiu, Woli, Ursusie, Tarchominie. <br \/>Wyd\u0142u\u017cono r&oacute;wnie\u017c godziny kursowania metra w weekendy do godziny 3.00 i zwi\u0119kszono cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 przejazd&oacute;w (poci\u0105gi kursowa\u0142y pocz\u0105tkowo co 30 minut, obecnie &ndash;co 15 minut). <br \/>Uruchomiono nowe linie dzienne do miejscowo\u015bci podwarszawskich, takich jak: Legionowo (731, 804), Nadarzyn (733), Marki (732), Niepor\u0119t (735, 804), Zegrze Po\u0142udniowe (735), Wi\u0105zowna (730), a tak\u017ce linie nocne zar&oacute;wno do nowych osiedli, jak i poza granice Warszawy &ndash;do Konstancina, Zielonki, Pruszkowa. <br \/>Wyd\u0142u\u017cono tras\u0119 obs\u0142ugiwan\u0105 przez Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105 &ndash;obecnie kursuje ona do Sulej&oacute;wka. W przysz\u0142o\u015bci sk\u0142ady SKM b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y port lotniczy na Ok\u0119ciu. Po\u0142\u0105czenie zostanie uruchomione po wybudowaniu przez sp&oacute;\u0142k\u0119 PKP Polskie Linie Kolejowe brakuj\u0105cego odcinka tor&oacute;w. Nowe poci\u0105gi do obs\u0142ugi trasy z lotniska zostan\u0105 zakupione dzi\u0119ki umowie wieloletniej ze sp&oacute;\u0142k\u0105 SKM. Z lotniska dojad\u0105 do Stadionu Narodowego oraz planowanego centrum handlowego na Bia\u0142o\u0142\u0119ce (w rejonie ul. Marywilskiej). R&oacute;wnocze\u015bnie poci\u0105gi rozpoczn\u0105 kursowanie do Legionowa i Otwocka. <br \/><strong>Nowe taryfy, wygodne bilety<\/strong> <br \/>Wprowadzono nowe, korzystne dla pasa\u017cer&oacute;w bilety 20 i 40 minutowe, a tak\u017ce ujednolicono system ulg. W taryfie pojawi\u0142 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c ca\u0142kiem nowy bilet &ndash;bilet seniora. Korzysta\u0107 z niego mog\u0105 osoby mi\u0119dzy 65 a 70 rokiem \u017cycia. Bilet kosztuje 40 z\u0142, jest wa\u017cny przez 366 dni i upowa\u017cnia do nieograniczonej liczby przejazd&oacute;w. <br \/>Na stacjach metra pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze automaty biletowe pozwalaj\u0105ce na zakup bilet&oacute;w kartonowych i do\u0142adowanie Warszawskiej Karty Miejskiej. Kolejne automaty b\u0119d\u0105 instalowane ju\u017c w listopadzie br. (40), a do lipca 2009 r. pojawi si\u0119 kolejnych 120. <br \/>Coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c&oacute;w ca\u0142ej aglomeracji warszawskiej mo\u017ce korzysta\u0107 ze Wsp&oacute;lnego Biletu przy przejazdach komunikacj\u0105 miejsk\u0105 i kolej\u0105 (tak\u017ce WKD). Pocz\u0105tkowo porozumienie z Kolejami Mazowieckimi dotyczy\u0142o tylko przejazd&oacute;w w obr\u0119bie Warszawy, p&oacute;\u017aniej Wsp&oacute;lnym Biletem obj\u0119to te\u017c WKD i dojazdy do Opaczy i Z\u0105bek. Ju\u017c w listopadzie Wsp&oacute;lny Bilet zostanie rozszerzony o Piast&oacute;w, Pruszk&oacute;w i Sulej&oacute;wek, a w przysz\u0142ym roku o obszar ca\u0142ej aglomeracji warszawskiej. Obecnie w poci\u0105gach opr&oacute;cz Warszawskiej Karty Miejskiej s\u0105 r&oacute;wnie\u017c honorowane tak\u017ce bilety dobowe oraz&nbsp;3- i 7- dniowe. <br \/><strong>Inwestujemy w komunikacj\u0119<\/strong> <br \/>Miasto podpisa\u0142o wieloletnie umowy na zakup us\u0142ug z Tramwajami Warszawskimi i z Szybk\u0105 Kolej\u0105 Miejsk\u0105. Z Tramwajami umow\u0119 zawarto na lata 2008-2027 o warto\u015bci ok. 16,6 mld z\u0142. Umowa z SKM opiewa na 2,6 mld z\u0142 i obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie w latach 2010 &ndash;2024. Obie umowy zapewniaj\u0105 sp&oacute;\u0142kom stabilizacj\u0119 i daj\u0105 szans\u0119 na wieloletni rozw&oacute;j jednocze\u015bnie stawiaj\u0105 wymagania dotycz\u0105ce jako\u015bci pe\u0142nionych us\u0142ug &ndash;nowoczesny, dostosowany do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych tabor, punktualne kursowanie. <br \/><strong>Komunikacja w liczbach:<\/strong> <br \/>Liczba autobus&oacute;w w porannym szczycie w ruchu: 1405 <br \/>Liczba tramwaj&oacute;w: 758 woz&oacute;w (385 poci\u0105g&oacute;w) <br \/>Liczba wagon&oacute;w metra w ruchu: 162 (27 poci\u0105g&oacute;w) <br \/>Liczba poci\u0105g&oacute;w SKM w ruchu: 9 <br \/>Szacunkowa liczba przewo\u017conych pasa\u017cer&oacute;w w skali roku to ok. 900 mln.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23579,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2108,853,84,1176,171],"class_list":["post-23578","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-karta-miejska","tag-stacja","tag-warszawa","tag-wkd","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu Hanna Gronkiewicz Waltz podsumowa\u0142a swoje dwuletnie rz\u0105dy w stolicy w kontek\u015bcie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T20:08:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/\",\"name\":\"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-05T12:30:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T20:08:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu Hanna Gronkiewicz Waltz podsumowa\u0142a swoje dwuletnie rz\u0105dy w stolicy w kontek\u015bcie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T20:08:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/","name":"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg","datePublished":"2008-11-05T12:30:59+00:00","dateModified":"2025-01-17T20:08:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4911fa1fc84c9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transportowe-dwa-lata-rzadow-hanny-gronkiewicz-waltz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transportowe dwa lata rz\u0105d\u00f3w Hanny Gronkiewicz-Waltz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}