{"id":235695,"date":"2021-12-22T09:00:00","date_gmt":"2021-12-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/"},"modified":"2021-12-22T09:00:00","modified_gmt":"2021-12-22T09:00:00","slug":"po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/","title":{"rendered":"Po Poznaniu &#8211; Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie chce wdro\u017cy\u0107 taryf\u0119 MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction \u2013 VISA) \/ Pay as You Go \u2013 Mastercard) w Komunikacji Miejskiej. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Taryfa ta ma polega\u0107 na tym, \u017ce pasa\u017cerowie wsiadaj\u0105cy do pojazdu b\u0119d\u0105 w kasownikach potwierdza\u0107 czas wej\u015bcia do pojazdu, a nast\u0119pnie przy wysiadaniu \u2013 czas wyj\u015bcia z pojazdu. Na tej podstawie system naliczy odpowiedni\u0105 op\u0142at\u0119 za przejazd, stosownie do czasu przejazdu. ZTP planuje rozmawia\u0107 z firmami zainteresowanymi wprowadzeniem takiej taryfy &#8211; w trybie dialogu konkurencyjnego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>ZADANIA W RAMACH INWESTYCJI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zadanie polegaj\u0105ce na wdro\u017ceniu taryfy MTT\/PaYG obejmuje w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>przeprowadzenie prac analitycznych, zaprojektowanie, budowa, wykonanie, dostawa, instalacja, wdro\u017cenie, a tak\u017ce utrzymanie i konfiguracja systemu konto-centrycznego, umo\u017cliwiaj\u0105cego dokonanie zakupu bilet\u00f3w KMK za pomoc\u0105 Zbli\u017ceniowych Kart P\u0142atniczych oraz No\u015bnik\u00f3w Bilet\u00f3w KMK z funkcj\u0105 e-Portmonetki,<\/li><li>dostawa fabrycznie nowego sprz\u0119tu w postaci kasownik\u00f3w EMV oraz urz\u0105dze\u0144 kontrolerskich,<\/li><li>stworzenie i dostarczenie, a tak\u017ce modyfikacja, w przypadku zmian w trakcie trwania licencji, pe\u0142nej dokumentacji z wdro\u017conego projektu,<\/li><li>monta\u017c infrastruktury (w tym roboty budowlane zwi\u0105zane z instalacj\u0105 i pod\u0142\u0105czeniem do sieci dystrybucyjnej),<\/li><li>stworzenie portalu pasa\u017cera, w ramach kt\u00f3rego pasa\u017cer b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zweryfikowa\u0107 histori\u0119 zakupu bilet\u00f3w KMK oraz zdefiniowa\u0107 przys\u0142uguj\u0105ce mu ulgi,<\/li><li>przeprowadzenie szkole\u0144 administrator\u00f3w i operator\u00f3w systemu,<\/li><li>obs\u0142uga gwarancyjna, obejmuj\u0105ca utrzymanie w sprawno\u015bci projektu przez okres minimum 6 lat od daty odbioru ko\u0144cowego bez uwag,<\/li><li>udzielanie bie\u017c\u0105cego wsparcia w utrzymaniu projektu, \u015bwiadczonego przez specjalist\u00f3w IT w zakresie zwi\u0105zanym z przedmiotem zam\u00f3wienia w okresie gwarancji.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>KASOWNIKI DO TRANSAKCJI ZBLI\u017bENIOWYCH<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Podstaw\u0105 dzia\u0142ania nowej taryfy b\u0119d\u0105 kasowniki EMV. Jednym z zada\u0144 wykonawcy b\u0119dzie uzyskanie dla zamawiaj\u0105cego kasownik\u00f3w EMV do monta\u017cu w pojazdach komunikacji miejskiej (typ A &#8211; bez mechanicznej kieszeni i typ B &#8211; ze szczelin\u0105 do walidacji biletu papierowego), monta\u017cu w przestrzeni publicznej (typ C) lub integracji z innymi systemami (typ D &#8211; przeznaczone do wbudowania w inne urz\u0105dzenia). Przez kasownik zamawiaj\u0105cy rozumie kompletne urz\u0105dzenie, kt\u00f3re odpowiada za wszystkie funkcjonalno\u015bci (od prezentacji, przez transmisj\u0119 danych, do procesowania operacji; typ A, B, C), jak r\u00f3wnie\u017c urz\u0105dzenie, kt\u00f3re odpowiada jedynie za transmisj\u0119 danych oraz procesowanie operacyjne, natomiast warstwa prezentacji zosta\u0142a przeniesiona do innego urz\u0105dzenia (typ D). <\/p>\n\n\n\n<p>Dostarczone kasowniki powinny posiada\u0107 odpowiednie certyfikacje oraz spe\u0142nia\u0107 normy adekwatne do obs\u0142ugi rozwi\u0105za\u0144 zwi\u0105zanych z p\u0142atno\u015bciami zbli\u017ceniowymi, a tak\u017ce dysponowa\u0107 odpowiednimi modu\u0142ami bezpiecze\u0144stwa. Zamawiaj\u0105cy na potrzeby inwestycji potrzebuje pozyska\u0107 oko\u0142o 4 500 kasownik\u00f3w EMV r\u00f3\u017cnego typu wraz z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142ynnego zwi\u0119kszania tego ilostanu z bie\u017c\u0105cymi potrzebami zamawiaj\u0105cego. Kasowniki powinny by\u0107 przystosowane do pracy w trybie autonomicznym lub zale\u017cnym od autokomputera pojazdowego. ZTP przewiduje dostarczenie kasownik\u00f3w w modelu dzier\u017cawy urz\u0105dze\u0144 wraz z serwisem i utrzymaniem systemu. Planowany okres wynosi minimum 4 lata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FORMALNO\u015aCI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wyznaczy termin sk\u0142adania wniosk\u00f3w o dopuszczenie do udzia\u0142u w post\u0119powaniu \u2013 do 11 stycznia. <\/p>\n\n\n\n<p>Kryteriami wyboru oferty najkorzystniejszej b\u0119d\u0105 zgodnie z nast\u0119puj\u0105c\u0105 hierarchi\u0105 (od najwa\u017cniejszego do najmniej wa\u017cnego): cena, parametry dost\u0119pno\u015bci, czas wdro\u017cenia. Wagi kryteri\u00f3w i spos\u00f3b oceny, a tak\u017ce przedmiotowe \u015brodki dowodowe niezb\u0119dne do oceny ofert zostan\u0105 wskazane wykonawcom wraz z zaproszeniem do sk\u0142adania ofert. Nowa taryfa ma by\u0107 wdro\u017cona w ci\u0105gu roku od podpisania umowy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235696,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,2089,58,518],"class_list":["post-235695","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-karta","tag-krakow","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie chce wdro\u017cy\u0107 taryf\u0119 MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction \u2013 VISA)...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\",\"name\":\"Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-22T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-22T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po Poznaniu &#8211; Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Publicznego w Krakowie chce wdro\u017cy\u0107 taryf\u0119 MTT\/PaYG (Mass Transit Transaction \u2013 VISA)...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/","name":"Po Poznaniu - Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg","datePublished":"2021-12-22T09:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-22T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/247127044_202218228690797_5927306459391814634_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/po-poznaniu-krakow-z-przetargiem-na-zblizeniowe-platnosci-za-bilety\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po Poznaniu &#8211; Krak\u00f3w z przetargiem na zbli\u017ceniowe p\u0142atno\u015bci za bilety"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/235695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}