Kraje cz\u0142onkowskie UE porozumia\u0142y si\u0119 w sprawie kryteriów, jakie b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 biopaliwa dopuszczone do u\u017cytku w Unii Europejskiej – dowiedzia\u0142a si\u0119 w czwartek, 29.10.2008, PAP ze \u017aróde\u0142 dyplomatycznych. W ramach walki z ociepleniem klimatu, UE ma do 2020 roku 10 proc. zapotrzebowania na energi\u0119 w transporcie pokrywa\u0107 ze \u017aróde\u0142 odnawialnych: przede wszystkim biopaliw. Musz\u0105 one jednak spe\u0142ni\u0107 surowe kryteria redukcji emisji CO2 w porównaniu z tradycyjnym paliwem – po to, by 'warto\u015b\u0107 dodana’ biopaliw by\u0142a jak najwi\u0119ksza, wzi\u0105wszy tak\u017ce pod uwag\u0119 emisje powsta\u0142e w produkcji i transporcie. Ambasadorowie krajów cz\u0142onkowskich uzgodnili w \u015brod\u0119 w Brukseli kompromis w tej sprawie. Ustalili, \u017ce poziom oszcz\u0119dno\u015bci musi wynosi\u0107 co najmniej 35 proc. ju\u017c od dnia wej\u015bcia w \u017cycie dyrektywy (prawdopodobnie 2010 r.). Do 2013 r. ma by\u0107 czas na dostosowanie ju\u017c istniej\u0105cych zak\u0142adów produkcji biopaliw. Bardziej ambitny próg 50 proc. ma obowi\u0105zywa\u0107 od roku 2017. KE proponowa\u0142a w styczniu rok 2015, ale ostro protestowa\u0142y przeciwko temu m.in. Polska, Francja i Austria. Argumentowa\u0142y, \u017ce trzeba wi\u0119cej czasu, by zwróci\u0142 si\u0119 koszt nowych instalacji. Parlament Europejski w g\u0142osowaniu w komisji przemys\u0142u wprowadzi\u0142 we wrze\u015bniu du\u017co surowsze kryteria: najpierw co najmniej 45 proc. a od roku 2015 – 60 proc. W rozpoczynaj\u0105cych si\u0119 ju\u017c w przysz\u0142ym tygodniu negocjacjach z eurodeputowanymi, francuskie przewodnictwo w UE b\u0119dzie próbowa\u0142o utemperowa\u0107 ich ambicje, by do ko\u0144ca roku umo\u017cliwi\u0107 porozumienie w sprawie dyrektywy o energii odnawialnej. Jest ona cz\u0119\u015bci\u0105 pakietu klimatyczno-energetycznego, który ma zapewni\u0107, \u017ce do 2020 roku UE zredukuje emisje CO2 o 20 proc. Progi s\u0105 kluczowe dla polskich producentów. U\u017cywany w Polsce m.in. w maszynach rolniczych i komunikacji miejskiej biodiesel z oleju rzepakowego ma wska\u017anik 'oszcz\u0119dno\u015bci’ (zwanej w unijnym \u017cargonie 'zrównowa\u017cono\u015bci\u0105’) 38 proc. To oznacza, \u017ce – je\u015bli dyrektywa przejdzie w uzgodnionym przez rz\u0105dy kszta\u0142cie – b\u0119dzie móg\u0142 by\u0107 u\u017cywany do 2017 r. Potem producenci b\u0119d\u0105 musieli albo poprawi\u0107 technologi\u0119 produkcji, albo przedstawi\u0107 nowe wyliczenia, które dowiod\u0105, \u017ce ich biopaliwa przyczyniaj\u0105 si\u0119 do redukcji CO2 w wymaganym przez unijne prawo stopniu. Polscy producenci twierdz\u0105, \u017ce w przypadku rzepakowego biodiesla jest mo\u017cliwe osi\u0105gni\u0119cie pu\u0142apu 41-42 proc. KE przekonuje, \u017ce wy\u017cszy wska\u017anik jest mo\u017cliwy dzi\u0119ki nowym inwestycjom. Producenci odpowiadaj\u0105, \u017ce ich koszt mo\u017ce postawi\u0107 pod znakiem zapytania ekonomiczny sens przedsi\u0119wzi\u0119cia. Wska\u017aniki dla poszczególnych biopaliw nie s\u0105 ustalone raz na zawsze. Przed posiedzeniem ambasadorów KE przedstawi\u0142a raport z nowymi danymi Wspólnotowego Centrum Badawczego (JRC) przygotowany wraz z przemys\u0142em motoryzacyjnym i rafineryjnym. Dla przyk\u0142adu: wska\u017anik dla biodiesla z oleju rzepakowego podniesiono z 36 do 38 proc., etanolu z buraków cukrowych z 35 do 52 proc. itd. Du\u017co wy\u017cszy wska\u017anik efektywno\u015bci ma np. bioetanol produkowany w Brazylii z trzciny cukrowej. To jednak rodzi kolejny dylemat: pod uprawy wycina si\u0119 tam lasy równikowe, przestrzeganie standardów socjalnych budzi w\u0105tpliwo\u015bci, a biopaliwa trzeba sprowadza\u0107 do Europy statkami nap\u0119dzanymi nieodnawialnymi paliwami kopalnymi.
Dlatego ustalone kryteria 'zrównowa\u017cono\u015bci’ maj\u0105 gwarantowa\u0107 zachowanie bioró\u017cnorodno\u015bci (w tym ochron\u0119 lasów), wysokich standardów \u015brodowiskowych, ochron\u0119 praw pracowników plantacji. Maj\u0105 te\u017c zapobiega\u0107 ograniczeniu tradycyjnych upraw, co grozi dalsz\u0105 podwy\u017ck\u0105 cen \u017cywno\u015bci i to w sytuacji, gdy miliony ludzi na \u015bwiecie cierpi\u0105 g\u0142ód. Przewidziano zach\u0119ty finansowe do upraw na glebach zniszczonych czy te\u017c wy\u0142\u0105czonych z u\u017cytku np. z powodu ska\u017ce\u0144. Polski rz\u0105d szacuje, \u017ce do roku 2020 biopaliwa mog\u0105 pokry\u0107 7-8 proc. zapotrzebowania na energi\u0119 w transporcie w Polsce. Pozosta\u0142o 2-3 proc. potrzebne do realizacji 10-procentowego celu mo\u017cna by osi\u0105gn\u0105\u0107, je\u015bli ostatecznie zatwierdzona b\u0119dzie propozycja zaliczania energii elektrycznej ze \u017aróde\u0142 odnawialnych (wiatr, woda, s\u0142o\u0144ce) zu\u017cywanej np. w transporcie kolejowym. Specjalny przelicznik udzia\u0142u energii odnawialnej 'wygenerowanego’ przez pojazdy nap\u0119dzane na pr\u0105d zaproponowa\u0142a Dania.
Dla Polski wa\u017cne jest tak\u017ce ustalenie kryteriów 'zrównowa\u017cono\u015bci’ dla biomasy – której wykorzystanie jest szans\u0105 na osi\u0105gni\u0119cie obowi\u0105zkowego pu\u0142apu 15 proc. energii odnawialnej w 2020 roku (obecnie w Polsce nieco ponad 7 proc). Eurodeputowani chc\u0105, by obowi\u0105zywa\u0142y te same kryteria, co w biopaliwach. To by oznacza\u0142o, \u017ce \u017aród\u0142em uznanym za 'odnawialne’ przestaj\u0105 by\u0107 chrust czy drewno u\u017cywane w domach do ogrzewania;a osi\u0105gni\u0119cie przez Polsk\u0119 zapisanego w dyrektywie celu staje si\u0119 trudniejsze. Na wniosek Niemiec ambasadorowie ustalili, \u017ce to KE ma do grudnia przysz\u0142ego roku przedstawi\u0107 swoje propozycje kryteriów dla biomasy. Polska mocno popar\u0142a konieczno\u015b\u0107 opracowaniach odr\u0119bnego systemu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[8900,97],"class_list":["post-23508","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-biopaliwo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n