{"id":234821,"date":"2021-12-01T16:00:00","date_gmt":"2021-12-01T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/"},"modified":"2021-12-01T16:00:00","modified_gmt":"2021-12-01T16:00:00","slug":"gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Nowe, w\u0105skie wiaty autobusowe na terenie Gda\u0144ska zostan\u0105 zdemontowane, a pracownicy uzgadniaj\u0105cy oraz nadzoruj\u0105cy proces inwestycyjny zostan\u0105 ukarani &#8211; poinformowa\u0142a 30 listopada rzecznik prasowy Gda\u0144skiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni Magdalena Kiljan.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak informowa\u0142a kilka dni temu kierownik biura komunikacji spo\u0142ecznej DRMG Agnieszka Zakrzacka w fazie realizacji jest 30 wiat przystankowych, z czego osiem o g\u0142\u0119boko\u015bci 70 cm, a pozosta\u0142e o g\u0142\u0119boko\u015bci 100 i 140 cm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przystankowe kontrowersje <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;W nawi\u0105zaniu do montowanych w ostatnich dniach wiat przystankowych (m.in. przy ul. Ptasiej) i kontrowersji, kt\u00f3re wzbudzaj\u0105 informujemy, \u017ce dyrektorzy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gda\u0144ska oraz Gda\u0144skiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni podj\u0119li decyzj\u0119 o demonta\u017cu w\u0105skich wiat z terenu miasta&#8221; &#8211; poda\u0142a Kiljan.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wyja\u015bni\u0142a, \u017ce pracownicy &#8222;uzgadniaj\u0105cy oraz nadzoruj\u0105cy proces inwestycyjny&#8221; zostan\u0105 ukarani.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak donios\u0142y w ostatnich dniach lokalne media na terenie Gda\u0144ska ma stan\u0105\u0107, w wyniku przetargu og\u0142oszonego przez Dyrekcj\u0119 Rozbudowy Miasta Gda\u0144ska (DRMG), 30 nowych wiat przystankowych. Pojawi\u0142y si\u0119 g\u0142osy mieszka\u0144c\u00f3w, \u017ce z uwagi na w\u0105skie zadaszenie nie b\u0119d\u0105 one chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed deszczem. Koszt inwestycji to 1,4 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku w\u0105skiej wiaty na przystanku autobusowym przy ul. Ptasiej rzeczniczka DRMG t\u0142umaczy\u0142a, \u017ce wiata zosta\u0142a zamontowana w tej formie z uwagi na ograniczon\u0105 szeroko\u015b\u0107 chodnika i konieczno\u015b\u0107 zachowania odpowiednich wymiar\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych przej\u015bcie pieszych i przejazd w\u00f3zk\u00f3w, a tak\u017ce ograniczenia sieci\u0105 gazow\u0105, kt\u00f3ra jest zlokalizowana bezpo\u015brednio za przystankiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Gda\u0144sk &#8211; w ramach ca\u0142ego projektu &#8211; wybra\u0142 trzy kategorie wiat:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Wiata 140 cm &#8211; to okre\u015blenie \u201cg\u0142\u0119boko\u015bci\u201d zadaszenia. Proporcjonalnie do ca\u0142o\u015bci konstrukcji takie wiaty maj\u0105 \u015bcianki boczne, szerokie na 140 cm. Daje to pasa\u017cerom stoj\u0105cym na przystanku sporo miejsca, kt\u00f3re chroni przed z\u0142ymi warunkami atmosferycznymi.<\/li><li>Wiata 100 cm &#8211; analogicznie, ze \u015bciankami bocznymi o szeroko\u015bci 100 cm.<\/li><li>Wiata 70 cm &#8211; z zadaszeniem o najmniejszej \u201cg\u0142\u0119boko\u015bci\u201d, pozbawiona \u015bcianek bocznych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Teraz 8 wiat o &#8222;g\u0142\u0119boko\u015bci&#8221; zadaszenia 70 cm zostanie zdemontowanych. Obecnie nie zapad\u0142a decyzja czy w zamian za nie usytuowane b\u0119d\u0105 inne rodzaje infrastruktury.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180640-1.jpg\" alt=\"202111180640\" class=\"wp-image-977203\" \/><figcaption>202111180640 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fal\u0119 krytyki wzbudzi\u0142o osiem spo\u015br\u00f3d 64 nowych wiat przystankowych &#8211; te o minimalnym zadaszeniu, szerokim na 70 cm, pozbawione przy tym \u015bcianek bocznych. Miasto postanowi\u0142o je zdemontowa\u0107. Nz. jedna z takich wiat, na ul. Schumana fot. Dominik Paszli\u0144ski\/www.gdansk.pl<\/p>\n\n\n\n<p>Polityczny aspekt <\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie\u017c we wtorek radni PiS w Gda\u0144sku Przes\u0142aw Majewski i Andrzej Skiba zwo\u0142ali konferencj\u0119 prasow\u0105, na kt\u00f3rej poinformowali, \u017ce z\u0142o\u017cyli interpelacj\u0119 w sprawie nowych wiat przystankowych na r\u0119ce prezydent Gda\u0144ska Aleksandry Dulkiewicz.<\/p>\n\n\n\n<p>Pisz\u0105 w niej, \u017ce &#8222;realizacja 30 nowych wiat przystankowych na terenie Miasta Gda\u0144ska w ramach Gda\u0144skiego projektu komunikacji miejskiej \u2013 etap IVA spotka\u0142a si\u0119 z krytyk\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w, ekspert\u00f3w i medi\u00f3w. Wiele z nich przez swoj\u0105 p\u0142ytk\u0105 konstrukcj\u0119 nie zapewnia podstawowej ochrony przed deszczem czy wiatrem, cz\u0119\u015b\u0107 z nich jest ustawiona w miejscach koliduj\u0105cych z wykazem rozk\u0142adu jazdy, a elementy ma\u0142ej infrastruktury (\u0142awki) znajduj\u0105 si\u0119 przed, a nie w wiacie przystankowej. Co istotne \u0142\u0105czny koszt przedsi\u0119wzi\u0119cia to blisko 1,5 mln z\u0142&#8221; \u2013 pisz\u0105 radni.<\/p>\n\n\n\n<p>Radny PiS Przemys\u0142aw Majewski twierdzi, \u017ce gda\u0144skie wiaty sta\u0142y si\u0119 obiektem drwin i \u017cart\u00f3w w ca\u0142ej Polsce.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Niestety gda\u0144szczanom nie jest do \u015bmiechu. Wydano 1,5 mln z\u0142 na 30 wiat, czyli \u015brednio 50 tysi\u0119cy z\u0142otych sztuka. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich jest tak p\u0142ytka, \u017ce nie chroni\u0105 przed wiatrem, deszczem czy jak dzisiaj \u015bniegiem. Jeste\u015bmy zszokowani, \u017ce w miejskich jednostkach nikt od stycznia 2018 roku gdy GZDiZ wystosowa\u0142o wytyczne w tym o 70 cm g\u0142\u0119boko\u015bci, nie zareagowa\u0142. W efekcie mamy pieni\u0105dze wyrzucone w b\u0142oto, w dodatku cz\u0119\u015b\u0107 z wiat zapewne wyl\u0105duje na z\u0142omie jak by\u0142o to ju\u017c z altanami \u015bmietnikowych na Biskupiej G\u00f3rce&#8221; \u2013 m\u00f3wi podczas konferencji Majewski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Andrzej Skiba doda\u0142, \u017ce chce dowiedzie\u0107 si\u0119, dlaczego GZDiZ przygotowa\u0142 takie wytyczne, pod kt\u00f3rymi podpisa\u0142 si\u0119 dyrektor biura.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Kto pe\u0142ni\u0142 nadz\u00f3r nad inwestycj\u0105? Czy opracowano projekty lokalizacji tak, aby zmie\u015bci\u0107 wiaty o standardowych wymiarach? Jaki by\u0142by koszt ewentualnego usuni\u0119cia kolizji z sieciami podziemnymi?&#8221; \u2013 pyta\u0142 radny.(PAP)<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234822,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,1054],"class_list":["post-234821","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowe, w\u0105skie wiaty autobusowe na terenie Gda\u0144ska zostan\u0105 zdemontowane, a pracownicy uzgadniaj\u0105cy oraz nadzoruj\u0105cy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-01T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-01T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ","og_description":"Nowe, w\u0105skie wiaty autobusowe na terenie Gda\u0144ska zostan\u0105 zdemontowane, a pracownicy uzgadniaj\u0105cy oraz nadzoruj\u0105cy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/","name":"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg","datePublished":"2021-12-01T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-12-01T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/202111180641.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-reaguje-ws-zbyt-waskich-wiat-demontaz-i-kary-dla-pracownikow-gzdiz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk reaguje ws. zbyt w\u0105skich wiat: Demonta\u017c i kary dla pracownik\u00f3w GZDiZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/234821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}