{"id":233921,"date":"2021-11-10T09:00:00","date_gmt":"2021-11-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/"},"modified":"2021-11-10T09:00:00","modified_gmt":"2021-11-10T09:00:00","slug":"michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/","title":{"rendered":"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Micha\u0142 Olszewski, wiceprezydent Warszawy, poinformowa\u0142, \u017ce na przestrzeni ostatnich 14 lat Warszawa pozyska\u0142a z UE 18 mld z\u0142.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W przeliczeniu na jednego mieszka\u0144ca to ok. 10 tys. z\u0142. Ten wynik jest niemo\u017cliwy do powt\u00f3rzenia w kolejnych latach, ale jest szansa na pozyskanie kilku miliard\u00f3w z\u0142otych, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 dalszy rozw\u00f3j stolicy \u2013 w tym tak\u017ce transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trudny czas<\/h2>\n\n\n\n<p>Okres pandemii by\u0142 dla komunikacji miejskiej w Warszawie okresem intensywnych zmian. W zapewnianiu bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cerom pomocne okaza\u0142y si\u0119 systemy mobilne i r\u00f3\u017cne inteligentne rozwi\u0105zania.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eObliczaj\u0105 one np. obj\u0119to\u015b\u0107 pojazdu oraz liczby pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3ra korzysta z autobus\u00f3w, tramwaj\u00f3w czy metra, i dzi\u0119ki temu jeste\u015bmy w stanie oceni\u0107, ile taboru powinno by\u0107 w danym momencie w ruchu, aby zapewni\u0107 im odpowiednie warunki sanitarne \u2013 wyja\u015bnia Micha\u0142 Olszewski, wiceprezydent Warszawy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak wynika z raportu Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie za 2020 rok, podczas pandemii z publicznych przewoz\u00f3w skorzysta\u0142o 40 proc. mniej pasa\u017cer\u00f3w w por\u00f3wnaniu z rekordowym 2019 rokiem. Mimo zdecydowanie mniejszej liczby pasa\u017cer\u00f3w na sto\u0142eczne ulice wysy\u0142ano maksymaln\u0105 liczb\u0119 autobus\u00f3w (1,5 tys.), tramwaj\u00f3w (400) oraz poci\u0105g\u00f3w metra (52) i Szybkiej Kolei Miejskiej (20).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201ePo pierwsze, pandemia koronawirusa pokaza\u0142a, \u017ce transport publiczny jest niezb\u0119dny dla funkcjonowania normalnego miasta. Okres pandemii oczywi\u015bcie wp\u0142yn\u0105\u0142 bardzo mocno na to, ile os\u00f3b korzysta z transportu publicznego, ale nadal procent podr\u00f3\u017cuj\u0105cych transportem publicznym jest du\u017cy. W Warszawie komunikacja miejska dalej obs\u0142uguje ponad po\u0142ow\u0119 wszystkich podr\u00f3\u017cy. Po drugie, pandemia da\u0142a r\u00f3wnie\u017c odpowied\u017a na pytanie, jak istotne s\u0105 rozwi\u0105zania mobilne i inteligentne systemy w transporcie, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 dostosowanie pojazd\u00f3w do sytuacji sanitarnej. Po trzecie, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce transport publiczny jest us\u0142ug\u0105, kt\u00f3ra powinna by\u0107 w specjalny spos\u00f3b traktowana \u2013 wymienia w rozmowie z agencj\u0105 Newseria Biznes Micha\u0142 Olszewski<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wraz ze spadkiem liczby podr\u00f3\u017cuj\u0105cych spad\u0142y r\u00f3wnie\u017c wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w \u2013 z 914 mln z\u0142 w 2019 roku do ok. 600 mln z\u0142 w 2020 roku. Jednocze\u015bnie potrzebne okaza\u0142y si\u0119 nadzwyczajne dzia\u0142ania, kt\u00f3re mia\u0142y zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cerom. Samorz\u0105dy stara\u0142y si\u0119 przeprogramowa\u0107 transport publiczny, aby zmieni\u0107 jego funkcjonowanie. Jak podkre\u015bla Micha\u0142 Olszewski, by\u0142a to operacja na \u017cywym organizmie i od razu by\u0142o wiadomo dok\u0142adnie, jak reaguj\u0105 pasa\u017cerowie na te zmiany, w jaki spos\u00f3b utrudniaj\u0105 lub u\u0142atwiaj\u0105 one komunikacj\u0119 w danym rejonie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eTransport publiczny jest rzeczywi\u015bcie krwiobiegiem miasta i jego braki, np. usuwanie jednej linii w danym mie\u015bcie, powodowa\u0142y pot\u0119\u017cne perturbacje w obs\u0142udze komunikacyjnej danego rejonu, co pokazuje, jak wa\u017cne jest dzisiaj utrzymanie jako\u015bci tego transportu \u2013 dodaje wiceprezydent Warszawy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">krwiobieg miasta<\/h2>\n\n\n\n<p>Mimo pandemii w ubieg\u0142ym roku w miejskim transporcie w stolicy zrealizowano szereg istotnych inwestycji. W\u015br\u00f3d nich s\u0105 m.in. zakupy elektrycznego taboru autobusowego czy oddawanie do u\u017cytku kolejnych stacji drugiej linii metra. W tym roku do stolicy trafi\u0142y nowe, bardziej energooszcz\u0119dne wagony tramwajowe, otworzono nowe trasy tramwajowe i trwaj\u0105 prace nad projektami kolejnych, np. na Goc\u0142aw czy Zielon\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119. Planowane s\u0105 kolejne inwestycje, ale \u2013 jak podkre\u015bla Micha\u0142 Olszewski \u2013 wiele zale\u017cy od \u015brodk\u00f3w unijnych. Kluczowe znaczenie ma wynik negocjacji Umowy Partnerstwa z Komisj\u0105 Europejsk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eBardzo wiele zale\u017cy od tego, ile \u015brodk\u00f3w finansowych zostanie zagwarantowanych na transport publiczny oraz ile z tych \u015brodk\u00f3w otrzymaj\u0105 samorz\u0105dy \u2013 podkre\u015bla wiceprezydent Warszawy. \u2013 Nie zgadzamy si\u0119 na to, aby \u015brodki unijne by\u0142y kolejn\u0105 pozycj\u0105, w kt\u00f3rej pieni\u0105dze b\u0119d\u0105 przesuwane z wydatk\u00f3w samorz\u0105dowych na rz\u0105dowe, z tego wzgl\u0119du, \u017ce to w miastach \u017cyje 80 proc. mieszka\u0144c\u00f3w Polski. Musimy mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107 tego, \u017ce bez zapewnienia im odpowiedniej jako\u015bci us\u0142ug nasz kraj nie b\u0119dzie si\u0119 dalej dynamicznie rozwija\u0142. Nie pomaga nam, jako krajowi, kompletnie niepotrzebna polityczna nagonka na Uni\u0119 Europejsk\u0105 i na zasady praworz\u0105dno\u015bci, kt\u00f3ra toczy si\u0119 w tle. Na pewno nie pomaga tutaj sytuacja, \u017ce w polskich miastach rz\u0105dz\u0105 prezydenci, kt\u00f3rzy s\u0105 w opozycji do obecnego rz\u0105du. Jeste\u015bmy cz\u0119sto pokazywani jako wywrotowcy, a tak naprawd\u0119 my bronimy jako samorz\u0105dy prawdziwych warto\u015bci, kt\u00f3re te\u017c wyra\u017caj\u0105 nasi mieszka\u0144cy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233922,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,494,84],"class_list":["post-233921","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-unia","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Micha\u0142 Olszewski, wiceprezydent Warszawy, poinformowa\u0142, \u017ce na przestrzeni ostatnich 14 lat Warszawa pozyska\u0142a z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/\",\"name\":\"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-10T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-10T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM]","og_description":"Micha\u0142 Olszewski, wiceprezydent Warszawy, poinformowa\u0142, \u017ce na przestrzeni ostatnich 14 lat Warszawa pozyska\u0142a z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/","name":"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg","datePublished":"2021-11-10T09:00:00+00:00","dateModified":"2021-11-10T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/original_1607515809EoyS2VAW8AEOJEq.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/michal-olszewski-dalszy-rozwoj-transportu-publicznego-zalezy-od-unijnych-srodkow-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Micha\u0142 Olszewski: Dalszy rozw\u00f3j transportu publicznego zale\u017cy od unijnych \u015brodk\u00f3w [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/233921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}