W gminach i powiatach trwaj\u0105 intensywnie przygotowania do naboru w ramach rz\u0105dowego programu przebudowy dróg lokalnych. Niestety ju\u017c teraz wiadomo, \u017ce nie wszyscy zd\u0105\u017c\u0105 z przygotowaniem odpowiedniego projektu. – W tej chwili jeste\u015bmy na etapie przegl\u0105dania dokumentacji poszczególnych projektów oraz konsultacji z wójtami gmin z terenu naszego powiatu –wyja\u015bnia Wac\u0142aw Stra\u017cewicz, starosta gi\u017cycki. – Zale\u017cy nam na jak najwy\u017cszej ocenie naszych projektów dlatego zamierzamy wyst\u0105pi\u0107 o dofinansowanie wspólnie z gminami. Preferowane maj\u0105 by\u0107 bowiem projekty realizowane we wspó\u0142pracy z innymi samorz\u0105dami –dodaje.
Stra\u017ckiewicz zwraca uwag\u0119 na krótk\u0105 procedur\u0119 naboru, który ma si\u0119 zako\u0144czy\u0107 ju\u017c 22 listopada. – W zwi\u0105zku z tym, \u017ce nabór potrwa zaledwie 3 tygodnie, nie b\u0119dzie czasu na przygotowywanie dokumentacji technicznej. Jeste\u015bmy zmuszeni wybiera\u0107 spo\u015bród tych projektów, które maj\u0105 ju\u017c gotow\u0105 dokumentacj\u0119 techniczn\u0105 i wszystkie pozwolenia – zaznacza.
Intensywne przygotowania do naboru trwaj\u0105 równie\u017c w powiecie makowskim (woj. mazowieckie). W ocenie starosty Zbigniewa Deptu\u0142y, z wyborem odpowiedniego projektu nie powinno by\u0107 wi\u0119kszych problemów.
– Co prawda jeszcze nie wiemy dok\u0142adnie, na które odcinki dróg zechcemy dofinansowanie, ale z pewno\u015bci\u0105 znajdziemy na terenie powiatu kilka dróg, które spe\u0142ni\u0105 wszystkie wymagane kryteria. B\u0119dziemy te\u017c rozmawia\u0107 z gminami nad wspólnym ubieganiem si\u0119 o rz\u0105dowe wsparcie – podkre\u015bla.
Jego zdaniem rz\u0105dowy program jest du\u017c\u0105 szans\u0105 dla wielu samorzadów poniewa\u017c procedury naboru s\u0105 znacznie prostsze i bardziej przejrzyste ni\u017c w przypadku konkursów drogowych w ramach regionalnych programów operacyjnych.
Najwi\u0119cej obaw starosty budz\u0105 koszty tych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107. –Je\u015bli nagle wszyscy zaczn\u0105 budowa\u0107 i modernizowa\u0107 drogi to mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce po prostu zabraknie wykonawców i w efekcie ceny ich us\u0142ug drastycznie podskocz\u0105 – stwierdza.
Zupe\u0142nie inne problemy widzi Piotr Wo\u0142owicz, z-ca burmistrza Góry (woj. dolno\u015bl\u0105skie). Jego zdaniem nazwa programu jest nie do ko\u0144ca trafna. – Je\u015bli si\u0119 mówi o przebudowie dróg lokalnych, a jednocze\u015bnie jednym z g\u0142ównych warunków jest to, \u017ce musz\u0105 si\u0119 one \u0142\u0105czy\u0107 z g\u0142ównymi ci\u0105gami komunikacyjnymi, to na poziomie gmin ci\u0119\u017cko b\u0119dzie znale\u017a\u0107 takie drogi –wyja\u015bnia.
– Pocz\u0105tkowo przymierzali\u015bmy si\u0119 do tego programu, jednak gdy wczytali\u015bmy si\u0119 w warunki jakie powinny spe\u0142ni\u0107 projekty to nasze ch\u0119ci os\u0142ab\u0142y. Przede wszystkim nie mamy gotowej dokumentacji technicznej. Poza tym odcinki dróg, które chcieliby\u015bmy modernizowa\u0107 s\u0105 „bardzo”lokalne i nie spe\u0142niaj\u0105 najwa\u017cniejszych kryteriów –stwierdza z-ca burmistrza.
Zdaniem Wo\u0142owicza ci\u0119\u017cko wykaza\u0107, \u017ce np. droga dojazdowa do gruntów rolnych lub droga przez wie\u015b znacz\u0105co wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo. – Drogi, które mog\u0142yby si\u0119 wpisywa\u0107 w popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa s\u0105 u nas s\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci drogami wojewódzkimi, albo powiatowymi –t\u0142umaczy.
–Tak naprawd\u0119 nie mamy w tej chwili ani jednej drogi, która spe\u0142nia\u0142aby wszystkie wymagane kryteria i która mog\u0142aby otrzyma\u0107 dobr\u0105 punktacj\u0119 –podsumowuje.
Przypomnijmy, ju\u017c 31 pa\u017adziernika ma zosta\u0107 og\u0142oszony nabór wniosków w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Wnioski od samorz\u0105dów b\u0119d\u0105 przyjmowane do 22 listopada. Listy rankingowe projektów poznamy najpó\u017aniej 6 grudnia. Naborem oraz ocen\u0105 wniosków zajm\u0105 si\u0119 wojewodowie, którzy powo\u0142aj\u0105 specjalne komisje, sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z dwóch pracowników urz\u0119du wojewódzkiego oraz po jednym przedstawicielu urz\u0119du marsza\u0142kowskiego, oddzia\u0142u GDDKiA, oraz Policji.
Wnioski, które spe\u0142ni\u0105 kryteria formalne zostan\u0105 poddane ocenie merytorycznej. Ka\u017cdy z nich b\u0119dzie móg\u0142 uzyska\u0107 maksymalnie 30 punktów.
Wnioski b\u0119d\u0105 oceniane wed\u0142ug trzech kryteriów – za ka\u017cdy b\u0119dzie przyznawane od 0 do 10 punktów:
1. Wp\u0142yw realizacji projektu na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego
(wnioskodawca b\u0119dzie musia\u0142 wykaza\u0107 na podstawie faktów, np. danych Policji, w jaki sposób realizacja wniosku wp\u0142ynie na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa, i w jakiej skali poprzez oszacowanie liczby osób –beneficjentów projektu ).
2. Spójno\u015b\u0107 drogi obj\u0119tej wnioskiem z sieci\u0105 dróg na obszarze województwa
(preferowane b\u0119d\u0105 projekty: w przypadku powiatów – dotycz\u0105ce dróg dojazdowych do dróg wojewódzkich i krajowych, a w przypadku gmin –dotycz\u0105ce dróg dojazdowych do dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych).
3. Wspó\u0142praca mi\u0119dzy jednostkami samorz\u0105du terytorialnego
(preferowane b\u0119d\u0105 projekty realizowane w partnerstwie pomi\u0119dzy gminami lub mi\u0119dzy gmin\u0105 a powiatem albo mi\u0119dzy s\u0105siaduj\u0105cymi powiatami lub w partnerstwie z podmiotami gospodarczymi).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,517,97],"class_list":["post-23337","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-gddkia","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n