{"id":23283,"date":"2008-10-21T16:36:52","date_gmt":"2008-10-21T16:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=23283"},"modified":"2025-01-17T16:26:38","modified_gmt":"2025-01-17T15:26:38","slug":"dobre-praktyki-km-6-wejherowo","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/","title":{"rendered":"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo"},"content":{"rendered":"<p>Podczas wrze\u015bniowej konferencji IGKM pt. &bdquo;Komunikacja miejska &ndash;czyste powietrze dla wszystkich!&rdquo;zaprezentowano wejherowski &bdquo;System pobierania op\u0142at bezkontaktow\u0105 kart\u0105 elektroniczn\u0105&rdquo;.<\/p>\n<p>Wejherowski &bdquo;System pobierania op\u0142at bezkontaktow\u0105 kart\u0105 elektroniczn\u0105&rdquo;jest innowacyjnym i rozbudowanym narz\u0119dziem wspomagaj\u0105cym organizacj\u0119 i zarz\u0105dzanie przewozami zbiorowej komunikacji miejskiej oraz umo\u017cliwiaj\u0105cym pasa\u017cerowi bezgot&oacute;wkowe dokonywanie zap\u0142aty za us\u0142ug\u0119 przewozow\u0105. Zadaniem inwestycji nie by\u0142a zamiana dotychczasowej formy papierowej biletu na elektroniczn\u0105, ale kompleksowe dostarczenie ca\u0142ego spektrum narz\u0119dzi systemowych do organizacji, zarz\u0105dzania i kontrolowania us\u0142ug komunikacji miejskiej oraz usprawnienie korzystania i zap\u0142aty za przew&oacute;z przez pasa\u017cer&oacute;w.<\/p>\n<p>System dba w 100% o ka\u017cdego pasa\u017cera nad&shy;zoruj\u0105c i pilnuj\u0105c za niego stanu \u015brodk&oacute;w pie&shy;ni\u0119\u017cnych, jakie wcze\u015bniej przeznaczy\u0142 na pokry&shy;wanie koszt&oacute;w korzystania z us\u0142ug komunikacji miejskiej. Pieni\u0105dze pasa\u017cera nigdy nie zagin\u0105, bo ca\u0142y System dba o komfort i bezpiecze\u0144stwo finansowe dokonywanych transakcji. Obowi\u0105z&shy;kiem pasa\u017cera korzystaj\u0105cego z us\u0142ugi przewo&shy;zowej jest dokonanie zap\u0142aty za przejazd i bez znaczenia jest tutaj forma biletu, r&oacute;\u017cne s\u0105 tylko kasowniki potwierdzaj\u0105ce t\u0119 zap\u0142at\u0119. Zamierzeniem tej prezentacji nie jest opisy&shy;wanie dzia\u0142ania systemu karty elektronicznej, ale wskazanie na istnienie nowoczesnych i innowacyjnych narz\u0119dzi dostarczaj\u0105cych sze&shy;rokiego zakresu informacji dotycz\u0105cych zleca&shy;nia, realizowania i kontrolowania us\u0142ug trans&shy;portu pasa\u017cer&oacute;w. Dostarczane przez System statystyczne dane \u017ar&oacute;d\u0142owe nie s\u0105 podatne na \u017cadne manipulacje i niezale\u017cnie od zam&oacute;wie&shy;nia prezentuj\u0105 histori\u0119 zrealizowanych zada\u0144. Tak wi\u0119c, opr&oacute;cz oczywistych korzy\u015bci, jakie karta elektroniczna, czyli obni\u017cenie kosz&shy;t&oacute;w eksploatacyjnych, eliminacja fa\u0142szywek i u\u0142atwienie pasa\u017cerom poruszania si\u0119 komuni&shy;kacj\u0105 miejsk\u0105 w gminach czy metropoliach, korzy\u015bci z Systemu p\u0142yn\u0105 r&oacute;wnie\u017c dla zarz\u0105&shy;d&oacute;w transportu. Rzeczywiste potoki pasa\u017cer&shy;skie ka\u017cdego kursu, zadania, linii, kontrola nad przep\u0142ywami finansowymi przy sprzeda\u017cy przez kierowc&oacute;w bilet&oacute;w, aktualne informacje o liczbie, rodzajach i koszcie ulg, monitoring wszystkich realizowanych kurs&oacute;w por&oacute;wnuj\u0105&shy;cy czasy rozk\u0142adowe do rzeczywistych, moni&shy;toring pracy kontrolera biletowego, to podsta&shy;wowe mo\u017cliwo\u015bci operacyjne Systemu.<\/p>\n<p>Wykorzystywanie ich jednak do bie\u017c\u0105cej dzia\u0142alno\u015bci nadzorczo &#8211; kontrolnej wymaga przekszta\u0142cenia standardowych sposob&oacute;w dzia\u0142a\u0144 opartych na trudnej i kosztownej pra&shy;cy cz\u0142owieka, na dzia\u0142ania zwi\u0105zane z mo\u017cli&shy;wo\u015bci\u0105 zastosowania innowacyjnych rozwi\u0105&shy;za\u0144 informatycznych, kt&oacute;re s\u0105 zdecydowanie ta\u0144sze i zapewniaj\u0105 nieska\u017con\u0105 b\u0142\u0119dem ludz&shy;kim rzetelno\u015b\u0107. System automatycznie steru&shy;je wieloma urz\u0105dzeniami autobusu, dostar&shy;czaj\u0105c r&oacute;wnie\u017c informacje traso we dla pasa&shy;\u017cer&oacute;w na tablicach zewn\u0119trznych, wewn\u0119trz&shy;nych, wy\u015bwietlaczach kasownik&oacute;w bilet&oacute;w, zapowiada przystanki oraz informuje kierow&shy;c\u0119 o aktualnym odchyleniu od rozk\u0142adu. Hi&shy;storia przejazd&oacute;w pasa\u017cerskich,&nbsp;zakup&oacute;w i skasowa\u0144 bilet&oacute;w, realizacja pracy przewo\u017anika dla ka\u017cde&shy;go kursu &#8211; to s\u0105 wszystko \u017ar&oacute;&shy;d\u0142a wiedzy do wykorzystania. System pozwala szczeg&oacute;\u0142owo rejestrowa\u0107 przejazdy pasa\u017ce&shy;r&oacute;w z wyszczeg&oacute;lnieniem wej\u015b\u0107 i wyj\u015b\u0107 (opcja) na przy&shy;stankach, z podzia\u0142em na miej&shy;sce zamieszkania pasa\u017cera oraz rodzaj zap\u0142aty, jakiej dokona\u0142 za przejazd (p\u0142atny, ulgowy, bezp\u0142atny). Jednocze\u015bnie two&shy;rzone s\u0105 pliki z danymi s\u0142u\u017c\u0105&shy;cymi do wyliczenia rentowno&shy;\u015bci linii, jednostkowego kursu, sieci, przystanku. 100%-owa pewno\u015b\u0107 zgromadzonych da&shy;nych umo\u017cliwia dokonanie wy&shy;licze\u0144 wielko\u015bci refundacji utraconych wp\u0142yw&oacute;w z tytu\u0142u stosowania uprawnie\u0144 do ulgo&shy;wych i bezp\u0142atnych przejazd&oacute;w. Wejherowski System karty elektronicznej pozwala na pe\u0142n\u0105 i mobiln\u0105 kontrol\u0119 realizowa&shy;nych zada\u0144. Wyniki tej analizy pozwol\u0105 wsp&oacute;lnie z w\u0142adz\u0105 samorz\u0105dow\u0105 ustali\u0107, jaki po&shy;winien by\u0107 poziom rzeczywistej wielko\u015bci nie&shy;zb\u0119dnej refundacji dla zam&oacute;wionej jako\u015bci us\u0142ug, z uwzgl\u0119dnieniem tak\u017ce pasa\u017cer&oacute;w ko&shy;rzystaj\u0105cych z uprawnie\u0144 do ulgowych i bezp\u0142atnych przejazd&oacute;w. Gmina otrzy&shy;muje pe\u0142n\u0105 wiedz\u0119 o tym, jak jej decyzje o zakresie cen, ulg i bezp\u0142at&shy;nych przejaz&shy;d&oacute;w przek\u0142a&shy;daj\u0105 si\u0119 na obci\u0105\u017cenie jej w\u0142asnego bu&shy;d\u017cetu dla po&shy;trzeb lokalne&shy;go transportu. Oczywi\u015bcie informatyka nie zast\u0105pi gminnej polityki bud\u017cetowej, ale wiedza o realizacji obowi\u0105zk&oacute;w gminy w zakre&shy;sie zapewnienia lokalnego transportu zbiorowe&shy;go pozwoli na podejmowanie wywa\u017conych decyzji w tym zakresie, zgodnych z mo\u017cliwo\u015bcia&shy;mi bud\u017cetowymi.<\/p>\n<div>M&oacute;wi Wojciech Koz\u0142owski, z-ca Prezydenta Miasta Wejherowa: <\/div>\n<p>System kary elektronicznej &#8211; poza informacjami, kt&oacute;re poprawiaj\u0105 zarz\u0105dzanie na poziomie przewo\u017anika i organizatora &#8211; daje rzetelne dane do rozlicze\u0144 z samorz\u0105dem. Umo\u017cliwia to podejmowanie \u015bwiadomych decyzji o zakresie \u015bwiadczonych us\u0142ug wraz z ocen\u0105 ich skutk&oacute;w finansowych. W efekcie pozwala unikn\u0105\u0107 k\u0142opot&oacute;w finansowych oraz konflikt&oacute;w. Jest to szczeg&oacute;lnie wa\u017cne w proce&shy;sie integracji transportu. Samorz\u0105dy na naszym terenie utworzy\u0142y Metropolitalny Zwi\u0105zek Komunikacyjny Zatoki Gda\u0144&shy;skiej, kt&oacute;ry w zamierzeniu b\u0119dzie zleca\u0142 wielu przewo\u017anikom us\u0142ugi na terenie 13 samorz\u0105d&oacute;w. W d\u0142u\u017cszej perspektywie nie da si\u0119 tego uczciwe i bezkonfliktowo rozliczy\u0107 bez powszechnego sytemu karty elektronicznej. Dlatego ju\u017c kilka lat emu Wejherowo rozpocz\u0119\u0142o prac\u0119 nad tym systemem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23284,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2108,123,2151],"class_list":["post-23283","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-karta-miejska","tag-pasazer","tag-wejherowo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dobre praktyki KM (6): Wejherowo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas wrze\u015bniowej konferencji IGKM pt. &bdquo;Komunikacja miejska &ndash;czyste powietrze dla wszystkich!&rdquo;zaprezentowano wejherowski &bdquo;System pobierania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T15:26:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/\",\"name\":\"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg\",\"datePublished\":\"2008-10-21T16:36:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T15:26:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo","og_description":"Podczas wrze\u015bniowej konferencji IGKM pt. &bdquo;Komunikacja miejska &ndash;czyste powietrze dla wszystkich!&rdquo;zaprezentowano wejherowski &bdquo;System pobierania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T15:26:38+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/","name":"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg","datePublished":"2008-10-21T16:36:52+00:00","dateModified":"2025-01-17T15:26:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdeaae8c338.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/dobre-praktyki-km-6-wejherowo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dobre praktyki KM (6): Wejherowo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}