{"id":232803,"date":"2021-10-07T10:00:00","date_gmt":"2021-10-07T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/"},"modified":"2021-10-07T10:00:00","modified_gmt":"2021-10-07T10:00:00","slug":"rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/","title":{"rendered":"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo!"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Rzecznik Praw Obywatelskich proponuje wprowadzenie przepis\u00f3w gwarantuj\u0105cych prawo obywatela do transportu publicznego zapewniaj\u0105cego po\u0142\u0105czenie przynajmniej do siedziby w\u0142adz jego gminy.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Rzecznik praw obywatelskich Marcin Wi\u0105cek napisa\u0142 w tej sprawie do ministra rolnictwa i rozwoju wsi Grzegorza Pudy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wykluczenie komunikacyjne<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142 RPO w swoim li\u015bcie, wykluczenie transportowe jest faktyczn\u0105 przeszkod\u0105 w realizacji konstytucyjnych praw i wolno\u015bci obywatelskich, takich jak: wolno\u015b\u0107 poruszania si\u0119 (art. 52 ust. 1 Konstytucji), prawo do ochrony zdrowia (art. 68 ust. 1 Konstytucji), prawo os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami do pomocy ze strony w\u0142adz publicznych w komunikacji spo\u0142ecznej (art. 69 Konstytucji), oraz prawo do nauki (art. 70 ust. 1 Konstytucji). RPO doda\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce bez dost\u0119pnego transportu nie mo\u017cna korzysta\u0107 z us\u0142ug publicznych gwarantuj\u0105cych godny poziom \u017cycia (art. 30 Konstytucji).<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eWykluczenie transportowe mieszka\u0144c\u00f3w mniejszych miejscowo\u015bci to jeden z najcz\u0119\u015bciej podnoszonych problem\u00f3w podczas spotka\u0144 regionalnych Rzecznika Praw Obywatelskich w ca\u0142ej Polsce od 2015 r. Im dalej od metropolii, tym cz\u0119\u015bciej mieszka\u0144cy wsi wskazywali na liczne niedogodno\u015bci z tym zwi\u0105zane &#8211; utrudniony dost\u0119p pacjent\u00f3w do opieki zdrowotnej lub rehabilitacji, trudno\u015bci w doje\u017adzie do pracy os\u00f3b niedysponuj\u0105cych prywatnym samochodem. Brak publicznych po\u0142\u0105cze\u0144 sprawia, \u017ce uwi\u0119zieni w domach pozostaj\u0105 seniorzy, osoby z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i ich opiekunowie, a dzieci maj\u0105 ograniczony dost\u0119p do edukacji\u201d \u2013 czytamy w li\u015bcie.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Europejski kontekst<\/h2>\n\n\n\n<p>Rzecznik przypomnia\u0142 w li\u015bcie, \u017ce 30 czerwca 2021 r. Komisja Europejska przedstawi\u0142a d\u0142ugoterminow\u0105 wizj\u0119 dla obszar\u00f3w wiejskich UE, w kt\u00f3rej zaproponowano pakt na rzecz obszar\u00f3w wiejskich i plan dzia\u0142ania na rzecz obszar\u00f3w wiejskich. Maj\u0105 one sta\u0107 si\u0119 silniejsze, lepiej skomunikowane, odporne i zamo\u017cne. Dokument ten zak\u0142ada utrzymanie lub popraw\u0119 przyst\u0119pnych cenowo us\u0142ug transportu publicznego oraz infrastruktury, takiej jak kolej, \u015br\u00f3dl\u0105dowe drogi wodne, drogi, stacje \u0142adowania i tankowania maj\u0105ce wspiera\u0107 rozwi\u0105zania w zakresie elektromobilno\u015bci, \u015bcie\u017cki rowerowe, po\u0142\u0105czenia multimodalne, w tym z aktywnymi \u015brodkami transportu, a tak\u017ce \u017ceglug\u0119 morsk\u0105 bliskiego zasi\u0119gu i po\u0142\u0105czenia lotnicze.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecne uwagi RPO dotycz\u0105ce wykluczenia komunikacyjnego maj\u0105 zwi\u0105zek z trwaj\u0105cymi obecnie pracami rz\u0105du nad stanowiskiem ws. Komunikatu KE.<\/p>\n\n\n\n<p>Marcin Wi\u0105cek przypomnia\u0142 w pi\u015bmie, \u017ce obowi\u0105zki organ\u00f3w w\u0142adzy publicznej okre\u015bla ustawa z 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. Zgodnie z ni\u0105 planowanie rozwoju transportu oraz organizowanie i zarz\u0105dzanie publicznym transportem zbiorowym nale\u017cy do zada\u0144 organizatora. W zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bci linii komunikacyjnej jest to w\u00f3jt, burmistrz albo prezydent miasta, starosta, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa lub minister ds. transportu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eOrganizowanie publicznego transportu zbiorowego polega w szczeg\u00f3lno\u015bci na badaniu i analizie potrzeb przewozowych, z uwzgl\u0119dnieniem potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i os\u00f3b o ograniczonej zdolno\u015bci ruchowej; podejmowaniu dzia\u0142a\u0144 dla realizacji istniej\u0105cego planu transportowego albo jego aktualizacji; zapewnieniu odpowiednich warunk\u00f3w funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego. Mo\u017cna z tego wyprowadzi\u0107 wniosek, \u017ce ustawowym zadaniem organizatora jest zapewnienie takiej sieci po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacji publicznej, kt\u00f3ra w jak najwi\u0119kszym stopniu zaspokaja potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w\u201d \u2013 pisze RPO.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">niewystarczaj\u0105ce rozwi\u0105zania legislacyjne<\/h2>\n\n\n\n<p>Rzecznik zauwa\u017ca jednak, \u017ce obecnie ustawa nie przyznaje obywatelom prawa do publicznego transportu zbiorowego. Oznacza to, \u017ce przepisy daj\u0105 wprawdzie podstaw\u0119 do formu\u0142owania cel\u00f3w w\u0142adzy publicznej, jednak nie okre\u015blaj\u0105 praw przys\u0142uguj\u0105cych bezpo\u015brednio obywatelowi. Zdaniem RPO przepisy w postaci zasad polityki pa\u0144stwa, a nie praw jednostki, nie mog\u0105 wi\u0119c stanowi\u0107 podstawy indywidualnego dochodzenia roszcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem Rzecznika taki stan prowadzi do ograniczenia mo\u017cliwo\u015bci realizacji konstytucyjnych praw podmiotowych z art. 52 ust. 1, art. 68 ust. 1, art. 69 oraz art. 70 ust. 1 Konstytucji. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 realizacji tych praw i wolno\u015bci czyni za\u015b pozorn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eTe normy konstytucyjne pozwalaj\u0105 wyznaczy\u0107 minimalny zakres gwarancji konstytucyjnych. Nale\u017cy je odczytywa\u0107 jako zobowi\u0105zanie ustawodawcy do wykreowania efektywnego mechanizmu realizacji przez w\u0142adze publiczne obowi\u0105zk\u00f3w na\u0142o\u017conych przez Konstytucj\u0119. Mo\u017cna zatem postawi\u0107 zarzut naruszenia tych norm w przypadku zupe\u0142nego braku dzia\u0142ania w\u0142adz publicznych b\u0105d\u017a te\u017c stworzenia przez nie rozwi\u0105za\u0144 pozornych\u201d \u2013 czytamy w li\u015bcie.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W tym kontek\u015bcie Marcin Wi\u0105cek stwierdza, \u017ce rozwi\u0105zania legislacyjne dotycz\u0105ce publicznego transportu zbiorowego s\u0105 niewystarczaj\u0105ce dla realizacji tych norm Konstytucji.<\/p>\n\n\n\n<p>Jego zdaniem problemu nie rozwi\u0105za\u0142a r\u00f3wnie\u017c ustawa o Funduszu rozwoju przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej, kt\u00f3ra wesz\u0142a w \u017cycie 18 lipca 2019 r. Jej celem by\u0142o zapewnienie dost\u0119pno\u015bci autobusowego publicznego transportu zbiorowego dla obywateli poprzez rozwi\u0105zanie problemu niewystarczaj\u0105cego poziomu \u015brodk\u00f3w finansowych na realizacj\u0119 zada\u0144 w\u0142asnych jednostek samorz\u0105du terytorialnego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eNa podstawie liczby skarg wp\u0142ywaj\u0105cych do RPO po wej\u015bciu ustawy w \u017cycie nie mo\u017cna jednak stwierdzi\u0107, \u017ce problem wykluczenia komunikacyjnego rozwi\u0105zano. Wydaje si\u0119, \u017ce w okresie pandemii problemy w tym zakresie nasili\u0142y si\u0119 (bankructwa cz\u0119\u015bci przewo\u017anik\u00f3w oraz redukcja liczby tras, przystank\u00f3w na trasach i cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania)\u201d \u2013 napisa\u0142 RPO w li\u015bcie.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Okre\u015bli\u0107 minimum praw<\/h2>\n\n\n\n<p>Dlatego te\u017c RPO proponuje inne podej\u015bcie do problemu, kt\u00f3re nie b\u0119dzie ogranicza\u0142o si\u0119 wy\u0142\u0105czenie do kwestii zapewnienia finansowania przewoz\u00f3w, ale ujmie problem z perspektywy praw obywatela. Chodzi\u0142oby tu o mo\u017cliwo\u015b\u0107 legislacyjnego okre\u015blenia minimum realizacji norm programowych definiuj\u0105cego obowi\u0105zki w\u0142adzy publicznej w zakresie transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eWydaje si\u0119, \u017ce rozs\u0105dnym minimum w tym zakresie jest wprowadzenie prawa obywatela do transportu publicznego zapewniaj\u0105cego po\u0142\u0105czenie do siedziby w\u0142adz danej gminy. Ca\u0142kowity brak transportu w okre\u015blonej miejscowo\u015bci oznacza bowiem rezygnacj\u0119 z wykonywania przez organizatora swej ustawowej funkcji. A tego nie mo\u017cna zaakceptowa\u0107 w \u015bwietle cel\u00f3w ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i konstytucyjnej aksjologii\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142 Marcin Wi\u0105cek.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232804,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[43,489,338,8074],"class_list":["post-232803","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-komunikacja","tag-rpo","tag-ustawa","tag-wykluczenie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rzecznik Praw Obywatelskich proponuje wprowadzenie przepis\u00f3w gwarantuj\u0105cych prawo obywatela do transportu publicznego zapewniaj\u0105cego po\u0142\u0105czenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/\",\"name\":\"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-10-07T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-07T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo!","og_description":"Rzecznik Praw Obywatelskich proponuje wprowadzenie przepis\u00f3w gwarantuj\u0105cych prawo obywatela do transportu publicznego zapewniaj\u0105cego po\u0142\u0105czenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/","name":"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg","datePublished":"2021-10-07T10:00:00+00:00","dateModified":"2021-10-07T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ashley-gerlach-6fF-Ojxov6o-unsplash-1536x1024-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rpo-dostep-do-transportu-publicznego-to-nasze-konstytucyjne-prawo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"RPO: Dost\u0119p do transportu publicznego to nasze konstytucyjne prawo!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/232803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}