{"id":23256,"date":"2008-10-21T12:08:30","date_gmt":"2008-10-21T12:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=23256"},"modified":"2025-01-17T16:05:41","modified_gmt":"2025-01-17T15:05:41","slug":"toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/","title":{"rendered":"TourSalon z widokiem na transport publiczny"},"content":{"rendered":"

Podczas zako\u0144czonych w weekend targów turystycznych Tour-Salon w Poznaniu zaprezentowa\u0142y si\u0119 m.in. Berli\u0144skie Porty Lotnicze, PKP Intercity oraz Wielkopolska Organizacja Turystyczna z programem zwiedzania kolejowych zabytków Wielkopolski.
Organizowany przez Mi\u0119dzynarodowe Targi Pozna\u0144skie Tour-Salon ma opini\u0119 najwi\u0119kszej w Polsce imprezy podejmuj\u0105cej tematyk\u0119 turystyki. Tour-Salon to jednak nie tylko hotele i palmy. To tak\u017ce ekspozycja tego, co wyjazdom turystycznym jest niezb\u0119dne –\u015brodków transportu.
Samolotem? A mo\u017ce z Berlina?<\/strong>
W pierwszej po\u0142owie 2008 roku przedsi\u0119biorstwo Berli\u0144skie Porty Lotnicze odnotowa\u0142o przyrost pasazerów na poziomie 10 procent. To wa\u017cna informacja –gdy\u017c jest dowodem na to, \u017ce pomimo rosn\u0105cych kosztów transport lotniczy mo\u017ce si\u0119 w sprzyjaj\u0105cych warunkach rozwija\u0107 –co z kolei stanowi potwierdzenie, \u017ce inwestycje w komunikacj\u0119 lotnicz\u0105 nie s\u0105 inwestycjami nietrafionymi. Berlin wci\u0105\u017c rozwija tak\u017ce siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 –od 5 wrze\u015bnia tego roku ze stolicy Niemiec dolecie\u0107 mo\u017cna do Pekinu. Loty do stolicy Chin wykonywane s\u0105 \u015bwie\u017co w\u0142\u0105czonymi do eksploatacjami Airbusami A330-200, operatorem jest linia lotnicza Hainan Airlines. W minionym roku z oferty berli\u0144skiego lotniska skorzysta\u0142o ponad 2 miliony Polaków –licz\u0105c tych którzy ze stolicy Niemiec startowali lub l\u0105dowali. To du\u017ca grupa klientów, nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce berli\u0144skie porty kieruj\u0105 swoj\u0105 ofert\u0119 tak\u017ce w jej kierunku. Tegoroczn\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest strona internetowa w j\u0119zyku polskim –pocz\u0105tkowo obejmuj\u0105ca cz\u0119\u015b\u0107 witryny umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 planowanie podró\u017cy. W planach jest dalsze rozwijanie polskoj\u0119zycznego serwisu internetowego. Dlaczego Polacy wybieraj\u0105 Berlin? Z Poznania do stolicy Niemiec jest oko\u0142o 300 kilometrów… czyli tyle samo co do Warszawy. Po\u0142o\u017cenie geograficzne sprawia, \u017ce dla ca\u0142ej zachodniej Polski to w\u0142a\u015bnie berli\u0144skie lotniska s\u0105 najbli\u017cej po\u0142o\u017conymi portami mi\u0119dzynarodowymi dysponuj\u0105cymi bogat\u0105 siatk\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144. Blisko\u015bci towarzyszy ci\u0105g\u0142y rozwój oferty dojazdu do lotniska –autokarowe przejazdy \u0142\u0105cz\u0105 z Berlinem mi\u0119dzy innymi Zielon\u0105 Gór\u0119, Pozna\u0144 czy wi\u0119kszo\u015b\u0107 miast Pomorza Zachodniego. Alternatyw\u0105 pozostaje transport kolejowy… lub w\u0142asny samochód. Lokalizacja lotniska Schönefeld (na po\u0142udniowy wschód od Berlina) sprawia, \u017ce dojazd od polskiej strony jest nieskomplikowany –a od Frankfurtu nad Odr\u0105 do Schönefeld dosta\u0107 si\u0119 mo\u017cna bezpo\u015brednio autostrad\u0105.
Rozwojowi oferty berli\u0144skich lotnisk towarzyszy konsekwentna przeprowadzka. 31 pa\u017adziernika 2008 roku zamkni\u0119te zostanie lotnisko Tempelhof. Od tego czasu ca\u0142y ruch obs\u0142ugiwany b\u0119dzie przez dwa pozosta\u0142e lotniska: Tegel i Schönefeld. Docelowo pozostanie jedno lotnisko –a b\u0119dzie nim BBI –Berlin Brandenburg International –powsta\u0142e jako w wyniku rozwoju portu Schönefeld. Prace budowlane nad BBI ruszy\u0142y dwa lata temu. Pierwsze, testowe operacje na nowym lotnisku BBI rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 maj\u0105 w maju 2011 roku, na 30 pa\u017adziernika 2011 zaplanowano rozpocz\u0119cie operacji zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 liniowego ruchu pasa\u017cerskiego. W miar\u0119 konsolidacji ruchu na BBI \/ Schönefeld, tak\u017ce lotnisko Tegel b\u0119dzie opuszczane.
Biznes wybiera InterCity…
<\/strong>Walka o klienta na rynku przewozów typowo biznesowych wci\u0105\u017c trwa. W relacjach krajowych kolej wci\u0105\u017c pozostaje dominuj\u0105cym \u015brodkiem transportu –tak\u017ce w segmencie przewozów biznesowych –a wynika to przede wszystkim ze stosunkowo niedu\u017cych (z punktu widzenia transportu lotniczego i szybkiego transportu kolejowego) odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy miastami. Z centrum Warszawy do centrum Poznania dojecha\u0107 mo\u017cna poci\u0105giem klasy intercity w mniej ni\u017c 3 godziny. I cho\u0107 lot na tej trasie trwa\u0142by trzy razy mniej –po doliczeniu czasu potrzebnego na dojazd na jedno lotnisko i powrót z drugiego –og\u0142osi\u0107 mo\u017cna w wielu przypadkach sprawiedliwy remis. <\/p>\n

\"IC<\/a><\/p>\n

PKP InterCity to dzi\u015b 266 po\u0142\u0105cze\u0144… i coraz to nowe pomys\u0142y nieznane wcze\u015bniej na krajowym rynku przewozów kolejowych. Dwa lata temu wystartowa\u0142 pierwszy COK –Centrum Obs\u0142ugi Podró\u017cnych –jako miejsce gdzie pasa\u017cer mo\u017cne nie tylko zakupi\u0107 bilet, ale tak\u017ce uzyska\u0107 informacj\u0119 i pomoc, a ka\u017cdy pracownik pos\u0142uguje si\u0119 co najmniej jednym j\u0119zykiem obcym. Nowym pomys\u0142em jest wprowadzenie do oferty wagonów IC Cafe –wagonów barowych, w których wypi\u0107 mo\u017cna kaw\u0119 czy zje\u015b\u0107 szybki lunch. Oprócz pomieszcze\u0144 zaplecza baru i miejsc konsumpcyjnych wagon posiada cztery przedzia\u0142y sze\u015bciomiejscowe. Adaptacj\u0105 wagonów na potrzeby IC Cafe zaj\u0119\u0142y si\u0119 m.in. bydgoska PESA i nowos\u0105decki NeWag. Obecnie flota tych pojazdów liczy 3 sztuki. Wagony barowe IC Cafe w\u0142\u0105czane s\u0105 w obieg poci\u0105gów pasa\u017cerskich –istnieje jednak mo\u017cliwo\u015b\u0107 tak\u017ce ich wynaj\u0119cia –podobnie jak wagonów konferencyjnych. To w\u0142a\u015bnie przewozy konferencyjne by\u0142y jedn\u0105 z us\u0142ug najmocniej promowanych przez spó\u0142k\u0119 na targach Tour-Salon. Wspó\u0142czesna technika pozwala na organizacj\u0119 w podró\u017cy najró\u017cniejszych spotka\u0144 –od zebra\u0144 kadry mened\u017cerskiej, a\u017c po konferencj\u0119 prasow\u0105. Jednym ze sztandarowych projektów tego typu by\u0142o niedawne forum gospodarcze w Krynicy, na potrzeby którego zorganizowano specjalny „Poci\u0105g do biznesu”. Poci\u0105g specjalny wykona\u0142 kurs na trasie Warszawa –Krynica –Warszawa, w Krakowie wsiad\u0142 do niego m.in. profesor Edmund Phelps –laureat nagrody nobla w dziedzinie ekonomii sprzed dwóch lat –który w\u0142a\u015bnie do Krynicy na szczyt ekonomiczny pod\u0105\u017ca\u0142. <\/p>\n

\"IC<\/a><\/p>\n

Na Tour-Salonie ekspozycja PKP Intercity obejmowa\u0142a trzy wagony. Oprócz wagonu IC Cafe (egzemplarz z NeWagu), by\u0142y to wagon restaruracyjny i wagon pierwszej klasy. Na s\u0105siednim torze zlokalizowana by\u0142a tak\u017ce ekspozycja spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne –równie\u017c sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z trzech wagonów. By\u0142y to: zmodernizowane wagony klasy 1 i 2 oraz wagon-salonka. <\/p>\n

\"Ekspozycj\u0119<\/a><\/p>\n

… a Wielkopolska je\u017adzi parowozem
<\/strong>Nowo\u015bci\u0105 zaprezentowan\u0105 na targach Tour-Salon by\u0142a koncepcja marketingowa zapraszaj\u0105ca do odwiedzania kolejowych zabytków Wielkopolski –opracowana zosta\u0142a w oparciu o wsparcie Ministerstwa Sportu i Turystyki, pod szyldem Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej. Wielkopolskie zaproszenie do podró\u017cy sentymentalnej jest nieprzypadkowe –to w\u0142a\u015bnie w tej cz\u0119\u015bci kraju g\u0119sto\u015b\u0107 linii kolejowych jest wysoka, wci\u0105\u017c pozosta\u0142y tak\u017ce niektóre cenne turystycznie linie kolejowe. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce Wielkopolska to nie tylko Wolsztyn i jego parowozy –ale tak\u017ce \u015amigiel, Gniezno, \u015aroda Wielkopolska czy Bia\u0142o\u015bliwie. Dla chc\u0105cych sprawdzi\u0107 si\u0142\u0119 swoich mi\u0119\u015bni pozostaj\u0105 tak\u017ce przejazdy drezynami –w Bie\u017cyniu czy Grodzisku Wielkopolskim. B\u0119d\u0105c w Poznaniu nie mo\u017cna pomin\u0105\u0107 Kolejki Parkowej Maltanka, mi\u0142o\u015bnikom miniatur poleci\u0107 mo\u017cna kolejk\u0119 parkow\u0105 w Cichowie. Wspó\u0142czesny rynek turystyczny wymaga specjalizacji –i kreowania takich produktów turystycznych, które b\u0119d\u0105 elementem wyró\u017cniaj\u0105cym miasto, gmin\u0119 czy region na tle innych –konkurencyjnych w walce o klienta-turyst\u0119. To sprawia, \u017ce obok sztandarowych projektów typu \u015bcie\u017cki rowerowe i gospodarstwa agroturystyczne pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe koncepcje –bardziej pomys\u0142owe i si\u0119gaj\u0105ce lokalnej specyfiki. Kreowanie produktu i jego promocja (w tym zach\u0119canie do wspó\u0142pracy kolejnych podmiotów) spoczywa\u0107 b\u0119dzie na Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej. <\/p>\n

\"Jak<\/a><\/p>\n

W ramach KIT (Kolejowej Informacji Turystycznej) powsta\u0107 ma nie tylko odpowiednia strona internetowa, ale tak\u017ce sie\u0107 punktów obs\u0142ugi turystów –usytuowanych w miejscach obecnych punktów informacji (Wolsztyn, Pi\u0142a, Gniezno, Gosty\u0144), ale nie tylko. Takie punkty obok udzielania informacji mog\u0142yby sta\u0107 si\u0119 lokalnymi centrami obs\u0142ugi turystów (\u0142\u0105cznie z noclegami i ma\u0142\u0105 gastronomi\u0105), a z drugiej strony –miejscem organizacji czasowych wystaw tematycznych. Uzupe\u0142enieniem oferty by\u0142aby Kolejowa Karta Turystyczna –pe\u0142ni\u0105ca funkcje regionalnej karty rabatowej. Pod wzgl\u0119dem merytorycznym produkt opiera\u0107 ma si\u0119 na czterech podstawowych segmentach: parowozowni Wolsztyn, kolejach w\u0105skotorowych, szlakach drezynowych oraz kolejkach parkowych. Co wa\u017cne –oferta ma by\u0107 kierowana nie tylko do mi\u0142o\u015bników kolei, ale tak\u017ce turystyów krajowych i zagranicznych (w tym w ramach tzw. turystyki weekendowej).
Dla fanów autobusów
<\/strong>Zawiedzeni Tour-Salonem nie powinni by\u0107 fani autobusów turystycznych. W hali numer 4 ustawiono kilkana\u015bcie pojazdów, w wi\u0119kszo\u015bci flagowych maszyn przewo\u017aników turystycznych. Uwag\u0119 zwraca\u0142y (z daleka, ze wzgl\u0119du na kolor) \u017có\u0142te Scanie z logo FunClub. Irizar PB w 15-metrowej wersji trzyosiowej wyposa\u017cony w silnik o mocy 480 KM posiada 60 miejsc dla pasa\u017cerów, standardem w tej klasie pojazdów s\u0105 klimatyzacja czy urz\u0105dzenia audio-wideo. Spor\u0105 uwag\u0119 zwiedzaj\u0105cych przykuwa\u0142 tak\u017ce MAN Lion’s Star w malowaniu firmy Pol-Mied\u017a Trans z Lubina –a to mi\u0119dzy innymi dlatego, \u017ce firma ta kojarzona jest bardziej jako przewo\u017anik kolejowy. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce przedsi\u0119biorstwo ma w swojej ofercie tak\u017ce luksusowy autokar, posiadaj\u0105cy 41 miejsc siedz\u0105cych, segment konferencyjny z 9 miejscami siedz\u0105cymi i segment konsumpcyjny sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z 8 miejsc i 2 stolików. Irizary zdominowa\u0142y hal\u0119 autobusów, nie zabrak\u0142o tak\u017ce innych marek (VDL Bova, Setra, Mercedes). <\/p>\n

\"W<\/a><\/p>\n

W hali „autobusowej”prezentowane by\u0142y tak\u017ce samochody campingowe. Obok iglicy tradycyjnie ju\u017c wystawiono parowóz (tym razem: Tr5-65 z wagonem Cy) –stanowi\u0105cy ekspozycj\u0119 promuj\u0105c\u0105 parowozowni\u0119 i gmin\u0119 Wolsztyn. Na specjalne przeja\u017cd\u017cki po Poznaniu zabiera\u0142 pasa\u017cerów autobus jelcz 043 Caro. Popularny „ogórek”nale\u017cy do Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu, w dniach targowych kursowa\u0142 na trasie podobnej do linii turystycznej numer 100. Ponadto podczas TourSalonu odby\u0142y si\u0119 ju\u017c II Mistrzostwa Polski Kierowców Autobusów, organizowane przez redakcj\u0119 Polskiego Trakera oraz MP. O wynikach tej rywalizacji poinformujemy w kojonym wydaniu InfoBusa. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,2174,53,2995,106,9883],"class_list":["post-23256","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-man","tag-mpk","tag-parowoz","tag-poznan","tag-toursalon"],"acf":[],"yoast_head":"\nTourSalon z widokiem na transport publiczny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TourSalon z widokiem na transport publiczny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas zako\u0144czonych w weekend targów turystycznych Tour-Salon w Poznaniu zaprezentowa\u0142y si\u0119 m.in. Berli\u0144skie Porty...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T15:05:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/\",\"name\":\"TourSalon z widokiem na transport publiczny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg\",\"datePublished\":\"2008-10-21T12:08:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T15:05:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TourSalon z widokiem na transport publiczny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TourSalon z widokiem na transport publiczny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TourSalon z widokiem na transport publiczny","og_description":"Podczas zako\u0144czonych w weekend targów turystycznych Tour-Salon w Poznaniu zaprezentowa\u0142y si\u0119 m.in. Berli\u0144skie Porty...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T15:05:41+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/","name":"TourSalon z widokiem na transport publiczny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg","datePublished":"2008-10-21T12:08:30+00:00","dateModified":"2025-01-17T15:05:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48fdaa1e0fa0b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/toursalon-z-widokiem-na-transport-publiczny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TourSalon z widokiem na transport publiczny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}