{"id":23187,"date":"2008-10-15T19:38:19","date_gmt":"2008-10-15T19:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=23187"},"modified":"2025-01-17T14:54:37","modified_gmt":"2025-01-17T13:54:37","slug":"krakow-czy-bilety-beda-tansze","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze?"},"content":{"rendered":"<p>Krakowscy radni chc\u0105 wprowadzi\u0107 15-minutowe bilety komunikacji miejskiej. Bilet normalny kosztowa\u0142by 1,5 z\u0142. Ma to by\u0107 rekompensata dla krakowian za ograniczanie ruchu samochod&oacute;w w centrum &#8211; pisze Gazeta Wyborcza. &#8211; Takie bilety b\u0119d\u0105 idealne dla os&oacute;b chc\u0105cych pojecha\u0107 na niewielk\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107. Na przyk\u0142ad z Rynku na Kazimierz. Dotychczas krakowianie rezygnowali z tramwaju i woleli przej\u015b\u0107 piechot\u0105 lub pcha\u0107 si\u0119 autem, ni\u017c p\u0142aci\u0107 2,5 z\u0142 za bilet &#8211; t\u0142umaczy \u0141ukasz Osmenda, radny Platformy Obywatelskiej. Argumentuje, \u017ce podobne bilety funkcjonuj\u0105 w Poznaniu czy w Tr&oacute;jmie\u015bcie. <br \/>&#8211; Taki bilet jest potrzebny, tym bardziej \u017ce magistrat chce coraz bardziej ograniczy\u0107 ruch aut w centrum i powi\u0119ksza\u0107 stref\u0119 B. Je\u015bli zakazujemy jazdy samochodem np. po ul. Dunajewskiego, to trzeba poprawi\u0107 atrakcyjno\u015b\u0107 taryfy biletowej. Dlaczego przejazd z Basztowej pod filharmoni\u0119 ma kosztowa\u0107 tyle samo co z Bronowic? &#8211; pyta radny. Projekt uchwa\u0142y o kr&oacute;tkoterminowych biletach trafi pod obrady rady miasta ju\u017c w przysz\u0142ym tygodniu. Platforma, maj\u0105ca w radzie wi\u0119kszo\u015b\u0107, nie powinna mie\u0107 problem&oacute;w z przeforsowaniem tego rozwi\u0105zania. <br \/>Radni PO wspominaj\u0105 te\u017c, \u017ce chc\u0105 blokowa\u0107 miejskie plany zamykania ulic dla aut. &#8211; Prezydent zaplanowa\u0142 zamkni\u0119cie Dunajewskiego. Aby godzi\u0107 si\u0119 na takie ograniczenia, kierowcy i radni chc\u0105 zna\u0107 ich przyczyny. Zakaz dla zakazu nie ma sensu &#8211; argumentuje Pawe\u0142 Sularz, radny PO. &#8211; Jeste\u015bmy zwolennikami pozbywania si\u0119 aut ze Starego Miasta, ale oczekujemy, \u017ce miasto b\u0119dzie to robi\u0142o wed\u0142ug jakiego\u015b planu, i \u017ce za zmianami p&oacute;jd\u0105 jakie\u015b korzy\u015bci dla krakowian &#8211; t\u0142umaczy stanowisko klubu i wymienia: wprowadzenie ta\u0144szych bilet&oacute;w na kr&oacute;tkie odcinki, budow\u0119 parking&oacute;w podziemnych, wprowadzanie w \u017cycie pomys\u0142&oacute;w, kt&oacute;re przyspiesz\u0105 przejazd tramwaj&oacute;w. <br \/>&#8211; Mo\u017ce lepiej wy\u0142\u0105czy\u0107 ul. Karmelick\u0105 dla samochod&oacute;w, kt&oacute;re nie nale\u017c\u0105 do mieszka\u0144c&oacute;w. Wtedy tramwaj nie b\u0119dzie tam tkwi\u0142 w takich korkach jak dzi\u015b. Jestem pewien, \u017ce przynios\u0142oby to wi\u0119cej korzy\u015bci ni\u017c zamkni\u0119cie Dunajewskiego &#8211; m&oacute;wi Sularz. <br \/>W\u0142adze miasta nie ukrywaj\u0105, \u017ce s\u0105 niech\u0119tne wprowadzeniu 15-minutowego biletu i wstrzymywaniu si\u0119 z ograniczeniami w ruchu aut. Wiceprezydent Wies\u0142aw Starowicz uzasadnia: &#8211; Pochopne wprowadzanie takiego biletu mo\u017ce spowodowa\u0107, \u017ce miasto b\u0119dzie musia\u0142o dop\u0142aca\u0107 wi\u0119cej ni\u017c dzi\u015b do komunikacji miejskiej, bo spadn\u0105 przychody z bilet&oacute;w. Ceny naszych bilet&oacute;w s\u0105 niezmieniane od trzech lat. S\u0105 jednymi z ta\u0144szych w Polsce, a jednocze\u015bnie Krak&oacute;w jest gmin\u0105, kt&oacute;ra najmniej dok\u0142ada do komunikacji miejskiej w\u015br&oacute;d du\u017cych miast. <br \/>Starowicz zdradzi\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce jeszcze na ten tydzie\u0144 zaplanowa\u0142 spotkanie z radnymi PO. &#8211; Chc\u0119 ich przekona\u0107, \u017ce je\u015bli chc\u0105 wprowadzi\u0107 15-minutowca, to musi on by\u0107 elementem nowego systemu taryf biletowych. Trzeba go za\u015b skonstruowa\u0107 tak, by by\u0142 atrakcyjny dla mieszka\u0144c&oacute;w, a jednocze\u015bnie zwi\u0119kszy\u0142 lub utrzyma\u0142 na dzisiejszym poziomie dochody miasta z bilet&oacute;w &#8211; wyja\u015bnia wiceprezydent. <br \/>Osmenda przyznaje, \u017ce nie ma finansowych wylicze\u0144, jak wprowadzenie 15-minutowych bilet&oacute;w odbi\u0142oby si\u0119 na dochodach miasta ze sprzeda\u017cy bilet&oacute;w. Jest jednak pewny, \u017ce by\u0142oby to spore udogodnienie w przypadku ograniczania ruchu w centrum. &#8211; Jestem pewien, \u017ce wielu kierowc&oacute;w b\u0119dzie wtedy zostawia\u0107 swoje auto np. w pobli\u017cu placu Inwalid&oacute;w, by tam wsi\u0105\u015b\u0107 w tramwaj i dojecha\u0107 pod Planty &#8211; ocenia Osmenda. Szczeg&oacute;\u0142y: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5811261,Nie_chcecie_aut__Dajcie_tanszy_bilet.html\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5811261,Nie_chcecie_aut__Dajcie_tanszy_bilet.html<\/a>&nbsp;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,58,53],"class_list":["post-23187","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-krakow","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Krakowscy radni chc\u0105 wprowadzi\u0107 15-minutowe bilety komunikacji miejskiej. Bilet normalny kosztowa\u0142by 1,5 z\u0142. Ma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T13:54:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-10-15T19:38:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T13:54:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze?","og_description":"Krakowscy radni chc\u0105 wprowadzi\u0107 15-minutowe bilety komunikacji miejskiej. Bilet normalny kosztowa\u0142by 1,5 z\u0142. Ma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T13:54:37+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/","name":"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-10-15T19:38:19+00:00","dateModified":"2025-01-17T13:54:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-czy-bilety-beda-tansze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Czy bilety b\u0119d\u0105 ta\u0144sze?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/23187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}