{"id":231200,"date":"2021-08-26T08:00:00","date_gmt":"2021-08-26T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/"},"modified":"2021-08-26T08:00:00","modified_gmt":"2021-08-26T08:00:00","slug":"ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/","title":{"rendered":"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu szuka firmy, kt\u00f3ra dostarczy system do wprowadzania, gromadzenia, przetwarzania, analizowania i raportowania danych o potokach pasa\u017cerskich i jako\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug transportowych. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W tym celu ZTM zdecydowa\u0142 si\u0119 skierowa\u0107 zapytanie ofertowe do wykonawc\u00f3w. Zamawiaj\u0105cy wymaga wdro\u017cenia aplikacji i oprogramowania w ci\u0105gu 20 dni roboczych od daty podpisania umowy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ZA\u0141O\u017bENIA SYSTEMU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>System ma by\u0107 przeznaczony w szczeg\u00f3lno\u015bci do:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>gromadzenia danych, zebranych przez obserwator\u00f3w, w relacyjnej bazie danych,<\/li><li>importu danych z bramek licz\u0105cych zainstalowanych w pojazdach,<\/li><li>analizy tych danych i generowania raport\u00f3w,<\/li><li>aplikacji instalowanej na urz\u0105dzenia mobilne (smartfon\/tablet) do wprowadzania danych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>System musi pozwoli\u0107 na gromadzenie, przetwarzanie i generowanie raport\u00f3w liczbowych w zakresie bada\u0144 nape\u0142nie\u0144 pojazd\u00f3w wykorzystywanych do \u015bwiadczenia us\u0142ug komunikacji miejskiej oraz badania stanu jako\u015bci us\u0142ug publicznego transportu zbiorowego \u015bwiadczonych na rzecz Zarz\u0105du Transportu Miejskiego przez operator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ELEMENTY SYSTEMU &#8211; APLIKACJA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aplikacja, kt\u00f3ra ma by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 systemu powinna by\u0107 napisana w systemie operacyjnym Android w wersji minimum 7, do pobrania w sklepie Google Play. Aplikacja powinna posiada\u0107 funkcje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>r\u0119cznego wpisywania lub wyboru okre\u015blonej (gotowej) listy danych (obserwacji stanu faktycznego) podczas dokonywania pojedynczego pomiaru\/obserwacji w terenie dla danego pojazdu, przystanku, dworca,<\/li><li>tworzenia i przechowywania (bez okre\u015blonego limitu pami\u0119ci) dokumentacji fotograficznej w zakresie badania stanu taboru i infrastruktury przystankowo \u2013 dworcowej,<\/li><li>podgl\u0105du harmonogramu pracy danego obserwatora, zdefiniowanego w Systemie Zarz\u0105dzania,<\/li><li>do ka\u017cdej oceny powinna by\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dodania uwag wprowadzanych przez obserwatora,<\/li><li>dla ka\u017cdego zakresu kontrolowanych element\u00f3w, powinna by\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozbudowania w zale\u017cno\u015bci od potrzeb organizatora,<\/li><li>uwierzytelnianie obserwatora poprzez login i has\u0142o, nadawane w Systemie Zarz\u0105dzania,<\/li><li>wyb\u00f3r przystank\u00f3w w celu przeprowadzenia kontroli nape\u0142nie\u0144, stanu taboru, standard\u00f3w \u015bwiadczonych us\u0142ug, stanu infrastruktury przystankowo-dworcowej dokonywany powinien by\u0107 na mapie o swobodnym dost\u0119pie (np. OpenStreetMap, System Informacji Przestrzennej GEOPOZ &#8211; Pozna\u0144),<\/li><li>aplikacja na podstawie lokalizacji GPS urz\u0105dzenia mobilnego powinna pokazywa\u0107 na mapie najbli\u017csze przystanki wraz z oznaczeniem symboli i nazw poszczeg\u00f3lnych s\u0142upk\u00f3w przystankowych,<\/li><li>lokalizacja przystank\u00f3w oraz rozk\u0142ady jazdy powinny pochodzi\u0107 z danych zawartych w plikach GTFS, udost\u0119pnianych na stronach internetowych zamawiaj\u0105cego,<\/li><li>dzia\u0142anie aplikacji powinno by\u0107 mo\u017cliwe zar\u00f3wno w trybie online, jak i offline. W przypadku gromadzenia danych w Aplikacji w trybie offline musi posiada\u0107 ona mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesy\u0142ania zgromadzonych danych do Systemu Zarz\u0105dzania niezw\u0142ocznie po po\u0142\u0105czeniu z sieci\u0105 Internetow\u0105 (automatyczna synchronizacja).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aplikacja powinna pozwala\u0107 na wprowadzanie i gromadzenie danych w zakresie dotycz\u0105cym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>nape\u0142nie\u0144 pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej,<\/li><li>stanu taboru,<\/li><li>standard\u00f3w \u015bwiadczonych us\u0142ug przewozowych,<\/li><li>stanu infrastruktury przystankowo \u2013 dworcowej.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>SYSTEM ZARZ\u0104DZANIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cz\u0119\u015bci\u0105 ca\u0142ego systemu ma by\u0107 r\u00f3wnie\u017c system zarz\u0105dzania, kt\u00f3ry powinien posiada\u0107 nast\u0119puj\u0105ce funkcjonalno\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>gromadzenie danych przesy\u0142anych z aplikacji r\u00f3\u017cnych obserwator\u00f3w, z oznaczeniem, kt\u00f3ry z nich wprowadzi\u0142 te dane,<\/li><li>dane powinny by\u0107 zgromadzone w otwartej bazie danych, ze zintegrowanym narz\u0119dziem pozwalaj\u0105cym na samodzielne tworzenie raport\u00f3w przez zamawiaj\u0105cego z wykorzystaniem prostych komend w j\u0119zyku SQL,<\/li><li>wprowadzanie lub import s\u0142ownika pojazd\u00f3w (dodatkowe informacje w zakresie: marki pojazdu, roku produkcji pojazdu oraz typu taboru, np. A12N) \u2013 udost\u0119pnione przez zamawiaj\u0105cego w formacie xls,<\/li><li>wprowadzanie lub import dodatkowych danych o przystankach i ich wyposa\u017ceniu (m.in. wiata, zatoka, \u0142awka, kosz na \u015bmieci, s\u0142upek przystankowy, tablica informacji pasa\u017cerskiej, itp.), obszaru, gminy oraz numerach inwentaryzacyjnych ZTM \u2013 udost\u0119pnione przez zamawiaj\u0105cego w formacie xls;,<\/li><li>wprowadzanie, edytowanie i usuwanie s\u0142ownika kryteri\u00f3w oceny stanu taboru, narusze\u0144 \u015bwiadczonych us\u0142ug przewozowych, stanu infrastruktury przystankowo-dworcowej,<\/li><li>przegl\u0105danie wprowadzonych danych w tym m.in. dokumentacji fotograficznej dla taboru, narusze\u0144 lub infrastruktury przystankowo-dworcowej,<\/li><li>tworzenia raport\u00f3w z wykorzystaniem wprowadzonych danych poprzez aplikacj\u0119 oraz import danych z realizacji kurs\u00f3w i nape\u0142nie\u0144 pojazd\u00f3w (bramki licz\u0105ce) dla wybranych okres\u00f3w, operator\u00f3w, obszar\u00f3w, linii komunikacyjnych, wed\u0142ug kryteri\u00f3w ocen poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w,<\/li><li>mo\u017cliwo\u015b\u0107 graficznego przedstawienia danych\/wynik\u00f3w z obserwacji i kontroli, w tym r\u00f3wnie\u017c na mapie,<\/li><li>wprowadzanie danych obserwator\u00f3w i nadawania im login\u00f3w,<\/li><li>tworzenie harmonogram\u00f3w pracy obserwator\u00f3w, a po zatwierdzeniu wysy\u0142anie ich do aplikacji wybranego obserwatora.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>FORMALNO\u015aCI<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>ZTM czeka na oferty od wykonawc\u00f3w do dnia 2 wrze\u015bnia. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231201,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2087,123,106,518,873],"class_list":["post-231200","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-analiza","tag-pasazer","tag-poznan","tag-przetarg","tag-ztm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu szuka firmy, kt\u00f3ra dostarczy system do wprowadzania, gromadzenia, przetwarzania,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/\",\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-26T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-26T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu szuka firmy, kt\u00f3ra dostarczy system do wprowadzania, gromadzenia, przetwarzania,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/","name":"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg","datePublished":"2021-08-26T08:00:00+00:00","dateModified":"2021-08-26T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/tunel-na-trasie-na-Franowo.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-bedzie-mial-system-do-analizy-potokow-pasazerskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie mia\u0142 system do analizy potok\u00f3w pasa\u017cerskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/231200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}