Budow\u0119 trzech nowych lotnisk pasa\u017cerskich na terenie województwa ma\u0142opolskiego, stanowi\u0105cych uzupe\u0142nienie dla istniej\u0105cego portu Kraków-Balice, zak\u0142ada strategia rozwoju transportu lotniczego dla regionu do roku 2030.
Dokument prognozuje, \u017ce w 2030 roku z lotnisk na terenie województwa b\u0119dzie korzysta\u0107 12-14 mln pasa\u017cerów.
Wed\u0142ug dokumentu, opracowanego na zlecenie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa Ma\u0142opolskiego, zupe\u0142nie nowe lotniska pasa\u017cerskie powinny powsta\u0107 w okolicach Tarnowa oraz Starym S\u0105czu. Do obs\u0142ugi regularnego ruchu pasa\u017cerskiego ma zosta\u0107 tak\u017ce rozbudowane istniej\u0105ce l\u0105dowisko w Nowym Targu na Podhalu. Nowe obiekty, wraz z wiod\u0105cym Mi\u0119dzynarodowym Portem Lotniczym Kraków- Balice, maj\u0105 by\u0107 równomiernie rozmieszczone w regionie i dobrze \u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z sieci\u0105 drogow\u0105 i kolejow\u0105.
Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami planowane lotniska w Ma\u0142opolsce maj\u0105 by\u0107 dost\u0119pne z ka\u017cdego miejsca w województwie w czasie oko\u0142o godziny, a dla jak najwi\u0119kszej liczby osób nawet w ci\u0105gu 30 minut. Miejsca lokalizacji – to lokalne centra demograficzne, gospodarcze i turystyczne, których w\u0142adze podejmuj\u0105 starania zmierzaj\u0105ce do realizacji tego typu inwestycji.
Wed\u0142ug planów rol\u0119 g\u0142ównego lotniska w regionie b\u0119dzie nadal pe\u0142ni\u0107 rozbudowane lotnisko w Krakowie. Drugim co do wielko\u015bci ma by\u0107 port regionalny w okolicach Tarnowa zdolny przyjmowa\u0107 \u015bredniodystansowe samoloty odrzutowe typu Boeing 737 czy Airbus A320. Lotniska lokalne w Starym S\u0105czu i Nowym Targu maj\u0105 zosta\u0107 przystosowane do obs\u0142ugi mniejszych samolotów dysponuj\u0105cych kilkudziesi\u0119ciu miejscami, np. ATR 72.
Lotnisko w Tarnowie ma pocz\u0105tkowo dysponowa\u0107 pasem startowym o d\u0142ugo\u015bci 1,6 km, który w drugim etapie inwestycji b\u0119dzie wyd\u0142u\u017cony do 2,5 km. Koszt budowy obiektu oszacowano na 107,5-130,5 mln z\u0142 w pierwszym etapie oraz 134,5-166,5 mln z\u0142 w drugim etapie.
W dwóch etapach powstawa\u0107 ma tak\u017ce lotnisko w Nowym Targu, którego pas startowy mo\u017ce zosta\u0107 wyd\u0142u\u017cony z pocz\u0105tkowego 1,6 do 1,8 km. Pierwszy etap inwestycji ma kosztowa\u0107 110-134 mln z\u0142, a nast\u0119pny – 135-164 mln z\u0142. Lotnisko w Starym S\u0105czu z pasem startowym o d\u0142ugo\u015bci 1,6 km powinno kosztowa\u0107 110-134 mln z\u0142.
Wed\u0142ug strategii, próg rentowno\u015bci nowe lotniska osi\u0105gn\u0105, gdy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 200-250 tys. pasa\u017cerów rocznie. Obecnie na terenie województwa ma\u0142opolskiego znajduje si\u0119 jedno lotnisko pasa\u017cerskie w Krakowie-Balicach, które jest drugim co do wielko\u015bci (po warszawskim Ok\u0119ciu) portem w Polsce. Plany inwestycyjne lotniska na najbli\u017csze lata zak\u0142adaj\u0105 m.in. wybudowanie nowego terminala pasa\u017cerskiego o przepustowo\u015bci do 9 mln podró\u017cnych. Lotnisko w 2007 roku obs\u0142u\u017cy\u0142o ponad 3 mln podró\u017cnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,45,1479],"class_list":["post-23041","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-lotnisko","tag-tarnow"],"acf":[],"yoast_head":"\n