{"id":229838,"date":"2021-07-18T09:00:00","date_gmt":"2021-07-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/"},"modified":"2021-07-18T09:00:00","modified_gmt":"2021-07-18T09:00:00","slug":"ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/","title":{"rendered":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Blisko 2,4 tys. os\u00f3b wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 w badaniu dotycz\u0105cym preferowanych tras linii autobusowych po otwarciu zmodernizowanego ronda Rataje.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dwa warianty \u2013 pierwszy,&nbsp; zak\u0142adaj\u0105cy skierowanie linii do ronda Rataje prosto ulic\u0105 Krzywoustego oraz trzeci &#8211;&nbsp; przewiduj\u0105cy dojazd autobus\u00f3w ulic\u0105 Szwedzk\u0105 do p\u0119tli Franowo (tak jak obecnie) zyska\u0142y najwi\u0119ksze poparcie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pozna\u0144skie przygotowania<\/h2>\n\n\n\n<p>W celu stworzenia jak najbardziej odpowiadaj\u0105cego potrzebom pasa\u017cer\u00f3w uk\u0142adu linii po otwarciu ronda, Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu poprosi\u0142 o wype\u0142nienie kr\u00f3tkiej ankiety. Jej celem by\u0142o poznanie preferencji komunikacyjnych pasa\u017cer\u00f3w powy\u017cszych linii. Pasa\u017cer mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wskazania (dla linii, z kt\u00f3rej korzysta) jednej z trzech alternatywnych tras przejazdu na terenie Poznania. Zaproponowano trzy opcje:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>dojazd ulic\u0105 Krzywoustego do ronda Rataje, gdzie mo\u017cna przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na tramwaj<\/li><li>dojazd do ronda Rataje nieco wyd\u0142u\u017con\u0105 tras\u0105, ale z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 dodatkowej wygodnej przesiadki na Os. Czecha<\/li><li>obecn\u0105 tras\u0119 do Franowa z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przesiadki na tramwaj na ulicy Szwedzkiej lub Franowie<\/li><\/ol>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/laswagsg-1.bmp\" alt=\"Laswagsg\" class=\"wp-image-946760\" \/><figcaption>Laswagsg 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ankieterska metodologia<\/h2>\n\n\n\n<p>Ankiet\u0119 przeprowadzono dwiema metodami. W pierwszej zapytano 200 pasa\u017cer\u00f3w oczekuj\u0105cych na przystankach autobusowych Franowo i Szwedzka, druga polega\u0142a na wype\u0142nieniu takiego samego formularza w Internecie (w dniach od 26 maja do 6 czerwca 2021r.).<\/p>\n\n\n\n<p>Badanie przeprowadzone na przystankach da\u0142o \u0142\u0105cznie 315 wskaza\u0144 (cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w korzysta bowiem z wi\u0119cej ni\u017c jednej linii). Wariant 1, zak\u0142adaj\u0105cy skierowanie linii do ronda Rataje prosto przez ul. Krzywoustego uzyska\u0142 \u0142\u0105cznie 127 g\u0142os\u00f3w (40,3%). Wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w (169 &#8211; 53,7%) wskaza\u0142o jednak na wariant 3, zak\u0142adaj\u0105cy skierowanie linii jak obecnie przez ul. Szwedzk\u0105 do p\u0119tli Franowo. Wariant 2, wg kt\u00f3rego autobusy doje\u017cd\u017ca\u0142yby do ronda Rataje przez Os. Czecha i ulic\u0119 Brne\u0144sk\u0105 uzyska\u0142 najmniej \u2013 19 wskaza\u0144 (6,0%). W tabelce poni\u017cej pokazane zosta\u0142y wskazania dla poszczeg\u00f3lnych linii.<\/p>\n\n\n\n<p>Ankiet\u0119 internetow\u0105 wype\u0142ni\u0142o 2186 os\u00f3b, przy \u0142\u0105cznej liczbie wy\u015bwietle\u0144 4654. Badanie przynios\u0142o nieco inne wyniki, bowiem wariant 1 uzyska\u0142 3563 (61,4%) wskaza\u0144, a wariant 3 \u2013 1458 (25,1%). Najmniejszym zainteresowaniem cieszy\u0142 si\u0119 wariant 2 \u2013 786 g\u0142os\u00f3w (13,5%), przy \u0142\u0105cznej liczbie wskaza\u0144 5807.&nbsp; W poni\u017cszej tabelce przedstawiona jest liczba wskaza\u0144 dla poszczeg\u00f3lnych linii.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201ePrzede wszystkim chcemy bardzo podzi\u0119kowa\u0107 za udzia\u0142 w badaniu \u2013 m\u00f3wi Wojciech Miechowicz, zast\u0119pca dyrektora ZTM w Poznaniu ds. Publicznego Transportu Zbiorowego. &#8211; Zebrany materia\u0142, kt\u00f3ry zawiera tak\u017ce inne cenne informacje i uwagi pasa\u017cer\u00f3w, b\u0119dzie teraz szczeg\u00f3\u0142owo analizowany, tak\u017ce pod k\u0105tem konieczno\u015bci zapewnienia obs\u0142ugi poszczeg\u00f3lnych relacji. Przed wprowadzeniem ewentualnych zmian w przebiegu linii, poprosimy jeszcze o opini\u0119 zainteresowane rady osiedli oraz gminy K\u00f3rnik, Kleszczewo i Zaniemy\u015bl, z kt\u00f3rymi Miasto Pozna\u0144 organizuje transport na poszczeg\u00f3lnych liniach.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/81s67iy6.bmp\" alt=\"81s67iy6\" class=\"wp-image-946758\" \/><figcaption>81s67iy6<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229839,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[594,123,106,873],"class_list":["post-229838","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-badanie","tag-pasazer","tag-poznan","tag-ztm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blisko 2,4 tys. os\u00f3b wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 w badaniu dotycz\u0105cym preferowanych tras linii autobusowych po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/\",\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-18T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-18T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje","og_description":"Blisko 2,4 tys. os\u00f3b wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 w badaniu dotycz\u0105cym preferowanych tras linii autobusowych po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/","name":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg","datePublished":"2021-07-18T09:00:00+00:00","dateModified":"2021-07-18T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przebudowa-Ronda-Rataje-10-scaled-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-poznan-podsumowal-pasazerskie-preferencje-z-ronda-rataje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 pasa\u017cerskie preferencje. Z Ronda Rataje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/229838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}