{"id":227796,"date":"2021-05-25T16:00:00","date_gmt":"2021-05-25T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/"},"modified":"2021-05-25T16:00:00","modified_gmt":"2021-05-25T16:00:00","slug":"zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/","title":{"rendered":"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Trwa budowa lubelskich w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych. Natomiast ju\u017c trwa urz\u0105dzanie tam zieleni. \u0141\u0105cznie na terenie trzech w\u0119z\u0142\u00f3w przewidziano ponad 100 nowych drzew i 5,5 tys. krzew\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Najbardziej zaawansowane prace trwaj\u0105 na lubelskich p\u0119tlach przy ul. \u017beglarskiej, Zbo\u017cowej i Franczaka Lalka. W tych lokalizacjach wykonano ju\u017c najwa\u017cniejsze prace drogowe. Do ca\u0142o\u015bci brakuje jeszcze element\u00f3w wyposa\u017cenia. Zako\u0144czenie prac zaplanowano na koniec czerwca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy w\u0119z\u0142y<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eBudowa w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych jest wsp\u00f3\u0142finansowana z funduszy europejskich. To miejsca integruj\u0105ce transport samochodowy, rowerowy, pieszy oraz komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Realizacja w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych jest wa\u017cna nie tylko z punktu widzenia Miasta Lublin, ale tak\u017ce ca\u0142ego Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego. Z pierwszych nowoczesnych i funkcjonalnych obiekt\u00f3w mieszka\u0144cy skorzystaj\u0105 ju\u017c w po\u0142owie roku \u2013 m\u00f3wi Artur Szymczyk, Zast\u0119pca Prezydent Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy z w\u0119z\u0142\u00f3w otrzyma infrastruktur\u0119 dla pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej oraz zaplecze socjalno-sanitarne do obs\u0142ugi kierowc\u00f3w komunikacji miejskiej. Na w\u0119z\u0142ach powstanie r\u00f3wnie\u017c nowa infrastruktura przystankowa, w tym wiaty, wy\u015bwietlacz dynamicznej informacji przystankowej oraz biletomat. Znajd\u0105 si\u0119 tam r\u00f3wnie\u017c \u0142adowarki dla autobus\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re docelowo b\u0119d\u0105 kierowane do tych miejsc. Nie zabraknie r\u00f3wnie\u017c stojak\u00f3w rowerowych. P\u0119tle maj\u0105 wysokie kraw\u0119\u017cniki systemowe wyprofilowane w taki spos\u00f3b, aby pojazdy komunikacji miejskiej mog\u0142y podje\u017cd\u017ca\u0107 jak najbli\u017cej zatoki, do wsiadania i wysiadania. W obr\u0119bie zatoki przystankowej i przej\u015b\u0107 dla pieszych u\u0142o\u017cono p\u0142ytki ryflowane lub z wypustkami dla zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w i os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielona estetyka<\/h2>\n\n\n\n<p>Do zako\u0144czenia kompleksowych prac pozosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c wykonanie test\u00f3w stacji \u0142adowania autobus\u00f3w. We wszystkich lokalizacjach pozosta\u0142y r\u00f3wnie\u017c do wykonania prace porz\u0105dkowe zwi\u0105zane z estetyk\u0105 otoczenia p\u0119tli oraz oznakowaniem poziomym jezdni. Po przebudowie b\u0119d\u0105 to nowoczesne obiekty z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 do obs\u0142ugi zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowc\u00f3w komunikacji miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy ul. \u017beglarskiej wykonano p\u0119tl\u0119 o nawierzchni betonowej dla 14 autobus\u00f3w i parkingi Park&amp;Ride dla ponad 30 samochod\u00f3w. Do tego przebudowano i dobudowano chodnik oraz \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105. Przy ul. Franczaka \u201eLalka\u201d, przy granicy miasta w okolicach ul. Kr\u00f3lowej Bony, powsta\u0142a p\u0119tla dla 6 autobus\u00f3w. Wykonano chodniki i \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105 w kierunku ul. Bony oraz zatok\u0119 parkingow\u0105 Kiss&amp;Ride. Natomiast przy ul. Zbo\u017cowej, w obszarze p\u0119tli wybudowano 10 stanowisk dla autobus\u00f3w oraz parking typu Kiss&amp;Ride z 5 miejscami postojowymi. Nowo powsta\u0142e w\u0119z\u0142y s\u0105 o\u015bwietlone oraz wyposa\u017cone w monitoring, a teren w poszczeg\u00f3lnych lokalizacjach odwodniono poprzez budow\u0119 kanalizacji deszczowej.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie na terenie miasta powstanie 7 w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych. Prace drogowe trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c na ul. Granitowej, al. Kra\u015bnickiej i ul. Osmolickiej. Do sfinalizowania pozosta\u0142 jeszcze przetarg dotycz\u0105cy budowy parkingu przy ul. Grenadier\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych realizowana jest w ramach projektu unijnego \u201eBudowa, modernizacja przystank\u00f3w i w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF\u201d. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 zadania to ponad 62 mln z\u0142. Blisko 85% stanowi\u0105 \u015brodki pozyskane z Unii Europejskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227797,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-227796","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa budowa lubelskich w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych. Natomiast ju\u017c trwa urz\u0105dzanie tam zieleni. \u0141\u0105cznie na terenie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/\",\"name\":\"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-25T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-25T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe","og_description":"Trwa budowa lubelskich w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych. Natomiast ju\u017c trwa urz\u0105dzanie tam zieleni. \u0141\u0105cznie na terenie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/","name":"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg","datePublished":"2021-05-25T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-05-25T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wezly_1klOWfqWibGpC785HlXs.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-jak-lubelskie-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zielone jak \u2026 lubelskie w\u0119z\u0142y przesiadkowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/227796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}