{"id":226452,"date":"2021-04-23T14:00:00","date_gmt":"2021-04-23T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/"},"modified":"2021-04-23T14:00:00","modified_gmt":"2021-04-23T14:00:00","slug":"premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/","title":{"rendered":"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Naszym celem klimatycznym jest elektromobilno\u015b\u0107: czysty transport, elektryczne autobusy czy samochody hybrydowe &#8211; zapowiedzia\u0142 w pi\u0105tek, 23 kwietnia, premier Mateusz Morawiecki podczas szczytu klimatycznego TOGETAIR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jak m\u00f3wi\u0142 szef rz\u0105du, to \u017ce powietrze b\u0119dzie czystsze, \u017ce b\u0119dziemy zdrowsi dzi\u0119ki temu, \u017ce nasze samochody, nasze autobusy nie b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y na rop\u0119, benzyn\u0119, tylko wreszcie b\u0119d\u0105 elektryczne, wodorowe lub nap\u0119dzane b\u0119d\u0105 jeszcze innymi czystymi paliwami i &#8211; to bardzo du\u017ca warto\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zielony transport<\/h2>\n\n\n\n<p>Premier jednocze\u015bnie podkre\u015bli\u0142, \u017ce z perspektywy Polski, kt\u00f3ra jest wielkim importerem ropy naftowej, wielkim importerem gazu ziemnego, ten cel jest niezwykle istotny z powodu koszt\u00f3w. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Wa\u017cne, \u017ceby\u015bmy przeszli na transport niskoemisyjny i zeroemisyjny, na transport elektryczny b\u0105d\u017a wodorowy, r\u00f3wnie\u017c z tego wzgl\u0119du, \u017ce my wydajemy rokrocznie (&#8230;) od 50 do nawet 70 i wi\u0119cej miliard\u00f3w z\u0142otych&#8221; &#8211; wskaza\u0142 szef rz\u0105du.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Nasz cel to elektromobilno\u015b\u0107, postawienie na czysty transport, czysty transport w miastach, w mniejszych miejscowo\u015bciach, na elektryczne autobusy, ale tak\u017ce elektryczne samochody, na hybrydowe samochody, wod\u00f3r. To cel, kt\u00f3ry zosta\u0142 zauwa\u017cony przez nas par\u0119 lat temu i bardzo mocno jest promowany, a jednocze\u015bnie dzisiaj staje si\u0119 coraz istotniejszy na arenie mi\u0119dzynarodowej. Staje si\u0119 coraz wyra\u017aniej celem numer jeden w polityce klimatycznej bardzo wielu kraj\u00f3w&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Morawiecki.(PAP)<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nadzieja w KPO <\/h2>\n\n\n\n<p>Potrzeb\u0119 takich zmian wida\u0107 po Krajowym Planie Odbudowy, czyli strategicznym dokumencie okre\u015blaj\u0105cym kierunki wsparcia i priorytety inwestycyjne na najbli\u017csze lata. KPO zak\u0142ada, \u017ce ponad 1 mld euro zostanie przeznaczony na zwi\u0119kszenie zr\u00f3wnowa\u017conej dost\u0119pno\u015bci transportowej, w szczeg\u00f3lno\u015bci poprzez zapewnienie odpowiedniej jako\u015bci us\u0142ug zbiorowych przewoz\u00f3w publicznych na potrzeby zeroemisyjnego transportu publicznego. Z kolei na \u201eZielon\u0105, inteligentn\u0105 mobilno\u015b\u0107\u201d ma zosta\u0107 przeznaczonych ponad 6,074 mld euro. B\u0119dzie to druga najwi\u0119ksza pula pieni\u0119dzy (niewiele mniej ni\u017c 6,347 mld euro przypisane na komponent \u201eZielona energia i zmniejszenie energoch\u0142onno\u015bci).<\/p>\n\n\n\n<p>Du\u017ca pula \u015brodk\u00f3w ma r\u00f3wnie\u017c zosta\u0107 przeznaczona na zielon\u0105 transformacj\u0119 sektora kolejowego i zwi\u0119kszenie jego konkurencyjno\u015bci na tle transportu ko\u0142owego. Maj\u0105 temu s\u0142u\u017cy\u0107: modernizacja wybranych linii kolejowych (\u0142\u0105cznie 530 km) w ramach Krajowego Programu Kolejowego, wymiana i modernizacja taboru kolejowego na tabor o lepszych parametrach energetycznych (przewozy krajowe i regionalne) dla przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich (\u0142\u0105cznie 38 sztuk) oraz inwestycje w infrastruktur\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 promocji intermodalno\u015bci (m.in. terminale prze\u0142adunkowe). Na te zadania rz\u0105dz\u0105cy planuj\u0105 wyda\u0107 ponad 2687 mln euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W miastach <\/h2>\n\n\n\n<p>Zdaniem organizator\u00f3w konferencji TOGETAIR, konieczne jest dalsze wspieranie inwestycji w nisko i zeroemisyjny tabor, kt\u00f3ry mimo wy\u017cszych koszt\u00f3w zakupu, szybko zwraca si\u0119 z powodu oszcz\u0119dno\u015bci na paliwie i naprawach. Wed\u0142ug r\u00f3\u017cnych szacunk\u00f3w przejechanie 100 km na nap\u0119dzie elektrycznym to ok. 1\/4 kosztu pokonania takiej samej odleg\u0142o\u015bci pojazdem z nap\u0119dem spalinowym. Nie bez znaczenia jest te\u017c to, \u017ce pojazdy elektryczne nie potrzebuj\u0105 tak rozbudowanych czynno\u015bci serwisowych jak te spalinowe i charakteryzuj\u0105 si\u0119 du\u017co wy\u017csz\u0105 sprawno\u015bci\u0105 je\u015bli chodzi o wykorzystanie energii nap\u0119dowej. Co to znaczy? Podczas gdy klasyczny silnik spalinowy pracuje ze sprawno\u015bci\u0105 ok. 20 proc., to silnik elektryczny na przemieszczanie pojazdu zu\u017cywa a\u017c 85 proc. dostarczonej energii.<\/p>\n\n\n\n<p>W dalszym rozwoju elektromobilno\u015bci w transporcie kluczow\u0105 rol\u0119 odegraj\u0105 rz\u0105dowe i unijne programy wsparcia. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 opracowany przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej program priorytetowy \u201eZielony transport publiczny\u201d. Jego bud\u017cet wynosi 1,3 mld z\u0142, a \u015brodki te maj\u0105 pozwoli\u0107 na wsparcie zakupu co najmniej 500 autobus\u00f3w nap\u0119dzanych pr\u0105dem lub wodorem oraz budow\u0119 niezb\u0119dnej infrastruktury \u0142adowania lub tankowania. W pierwszym naborze, kt\u00f3ry ruszy\u0142 4 stycznia (i potrwa do 15 grudnia 2021 r.), poziom dofinansowania wynosi 80 proc. koszt\u00f3w kwalifikowanych zakupu autobus\u00f3w o nap\u0119dzie elektrycznym, a w przypadku autobus\u00f3w wodorowych dotacje b\u0119d\u0105 si\u0119ga\u0107 a\u017c 90 proc. Kolejne nabory b\u0119d\u0105 uruchamiane w latach 2022 i 2023 \u2013 zapowiadaj\u0105 przedstawiciele NFO\u015aiGW. Dodaj\u0105, \u017ce wraz z upowszechnianiem si\u0119 nap\u0119d\u00f3w elektrycznych przewidywane jest stopniowe obni\u017canie intensywno\u015bci wsparcia przeznaczonego na zakup autobus\u00f3w elektrycznych, ale w przypadku autobus\u00f3w wodorowych, z uwagi na innowacyjnych charakter tej technologii, wsparcie przez ca\u0142y okres wynosi\u0107 b\u0119dzie 90 proc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poza miastem<\/h2>\n\n\n\n<p>Cho\u0107 najwi\u0119ksze nadzieje wi\u0105zane s\u0105 obecnie z rozwojem paliwa wodorowego \u2013 tak\u017ce w transporcie mi\u0119dzymiastowym i mi\u0119dzynarodowym &#8211; to dzi\u015b przedsi\u0119biorcy transportowi w praktyce maj\u0105 tutaj do wyboru w zasadzie tylko pojazdy LNG, kt\u00f3ry pozwala przejecha\u0107 do 1600 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, ci\u0119\u017car\u00f3wki na gaz s\u0105 promowane przez wiele pa\u0144stw cz\u0142onkowskich. Jak wyja\u015bniaj\u0105 w swoim opracowaniu z wrze\u015bnia 2019 r. eksperci z organizacji Transport &amp; Environment: praktycznie we wszystkich krajach UE stawka opodatkowania dla gazu ziemnego wykorzystywanego w transporcie jest znacznie ni\u017csza ni\u017c dla oleju nap\u0119dowego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eW\u0142ochy, najwi\u0119kszy europejski konsument gazu ziemnego w transporcie, maj\u0105 jedn\u0105 z najni\u017cszych stawek podatku dla tego paliwa kopalnego \u2013 zaledwie 0,09 \u20ac\/GJ w por\u00f3wnaniu do 17,22 \u20ac\/GJ dla oleju nap\u0119dowego \u2013 co oznacza ulg\u0119 podatkow\u0105 w wysoko\u015bci niemal 99,5 proc. dla gazu. Niemcy z kolei zdecydowa\u0142y si\u0119 ostatnio wy\u0142\u0105czy\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wki na LNG z systemu op\u0142at drogowych, co znacznie obni\u017ca koszty operacyjne tych pojazd\u00f3w\u201d \u2013 czytamy w opracowaniu.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak zauwa\u017caj\u0105 jednak organizatorzy TOGETAIR &#8211; s\u0119k w tym, \u017ce pojazdy ci\u0119\u017carowe i autobusy zasilane gazem, s\u0105 nadal mocno szkodliwe dla \u015brodowiska i zamiast zbli\u017ca\u0107 nas do neutralno\u015bci klimatycznej, tylko pog\u0142\u0119biaj\u0105 uzale\u017cnienie gospodarki od paliw kopalnych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201eJe\u017celi wi\u0119c nap\u0119dy te mia\u0142yby by\u0107 wspierane, to jedynie w kr\u00f3tszej perspektywie czasowej, traktowane jako paliwa tymczasowe i przej\u015bciowe, zanim rozwinie si\u0119 technologia wodorowa lub upowszechni\u0105 si\u0119 nap\u0119dy elektryczne \u2013 mo\u017cna przeczyta\u0107 w konferencyjnych materia\u0142ach.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226453,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[692,354,361],"class_list":["post-226452","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektromobilnosc","tag-konferencja","tag-rzad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Naszym celem klimatycznym jest elektromobilno\u015b\u0107: czysty transport, elektryczne autobusy czy samochody hybrydowe &#8211; zapowiedzia\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/\",\"name\":\"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-23T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-23T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM]","og_description":"Naszym celem klimatycznym jest elektromobilno\u015b\u0107: czysty transport, elektryczne autobusy czy samochody hybrydowe &#8211; zapowiedzia\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/","name":"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg","datePublished":"2021-04-23T14:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-23T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-4-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/premier-elektromobilnosc-naszym-celem-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Premier: Elektromobilno\u015b\u0107 naszym celem [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/226452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}