{"id":226362,"date":"2021-04-22T07:30:00","date_gmt":"2021-04-22T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/"},"modified":"2021-04-22T07:30:00","modified_gmt":"2021-04-22T07:30:00","slug":"unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/","title":{"rendered":"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>4 tys. os\u00f3b mniej straci\u0142o \u017cycie na drogach UE w 2020 r., za\u015b wska\u017anik ofiar \u015bmiertelnych spad\u0142 do rekordowo niskiego poziomu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W Polsce w ci\u0105gu roku spadek wyni\u00f3s\u0142 15 proc. \u2013 z 77 do 65 ofiar \u015bmiertelnych na drogach w odniesieniu do miliona mieszka\u0144c\u00f3w. Nie uda\u0142o si\u0119 jednak osi\u0105gn\u0105\u0107 og\u00f3lnounijnego celu zak\u0142adaj\u0105cego ograniczenie o 50 proc. ofiar w ci\u0105gu dekady. Najbezpieczniej wci\u0105\u017c je\u017adzi si\u0119 w Szwecji.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">spadek o 17 proc<\/h2>\n\n\n\n<p>Komisja Europejska opublikowa\u0142a wst\u0119pne dane liczbowe dotycz\u0105ce \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych w roku 2020. Szacuje si\u0119, \u017ce w wyniku wypadk\u00f3w na drogach zgin\u0119\u0142o w zesz\u0142ym roku 18 800 os\u00f3b, co stanowi bezprecedensowy spadek o 17 proc. w stosunku do roku 2019. Oznacza to, \u017ce w 2020 r. o prawie 4 tys. mniej os\u00f3b w por\u00f3wnaniu z 2019 r. straci\u0142o \u017cycie na drogach UE. Ni\u017csze nat\u0119\u017cenie ruchu zwi\u0105zane z pandemi\u0105 COVID-19 mia\u0142o wyra\u017any, cho\u0107 niemierzalny wp\u0142yw na liczb\u0119 \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Komisarz ds. transportu Adina V\u0103lean powiedzia\u0142a:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Nasze unijne drogi, na kt\u00f3rych w roku 2020 odnotowano o prawie 4 tys. mniej ofiar \u015bmiertelnych w por\u00f3wnaniu z rokiem 2019, pozostaj\u0105 najbezpieczniejsze na \u015bwiecie. Niemniej jednak nie osi\u0105gn\u0119li\u015bmy celu za\u0142o\u017conego dla minionej dekady i potrzebne s\u0105 wsp\u00f3lne dzia\u0142ania, aby zapobiec powrotowi do poziom\u00f3w sprzed pandemii COVID-19. W strategii na rzecz zr\u00f3wnowa\u017conej i inteligentnej mobilno\u015bci potwierdzili\u015bmy nasze zobowi\u0105zanie na rzecz wdro\u017cenia unijnej strategii bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i zmniejszenia niemal do zera liczby ofiar \u015bmiertelnych w odniesieniu do wszystkich rodzaj\u00f3w transportu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">najbezpieczniejsze na \u015bwiecie<\/h2>\n\n\n\n<p>W poprzednim dziesi\u0119cioleciu, tj. w latach 2010\u20132020, liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 36 proc. Nie uda\u0142o si\u0119 wi\u0119c osi\u0105gn\u0105\u0107 celu zak\u0142adaj\u0105cego ograniczenie tej liczby o 50 proc. w ci\u0105gu dekady. Jednak\u017ce w przeliczeniu na 1 milion mieszka\u0144c\u00f3w wska\u017anik ofiar \u015bmiertelnych wynosi 42, a Europa pozostaje kontynentem maj\u0105cym najbezpieczniejsze drogi na \u015bwiecie. Dla por\u00f3wnania \u015brednia \u015bwiatowa osi\u0105ga warto\u015b\u0107 powy\u017cej 180.<\/p>\n\n\n\n<p>Ze wst\u0119pnych danych wynika, \u017ce 18 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich odnotowa\u0142o w 2020 r. najni\u017csz\u0105 w historii liczb\u0119 \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych. W ca\u0142ej UE liczba ofiar \u015bmiertelnych spad\u0142a \u015brednio o 17 proc. w por\u00f3wnaniu z rokiem 2019, cho\u0107 redukcja ta nie by\u0142a bynajmniej jednakowa, a najwi\u0119ksza poprawa (o co najmniej 20 proc.) mia\u0142a miejsce w Belgii, Bu\u0142garii, Danii, Hiszpanii, we Francji, w Chorwacji, we W\u0142oszech, na W\u0119grzech, na Malcie i w S\u0142owenii. Pi\u0119\u0107 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich (Estonia, Irlandia, \u0141otwa, Luksemburg i Finlandia) odnotowa\u0142o natomiast wzrost liczby ofiar \u015bmiertelnych, ale nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w mniejszych krajach dane te podlegaj\u0105 corocznym wahaniom.<\/p>\n\n\n\n<p>W d\u0142u\u017cszym horyzoncie czasowym liczba ofiar \u015bmiertelnych na europejskich drogach spad\u0142a w latach 2010\u20132020 o 36 proc., czyli poni\u017cej celu UE wynosz\u0105cego 50 proc. Pr\u00f3g ten przekroczy\u0142a jedynie Grecja (54 proc.), a kolejne na li\u015bcie s\u0105: Chorwacja (44 proc.), Hiszpania (44 proc.), Portugalia (43 proc.), W\u0142ochy (42 proc.) i S\u0142owenia (42 proc.). \u0141\u0105cznie dziewi\u0119\u0107 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich odnotowa\u0142o spadek wynosz\u0105cy co najmniej 40 proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c bezprecedensowe wydarzenia roku 2020 doprowadzi\u0142y do pewnych zmian w klasyfikacji pa\u0144stw wed\u0142ug wska\u017anik\u00f3w ofiar \u015bmiertelnych, to najbezpieczniejsze pozostaj\u0105 nadal drogi w Szwecji (18\/mln), a najwy\u017cszy wska\u017anik w 2020 r. odnotowano w Rumunii (85\/mln). \u015arednia dla ca\u0142ej UE wynios\u0142a 42\/mln.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">wp\u0142yw pandemii?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ni\u017csze nat\u0119\u017cenie ruchu zwi\u0105zane z pandemi\u0105 COVID-19 mia\u0142o wyra\u017any, cho\u0107 niemierzalny wp\u0142yw na liczb\u0119 \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych. Na przyk\u0142ad wst\u0119pne dane w USA pokazuj\u0105 jednak, \u017ce liczba ofiar \u015bmiertelnych wzros\u0142a w 2020 r. pomimo mniejszego nat\u0119\u017cenia ruchu. Natomiast dane dotycz\u0105ce niekt\u00f3rych pa\u0144stw UE wskazuj\u0105 na to, \u017ce w okresach obostrze\u0144 nast\u0119puje wzrost ryzykownych zachowa\u0144, polegaj\u0105cych w szczeg\u00f3lno\u015bci na przekraczaniu dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Jazda na rowerze zyska\u0142a znacznie na popularno\u015bci, a wiele miast na ca\u0142ym \u015bwiecie przeznaczy\u0142o (tymczasowo) przestrze\u0144 drogow\u0105 na potrzeby pieszych i rowerzyst\u00f3w. Ten zach\u0119caj\u0105cy trend mo\u017ce mie\u0107 znacz\u0105cy pozytywny wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 powietrza i zmian\u0119 klimatu, a jednocze\u015bnie stwarza\u0107 nowe wyzwania w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego.<\/p>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej UE oko\u0142o 70 proc. \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych na obszarach miejskich dotyczy niechronionych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, w tym pieszych, rowerzyst\u00f3w i motocyklist\u00f3w. Rozwi\u0105zanie problemu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego w miastach jest zatem kluczowym obszarem zainteresowania, a Komisja d\u0105\u017cy do tego, aby zapewni\u0107 uwzgl\u0119dnianie tej kwestii na wszystkich etapach planowania mobilno\u015bci miejskiej. Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego b\u0119dzie wa\u017cnym elementem nowej inicjatywy na rzecz mobilno\u015bci w miastach, kt\u00f3ra ma zosta\u0107 przedstawiona przez Komisj\u0119 jeszcze w tym roku. W 2019 r. dwie stolice europejskie, tj. Helsinki i Oslo, osi\u0105gn\u0119\u0142y cel po\u015bredni w postaci zerowej liczby \u015bmiertelnych wypadk\u00f3w pieszych i rowerzyst\u00f3w, a kluczowe znaczenie dla poczynienia post\u0119p\u00f3w mia\u0142o ich zdaniem ograniczenie pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a0Liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadk\u00f3w drogowych na milion mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 wst\u0119pne dane za 2020 r.*<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><strong>2010<\/strong><\/td><td><strong>2019<\/strong><\/td><td><strong>2020<\/strong><\/td><td><strong>% w 2019-2020<\/strong><\/td><td><strong>% w 2010-2020<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>UE-27<\/strong><\/td><td><strong>67<\/strong><\/td><td><strong>51<\/strong><\/td><td><strong>42<\/strong><\/td><td><strong>-17%<\/strong><\/td><td><strong>-36 %<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Belgia<\/strong><\/td><td>78<\/td><td>56<\/td><td>44<\/td><td>-22 %<\/td><td>-40 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Bu\u0142garia<\/strong><\/td><td>105<\/td><td>90<\/td><td>67<\/td><td>-26 %<\/td><td>-40 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Czechy<\/strong><\/td><td>77<\/td><td>58<\/td><td>48<\/td><td>-16 %<\/td><td>-35 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dania<\/strong><\/td><td>46<\/td><td>34<\/td><td>27<\/td><td>-22 %<\/td><td>-39 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Niemcy<\/strong><\/td><td>45<\/td><td>37<\/td><td>33<\/td><td>-11 %<\/td><td>-25 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Estonia<\/strong><\/td><td>59<\/td><td>39<\/td><td>45<\/td><td>15 %<\/td><td>-24 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Irlandia<\/strong><\/td><td>47<\/td><td>29<\/td><td>30<\/td><td>6 %<\/td><td>-30 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Grecja<\/strong><\/td><td>113<\/td><td>64<\/td><td>54<\/td><td>-16 %<\/td><td>-54 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hiszpania<\/strong><\/td><td>53<\/td><td>37<\/td><td>29<\/td><td>-21 %<\/td><td>-44 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Francja<\/strong><\/td><td>64<\/td><td>50<\/td><td>39<\/td><td>-21 %<\/td><td>-36 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Chorwacja<\/strong><\/td><td>99<\/td><td>73<\/td><td>58<\/td><td>-20 %<\/td><td>-44 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>W\u0142ochy<\/strong><\/td><td>70<\/td><td>53<\/td><td>40<\/td><td>-25 %<\/td><td>-42 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cypr<\/strong><\/td><td>73<\/td><td>59<\/td><td>54<\/td><td>-8%<\/td><td>-20 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u0141otwa<\/strong><\/td><td>103<\/td><td>69<\/td><td>74<\/td><td>7 %<\/td><td>-35 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Litwa<\/strong><\/td><td>95<\/td><td>67<\/td><td>63<\/td><td>-6 %<\/td><td>-41 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Luksemburg<\/strong><\/td><td>64<\/td><td>36<\/td><td>42<\/td><td>18 %<\/td><td>-19 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>W\u0119gry<\/strong><\/td><td>74<\/td><td>62<\/td><td>46<\/td><td>-25 %<\/td><td>-39 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Malta<\/strong><\/td><td>31<\/td><td>32<\/td><td>21<\/td><td>-31 %<\/td><td>-15 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Holandia<\/strong><\/td><td>32<\/td><td>34<\/td><td>31<\/td><td>-8%<\/td><td>1 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Austria<\/strong><\/td><td>66<\/td><td>47<\/td><td>38<\/td><td>-19 %<\/td><td>-39 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Polska<\/strong><\/td><td>103<\/td><td>77<\/td><td>65<\/td><td>-15 %<\/td><td>-37 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Portugalia<\/strong><\/td><td>80<\/td><td>63<\/td><td>52<\/td><td>-18 %<\/td><td>-43 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rumunia<\/strong><\/td><td>117<\/td><td>96<\/td><td>85<\/td><td>-12 %<\/td><td>-31 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>S\u0142owenia<\/strong><\/td><td>67<\/td><td>49<\/td><td>38<\/td><td>-22 %<\/td><td>-42 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>S\u0142owacja<\/strong><\/td><td>69<\/td><td>50<\/td><td>45<\/td><td>-9 %<\/td><td>-33 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Finlandia<\/strong><\/td><td>51<\/td><td>38<\/td><td>40<\/td><td>4 %<\/td><td>-19 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Szwecja<\/strong><\/td><td>28<\/td><td>22<\/td><td>18<\/td><td>-14 %<\/td><td>-29 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Szwajcaria<\/strong><\/td><td>42<\/td><td>22<\/td><td>26<\/td><td>21 %<\/td><td>-31 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Norwegia<\/strong><\/td><td>43<\/td><td>20<\/td><td>18<\/td><td>-11 %<\/td><td>-54 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Islandia<\/strong><\/td><td>25<\/td><td>17<\/td><td>22<\/td><td>33 %<\/td><td>0 %<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226363,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[551,494],"class_list":["post-226362","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bezpieczenstwo","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"4 tys. os\u00f3b mniej straci\u0142o \u017cycie na drogach UE w 2020 r., za\u015b wska\u017anik...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/\",\"name\":\"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-22T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-22T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii","og_description":"4 tys. os\u00f3b mniej straci\u0142o \u017cycie na drogach UE w 2020 r., za\u015b wska\u017anik...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/","name":"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg","datePublished":"2021-04-22T07:30:00+00:00","dateModified":"2021-04-22T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/51a17293991670d0df324b2a918ed1b7-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/unijne-drogi-2020-bezpiecznie-w-szwecji-niebezpiecznie-w-rumunii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unijne drogi 2020: Bezpiecznie w Szwecji, niebezpiecznie w Rumunii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/226362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}