{"id":225888,"date":"2021-04-10T13:00:00","date_gmt":"2021-04-10T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/"},"modified":"2021-04-10T13:00:00","modified_gmt":"2021-04-10T13:00:00","slug":"zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/","title":{"rendered":"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Po sze\u015b\u0107 ofert dosta\u0142 samorz\u0105d Zabrza w podzielonym na dwie cz\u0119\u015bci przetargu na budow\u0119 dw\u00f3ch dworc\u00f3w autobusowych \u2013 wszystkie mieszcz\u0105 si\u0119 w za\u0142o\u017conym bud\u017cecie. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dofinansowane przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 obiekty maj\u0105 powsta\u0107 w miejscu dotychczasowych dworc\u00f3w: w centrum i dzielnicy Rokitnica.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwie cz\u0119\u015bci <\/h2>\n\n\n\n<p>Opublikowane pod koniec pa\u017adziernika ub. roku post\u0119powanie przetargowe zosta\u0142o podzielone na dwie cz\u0119\u015bci, obejmuj\u0105c realizacj\u0119 obu obiekt\u00f3w wraz z przylegaj\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105 drogow\u0105. Jak wynika z informacji na platformie zam\u00f3wie\u0144 zabrza\u0144skiej Jednostki Gospodarowania Nieruchomo\u015bciami, w pi\u0105tek otwarto oferty.<\/p>\n\n\n\n<p>Oba obiekty, nazywane przez zabrza\u0144ski samorz\u0105d &#8222;centrami przesiadkowymi&#8221;: wi\u0119kszy w centrum przy ul. Goethego oraz mniejszy, w Rokitnicy przy ul. Krakowskiej i Ofiar Katynia, chce budowa\u0107 tych samych sze\u015bciu wykonawc\u00f3w. Bud\u017cet dla wi\u0119kszego dworca miasto okre\u015bli\u0142o na 81,9 mln z\u0142 brutto, a dla mniejszego na 26,3 mln z\u0142 \u2013 \u0142\u0105cznie 108,2 mln z\u0142 brutto.<\/p>\n\n\n\n<p>W obu cz\u0119\u015bciach przetargu najta\u0144sze oferty z\u0142o\u017cy\u0142 Budimex: odpowiednio za 52,3 mln z\u0142 i 19 mln z\u0142 brutto. Kolejne ceny zaproponowa\u0142y sp\u00f3\u0142ki z grupy NDI: 54,7 mln z\u0142 i 19,2 mln z\u0142. Najdro\u017csze oferty opiewaj\u0105 na 70 mln z\u0142 i 24,8 mln z\u0142. Miasto oszacowa\u0142o obejmuj\u0105cy oba obiekty unijny projekt na 119,5 mln z\u0142. Dotacja z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego to 96,4 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z wcze\u015bniejszymi informacjami zabrza\u0144skiego samorz\u0105du przy ul. Goethego przewidziano budow\u0119 obiektu o pow. ok. 10,4 tys. mkw. z peronami komunikacji autobusowej, parkingiem P&amp;R oraz poczekalni\u0105 i punktami us\u0142ugowymi. W Rokitnicy zaplanowano perony otwarte, niewielki parking zewn\u0119trzny oraz obiekt o pow. 276 m kw. (poczekalni\u0119 i drobne us\u0142ugi).<\/p>\n\n\n\n<p>W obu miejscach dost\u0119pne maj\u0105 by\u0107 stacje \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych, strefy Kiss&amp;Ride oraz infrastruktura towarzysz\u0105ca (biletomaty, tablice dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej i tablice zaj\u0119to\u015bci miejsc na parkingu P&amp;R). Przewidziano przebudow\u0119 dr\u00f3g i sieci infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Promocja komunikacji <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Dzi\u0119ki realizacji projektu transport na terenie Zabrza b\u0119dzie bardziej atrakcyjny, a przesiadanie na wszelkie rodzaje transportu zbiorowego i rowerowego, \u0142atwiejsze. Wzro\u015bnie r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 miejsc parkingowych w Zabrzu, co umo\u017cliwi pozostawienie samochodu w centrach przesiadkowych w przypadku kontynuacji podr\u00f3\u017cy innym \u015brodkiem transportu. Istotnym efektem realizacji projektu b\u0119dzie redukcja emisji zanieczyszcze\u0144 powietrza&#8221; \u2013 zapowiedzia\u0142o w ub. roku, po otrzymaniu unijnego dofinansowania, miasto.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dokumentacj\u0119 projektow\u0105 obu inwestycji wykona\u0142a gliwicka pracownia An Archi Group. Dworzec w centrum ma przyj\u0105\u0107 form\u0119 trzykondygnacyjnego obiektu o d\u0142ugo\u015bci boku przylegaj\u0105cego do ul. Goethego 120 m i powierzchni u\u017cytkowej ponad 10 tys. m kw. Na parterze maj\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 miejsca postojowe dla autobus\u00f3w (11 stanowisk, w tym trzy dla oczekuj\u0105cych) oraz pas postojowy o d\u0142ugo\u015bci 48 m dla taks\u00f3wek i bus\u00f3w, poczekalnie i pomieszczenia obs\u0142ugi.<\/p>\n\n\n\n<p>Na dw\u00f3ch kolejnych pi\u0119trach przewidziano gara\u017c ze 138 miejscami postojowymi, w tym 10 miejsc dla niepe\u0142nosprawnych, dziewi\u0119\u0107 miejsc tzw. kiss&amp;ride i sze\u015b\u0107 miejsc \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych. Jedn\u0105 \u0142adowark\u0119 przewidziano te\u017c na parterze dla autobusu elektrycznego. Nad cz\u0119\u015bci\u0105 obiektu ma znale\u017a\u0107 si\u0119 czwarta kondygnacja &#8211; tzw. zielony dach z tarasem widokowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy dworzec autobusowy przy ul. Goethego nie b\u0119dzie po\u0142\u0105czony funkcjonalnie (k\u0142adk\u0105 czy tunelem) z praktycznie przylegaj\u0105cym do niego peronem zabrza\u0144skiego dworca kolejowego. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 nadal pokonywali 220 metr\u00f3w pieszo do istniej\u0105cego budynku dworca kolejowego i dostawali si\u0119 na peron dotychczasowym przej\u015bciem pod torami.<\/p>\n\n\n\n<p>Wok\u00f3\u0142 nowego dworca w centrum przebudowana ma zosta\u0107 infrastruktura drogowa (za\u0142o\u017cono m.in. dwa ronda na ul. Goethego) oraz piesza. Powsta\u0107 maj\u0105 te\u017c odcinki dr\u00f3g rowerowych i wiata dla rower\u00f3w, w okolicy nie ma jednak dot\u0105d innej przylegaj\u0105cej do tego miejsca drogi rowerowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">w Rokitnicy<\/h2>\n\n\n\n<p>Dworzec w Rokitnicy zaprojektowano jako parterowy budynek o powierzchni 300 m kw. z sze\u015bcioma przykrytymi wsp\u00f3lnym zadaszeniem (wiat\u0105) stanowiskami dla autobus\u00f3w (w tym jednym z \u0142adowark\u0105 elektryczn\u0105), trzema miejscami dla taks\u00f3wek i trzema dla taks\u00f3wek lub bus\u00f3w, 15 miejscami dla samochod\u00f3w osobowych (w tym dwoma z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych) i 2 miejscami dla niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Tak\u017ce tam zaplanowano przebudow\u0119 infrastruktury drogowej i pieszej oraz budow\u0119 przy dworcu odcink\u00f3w dr\u00f3g rowerowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Koszt obiektu w centrum oszacowano w unijnym projekcie na 66,6 mln z\u0142 netto; ta\u0144szego, w Rokitnicy, na 21,4 mln z\u0142 netto. Dworzec w centrum ma powsta\u0107 do ko\u0144ca kwietnia 2023 r., w Rokitnicy \u2013 do ko\u0144ca listopada 2022 r.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225889,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[518,1855,950],"class_list":["post-225888","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-przetarg","tag-wezel","tag-zabrze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po sze\u015b\u0107 ofert dosta\u0142 samorz\u0105d Zabrza w podzielonym na dwie cz\u0119\u015bci przetargu na budow\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/\",\"name\":\"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-10T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-10T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe","og_description":"Po sze\u015b\u0107 ofert dosta\u0142 samorz\u0105d Zabrza w podzielonym na dwie cz\u0119\u015bci przetargu na budow\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/","name":"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg","datePublished":"2021-04-10T13:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-10T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200930174528Zabrze1_678-443.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zabrze-z-dobrymi-ofertami-na-wezly-przesiadkowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zabrze z dobrymi ofertami na w\u0119z\u0142y przesiadkowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/225888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}