{"id":225371,"date":"2021-03-26T18:00:00","date_gmt":"2021-03-26T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/"},"modified":"2021-03-26T18:00:00","modified_gmt":"2021-03-26T18:00:00","slug":"polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/","title":{"rendered":"Polskie miasta chc\u0105 zielonych &#8222;dostawczak\u00f3w&#8221;"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Europejskie miasta postuluj\u0105 do Komisji Europejskiej, aby ju\u017c w 2030 po\u0142owa nowych samochod\u00f3w dostawczych by\u0142a pojazdami elektrycznymi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pod listem &#8211; <a href=\"https:\/\/www.gdynia.pl\/module\/Files\/controller\/Default\/action\/downloadFile\/hash\/c7482bbaccc54d3e6bd8e188a84e51cc\" class=\"rank-math-link\">do pobrania TUTAJ &#8211;<\/a> kt\u00f3ry popar\u0142o kilkudziesi\u0119ciu przedstawicieli samorz\u0105d\u00f3w z r\u00f3\u017cnych pa\u0144stw podpisa\u0142 si\u0119 tak\u017ce prezydent Gdyni, Wojciech Szczurek.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dostawczy problem<\/h2>\n\n\n\n<p>Liderzy europejskich miast m\u00f3wi\u0105 jednym g\u0142osem \u2013 obj\u0119te ma\u0142o rygorystycznymi normami \u015brodowiskowymi samochody dostawcze s\u0105 szkodliwe dla klimatu i nale\u017cy to zmieni\u0107. W tym celu do wiceprzewodnicz\u0105cego Komisji Europejskiej, Fransa Timmermansa i unijnych komisarzy skierowano list otwarty, kt\u00f3rego g\u0142\u00f3wnym postulatem jest po\u0142o\u017cenie nacisku na elektryfikacj\u0119 pojazd\u00f3w dostawczych. Ma by\u0107 ona mo\u017cliwa przez wprowadzenie \u015bci\u015blejszych norm dotycz\u0105cych emisji spalin.<\/p>\n\n\n\n<p>Samochody dostawcze to pi\u0119ta achillesowa europejskiej polityki transportu drogowego. Tworz\u0105 najszybciej rozwijaj\u0105cy si\u0119 sektor transportu drogowego w UE, jednocze\u015bnie b\u0119d\u0105c \u017ar\u00f3d\u0142em zanieczyszczenia powietrza i klimatu, zw\u0142aszcza na obszarach miejskich\u201d &#8211; czytamy w li\u015bcie skierowanym do Komisji Europejskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Miasta chc\u0105 te\u017c wprowadza\u0107 ograniczenia dla silnik\u00f3w spalinowych, kt\u00f3re przyspiesz\u0105 wdra\u017canie zeroemisyjnych \u201edostawczak\u00f3w\u201d . Konieczny jest te\u017c szybki rozw\u00f3j sieci \u0142adowarek w miastach i centrach dystrybucyjnych, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 ich codzienn\u0105 eksploatacj\u0119. Proponowane s\u0105 zmiany w tre\u015bci unijnego rozporz\u0105dzenia w sprawie norm CO2 i dyrektywy w sprawie alternatywnej infrastruktury paliwowej (AFID).<\/p>\n\n\n\n<p>W li\u015bcie do Komisji Europejskiej pojawiaj\u0105 si\u0119 propozycje konkretnych zmian &#8211; najp\u00f3\u017aniej do 2030 roku po\u0142owa nowych pojazd\u00f3w dostawczych powinna posiada\u0107 nap\u0119d elektryczny, a do 2035 roku \u201eelektrykami\u201d powinny by\u0107 ju\u017c wszystkie, kt\u00f3re opuszczaj\u0105 fabryki.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod tre\u015bci\u0105 listu podpisa\u0142o si\u0119 dok\u0142adnie 27 przedstawicieli samorz\u0105d\u00f3w z ca\u0142ej Europy, w tym pi\u0119\u0107 polskich miast, (\u0141\u00f3d\u017a, Warszawa, Wroc\u0142aw, Wa\u0142brzych i Gdynia).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podpis Gdyni<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>-\u201ePopieramy w ten spos\u00f3b rozw\u00f3j idei elektromobilno\u015bci, kt\u00f3ra zago\u015bci\u0142a ju\u017c w Gdyni i przynosi pozytywne efekty dla ca\u0142ego otoczenia. Dzi\u015b, kiedy wszyscy chcemy oddycha\u0107 czystym powietrzem i zwracamy wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 na potencjalne zagro\u017cenia klimatyczne, nadesz\u0142a pora na skuteczne systemowe rozwi\u0105zania, kt\u00f3re ogranicz\u0105 tak\u017ce szkodliwy wp\u0142yw pojazd\u00f3w dostawczych. Jako samorz\u0105d podejmowali\u015bmy ju\u017c dzia\u0142ania zwi\u0105zanie mi\u0119dzy innymi z uregulowaniem dostaw w centrum miasta, ograniczyli\u015bmy te\u017c tona\u017c w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu, chc\u0105c chroni\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w przed nadmiernym ha\u0142asem i spalinami. Zeroemisyjna flota takich pojazd\u00f3w to kolejny krok \u2013 m\u00f3wi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.<\/em><\/p><p><em>-\u201eMo\u017cemy na co dzie\u0144 nie zdawa\u0107 sobie sprawy ze skali problemu, ale dane wskazuj\u0105 jasno, \u017ce w ostatnich latach sprzeda\u017c aut dostawczych wzros\u0142a o ponad po\u0142ow\u0119 i nie zamierza wyhamowywa\u0107. Bior\u0105c pod uwag\u0119 to, \u017ce akurat ten segment pojazd\u00f3w nie jest obj\u0119ty rygorystycznymi normami emisji CO2, jest to szczeg\u00f3lnie du\u017ce zagro\u017cenie, kt\u00f3re wymaga stanowczego dzia\u0142ania. Dzi\u015b zeroemisyjna komunikacja miejska czy nap\u0119dzane energi\u0105 elektryczn\u0105 samochody osobowe nikogo nie dziwi\u0105, dlatego pora na zmiany tak\u017ce w kwestii mniejszych aut dostawczych \u2013 podkre\u015bla Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z danych unijnych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich sk\u0142adaj\u0105cych sprawozdania UNFCCC wynika jednoznacznie, \u017ce samochody dostawcze s\u0105 najszybciej rosn\u0105cym \u017ar\u00f3d\u0142em emisji dwutlenku w\u0119gla w transporcie drogowym. Od 1990 roku jego emisje z samochod\u00f3w dostawczych wzros\u0142y a\u017c o 58%, podczas gdy emisje z samochod\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek &#8211; o oko\u0142o 20%. Jednocze\u015bnie w 2020 roku zaledwie 1,7% nowo rejestrowanych w Unii Europejskiej \u201edostawczak\u00f3w\u201d posiada\u0142o nap\u0119d elektryczny, co dodatkowo pog\u0142\u0119bia to zjawisko. Ponadto operatorzy du\u017cych flot samochodowych s\u0105 zmuszeni zamawia\u0107 elektryczne furgonetki poza g\u0142\u00f3wnymi producentami samochod\u00f3w, kt\u00f3rzy nie s\u0105 zainteresowani zaspokojeniem popytu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[692,225],"class_list":["post-225371","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-prawo","tag-elektromobilnosc","tag-gdynia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polskie miasta chc\u0105 zielonych &quot;dostawczak\u00f3w&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie miasta chc\u0105 zielonych &quot;dostawczak\u00f3w&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Europejskie miasta postuluj\u0105 do Komisji Europejskiej, aby ju\u017c w 2030 po\u0142owa nowych samochod\u00f3w dostawczych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/\",\"name\":\"Polskie miasta chc\u0105 zielonych \\\"dostawczak\u00f3w\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-03-26T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-26T18:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie miasta chc\u0105 zielonych &#8222;dostawczak\u00f3w&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie miasta chc\u0105 zielonych \"dostawczak\u00f3w\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie miasta chc\u0105 zielonych \"dostawczak\u00f3w\"","og_description":"Europejskie miasta postuluj\u0105 do Komisji Europejskiej, aby ju\u017c w 2030 po\u0142owa nowych samochod\u00f3w dostawczych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/","name":"Polskie miasta chc\u0105 zielonych \"dostawczak\u00f3w\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2021-03-26T18:00:00+00:00","dateModified":"2021-03-26T18:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polskie-miasta-nie-chca-brudnych-dostawczakow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie miasta chc\u0105 zielonych &#8222;dostawczak\u00f3w&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/225371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}