{"id":225052,"date":"2021-03-17T18:00:00","date_gmt":"2021-03-17T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/"},"modified":"2021-03-17T18:00:00","modified_gmt":"2021-03-17T18:00:00","slug":"metropolitalny-plan-transportowy-przyjety","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/","title":{"rendered":"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia przyj\u0119\u0142a plan transportowy, kt\u00f3ry ma sta\u0107 si\u0119 podstaw\u0105 funkcjonowania i rozwoju komunikacji publicznej na jej obszarze. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ma on tak\u017ce sta\u0107 si\u0119 baz\u0105 dla przygotowania metropolitalnego planu zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">zr\u00f3wnowa\u017cona mobilno\u015b\u0107<\/h2>\n\n\n\n<p>Za przyj\u0119ciem &#8222;Planu zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla obszaru G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii oraz gmin, z kt\u00f3rymi zawarto porozumienie ws. powierzenia GZM zadania w\u0142asnego gmin, tj. pe\u0142nienia funkcji organizatora publicznego transportu zbiorowego&#8221; zag\u0142osowali w \u015brod\u0119, 17 marca, cz\u0142onkowie zgromadzenia GZM.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong><em>-&#8222;To jeden z element\u00f3w zbli\u017cania si\u0119 do opracowania szerokiego planu zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej, zawieraj\u0105cy pakiet proponowanych dzia\u0142a\u0144, modyfikacji i inwestycji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 tracili mniej czasu na dojazdy&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142 podczas \u015brodowych obrad zgromadzenia przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du GZM Kazimierz Karolczak. &#8222;Pierwsze i wst\u0119pne wyniki prac nad planem zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej zostan\u0105 przedstawione podczas kilku najbli\u017cszych tygodni&#8221; \u2013 zasygnalizowa\u0142.<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zgodnie z informacjami przekazanymi przez GZM plan transportowy to og\u00f3lny dokument maj\u0105cy wyznaczy\u0107 najwa\u017cniejsze kierunki i cele zwi\u0105zane z rozwojem komunikacji publicznej na danym obszarze. Jego opracowanie jest potrzebne w kontek\u015bcie m.in. ubiegania si\u0119 o dofinansowanie nowych projekt\u00f3w i inwestycji np. z funduszy unijnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Celem planu transportowego, przygotowanego w perspektywie 2035 r., by\u0142o m.in. sformu\u0142owanie za\u0142o\u017ce\u0144 dotycz\u0105cych organizowania us\u0142ug publicznego transportu zbiorowego przez Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego w Katowicach (ZTM) w zakresie jako\u015bci i dost\u0119pno\u015bci. Plan precyzuje te\u017c wizj\u0119 rozwoju, szczeg\u00f3lnie w zakresie: kszta\u0142towania oferty przewozowej, oczekiwanego modelu organizacji rynku i zapewnienia finansowania, a tak\u017ce wykorzystania alternatywnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii oraz wskazania koniecznych inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>Opracowanie planu transportowego ZTM zam\u00f3wi\u0142 w czerwcu 2020 r. Wykonawc\u0105 zosta\u0142o Stowarzyszenie Nostra. W listopadzie ub. roku projekt skierowano do konsultacji spo\u0142ecznych. Uwagi zg\u0142osi\u0142y samorz\u0105dy, organizatorzy transportu, organizacje pozarz\u0105dowe i mieszka\u0144cy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">zliczanie pasa\u017cer\u00f3w rozliczaniem <\/h2>\n\n\n\n<p>W \u015brod\u0119 Karolczak zg\u0142osi\u0142 autopoprawk\u0119 do projektu planu transportowego wynikaj\u0105c\u0105 z wniosku samorz\u0105du Katowic, aby doprecyzowa\u0107, \u017ce po wdro\u017ceniu przez GZM systemu zliczania pasa\u017cer\u00f3w (obecnie trwa przetarg) komunikacji publicznej, przedstawi ona do ko\u0144ca 2021 r. nowy model jej finansowania oparty o ten system. Plan przyj\u0119to z t\u0105 poprawk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informowano podczas ubieg\u0142orocznych konsultacji, ka\u017cdego dnia do pracy poza teren swojego miasta i gminy wyje\u017cd\u017ca \u015brednio co trzeci zatrudniony mieszkaniec Metropolii. W ci\u0105gu roku pasa\u017cerowie ZTM wykonuj\u0105 ponad 250 mln przejazd\u00f3w, pokonuj\u0105c autobusami, tramwajami i trolejbusami ponad 100 mln km. Zarazem wystarczy czasem jedna, nawet drobna kolizja w centrum konurbacji, aby Metropolia stan\u0119\u0142a w gigantycznym korku, przy czym wszystkich samochod\u00f3w nie mieszcz\u0105 ju\u017c centra niekt\u00f3rych miast. \u017beby temu przeciwdzia\u0142a\u0107, GZM pracuje nad planem rozwoju mobilno\u015bci, w kt\u00f3rym najwi\u0119ksz\u0105 wag\u0119 b\u0119dzie mia\u0142 rozw\u00f3j Kolei Metropolitalnej jako najefektywniejszego \u015brodka transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Plan zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej ma zebra\u0107 wszystkie propozycje dzia\u0142a\u0144, inwestycji i modyfikacji, kt\u00f3re sprawi\u0142yby, \u017ce mieszka\u0144cy strac\u0105 mniej czasu na dojazdy. Metropolia zapewnia, \u017ce plan powstaje na gruncie bada\u0144 nawyk\u00f3w i przyzwyczaje\u0144 mieszka\u0144c\u00f3w zwi\u0105zanych z przemieszczaniem si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Wst\u0119pne badania w tym zakresie przeprowadzono we wrze\u015bniu ub. roku podczas Europejskiego Tygodnia Zr\u00f3wnowa\u017conego Transportu. Przedstawiciele GZM spotkali si\u0119 z mieszka\u0144cami siedmiu miast i rozmawiali o ich przyzwyczajeniach zwi\u0105zanych z mobilno\u015bci\u0105. Kolejnym z element\u00f3w prac by\u0142y konsultacje przyj\u0119tego teraz planu transportowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Plan transportowy uwzgl\u0119dnia m.in. rozw\u00f3j linii metropolitalnych. Metrolinie, z kt\u00f3rych pierwszych kilka ma ruszy\u0107 5 kwietnia br., maj\u0105 by\u0107 nowymi, przyspieszonymi po\u0142\u0105czeniami autobusowymi, kt\u00f3rych zadaniem b\u0119dzie usprawnienie przemieszczania si\u0119 po GZM do czasu budowy Kolei Metropolitalnej. Trasy metrolinii zosta\u0142y ju\u017c uzgodnione z miastami i gminami, mo\u017cliwe jednak b\u0119d\u0105 ich modyfikacje.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225053,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,669],"class_list":["post-225052","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-plan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia przyj\u0119\u0142a plan transportowy, kt\u00f3ry ma sta\u0107 si\u0119 podstaw\u0105 funkcjonowania i rozwoju komunikacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/\",\"name\":\"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-17T18:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-17T18:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty","og_description":"G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia przyj\u0119\u0142a plan transportowy, kt\u00f3ry ma sta\u0107 si\u0119 podstaw\u0105 funkcjonowania i rozwoju komunikacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/","name":"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg","datePublished":"2021-03-17T18:00:00+00:00","dateModified":"2021-03-17T18:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/141410866_1821586187992652_4221713173129753943_o.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/metropolitalny-plan-transportowy-przyjety\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Metropolitalny plan transportowy przyj\u0119ty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/225052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}