{"id":224602,"date":"2021-03-05T08:30:46","date_gmt":"2021-03-05T08:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/"},"modified":"2021-03-05T08:30:46","modified_gmt":"2021-03-05T08:30:46","slug":"krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>-&#8222;Krak\u00f3w po raz pierwszy od zako\u0144czenia II wojny \u015bwiatowej stan\u0105\u0142 przed tak ekstremalnym wyzwaniem. By mu sprosta\u0107, wiele rzeczy musieli\u015bmy si\u0119 nauczy\u0107 \u2013 napisa\u0142 w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych prezydent Krakowa Jacek Majchrowski, w czwartek, 4 marca,  w rok po wybuchu epidemii.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">COVID-owe wyzwania <\/h2>\n\n\n\n<p>Prezydent miasta oceni\u0142, \u017ce to by\u0142 trudny rok dla nas wszystkich. \u201eObawiali\u015bmy si\u0119 o zdrowie swoje i bliskich, o miejsca pracy, a przedsi\u0119biorcy o przysz\u0142o\u015b\u0107 prowadzonych biznes\u00f3w i firm\u201d \u2013 wymienia\u0142 Majchrowski. Najbardziej zauwa\u017caln\u0105 zmian\u0105 \u2013 jak zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 \u2013 by\u0142 widok pustych ulic i plac\u00f3w w centrum miasta, szczeg\u00f3lnie na wiosn\u0119, gdy normalnie ulice t\u0119tni\u0105 \u017cyciem. \u201eKrak\u00f3w po raz pierwszy od zako\u0144czenia II wojny \u015bwiatowej stan\u0105\u0142 przed tak ekstremalnym wyzwaniem. By mu sprosta\u0107, wiele rzeczy musieli\u015bmy si\u0119 nauczy\u0107, np. organizacji transportu zbiorowego w warunkach re\u017cimu sanitarnego, funkcjonowania plac\u00f3wek o\u015bwiatowych w rzeczywisto\u015bci pandemii, czy cho\u0107by najzwyklejszej dezynfekcji ulic, kt\u00f3ra nigdy wcze\u015bniej nie by\u0142a wykonywana na tak du\u017c\u0105 skal\u0119\u201d \u2013 napisa\u0142 na Facebooku prezydent Krakowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug informacji magistratu, sprawdzi\u0142y si\u0119 zesz\u0142oroczne prognozy m\u00f3wi\u0105ce o tym, \u017ce pandemia i wywo\u0142ane ni\u0105 spowolnienie gospodarcze wp\u0142yn\u0105 na kondycj\u0119 finans\u00f3w miasta. Straty okaza\u0142y si\u0119 jednak, w ocenie urz\u0119dnik\u00f3w, mniejsze od spodziewanych \u2013 w wyniku skutk\u00f3w pandemii bud\u017cet miasta zmniejszy\u0142 si\u0119 o ok. 235 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Komunikacyjne straty<\/h2>\n\n\n\n<p>Najbardziej deficytowa okaza\u0142a si\u0119 komunikacja miejska \u2013 zgodnie z przewidywaniami najwi\u0119ksze straty pandemia przynios\u0142a bowiem w przypadku wp\u0142yw\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>O ile pierwotnie, tj. jeszcze przed pandemi\u0105, miasto zak\u0142ada\u0142o w planie bud\u017cetowym, \u017ce wp\u0142ywy z tego tytu\u0142u osi\u0105gn\u0105 303 mln z\u0142, to w ci\u0105gu roku trzeba by\u0142o te za\u0142o\u017cenia radykalnie korygowa\u0107. Plan zmniejszono wi\u0119c do 221 mln z\u0142, a r\u00f3\u017cnica zosta\u0142a pokryta dzi\u0119ki \u015brodkom pozyskanym z Funduszu Inwestycji Lokalnych. Pieni\u0105dze z FIL pozwoli\u0142y miastu zwolni\u0107 wk\u0142ad w\u0142asny na niekt\u00f3rych inwestycjach i przesun\u0105\u0107 te \u015brodki na wyr\u00f3wnanie ubytk\u00f3w w dochodach: w ten spos\u00f3b 80 mln z\u0142 posz\u0142o na pokrycie strat w komunikacji miejskiej. Jednak i tak wykonanie wp\u0142yw\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w okaza\u0142o si\u0119 ni\u017csze od skorygowanego planu i wynios\u0142y 189 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o turystyk\u0119 \u2013 to w 2020 r. pod Wawel przyjecha\u0142o blisko o po\u0142ow\u0119 mniej turyst\u00f3w ni\u017c w 2019. W 2020 r. Krak\u00f3w odwiedzi\u0142o og\u00f3\u0142em 7 mln 950 tys. os\u00f3b. W\u015br\u00f3d nich 7 mln os\u00f3b to go\u015bcie z kraju, 950 tys. \u2013 z zagranicy. W 2019 r. liczby te wynosi\u0142y odpowiednio: 14 mln 50 tys. przyjezdnych og\u00f3\u0142em, z czego 10 mln 750 tys. odwiedzin przypada\u0142o na kraj, a 3 mln 300 tys. na zagranic\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2020 r. podczas pobytu w mie\u015bcie go\u015bcie wydali \u0142\u0105cznie 3,58 mld z\u0142., podczas gdy w 2019 r. \u2013 7,5 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Miasto stara si\u0119 kontynuowa\u0107 inwestycje infrastrukturalne. W tym roku zako\u0144czy si\u0119 realizacja Trasy \u0141agiewnickiej, r\u00f3wnolegle trwaj\u0105 przygotowania do budowy kolejnych odcink\u00f3w trzeciej obwodnicy. Trwa budowa linii tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej i przebudowa al. 29 Listopada..(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224603,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,58,47],"class_list":["post-224602","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-krakow","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"-&#8222;Krak\u00f3w po raz pierwszy od zako\u0144czenia II wojny \u015bwiatowej stan\u0105\u0142 przed tak ekstremalnym wyzwaniem....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-05T08:30:46+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-05T08:30:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119","og_description":"-&#8222;Krak\u00f3w po raz pierwszy od zako\u0144czenia II wojny \u015bwiatowej stan\u0105\u0142 przed tak ekstremalnym wyzwaniem....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/","name":"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg","datePublished":"2021-03-05T08:30:46+00:00","dateModified":"2021-03-05T08:30:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/121651436_3638498579496511_5185739630592832171_o.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-o-roku-epidemii-cios-w-komunikacje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w o roku epidemii: Cios w komunikacj\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/224602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}