{"id":224548,"date":"2021-03-03T19:00:41","date_gmt":"2021-03-03T19:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/"},"modified":"2021-03-03T19:00:41","modified_gmt":"2021-03-03T19:00:41","slug":"warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/","title":{"rendered":"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Od lat Warszawa d\u0105\u017cy do realizacji \u201ewizji zero\u201d i redukuje liczb\u0119 ofiar w wypadkach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cho\u0107 trudno sobie to dzi\u015b wyobrazi\u0107, jeszcze w 2013 roku \u015bmier\u0107 w wypadkach ponios\u0142y a\u017c 74 osoby. Od tego czasu tragiczn\u0105 statystyk\u0119 nieustannie udawa\u0142o si\u0119 zmniejsza\u0107. Do zesz\u0142ego roku<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rok 2020<\/h2>\n\n\n\n<p>Poprawa bezpiecze\u0144stwa to priorytet przy inwestycjach drogowych. Dobra infrastruktura nie zast\u0105pi jednak zdrowego rozs\u0105dku i odpowiedzialno\u015bci za kierownic\u0105. D\u0105\u017c\u0105c do realizacji \u201ewizji zero\u201d, czyli sytuacji, w kt\u00f3rej nikt nie b\u0119dzie gin\u0105\u0107 w wypadkach drogowych, ruszamy z kolejn\u0105 kampani\u0105 spo\u0142eczn\u0105.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eZe wzgl\u0119du na trwaj\u0105c\u0105 pandemi\u0119 w minionym roku zauwa\u017calnie spad\u0142o nat\u0119\u017cenie ruchu na sto\u0142ecznych ulicach. Tym bardziej alarmuj\u0105ce jest, \u017ce po raz pierwszy od lat wzros\u0142a liczba os\u00f3b, kt\u00f3re ponios\u0142y \u015bmier\u0107 w wypadkach drogowych. Warszawa nie pozostaje oboj\u0119tna. Poprawa bezpiecze\u0144stwa to g\u0142\u00f3wny priorytet przy wszystkich inwestycjach drogowych. Wiele zale\u017cy jednak od samych uczestnik\u00f3w ruchu. Dlatego wraz z pocz\u0105tkiem marca inaugurujemy now\u0105 kampani\u0119 spo\u0142eczn\u0105 \u2013 m\u00f3wi Micha\u0142 Olszewski, zast\u0119pca prezydenta m.st. Warszawy.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W 2019 roku wypadk\u00f3w \u015bmiertelnych by\u0142o ju\u017c tylko 35, czyli najmniej w historii Warszawy i a\u017c o 53 proc. mniej ni\u017c w 2013 r. W minionym, 2020 r., po raz pierwszy od 7 lat ten pozytywny trend zosta\u0142 zatrzymany. \u015amier\u0107 ponios\u0142y a\u017c 44 osoby. Tym samym liczba ofiar wr\u00f3ci\u0142a dok\u0142adnie do poziomu z 2018 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Potwierdzaj\u0105 to zesz\u0142oroczne pomiary przeprowadzone w ponad 65 punktach na pr\u00f3bie 1,37 mln pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eZarejestrowali\u015bmy ponad 857 tys. przekrocze\u0144 pr\u0119dko\u015bci dopuszczalnej, co oznacza a\u017c 62 proc. wszystkich zarejestrowanych pojazd\u00f3w. Blisko 530 tys. dotyczy\u0142o przekroczenia o ponad 10 km\/h (38 proc. wszystkich pojazd\u00f3w). Ponad 8 tys. kierowc\u00f3w (0,59 proc. wszystkich pomiar\u00f3w) przekroczy\u0142o pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 50 km\/h, czyli powinno straci\u0107 prawo jazdy. Ten odsetek by\u0142 a\u017c o jedn\u0105 czwart\u0105 wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (0,47 proc.). Wyniki pomiar\u00f3w zosta\u0142y przekazane policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego, kt\u00f3re s\u0105 uprawnione do kontroli wykrocze\u0144 i egzekwowania odpowiednich kar \u2013 informuje ZDM Warszawa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/wykres_-_ofiary_wypadkow-2.jpg\" alt=\"Wykres Ofiary Wypadkow 2\" class=\"wp-image-914282\" \/><figcaption>Wykres Ofiary Wypadkow 2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowa kampania na autobusach<\/h2>\n\n\n\n<p>Bior\u0105c pod uwag\u0119 zesz\u0142oroczne wyniki, Warszawa wraz z pocz\u0105tkiem marca rozpoczynamy kilkutygodniow\u0105 akcj\u0119 pod nazw\u0105 \u201c\u015amier\u0107 to nie statystyka\u201d. Skierowana jest w pierwszej kolejno\u015bci do kierowc\u00f3w samochod\u00f3w jako do najliczniejszej grupy u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w na sto\u0142ecznych drogach oraz jednocze\u015bnie g\u0142\u00f3wnych sprawc\u00f3w wypadk\u00f3w. Kampania prezentowana jest na kilkudziesi\u0119ciu autobusach miejskich. To bardzo dobry no\u015bnik informacji pozwalaj\u0105cy na skuteczne dotarcie do wybranej grupy docelowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Ludzkie b\u0142\u0119dy nie neguj\u0105 jednak sensu inwestowania w bezpieczn\u0105 infrastruktur\u0119. Ronda, azyle dla pieszych, sygnalizacje \u015bwietlne, do\u015bwietlenia przej\u015b\u0107 czy te\u017c progi zwalniaj\u0105ce minimalizuj\u0105 ryzyko wynikaj\u0105ce z \u201eczynnika ludzkiego\u201d, cho\u0107 oczywi\u015bcie nie zdejmuj\u0105 odpowiedzialno\u015bci z uczestnik\u00f3w ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>Warszawa zako\u0144czy\u0142a ju\u017c kompleksowy audyt ponad 4 tysi\u0119cy przej\u015b\u0107 dla pieszych bez sygnalizacji na g\u0142\u00f3wnych ulicach miasta, we wszystkich dzielnicach. Jego zalecenia s\u0105 konsekwentnie wcielane w \u017cycie. W zesz\u0142ym roku przebudow\u0119 przesz\u0142o ponad 100 przej\u015b\u0107, na 2021 rok plany obejmuj\u0105 co najmniej drugie tyle.<\/p>\n\n\n\n<p>Dobiega te\u017c ko\u0144ca realizowany dynamicznie od lat program do\u015bwietlania przej\u015b\u0107 dla pieszych. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich poprawi\u0142 ju\u017c widoczno\u015b\u0107 w 1,5 tys. miejsc. Na ten rok planowanych jest kolejnych 267 do\u015bwietle\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Latem, zgodnie z obietnic\u0105 prezydenta m.st. Warszawy, Rafa\u0142a Trzaskowskiego, na mo\u015bcie Poniatowskiego stanie 6 fotoradar\u00f3w. W ostatnich latach dosz\u0142o tam do blisko 30 wypadk\u00f3w, w tym 3 \u015bmiertelnych oraz kilkudziesi\u0119ciu kolizji. Prowadzone pomiary pr\u0119dko\u015bci wykaza\u0142y, \u017ce 84 proc. kierowc\u00f3w nie stosuje si\u0119 do ogranicze\u0144. Rekordzista p\u0119dzi\u0142 180 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>W przygotowaniu jest te\u017c projekt przebudowy ulicy Sokratesa. Ruch zostanie uspokojony poprzez budow\u0119 rond oraz zw\u0119\u017cenie jezdni wraz z wyznaczeniem nowych miejsc parkingowych. Wprowadzenie zmian planowane jest jeszcze w tym roku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224549,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[470,551,2084,84],"class_list":["post-224548","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-akcja","tag-bezpieczenstwo","tag-pieszy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od lat Warszawa d\u0105\u017cy do realizacji \u201ewizji zero\u201d i redukuje liczb\u0119 ofiar w wypadkach....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/\",\"name\":\"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-03T19:00:41+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-03T19:00:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020","og_description":"Od lat Warszawa d\u0105\u017cy do realizacji \u201ewizji zero\u201d i redukuje liczb\u0119 ofiar w wypadkach....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/","name":"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg","datePublished":"2021-03-03T19:00:41+00:00","dateModified":"2021-03-03T19:00:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kampania-_to-duzo_rodzina.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-w-drodze-do-wizji-zero-tragiczny-rok-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa w drodze do \u201ewizji zero\u201d. Tragiczny rok 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/224548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}