{"id":224001,"date":"2021-02-18T19:03:24","date_gmt":"2021-02-18T19:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/"},"modified":"2021-02-18T19:03:24","modified_gmt":"2021-02-18T19:03:24","slug":"walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/","title":{"rendered":"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa pomorskiego wstrzyma\u0142 czasowo dla miasta Gdynia aneks do umowy o dofinansowanie z pieni\u0119dzy unijnych budowy w\u0119z\u0142a Karwiny. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wok\u00f3\u0142 tej inwestycji dosz\u0142o do sporu mi\u0119dzy w\u0142adzami miasta a sp\u00f3\u0142k\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transportowe rozmowy <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142 rzecznik Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego w Gda\u0144sku Micha\u0142 Piotrowski, w siedzibie UMWP odby\u0142o si\u0119 w czwartek, 18 lutego,  spotkanie z udzia\u0142em przedstawicieli w\u0142adz Gdyni i PKP PLK.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Zar\u00f3wno Gdynia, jak i PKP PLK zobowi\u0105za\u0142y si\u0119 do pilnego rozwi\u0105zania kwestii przebudowy wiadukt\u00f3w w ci\u0105gu ul. Wielkopolskiej w Gdyni, co pozwoli na wybudowanie trzeciego toru na linii kolejowej 201 od Gdyni G\u0142\u00f3wnej do Gda\u0144sk Osowa&#8221; &#8211; poda\u0142 rzecznik prasowy UMWP.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142, \u017ce &#8222;do momentu przedstawienia przez strony rozwi\u0105zania i podpisania stosownego porozumienia w tej wa\u017cnej dla rozwoju kolejowego ruchu pasa\u017cerskiego Tr\u00f3jmiasta i towarowego z Portu Gdynia kwestii&#8221;, w\u0142adze samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa postanowi\u0142y wstrzyma\u0107 podpisanie aneksu do umowy o dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w Regionalnego Programu Operacyjnego budowy w\u0119z\u0142a Gdynia Karwiny.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Decyzja ta jest zwi\u0105zana z ryzykiem zaprzepaszczenia rezultat\u00f3w wielu powi\u0105zanych projekt\u00f3w finansowanych ze \u015brodk\u00f3w unijnych. Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego z satysfakcj\u0105 przyjmuje wst\u0119pne deklaracje stron dotycz\u0105ce pozyskania dodatkowych \u015brodk\u00f3w na budow\u0119 wspomnianych wiadukt\u00f3w, pozwalaj\u0105cych na budow\u0119 trzeciego toru&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 Piotrowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Planowana przez miasto Gdynia inwestycja b\u0119dzie kosztowa\u0107 ponad 101,7 mln z\u0142, a dotacja z Unii Europejskiej ma wynie\u015b\u0107 ponad 50 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u0142adze Gdyni og\u0142osi\u0142y w poniedzia\u0142ek, \u017ce w\u0119ze\u0142 Karwiny w s\u0105siedztwie stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej powstanie w po\u0142owie 2023 r. Inwestycj\u0119 zrealizuje, wy\u0142oniona w przetargu, Firma Budowlano-Drogowa MTM SA.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem PLK<\/h2>\n\n\n\n<p>Rzecznik prasowy PKP PLK Miros\u0142aw Siemieniec poinformowa\u0142 w komunikacie, \u017ce &#8222;miasto Gdynia zmieni\u0142o zakres budowy w\u0119z\u0142a Gdynia Karwiny, w obszarze dotycz\u0105cym modernizacji linii kolejowej Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia (nr 201)&#8221;, mimo zawartych w 2017 r. uzgodnie\u0144 z kolejow\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Brak przebudowy dw\u00f3ch miejskich wiadukt\u00f3w wyklucza budow\u0119 trzeciego toru na odcinku szlaku Gda\u0144sk Osowa \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna. Zmiana i ograniczenie zakresu miejskiej inwestycji, s\u0105 bardzo niekorzystne dla rozwoju transportu kolejowego w Tr\u00f3jmie\u015bcie&#8221; \u2013 oceni\u0142 prezes zarz\u0105du PKP PLK Ireneusz Merchel.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zdaniem w\u0142adz PKP PLK, brak dodatkowego toru uniemo\u017cliwi dalszy rozw\u00f3j przewoz\u00f3w aglomeracyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>W ocenie sp\u00f3\u0142ki ograniczona b\u0119dzie przepustowo\u015b\u0107 linii Gdynia Ko\u015bcierzyna i budowa nowych przystank\u00f3w osobowych Gda\u0144sk Kielnie\u0144ska i Gdynia Ma\u0142y Kack, dla kt\u00f3rych PKP PLK pozostawi\u0142a rezerw\u0119 terenu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug PKP PLK, brak trzeciego toru mo\u017ce te\u017c spowodowa\u0107 problemy w funkcjonowaniu alternatywnego korytarza transportowego Bydgoszcz \u2013 Tr\u00f3jmiasto, dedykowanego przewozom \u0142adunk\u00f3w do i z portu morskiego w Gdyni.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach projektu &#8222;Prace na alternatywnym ci\u0105gu transportowym Bydgoszcz \u2013 Tr\u00f3jmiasto&#8221;, PKP PLK zaplanowa\u0142y m.in. przebudow\u0119 istniej\u0105cych stacji oraz przystank\u00f3w osobowych mi\u0119dzy Maksymilianowem a Gdyni\u0105, dobudow\u0119 drugiego toru na odcinku Maksymilianowo \u2013 Gda\u0144sk Osowa i trzeciego toru na odcinku Gda\u0144sk Osowa \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna oraz elektryfikacj\u0119 linii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miasto dzia\u0142a<\/h2>\n\n\n\n<p>W reakcji na zarzuty kolejowej sp\u00f3\u0142ki wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju Marek \u0141ucyk o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce &#8222;miasto realizuje to, co miejskie, w niczym nie przeszkadza kolei&#8221;. &#8222;Przyj\u0119li\u015bmy ten komunikat (komunikat PKP PLK) z du\u017cym zdziwieniem i &#8211; nie da si\u0119 ukry\u0107 &#8211; oburzeniem&#8221; &#8211; napisa\u0142 \u0141ucyk.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Rozmowy z PKP PLK S.A. trwaj\u0105 od lat. W ich efekcie zobowi\u0105zali\u015bmy si\u0119 do stworzenia dokumentacji projektowej. Zgodnie z ustaleniami sfinansowali\u015bmy i przygotowali\u015bmy projekt rozszerzony o przebudow\u0119 wiadukt\u00f3w. Nie doczekali\u015bmy si\u0119 jednak ruchu ze strony sp\u00f3\u0142ki, po kt\u00f3rej stronie powinno le\u017ce\u0107 finansowanie przebudowy tej cz\u0119\u015bci w\u0119z\u0142a. W zwi\u0105zku z tym og\u0142osili\u015bmy i rozstrzygn\u0119li\u015bmy przetarg zwi\u0105zany z najwa\u017cniejszym dla gdynian, miejskim etapem wartej ponad 100 mln z\u0142 inwestycji&#8221; &#8211; wyt\u0142umaczy\u0142 wiceprezydent Gdyni.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zdaniem \u0141ucyka, &#8222;realizacja miejskiej cz\u0119\u015bci inwestycji w \u017caden spos\u00f3b nie hamuje plan\u00f3w PKP PLK S.A. dotycz\u0105cych budowy dodatkowego toru i nowych przystank\u00f3w dla kolei aglomeracyjnej&#8221;.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224002,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[225,1855],"class_list":["post-224001","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdynia","tag-wezel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa pomorskiego wstrzyma\u0142 czasowo dla miasta Gdynia aneks do umowy o dofinansowanie z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/\",\"name\":\"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-18T19:03:24+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-18T19:03:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie","og_description":"Zarz\u0105d wojew\u00f3dztwa pomorskiego wstrzyma\u0142 czasowo dla miasta Gdynia aneks do umowy o dofinansowanie z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/","name":"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg","datePublished":"2021-02-18T19:03:24+00:00","dateModified":"2021-02-18T19:03:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/z24587576VTak-mial-wygladac-wezel-przesiadkowego-przy-stacji.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/walka-o-wezla-karwiny-trwa-wstrzymane-dofinansowanie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Walka o w\u0119z\u0142a Karwiny trwa. Wstrzymane dofinansowanie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/224001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}