{"id":222878,"date":"2021-01-22T11:00:19","date_gmt":"2021-01-22T11:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/"},"modified":"2021-01-22T11:00:19","modified_gmt":"2021-01-22T11:00:19","slug":"tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/","title":{"rendered":"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&#038;G"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>1 stycznia w tarnowskim MPK uruchomiony zosta\u0142 nowy system o nazwie \u201eAsystent Przesiadek\u201d, kt\u00f3ry poprawia komfort korzystania z autobus\u00f3w miejskich.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo jedyny taki system w Europie, a by\u0107 mo\u017ce na \u015awiecie stworzony przeze mnie dla zwi\u0119kszenia komfortu pasa\u017cer\u00f3w tarnowskich autobus\u00f3w. Nikt z nas nie lubi widoku uciekaj\u0105cego autobusu, na kt\u00f3ry chcieli\u015bmy si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107, a ten system ma znacz\u0105co zminimalizowa\u0107 takie sytuacje.\u201d \u2013 zaznacza Jerzy Wiatr, prezes MPK Tar\u00f3w.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jak to dzia\u0142a?<\/h2>\n\n\n\n<p>Idea systemu polega na \u015bledzeniu lokalizacji autobus\u00f3w w czasie rzeczywistym i przekazaniu kierowcy autobusu informacji, \u017ce inny autobus za chwil\u0119 nadjedzie na przystanek, na kt\u00f3rym on w\u0142a\u015bnie si\u0119 znajduje.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym celu system analizuje rozk\u0142ady jazdy na wybranych w\u0119z\u0142owych przystankach (tzw. punktach przesiadkowych), identyfikuje kursy r\u00f3\u017cnych linii, kt\u00f3re odje\u017cd\u017caj\u0105 planowo o tej samej godzinie. To tworzy list\u0119 tzw. \u201ezdarze\u0144 przesiadkowych\u201d- ta czynno\u015b\u0107 jest wykonywana w odpowiedniej aplikacji dopisanej do naszego centralnego systemu zarz\u0105dzania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 Centrum Nadzoru Ruchu \u201eCNR\u201d. W ramach tworzenia systemu Asystenta Przesiadek zmodyfikowane zosta\u0142o tak\u017ce oprogramowanie auto-komputer\u00f3w wszystkich tarnowskich autobus\u00f3w, czyli komputer\u00f3w pok\u0142adowych zarz\u0105dzaj\u0105cych punktualno\u015bci\u0105 autobus\u00f3w i ich systemami informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Po wybraniu przystank\u00f3w w\u0119z\u0142owych (na t\u0119 chwil\u0119 10) nast\u0119puje automatyczny wyb\u00f3r tzw. zdarze\u0144 przesiadkowych. Od tego momentu zaczyna si\u0119 prawdziwa praca systemu\u2026<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autobusy A i B<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy, kt\u00f3re powinny si\u0119 spotka\u0107 nazywamy dla uproszenia autobus A oraz autobus B. Autobus A przyje\u017cd\u017ca na przystanek i je\u017celi nie jest op\u00f3\u017aniony, wtedy system centralny CNR sprawdzi kiedy na ten przystanek przyjedzie powi\u0105zany z nim autobus B. Je\u017celi autobus B ma przyjecha\u0107 realnie na ten przystanek nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c 60 sekund od swojego planowanego czasu przyjazdu to w takiej sytuacji na ekranie auto-komputera autobusu A pojawia si\u0119 komunikat, aby poczeka\u0107 okre\u015blony czas na przyjazd autobusu B.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi autobus A jest op\u00f3\u017aniony lub oczekiwanie na autobus B powodowa\u0142oby zwi\u0119kszenia op\u00f3\u017anienia \u017cadna wiadomo\u015b\u0107 dla kierowcy nie nadejdzie. Dzi\u0119ki temu system nie powoduje zwi\u0119kszenia op\u00f3\u017anie\u0144 autobus\u00f3w, natomiast bardzo korzystnie wp\u0142ynie na eliminacj\u0119 przyspieszonych przyjazd\u00f3w autobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Czas na realny przyk\u0142ad: na przystanku Krakowska 02 Planty o godzinie 16:53 rozk\u0142adowo spotykaj\u0105 si\u0119 linie 9 oraz 34. Autobus linii 9 przyjecha\u0142 o godzinie 16:52:54. Kierowca otrzyma\u0142 komunikat, aby poczeka\u0107 na autobus linii 34, kt\u00f3ry na podstawie lokalizacji GPS przyjedzie o 16:53:10. Kierowca autobusu linii 9 nie odjecha\u0142 z przystanku przed przyjazdem autobusu linii 34, kt\u00f3ry nast\u0105pi\u0142 o 16:53:12. Pasa\u017cerowie linii 34 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesiadki na oczekuj\u0105cy na nich na tym przystanku autobus linii 9.<\/p>\n\n\n\n<p>I uwaga &#8211; komunikat Asystenta Przesiadek, jaki otrzymuje kierowca jest sugesti\u0105, a nie bezwzgl\u0119dnym nakazem. Powinien si\u0119 on do niego zastosowa\u0107, ale je\u017celi uzna, \u017ce w danym czasie i miejscu ruch uliczny jest du\u017cy, a oczekiwanie na przesiadk\u0119 jest zbyt d\u0142ugie, co mo\u017ce generowa\u0107 op\u00f3\u017anienia, mo\u017ce on jecha\u0107 dalej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pierwsze dane<\/h2>\n\n\n\n<p>Za okres 1 do 21 stycznia mia\u0142o miejsce w Tarnowie 1085 zdarze\u0144 przesiadkowych, z czego 691 przesiadek zosta\u0142o zrealizowanych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201e Asystent Przesiadek to autorski system MPK Tarn\u00f3w, kt\u00f3ry zosta\u0142 oprogramowany przez specjalist\u00f3w z mieleckiej firmy R&amp;G, czyli naszego dostawcy zintegrowanego systemu zarz\u0105dzania flot\u0105 i przedsi\u0119biorstwem. Dzi\u0119ki zaawansowanym rozwi\u0105zaniom informatycznym i sprz\u0119towym wdro\u017conym w poprzednich latach tworzenie Asystenta Przesiadek ograniczy\u0142o si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do prac informatycznych na kwot\u0119 30 tys. z\u0142, bez konieczno\u015bci monta\u017cu jakichkolwiek fizycznych urz\u0105dze\u0144 \u2013 opisuje system Jerzy Wiatr i dodaje:<\/p><p>-\u201eWdro\u017cenie tego systemu potwierdza nasz\u0105 pozycj\u0119 lidera w kraju pod wzgl\u0119dem jako\u015bci system\u00f3w elektronicznych w komunikacji miejskiej. Asystent Przesiadek to kolejny obok integracji z PKP czy integracji z tarnowskim rowerem miejskim autorski i jedyny w Polsce system dzia\u0142aj\u0105cy w Tarnowie. Nasze systemy zapewniaj\u0105 wygodn\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w, tak\u017ce tych z ograniczeniami ruchowymi. Opr\u00f3cz danych lokalizacji pojazd\u00f3w MPK dostarczamy tak\u017ce informacje o utrudnieniach w ruchu drogowym, uszkodzeniach nawierzchni dr\u00f3g czy przystank\u00f3w autobusowych dla Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Komunikacji w Tarnowie.\u201d<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222879,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2101,1268,5372],"class_list":["post-222878","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-informacja","tag-rg","tag-tranow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&amp;G - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&amp;G\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1 stycznia w tarnowskim MPK uruchomiony zosta\u0142 nowy system o nazwie \u201eAsystent Przesiadek\u201d, kt\u00f3ry...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/\",\"name\":\"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&G - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-22T11:00:19+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-22T11:00:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&#038;G\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&G - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&G","og_description":"1 stycznia w tarnowskim MPK uruchomiony zosta\u0142 nowy system o nazwie \u201eAsystent Przesiadek\u201d, kt\u00f3ry...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/","name":"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&G - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg","datePublished":"2021-01-22T11:00:19+00:00","dateModified":"2021-01-22T11:00:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2_2041.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/tarnow-z-innowacyjnym-asystentem-przesiadek-od-rg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tarn\u00f3w z innowacyjnym Asystentem Przesiadek. Od R&#038;G"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/222878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}