{"id":222397,"date":"2021-01-11T15:00:21","date_gmt":"2021-01-11T15:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/"},"modified":"2021-01-11T15:00:21","modified_gmt":"2021-01-11T15:00:21","slug":"jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/","title":{"rendered":"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Wytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego przyj\u0119\u0142a G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest, by wszystkie przystanki komunikacji miejskiej \u2013 niezale\u017cnie od miejsca i rodzaju \u2013 oferowa\u0142y pasa\u017cerom por\u00f3wnywalne standardy i jako\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Metropolitalne wytyczne<\/h2>\n\n\n\n<p>O przyj\u0119ciu dokumentu pod nazw\u0105 \u201eWytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego\u201d poinformowa\u0142 w poniedzia\u0142ek, 11 stycznia, Witold Tr\u00f3lka z biura prasowego Metropolii. Jak przypomnia\u0142, wytyczne s\u0105 rekomendacjami dla gmin, kt\u00f3re maj\u0105 u\u0142atwi\u0107 im proces planowania i projektowania. Zastosowanie konkretnych rozwi\u0105za\u0144 b\u0119dzie zale\u017ca\u0142o od decyzji danej gminy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePrzystanki to bardzo wa\u017cny element transportu publicznego. Od ich funkcjonalno\u015bci, stanu oraz estetyki zale\u017cy, jak postrzegana jest komunikacja pasa\u017cerska. S\u0105 jednym z czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na decyzje mieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105ce wyboru tramwaju, autobusu czy trolejbusu jako alternatywy dla samochodu osobowego\u201d \u2013 wskaza\u0142, cytowany w informacji, cz\u0142onek zarz\u0105du GZM ds. transportu Grzegorz Kwitek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak oceni\u0142, aby lepiej zorganizowa\u0107 transport publiczny w Metropolii wa\u017cne jest, aby pasa\u017cer korzysta\u0142 z infrastruktury o ujednoliconym wygl\u0105dzie i standardzie. \u201eBardzo nam zale\u017cy, aby nasze zalecenia by\u0142y stosowane podczas realizacji inwestycji w infrastruktur\u0119 pasa\u017cersk\u0105 w ca\u0142ej Metropolii. Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce to proces roz\u0142o\u017cony na wiele lat\u201d &#8211; zaznaczy\u0142 Kwitek.<\/p>\n\n\n\n<p>Dyrektor departamentu komunikacji i transportu urz\u0119du metropolitalnego Lucjan Dec u\u015bci\u015bli\u0142, \u017ce proponowane przez Metropoli\u0119 rozwi\u0105zania dotycz\u0105 m.in. rodzaju nawierzchni, kraw\u0119\u017cnik\u00f3w peronowych, wiat przystankowych, tablic z rozk\u0142adami jazdy czy siedzisk. Regulacje dotycz\u0105 tak\u017ce tablic informacji pasa\u017cerskiej oraz automat\u00f3w biletowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przystankowe rekomendacje <\/h2>\n\n\n\n<p>Przyk\u0142adowo, doj\u015bcia do przystank\u00f3w powinny by\u0107 bezpieczne: projektowane z uwzgl\u0119dnieniem r\u00f3\u017cnych grup pasa\u017cer\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci os\u00f3b maj\u0105cych problemy z poruszaniem si\u0119 czy z w\u00f3zkami. Elektroniczna tablica informacyjna (SDIP) powinna tak umieszczona, aby by\u0142a widoczna z terenu przystanku, \u0142\u0105cznie z wn\u0119trzem wiaty.<\/p>\n\n\n\n<p>Konstrukcja ekranu biletomatu ma zapewnia\u0107 obs\u0142ug\u0119 \u201ego\u0142\u0105 r\u0119k\u0105\u201d i w r\u0119kawiczkach. Biletomat ma by\u0107 odporny na pr\u00f3by uszkodzenia i na zarysowania. Wy\u015bwietlacz w automatach biletowych powinien dodatkowo prezentowa\u0107 informacje dla pasa\u017cer\u00f3w, m.in. dotycz\u0105ce odjazd\u00f3w. Rekomendacje dotycz\u0105 te\u017c w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych, np. w zakresie wyposa\u017cenia i funkcji takich obiekt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W planowaniu zatok przystankowych autorzy wytycznych sugeruj\u0105 ograniczenie stosowania kostki brukowej lub granitowej na rzecz betonu. Kostka brukowa podlega deformacji, tworz\u0105 si\u0119 koleiny, mo\u017ce w nich gromadzi\u0107 si\u0119 woda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowy element <\/h2>\n\n\n\n<p>Metropolia, kt\u00f3ra &#8211; na mocy specjalnej ustawy &#8211; zrzesza 41 miast i gmin centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, organizuje w ich imieniu komunikacj\u0119 miejsk\u0105 poprzez Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego. W listopadzie ub. roku zgromadzenie GZM zdecydowa\u0142o o zmianie statutu ZTM w zakresie rozszerzenia jego zada\u0144 o utrzymanie wiat przystankowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku ub. roku GZM informowa\u0142a o przej\u0119ciu utrzymania przystank\u00f3w od pierwszych gmin. Obecnie ta wsp\u00f3\u0142praca dotyczy \u015awierkla\u0144ca, S\u0142awkowa, So\u015bnicowic, Tych\u00f3w i Knurowa. W styczniu br. Metropolia przej\u0119\u0142a zadania w zakresie wiat przystankowych w Radzionkowie, D\u0105browie G\u00f3rniczej oraz Sosnowcu, a od lutego zacznie obowi\u0105zywa\u0107 umowa z Gliwicami.<\/p>\n\n\n\n<p>Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce w przypadku wsp\u00f3lnego z gminami GZM przetargu na dostaw\u0119 i monta\u017c wiat przystankowych, opis przedmiotu zam\u00f3wienia uwzgl\u0119dnia\u0142 b\u0119dzie standardy zawarte w wytycznych infrastruktury transportu publicznego. Jednocze\u015bnie ZTM opracowuje system informacji wizualnej infrastruktury przystankowej i automat\u00f3w biletowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Analiza ZTM obejmie rodzaje s\u0142upk\u00f3w przystankowych, wiat, automat\u00f3w biletowych, graficznych form prezentacji rozk\u0142ad\u00f3w jazdy oraz element\u00f3w graficznych umieszczanych na przystankach. Zweryfikowane maj\u0105 by\u0107 rozwi\u0105zania dost\u0119pne na rynku. Decyzje o ich wyborze maj\u0105 by\u0107 podejmowane w oparciu m.in. o analizy znaczenia relacji, pomiary i prognozy ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>W Metropolii pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 z ok. 7 tys. stanowisk przystankowych. Zainstalowano na nich 250 elektronicznych tablic, kt\u00f3re informuj\u0105 o czasie odjazdu pojazd\u00f3w. Docelowo ma ich by\u0107 ok. 550. Pasa\u017cerowie mog\u0105 te\u017c korzysta\u0107 z ok. 130 biletomat\u00f3w. Codziennie na trasy ZTM wyje\u017cd\u017ca ok. 1,5 tys. pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego zosta\u0142y przygotowane przez zesp\u00f3\u0142 autorski z\u0142o\u017cony z pracownik\u00f3w wydzia\u0142u transportu publicznego departamentu komunikacji i transportu GZM. Jego tre\u015b\u0107 zosta\u0142a skonsultowana z gminami GZM, Zarz\u0105dem Transportu Metropolitalnego oraz departamentami merytorycznymi GZM.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222398,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1049,1054],"class_list":["post-222397","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gzm","tag-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego przyj\u0119\u0142a G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia. G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest, by wszystkie przystanki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/\",\"name\":\"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-11T15:00:21+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-11T15:00:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w","og_description":"Wytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego przyj\u0119\u0142a G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia. G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest, by wszystkie przystanki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/","name":"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg","datePublished":"2021-01-11T15:00:21+00:00","dateModified":"2021-01-11T15:00:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bas-1000-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jeden-standard-dla-slaskich-i-zaglebiowskich-przystankow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeden standard dla \u015bl\u0105skich i zag\u0142\u0119biowskich przystank\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/222397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}