{"id":222047,"date":"2020-12-31T15:00:00","date_gmt":"2020-12-31T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/"},"modified":"2020-12-31T15:00:00","modified_gmt":"2020-12-31T15:00:00","slug":"lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/","title":{"rendered":"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Dostawa kolejnych trolejbus\u00f3w przegubowych wsp\u00f3\u0142finansowanych ze \u015brodk\u00f3w unijnych do Lublina, umowy i przetargi na zakup autobus\u00f3w elektrycznych, uruchomienie programu Lubelskiej Karty Miejskiej oraz zmiany w taryfie biletowej, zako\u0144czenie inwestycji zespo\u0142\u00f3w przystank\u00f3w przesiadkowych i rozpocz\u0119cie budowy w\u0119z\u0142a przesiadkowego przy al. Kra\u015bnickiej \u2013 to najwa\u017cniejsze wydarzenia mijaj\u0105cego 2020 roku.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eWyj\u0105tkowy rok, kt\u00f3ry zapami\u0119tamy na d\u0142ugo w\u0142a\u015bnie dobiega ko\u0144ca. Mamy za sob\u0105 366 dni bogatych w r\u00f3\u017cnego rodzaju wydarzenia, sukcesy i zmiany zwi\u0105zane z lubelsk\u0105 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 \u2013 podkre\u015bla ZTM Lublin.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kolejne elektrobusy I Trolejbusy <\/h2>\n\n\n\n<p>O kolejnych 12 elektrycznych autobus\u00f3w powi\u0119kszy si\u0119 bezemisyjny tabor lubelskiej komunikacji miejskiej. Pojazdy dostarczy do Lublina firma Solaris. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie w roku 2020 rozstrzygn\u0105\u0142 post\u0119powania przetargowe i podpisa\u0142 umow\u0119 odpowiednio na dostaw\u0119 5 i 7 pojazd\u00f3w. Warto\u015b\u0107 obu zam\u00f3wie\u0144 opiewa na kwot\u0119 ponad 32 mln z\u0142. Autobusy elektryczne b\u0119d\u0105 niskopod\u0142ogowe, o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w, przystosowane do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, monitorowane i klimatyzowane. Na pok\u0142adzie pojazd\u00f3w znajd\u0105 si\u0119 biletomaty z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 p\u0142atno\u015bci kart\u0105. Nowy tabor b\u0119dzie mia\u0142 zamontowane bramki liczenia pasa\u017cer\u00f3w oraz porty USB do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych. Dostawy pojazd\u00f3w s\u0105 przewidziane na listopad 2021 roku (7 sztuk) oraz kwiecie\u0144 2022 roku (5 sztuk). 7 autobus\u00f3w elektrycznych zostanie skierowanych na linie: nr 1, 6 i 7, za\u015b pozosta\u0142a &#8222;pi\u0105tka&#8221; do obs\u0142ugi linii nr 2.<\/p>\n\n\n\n<p>Z ko\u0144cem roku og\u0142oszony zosta\u0142 tak\u017ce przetarg na zakup 7 autobus\u00f3w elektrycznych przegubowych wraz z \u0142adowarkami. Pojazdy maj\u0105 trafi\u0107 do Lublina do ko\u0144ca maja 2023 roku. B\u0119d\u0105 to autobusy klasy mega, klimatyzowane, niskopod\u0142ogowe, wyposa\u017cone m.in. w porty do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych, monitoring, biletomaty oraz system zliczania pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto firma Solaris dostarczy\u0142a do Lublina 5 sztuk trolejbus\u00f3w przegubowych marki Solaris Trollino 18M. Zamawiane trolejbusy to 18-metrowe, niskopod\u0142ogowe, klimatyzowane pojazdy. Trolejbusy s\u0105 wyposa\u017cone w baterie trakcyjne, kt\u00f3re pozwol\u0105 im pokonywa\u0107 odcinki tras nie wyposa\u017cone w trakcj\u0119 trolejbusow\u0105. Ponadto pojazdy posiadaj\u0105 monitoring oraz automaty do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, akceptuj\u0105ce wy\u0142\u0105cznie p\u0142atno\u015bci zbli\u017ceniowe kartami telefonami kom\u00f3rkowymi. Pojazdy posiadaj\u0105 tak\u017ce system do zliczania pasa\u017cer\u00f3w. Druga dostawa \u2013 7 sztuk takich pojazd\u00f3w przewidziana jest na pocz\u0105tek kwietnia 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lubelska Karta Miejska<\/h2>\n\n\n\n<p>W mijaj\u0105cym roku ruszy\u0142 nowy program lojalno\u015bciowy dla mieszka\u0144c\u00f3w Lublina. Od 31 lipca zainteresowani programem mogli z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o identyfikator na Karcie Biletu Elektronicznego. Takie rozwi\u0105zanie pozwala mieszka\u0144com korzysta\u0107 z licznych ulg i zni\u017cek na us\u0142ugi oferowane przez Miasto i partner\u00f3w programu. Ide\u0105 Lubelskiej Karty Miejskiej, poza systemem premiowania, jest tak\u017ce budowanie wi\u0119zi z miastem i pozyskiwanie nowych mieszka\u0144c\u00f3w. Ponad 17,5 tys. nadanych znacznik\u00f3w oraz 50 partner\u00f3w programu, to bilans funkcjonowania Lubelskiej Karty Miejskiej (LKM) w 2020 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Na potrzeby programu lojalno\u015bciowego powsta\u0142a tak\u017ce dedykowana strona internetowa lubika.lublin.eu, na kt\u00f3rej dost\u0119pne s\u0105 niezb\u0119dne dokumenty, regulamin Lubelskiej Karty Miejskiej, najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania oraz wszelkie inne wa\u017cne informacje dotycz\u0105ce projektu. Lubelska Karta Miejska jest pierwszym elementem nowego systemu Lubelskiego Biletu Karty Aglomeracyjnej (LUBIKA), w ramach kt\u00f3rego powstaj\u0105 nowoczesne, niedost\u0119pne dotychczas w lubelskiej komunikacji miejskiej rozwi\u0105zania i metody pobierania op\u0142at. System jest na etapie wdra\u017cania, ma zosta\u0107 uruchomiony w sierpniu 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zmiany w taryfie biletowej<\/h2>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu Rada Miasta Lublin przyj\u0119\u0142a nowy cennik bilet\u00f3w komunikacji miejskiej, kt\u00f3ry obowi\u0105zuje od 15 pa\u017adziernika 2020 r. Zmiana cen dotyczy tylko kategorii bilet\u00f3w okresowych i os\u00f3b, kt\u00f3re nie s\u0105 posiadaczami Lubelskiej Karty Miejskiej. Osoby, kt\u00f3re przyst\u0105pi\u0142y do miejskiego programu lojalno\u015bciowego mog\u0105 kupi\u0107 bilety okresowe w takich samych cenach jak dotychczas. Nowy cennik to podwy\u017cszenie op\u0142at w Pierwszej, Drugiej i Pe\u0142nej Strefie Biletowej w kategorii bilet\u00f3w okresowych w przedziale od 15% do 35%. Najbardziej popularny bilet okresowy 30-dniowy na wszystkie linie, obowi\u0105zuj\u0105cy na terenie Lublina (Pierwsza Strefa Biletowa) od po\u0142owy pa\u017adziernika kosztuje 119 z\u0142, natomiast ulgowy 59,50 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zespo\u0142y przystank\u00f3w i W\u0119z\u0142y<\/h2>\n\n\n\n<p>14 nowych wiat, 9 wy\u015bwietlaczy dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej oraz 138 stojak\u00f3w rowerowych &#8211; taka infrastruktura powsta\u0142a w ramach wybudowanych zespo\u0142\u00f3w przystank\u00f3w przesiadkowych. W sze\u015bciu rejonach miasta mieszka\u0144cy mog\u0105 korzysta\u0107 z dogodnych miejsc integruj\u0105cych komunikacj\u0119 miejsk\u0105 z zamiejsk\u0105, a tym samym u\u0142atwiaj\u0105cych podr\u00f3\u017ce pomi\u0119dzy Lublinem a gminami s\u0105siednimi. Zespo\u0142y przystank\u00f3w przesiadkowych to kolejna inwestycja, kt\u00f3ra razem z powstaj\u0105cymi w\u0119z\u0142ami zintegruje r\u00f3\u017cne rodzaje transportu dla potrzeb Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego. Projekt stanowi kontynuacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 podj\u0119tych przez Miasto w ramach projektu dotycz\u0105cego modernizacji infrastruktury przystankowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Miasto podpisa\u0142o te\u017c umow\u0119 na budow\u0119 kolejnego w\u0119z\u0142a przesiadkowego. Dogodne miejsce integruj\u0105ce r\u00f3\u017cne \u015brodki transportu powstanie przy ul. Osmolickiej. Umowa opiewa na kwot\u0119 ponad 1,8 mln z\u0142, a inwestycja powstanie do ko\u0144ca wrze\u015bnia 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 te\u017c roboty drogowe przy al. Kra\u015bnickiej. Z nowego miejsca, integruj\u0105cego r\u00f3\u017cne \u015brodki transportu, mieszka\u0144cy skorzystaj\u0105 we wrze\u015bniu 2021 r. W\u0119ze\u0142 przesiadkowy przy al. Kra\u015bnickiej powstaje przy wsp\u00f3\u0142udziale funduszy europejskich. To jedna z siedmiu planowanych lokalizacji na terenie miasta. W\u0119z\u0142y przesiadkowe zintegruj\u0105 transport samochodowy, rowerowy, pieszy oraz komunikacj\u0119 miejsk\u0105. B\u0119d\u0105 to r\u00f3wnie\u017c nowoczesne, funkcjonalne obiekty przeznaczone do obs\u0142ugi zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowc\u00f3w komunikacji miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umowa na Dworzec<\/h2>\n\n\n\n<p>W grudniu Miasto Lublin i sp\u00f3\u0142ka Budimex podpisa\u0142y umow\u0119 na budow\u0119 Dworca Metropolitalnego. W Lublinie, pomi\u0119dzy ulicami M\u0142y\u0144sk\u0105, Gazow\u0105 i Dworcow\u0105, powstanie nowoczesny dworzec. W jednej cz\u0119\u015bci miasta zintegruje on transport kolejowy i autobusowy, busowy i miejski, staj\u0105c si\u0119 centrum komunikacyjnym regionu. W ramach inwestycji, wok\u00f3\u0142 obiektu, powstanie r\u00f3wnie\u017c zupe\u0142nie nowy uk\u0142ad drogowy. Warto\u015b\u0107 kontraktu budowlanego to ponad 231 mln z\u0142. Inwestycja jest wsp\u00f3\u0142finansowana z funduszy europejskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce projekt Dworca Metropolitalnego otrzyma\u0142 nagrod\u0119 Real Estate Impactor 2020 przyznawan\u0105 przez redakcj\u0119 dziennika Rzeczpospolita. Wr\u0119czenie nagrody mia\u0142o miejsce 28 sierpnia podczas gali on-line. To ju\u017c drugie powa\u017cne docenienie tego konceptu \u2013 w 2019 znalaz\u0142 si\u0119 na kr\u00f3tkiej li\u015bcie nagrody World Building of The Year w kategorii Infrastruktura, przyznawanej w ramach World Architecture Festival.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222048,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,112],"class_list":["post-222047","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dostawa kolejnych trolejbus\u00f3w przegubowych wsp\u00f3\u0142finansowanych ze \u015brodk\u00f3w unijnych do Lublina, umowy i przetargi na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/\",\"name\":\"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-31T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-31T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020","og_description":"Dostawa kolejnych trolejbus\u00f3w przegubowych wsp\u00f3\u0142finansowanych ze \u015brodk\u00f3w unijnych do Lublina, umowy i przetargi na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/","name":"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg","datePublished":"2020-12-31T15:00:00+00:00","dateModified":"2020-12-31T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/131917649_3609652869114103_8885100888145514447_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowal-komunikacyjnie-rok-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin podsumowa\u0142 komunikacyjnie rok 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/222047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}