{"id":222030,"date":"2020-12-31T11:00:00","date_gmt":"2020-12-31T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/"},"modified":"2020-12-31T11:00:00","modified_gmt":"2020-12-31T11:00:00","slug":"poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu planuje uzupe\u0142nienie obecnego systemu dystrybucji bilet\u00f3w czasowych o mo\u017cliwo\u015b\u0107 op\u0142acenia przejazdu w ka\u017cdym poje\u017adzie za pomoc\u0105 karty p\u0142atniczej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowany zostanie tak\u017ce system PEKA w celu wprowadzenia nowoczesnych mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi bilet\u00f3w d\u0142ugookresowych.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uzupe\u0142nienie systemu<\/h2>\n\n\n\n<p>Jednym z najwa\u017cniejszych zada\u0144, jakie stawia sobie ZTM na najbli\u017csze 2 lata jest uzupe\u0142nienie obecnego systemu dystrybucji bilet\u00f3w jednorazowych czasowych o mo\u017cliwo\u015b\u0107 ich zakupu w ka\u017cdym poje\u017adzie. B\u0119dzie to mo\u017cliwe bezdotykowo, przy u\u017cyciu kart p\u0142atniczych lub telefonu z podpi\u0119t\u0105 kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTo wyj\u015bcie naprzeciw oczekiwaniom pasa\u017cer\u00f3w \u2013 m\u00f3wi\u00a0 Jan Gosiewski, dyrektor ZTM w Poznaniu. \u2013 Zale\u017cy nam, \u017ceby nasi pasa\u017cerowie mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu biletu w ka\u017cdym poje\u017adzie przy u\u017cyciu karty p\u0142atniczej lub telefonu. Mimo trudnego roku walki z Covid-19 uda\u0142o si\u0119 nam przeprowadzi\u0107 dialog techniczny maj\u0105cy da\u0107 odpowied\u017a, jakie rozwi\u0105zania nale\u017cy wdro\u017cy\u0107. Odbyli\u015bmy te\u017c kilka wizyt w miastach, gdzie tego typu rozwi\u0105zania ju\u017c funkcjonuj\u0105, zbieraj\u0105c informacje na temat ich do\u015bwiadcze\u0144 z wdro\u017cenia oraz eksploatacji \u2013 dodaje.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Projekt zak\u0142ada wyposa\u017cenie wszystkich pojazd\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych linie komunikacyjne ZTM w terminale umo\u017cliwiaj\u0105ce op\u0142acanie przejazd\u00f3w za pomoc\u0105 karty p\u0142atniczej. Pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy zdecyduj\u0105 si\u0119 na zakup biletu czasowego, ale kt\u00f3rym przed podr\u00f3\u017c\u0105 nie uda si\u0119 go kupi\u0107 w kiosku, sklepie lub w biletomacie stacjonarnym, po wej\u015bciu do pojazdu b\u0119d\u0105 mogli wybra\u0107 odpowiedni bilet na specjalnym terminalu i zap\u0142aci\u0107 za przejazd kart\u0105 zbli\u017ceniow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>W planach jest tak\u017ce zakup nowych sprawdzarek kontrolerskich, pozwalaj\u0105cych na weryfikacj\u0119 wa\u017cno\u015bci zakupionych w ten spos\u00f3b bilet\u00f3w, a tak\u017ce umo\u017cliwiaj\u0105cych odczyt kod\u00f3w QR, co z kolei pozwoli na dalsze dzia\u0142ania w celu rozwoju systemu dystrybucji bilet\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rozw\u00f3j PEKA<\/h2>\n\n\n\n<p>Pozna\u0144ska Elektroniczna Karta Aglomeracyjna zosta\u0142a zaprojektowana ponad 10 lat temu, a wdro\u017cona 6 lat temu. Nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce ten wci\u0105\u017c funkcjonalny system daje wiele mo\u017cliwo\u015bci bardziej dost\u0119pnego i ta\u0144szego korzystania z przejazd\u00f3w na liniach ZTM. Mimo up\u0142ywu lat, system taryfowy oparty na karcie PEKA ca\u0142y czas nale\u017cy do najnowocze\u015bniejszych i najbardziej elastycznych w Polsce, wielokrotnie stawianych przez specjalist\u00f3w w bran\u017cy jako wz\u00f3r dla innych miast.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eZ uwagi jednak na znaczny post\u0119p technologiczny w minionym czasie, przede wszystkim masowe korzystanie ze smartfon\u00f3w i p\u0142atno\u015bci bezdotykowych, PEKA wymaga modernizacji. Zale\u017cy nam, \u017ceby system technologicznie stwarza\u0142 u\u017cytkownikom jeszcze wi\u0119cej mo\u017cliwo\u015bci zgodnych z aktualnymi trendami \u2013 wskazuje dyrektor Gosiewski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dlatego rozpocz\u0119to przygotowania do przebudowy architektury technicznej sytemu, tak \u017ceby umo\u017cliwi\u0107 dost\u0119p do informacji o zakupionych biletach w trybie online. Obecnie bilety okresowe zapisywane s\u0105 bezpo\u015brednio w pami\u0119ci karty, co w sytuacji zakupienia go poprzez stron\u0119 internetow\u0105 powoduje konieczno\u015b\u0107 samodzielnego dokonywania tzw. \u201etransferu e-biletu\u201d. Ponadto, ka\u017cdy odczyt danych z karty wymaga specjalnych urz\u0105dze\u0144. Planowane zmiany pozwol\u0105 na oddzielenie biletu od fizycznego no\u015bnika i przeniesienie go do tzw. chmury danych, co pozwoli na wdro\u017cenie w przysz\u0142o\u015bci nowoczesnych, niezwykle wygodnych dla pasa\u017cer\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 wykorzystuj\u0105cych mo\u017cliwo\u015bci coraz powszechniejszych urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pasa\u017cerskie sygna\u0142y<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eOtrzymujemy liczne sygna\u0142y, aby przenie\u015b\u0107 bilet z karty PEKA do aplikacji mobilnej. Obecnie tego nie planujemy, poniewa\u017c w naszych zamierzeniach idziemy o krok dalej \u2013 wyja\u015bnia dyrektor Gosiewski. &#8211; Ju\u017c w nieodleg\u0142ej przysz\u0142o\u015bci pasa\u017cer posiadaj\u0105cy zapisany w systemie bilet okresowy w\u0142a\u015bciwie nie b\u0119dzie musia\u0142 mie\u0107 go przy sobie. Konieczne b\u0119dzie jedynie potwierdzenie, \u017ce to w\u0142a\u015bnie on jest jego u\u017cytkownikiem. Nowoczesna technologia daje bardzo wiele mo\u017cliwo\u015bci na potwierdzenie swojej to\u017csamo\u015bci. Planowana modernizacja systemu PEKA umo\u017cliwi tak\u017ce w kolejnych etapach wprowadzenie aplikacji mobilnej do zarz\u0105dzania swoim kontem PEKA \u2013 wyja\u015bnia.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Realizacja powy\u017cszych zamierze\u0144 jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki zapewnieniu w bud\u017cecie Miasta Poznania \u015brodk\u00f3w przeznaczonych na ten cel w wysoko\u015bci 4,5 mln z\u0142otych, zapisanych odpowiednio na lata 2021-2022.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222031,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,2089,106],"class_list":["post-222030","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-karta","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu planuje uzupe\u0142nienie obecnego systemu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-31T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-31T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata","og_description":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu planuje uzupe\u0142nienie obecnego systemu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/","name":"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg","datePublished":"2020-12-31T11:00:00+00:00","dateModified":"2020-12-31T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/karta-PEKA-przy-czytniku-systemu-PEKA-w-tramwaju7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznan-wprowadzi-platnosc-karta-za-bilet-w-dwa-lata\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 wprowadzi p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 za bilet. W dwa lata"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/222030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}