{"id":22199,"date":"2008-08-26T21:29:16","date_gmt":"2008-08-26T21:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=22199"},"modified":"2025-01-16T23:23:03","modified_gmt":"2025-01-16T22:23:03","slug":"zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/","title":{"rendered":"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja"},"content":{"rendered":"
Pe\u0142na integracja zak\u0142adów komunikacji miejskiej, nowy cennik biletów dla ca\u0142ego Trójmiasta i ca\u0142kowite zniesienie granic taryfowych ju\u017c od 1 stycznia 2009 roku.<\/div>\n
– Teoretycznie s\u0105 szanse, \u017ceby ta integracja nast\u0105pi\u0142a od 1 stycznia 2009 roku. Jednak ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 czy to si\u0119 uda, bo stoi przed nami du\u017co zmian formalno-prawnych. Wola w\u0142adz jest taka, \u017ceby sta\u0142o si\u0119 to jak najszybciej – przekonuje Hubert Ko\u0142odziejski, szef Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej.<\/div>\n
Przez wiele lat Gdynia i Gda\u0144sk rywalizowa\u0142y ze sob\u0105 na p\u0142aszczy\u017anie komunikacyjnej. Doprowadzi\u0142o to do tego, \u017ce oba modele funkcjonowania komunikacji miejskiej znacz\u0105co si\u0119 od siebie ró\u017cni\u0105. Na pocz\u0105tku lat 90. w Gdyni powsta\u0142 Zarz\u0105d Komunikacji Miejskiej, który zleca\u0142 i kontrolowa\u0142 przewozy, \u017ceby zapewni\u0107 odpowiedni\u0105 jako\u015b us\u0142ug. Gda\u0144sk postanowi\u0142 wprowadzi\u0107 ten model dopiero w 2005 roku. Utworzono Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Gda\u0144sku, który stopniowo przejmuje realizacj\u0119 kolejnych zada\u0144. Jednak w dalszym ci\u0105gu istnieje struktura, w której to przewo\u017anik jest jednocze\u015bnie tym, który uk\u0142ada szczegó\u0142owe rozk\u0142ady jazdy, realizuje przewozy i sam siebie kontroluje.<\/div>\n
Dwa odr\u0119bne modele doprowadzi\u0142y do znacz\u0105cego zró\u017cnicowania cen i rodzajów biletów. W Gdyni bilety jednorazowe na ca\u0142y przejazd, w Gda\u0144sku bilety czasowe.<\/div>\n
Po wielu latach debaty o potrzebie wspólnego biletu dla ca\u0142ego Trójmiasta, powsta\u0142 Metropolitalny Zwi\u0105zek Komunikacji Zatoki Gda\u0144skiej, który jest odpowiedzialny za przygotowanie i zrealizowanie projektu zintegrowanej komunikacji metropolitalnej. Niedawno zako\u0144czy\u0142 wst\u0119pne prace nad cennikiem, który b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 na terenie wszystkich samorz\u0105dów tworz\u0105cych MZKZG.<\/div>\n
Projekt ten zak\u0142ada wprowadzenie dwóch rodzajów biletów: jednorazowych i czasowych. Szczególnie istotne jest, \u017ce przy biletach jednorazowych nast\u0105pi ca\u0142kowite zniesienie granic. – Do tej pory, gdy kto\u015b jecha\u0142 z Sopotu w kierunku Gda\u0144ska lub Gdyni musia\u0142 si\u0119 martwi\u0107 gdzie jest ta granica, teraz ona zniknie – mówi Hubert Ko\u0142odziejski. Jednocze\u015bnie linie przy\u015bpieszone w Gda\u0144sku stan\u0105 si\u0119 liniami zwyk\u0142ymi.<\/div>\n
Niemal w ka\u017cdej dyskusji o cenach w komunikacji miejskiej w Gda\u0144sku czy Gdyni pojawia si\u0119 porównanie Trójmiasta do Warszawy, w której istniej\u0105 podobne \u015brodki transportu publicznego. Zgodnie z proponowanym przez MZKZG cennikiem, za bilet 24-godzinny zap\u0142acimy o 7 z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c za podobny bilet p\u0142ac\u0105 mieszka\u0144cy Warszawy. Jeszcze wi\u0119ksza ró\u017cnica jest w przypadku biletu 72-godzinnego, który w Trójmie\u015bcie jest a\u017c o 16 z\u0142 dro\u017cszy. – W stolicy dofinansowanie do transportu publicznego si\u0119ga 70 proc., a nawet 80 proc. dlatego te bilety s\u0105 tam relatywnie ta\u0144sze – zapewnia Hubert Ko\u0142odziejski, szef MZKSG.<\/div>\n
– W\u0142adze jednostek samorz\u0105du terytorialnego maj\u0105 pewien worek pieni\u0119dzy, który musz\u0105 jako\u015b podzieli\u0107. Trzeba sobie zada\u0107 pytanie na co lepiej te pieni\u0105dze wyda\u0107. Czy na o\u015bwiat\u0119? Remont dróg? Na budow\u0119 hali widowiskowej? Na przygotowanie Mistrzostw Europy 2012? Czy mo\u017ce jednak na komunikacj\u0119 miejsk\u0105? I to jest ten problem. Gdyby by\u0142o dosy\u0107 pieni\u0119dzy na wszystkie cele to mo\u017cna by by\u0142o na innym poziomie cenowym projektowa\u0107 taryfy op\u0142at za przejazdy komunikacj\u0105 miejsk\u0105 –zapewnia szef MZKZG.<\/div>\n
To czego do tej pory nie by\u0142o, a co zak\u0142ada nowy projekt to mo\u017cliwo\u015b\u0107 wybrania sobie przez pasa\u017cera kombinacji gmin, po których b\u0119dzie chcia\u0142 si\u0119 porusza\u0107 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 na podstawie biletów okresowych. Poruszanie si\u0119 po ma\u0142ych gminach takich jak Kosakowo, Luzino, Pruszcz Gda\u0144ski, Reda, Rumia, Sopot b\u0119dzie kosztowa\u0142o 56 z\u0142 miesi\u0119cznie na linie zwyk\u0142e. Na linie zwyk\u0142e, pospieszne i nocne tylko 4 z\u0142 wi\u0119cej.<\/div>\n
Miesi\u0119czny bilet na linie zwyk\u0142e w Gda\u0144sku, albo Gdyni albo Wejherowie b\u0119dzie kosztowa\u0142 37 z\u0142. Na linie zwyk\u0142e, pospieszne i nocne – 44 z\u0142.<\/div>\n
Szczegó\u0142y na : www.mmtrojmiasto.pl<\/a> .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22200,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2186,2204,163],"class_list":["post-22199","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-mzkzg","tag-taryfa","tag-trojmiasto"],"acf":[],"yoast_head":"\nZbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pe\u0142na integracja zak\u0142adów komunikacji miejskiej, nowy cennik biletów dla ca\u0142ego Trójmiasta i ca\u0142kowite zniesienie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T22:23:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/\",\"name\":\"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg\",\"datePublished\":\"2008-08-26T21:29:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T22:23:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja","og_description":"Pe\u0142na integracja zak\u0142adów komunikacji miejskiej, nowy cennik biletów dla ca\u0142ego Trójmiasta i ca\u0142kowite zniesienie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T22:23:03+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/","name":"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg","datePublished":"2008-08-26T21:29:16+00:00","dateModified":"2025-01-16T22:23:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48b4598cd3f1b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zbliza-sie-komunikacyjna-rewolucja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zbli\u017ca si\u0119 komunikacyjna rewolucja"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/22199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}