{"id":220457,"date":"2020-11-24T15:08:23","date_gmt":"2020-11-24T15:08:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/"},"modified":"2020-11-24T15:08:23","modified_gmt":"2020-11-24T15:08:23","slug":"pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/","title":{"rendered":"Pieszy rz\u0105dzi &#8222;na pasach&#8221;, ale bez telefonu"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Piesi b\u0119d\u0105 mieli pierwsze\u0144stwo przy wchodzeniu na przej\u015bcie przez jezdni\u0119, jednocze\u015bnie przy przechodzeniu b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 zakaz u\u017cywania telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych &#8211; zak\u0142ada projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, kt\u00f3ry we wtorek, 24 listopada, przyj\u0119\u0142a Rada Ministr\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Liczne zmiany <\/p>\n\n\n\n<p>Projekt zak\u0142ada te\u017c obni\u017cenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w na obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km\/h. Tym samym ograniczenie to b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142o przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. Obecnie dopuszczalna pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w na obszarze zabudowanym wynosi 60 km\/h w godzinach 23:00-5:00 oraz 50 km\/h w pozosta\u0142ych godzinach.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt nowych regulacji przewiduje ponadto wprowadzenie zakazu jazdy na tzw. \u201czderzaku\u201d, czyli bardzo blisko poprzedzaj\u0105cego samochodu, na autostradach i drogach ekspresowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt nowelizacji ustawy zosta\u0142 opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Krajow\u0105 Rad\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cUstawa wprowadza szereg rozwi\u0105za\u0144 maj\u0105cych na celu popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, w tym przede wszystkim pieszych, kt\u00f3rzy w zderzeniu z rozp\u0119dzonym pojazdem nie maj\u0105 \u017cadnych szans. Bezpiecze\u0144stwo na naszych drogach, w tym niechronionych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g, musi si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 &#8211; jest to priorytet polskiego rz\u0105du\u201d &#8211; powiedzia\u0142 cytowany w komunikacie resortu infrastruktury minister Andrzej Adamczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">pieszy rz\u0105dzi <\/h2>\n\n\n\n<p>Obecne przepisy nakazuj\u0105 kierowcom zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych zachowanie szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci i ust\u0105pienia pierwsze\u0144stwa pieszemu znajduj\u0105cemu si\u0119 na przej\u015bciu. Po zmianach, kierowca pojazdu, kt\u00f3ry zbli\u017ca si\u0119 do przej\u015bcia dla pieszych b\u0119dzie musia\u0142 &#8211; poza zachowaniem szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci i ust\u0105pieniem pierwsze\u0144stwa pieszemu znajduj\u0105cemu si\u0119 na przej\u015bciu dla pieszych dodatkowo zmniejszy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 tak, aby nie narazi\u0107 na niebezpiecze\u0144stwo pieszego i ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa osobie wchodz\u0105cej na przej\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>Przepis dotycz\u0105cy pierwsze\u0144stwa przy wchodzeniu na przej\u015bcie przez pieszych nie b\u0119dzie dotyczy\u0142 tramwaj\u00f3w. \u201cDroga hamowania przeci\u0119tnego tramwaju z kompletem pasa\u017cer\u00f3w jest bowiem kilkukrotnie d\u0142u\u017csza ni\u017c jad\u0105cego z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 samochodu osobowego\u201d &#8211; wyja\u015bniono w komunikacie po posiedzeniu rz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje ministerstwo infrastruktury, w projekcie nowelizacji ustawy zaproponowano te\u017c regulacje zakazuj\u0105ce pieszemu korzystania w trakcie wchodzenia na jezdni\u0119 lub torowisko lub przechodzenia przez jezdni\u0119 lub torowisko (tak\u017ce w obr\u0119bie usytuowanych tam przej\u015b\u0107 dla pieszych) z telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych \u201coraz innych urz\u0105dze\u0144 upo\u015bledzaj\u0105cych prawid\u0142ow\u0105 percepcj\u0119, zw\u0142aszcza wzrokow\u0105, a tym samym ocen\u0119 w zakresie bezpiecznego wej\u015bcia i pokonania jezdni lub torowiska\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na zderzaku <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak wskazano w komunikacie, niezachowanie odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pojazdami na drogach ekspresowych i autostradach jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych przyczyn wypadk\u00f3w, obok niedostosowania pr\u0119dko\u015bci do warunk\u00f3w ruchu, nieprawid\u0142owego wyprzedzania, zm\u0119czenia i nieprawid\u0142owej zmiany pasa ruchu. Dlatego, aby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo na trasach szybkiego ruchu, w projekcie nowelizacji zak\u0142ada si\u0119, \u017ce na autostradach i drogach ekspresowych bezpieczna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy pojazdami wynosi\u0107 b\u0119dzie po\u0142ow\u0119 aktualnej pr\u0119dko\u015bci. Oznacza to, \u017ce kierowca jad\u0105cy 100 km\/h b\u0119dzie musia\u0142 porusza\u0107 si\u0119 50 m za poprzedzaj\u0105cym samochodem, a 120 km\/h &#8211; 60 m.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cOdst\u0119pstwo od obowi\u0105zku zachowywania bezpiecznej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pojazdami na drogach ekspresowych i autostradach ma dotyczy\u0107 przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych kieruj\u0105cy pojazdem wykonuje manewr wyprzedzania\u201d &#8211; czytamy w komunikacie resortu infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowe przepisy maj\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie po up\u0142ywie 14 dni od ich og\u0142oszenia w Dzienniku Ustaw.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72981,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[2084,361,338],"class_list":["post-220457","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-pieszy","tag-rzad","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pieszy rz\u0105dzi &quot;na pasach&quot;, ale bez telefonu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pieszy rz\u0105dzi &quot;na pasach&quot;, ale bez telefonu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Piesi b\u0119d\u0105 mieli pierwsze\u0144stwo przy wchodzeniu na przej\u015bcie przez jezdni\u0119, jednocze\u015bnie przy przechodzeniu b\u0119dzie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/\",\"name\":\"Pieszy rz\u0105dzi \\\"na pasach\\\", ale bez telefonu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-24T15:08:23+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-24T15:08:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pieszy rz\u0105dzi &#8222;na pasach&#8221;, ale bez telefonu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pieszy rz\u0105dzi \"na pasach\", ale bez telefonu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pieszy rz\u0105dzi \"na pasach\", ale bez telefonu","og_description":"Piesi b\u0119d\u0105 mieli pierwsze\u0144stwo przy wchodzeniu na przej\u015bcie przez jezdni\u0119, jednocze\u015bnie przy przechodzeniu b\u0119dzie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/","name":"Pieszy rz\u0105dzi \"na pasach\", ale bez telefonu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg","datePublished":"2020-11-24T15:08:23+00:00","dateModified":"2020-11-24T15:08:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/127535051_934132296992808_6409025583919561657_o.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pieszy-rzadzi-na-pasach-ale-bez-telefonu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pieszy rz\u0105dzi &#8222;na pasach&#8221;, ale bez telefonu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/220457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}