{"id":218291,"date":"2020-10-05T10:00:00","date_gmt":"2020-10-05T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/"},"modified":"2020-10-05T10:00:00","modified_gmt":"2020-10-05T10:00:00","slug":"lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">We wrze\u015bniu \u0141\u00f3d\u017a wprowadzi\u0142a szereg buspas\u00f3w i trampas\u00f3w.Ka\u017cdy z nich zosta\u0142 przeanalizowany, aby sprawdzi\u0107 jakie przynios\u0142y korzy\u015bci.<\/span><\/p>\n<p>U\u0142atwienia dla autobus\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy innymi na ul.Traktorowej i al. Unii Lubelskiej, a trampasy na Piotrkowskiej i Limanowskiego.\u0141\u0105cznie prawie 5 km u\u0142atwie\u0144 dla transportu zbiorowego. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Wszystkie lokalizacje wytypowane zosta\u0142y na podstawie szczeg\u00f3\u0142owychanaliz rozk\u0142ad\u00f3w jazdy. Tam gdzie pojawia\u0142y si\u0119 najwi\u0119ksze op\u00f3\u017anienia. Ka\u017cdenawet kr\u00f3tkie op\u00f3\u017anienie wp\u0142ywa na realizacj\u0119 rozk\u0142adu jazdy i przejazd naca\u0142ej trasie, co powoduje konieczno\u015b\u0107 wyd\u0142u\u017cenia czasu przejazdu, a to wymagadodatkowego autobusu i kierowcy, co generuje koszty. Dlatego tak wa\u017cna jest dlanas ka\u017cda minuta w rozk\u0142adzie jazdy. Po analizie danych weryfikujemy zyski lubstraty, bior\u0105c pod uwag\u0119 skal\u0119 pozosta\u0142ych utrudnie\u0144. W\u0142a\u015bciwie do wszystkichpodchodzimy testowo. Mierzymy efekt do koszt\u00f3w \u2013 informuje \u0142\u00f3dzki magistrat. <\/span><\/p>\n<h3>Dwa na plus i jeden na minus <\/h3>\n<p>Buspasy na al. Unii Lubelskiej i na ul. Traktorowejusprawni\u0142y przejazd. Autobusy zyska\u0142y na ka\u017cdym kursie ponad 3 minuty.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Natomiast w przypadku buspasa na al. Palki, mo\u017cemy wprostpowiedzie\u0107, \u017ce korzy\u015bci dla autobus\u00f3w nie s\u0105 wsp\u00f3\u0142mierne do strat kierowc\u00f3w,dlatego podj\u0119li\u015bmy decyzj\u0119 o przywr\u00f3ceniu poprzedniej organizacji ruchu izlikwidowaniu w tym miejscu buspasa pomi\u0119dzy Telefoniczn\u0105, a \u0179r\u00f3d\u0142ow\u0105 \u2013wyja\u015bnia Tomasz Grzegorczyk, zast\u0119pca dyrektora Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Transportu.<\/span><\/p>\n<p>Na al. Palki autobusy zyska\u0142y \u015brednio p\u00f3\u0142 minuty, minut\u0119.Wi\u0119ksze by\u0142y straty dla pozosta\u0142ych uczestnik\u00f3w ruchu. Natomiast pozosta\u0142ebuspasy pozostan\u0105, bo ju\u017c dzi\u015b wida\u0107 ich efekt. <\/p>\n<p>-&#8222;Przed nami jeszcze wprowadzenie kilku lokalizacji. Rozpocz\u0119li\u015bmywprowadzanie zmian na skrzy\u017cowaniu Aleksandrowskiej z Traktorow\u0105 &#8211; dodatkowylewoskr\u0119t dla autobusu. W dalszej kolejno\u015bci pojawi\u0105 si\u0119 zmiany u zbieguZielonej i Legion\u00f3w, oraz buspas na Tuwima od Sienkiewicza do Piotrkowskiej,oraz na ul. Julianowskiej. Te rozwi\u0105zania r\u00f3wnie\u017c b\u0119dziemy analizowa\u0107 isprawdza\u0107 ich efekty, podchodz\u0105c do ka\u017cdego testowo \u2013 dodaje Tomasz Grzegorczyk<\/p>\n<h3>14 + 12,5 <br \/><\/h3>\n<p>Wraz z nowymi rozwi\u0105zaniami b\u0119dzie w \u0141odzi ok. 14 kmbuspas\u00f3w oraz 12,5 km pas\u00f3w autobusowo-tramwajowych. Buspasy to tylko jedno zrozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re szeroko stosowane s\u0105 w wielu miastach w Polsce i na ca\u0142ym\u015bwiecie. <\/p>\n<p>Ministerialne wytyczne Strategii Zr\u00f3wnowa\u017conego Rozwoju Transportu do2030 roku wskazuj\u0105, \u017ce: -&#8222;niezb\u0119dne jest prowadzenie kompleksowych dzia\u0142a\u0144 narzecz zmian w indywidualnej i zbiorowej mobilno\u015bci oraz zaoferowaniemieszka\u0144com atrakcyjnej oferty w zakresie transportu publicznego. Wprowadzeniepreferencji i zach\u0119t przyczyniaj\u0105cych si\u0119 do zmian dotychczasowychindywidualnych zachowa\u0144 mobilnych obywateli na rzecz u\u017cytkowania transportuzbiorowego, jako podstawowego \u015brodka komunikacji w obszarach zurbanizowanych,wp\u0142ynie pozytywnie na kszta\u0142towanie \u015bwiadomo\u015bci spo\u0142ecznej i nastawienie doproblemu przemieszczania si\u0119 w mie\u015bcie w spos\u00f3b zgodny z zasadami zr\u00f3wnowa\u017conejmobilno\u015bci i rozwoju. Dzia\u0142anie to mo\u017ce wymaga\u0107 zmian w organizacji ruchumiejskiego, poprzez uprzywilejowanie transportu publicznego kosztemindywidualnego.&#8221;<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218292,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1836,124,2428],"class_list":["post-218291","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-buspas","tag-lodz","tag-trampas"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We wrze\u015bniu \u0141\u00f3d\u017a wprowadzi\u0142a szereg buspas\u00f3w i trampas\u00f3w.Ka\u017cdy z nich zosta\u0142 przeanalizowany, aby sprawdzi\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-05T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-05T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji","og_description":"We wrze\u015bniu \u0141\u00f3d\u017a wprowadzi\u0142a szereg buspas\u00f3w i trampas\u00f3w.Ka\u017cdy z nich zosta\u0142 przeanalizowany, aby sprawdzi\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/","name":"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg","datePublished":"2020-10-05T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-10-05T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodz-z-buspasowa-korekta.-Dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-fot.-UML-0-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-z-buspasowa-korekta-dwa-wchodza-jeden-do-likwidacji-_more_127587\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3d\u017a z buspasow\u0105 korekt\u0105. Dwa wchodz\u0105, jeden do likwidacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/218291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}